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車輛和確定該車輛的還原劑儲(chǔ)量設(shè)定點(diǎn)的方法

文檔序號(hào):5156976閱讀:142來(lái)源:國(guó)知局
車輛和確定該車輛的還原劑儲(chǔ)量設(shè)定點(diǎn)的方法
【專利摘要】本文公開(kāi)了一種車輛和確定車輛的排氣處理系統(tǒng)的選擇性催化還原過(guò)濾器(SCRF)的還原劑儲(chǔ)量設(shè)定點(diǎn)的方法。該方法包括確定SCRF里面的還原劑的儲(chǔ)量估計(jì)和確定SCRF中表示SCRF里面收集的顆粒物質(zhì)的量的顆粒估計(jì)。該方法還包括根據(jù)所述顆粒估計(jì)確定顆粒校正系數(shù)并且經(jīng)由控制器通過(guò)將顆粒校正系數(shù)和儲(chǔ)量估計(jì)一起計(jì)算以計(jì)算SCRF中還原劑的設(shè)定點(diǎn)值,從而確定SCRF的還原劑儲(chǔ)量設(shè)定點(diǎn)。
【專利說(shuō)明】車輛和確定該車輛的還原劑儲(chǔ)量設(shè)定點(diǎn)的方法

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本公開(kāi)涉及車輛和確定該車輛的排氣處理系統(tǒng)的選擇性催化還原過(guò)濾器的還原劑儲(chǔ)量設(shè)定點(diǎn)的方法。

【背景技術(shù)】
[0002]內(nèi)燃機(jī)能夠產(chǎn)生燃料燃燒過(guò)程的副產(chǎn)物,所述副產(chǎn)物包括多種氮氧化物,在此集體稱為NOx氣體。排氣處理系統(tǒng)能夠用在車輛中以處理燃燒過(guò)程中產(chǎn)生的NOx氣體。
[0003]排氣處理系統(tǒng)總體包括選擇性催化還原(SCR)裝置以還原NOx氣體。SCR裝置使用能夠與NOx氣體反應(yīng)的還原劑以將NOx氣體轉(zhuǎn)化成惰性氣體,即氮?dú)夂退?。例如,還原劑能夠是尿素的水溶液,其被注入發(fā)動(dòng)機(jī)的排出氣流。一旦還原劑在排出氣流中,還原劑被吸收進(jìn)入SCR裝置的催化劑,在SCR裝置處,SCR裝置的催化作用將NOx氣體最終轉(zhuǎn)化為惰性副產(chǎn)物。
[0004]排氣處理系統(tǒng)還包括柴油顆粒過(guò)濾器(DPF)以將發(fā)動(dòng)機(jī)釋放的排出氣流中的顆粒或顆粒物質(zhì)過(guò)濾出??偟膩?lái)說(shuō),DPF俘獲或捕獲來(lái)自排出氣流的顆粒排煙顆粒物質(zhì)和其他懸浮的顆粒物質(zhì)。例如,顆粒物質(zhì)能夠包括含碳的排煙顆粒,所述排煙顆粒能夠被氧化以產(chǎn)生氣態(tài)的二氧化碳以及其他不能夠被氧化的不可燃燒的顆粒(即,灰)。
[0005]總的來(lái)說(shuō),SCR裝置與DPF隔開(kāi),使得SCR裝置和DPF是分立的并且獨(dú)立的部件。因此,SCR裝置將NOx氣體轉(zhuǎn)化為獨(dú)立于DPF捕獲的顆粒物質(zhì)的惰性副產(chǎn)物。
[0006]能夠周期性地進(jìn)行DPF的原位熱再生以燒掉積聚的顆粒物質(zhì)。然而,熱再生不能夠?qū)⒒覐腄PF移除,在DPF的整個(gè)壽命中,灰持續(xù)在DPF中積聚。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]本公開(kāi)提供了確定車輛的排氣處理系統(tǒng)的選擇性催化還原過(guò)濾器(SCRF)的還原劑儲(chǔ)量設(shè)定點(diǎn)的方法。該方法包括確定SCRF里面的還原劑的儲(chǔ)量估計(jì)和確定SCRF中表示SCRF里面收集的顆粒物質(zhì)的量的顆粒估計(jì)。該方法還包括依據(jù)顆粒估計(jì)確定顆粒校正系數(shù)并且經(jīng)由控制器通過(guò)將顆粒校正系數(shù)和儲(chǔ)量估計(jì)一起計(jì)算而計(jì)算SCRF中的還原劑的設(shè)定點(diǎn)值,從而確定SCRF中還原劑儲(chǔ)量的設(shè)定點(diǎn)。
[0008]本公開(kāi)還提供了包括在操作期間產(chǎn)生排出氣流的發(fā)動(dòng)機(jī)和聯(lián)接至該發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣處理系統(tǒng)。排氣處理系統(tǒng)包括選擇性催化還原過(guò)濾器(SCRF)以將排出氣流中的成分催化地轉(zhuǎn)化為惰性副產(chǎn)物并且將顆粒物質(zhì)從排出氣流中過(guò)濾掉。排氣處理系統(tǒng)還包括與SCRF連通的控制器,該控制器包括處理器和具有記錄的指令的存儲(chǔ)器,該指令用于確定排氣處理系統(tǒng)的SCRF的還原劑儲(chǔ)量設(shè)定點(diǎn)??刂破鞅粯?gòu)造為確定SCRF里面的還原劑的儲(chǔ)量估計(jì)和確定SCRF中表示里面收集的顆粒物質(zhì)的量的顆粒估計(jì)??刂破鬟€構(gòu)造為依據(jù)顆粒估計(jì)確定顆粒校正系數(shù)并且經(jīng)由控制器通過(guò)將顆粒校正系數(shù)和儲(chǔ)量估計(jì)一起計(jì)算而計(jì)算SCRF中的還原劑的設(shè)定點(diǎn)值,從而確定SCRF的還原劑儲(chǔ)量設(shè)定點(diǎn)。
[0009]因此,考慮多個(gè)顆粒物質(zhì)以確定SCRF的還原劑儲(chǔ)量設(shè)定點(diǎn),并因而,優(yōu)化排氣處理系統(tǒng)。通過(guò)計(jì)入SCRF中的多種顆粒物質(zhì),多種模型能夠被精確地校準(zhǔn)以最大化NOx還原效率并將SCRF的還原劑最小程度地排出。此外,了解SCRF中的多種顆粒物質(zhì)能夠優(yōu)化車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性和排放。
[0010]這些詳細(xì)的描述和示圖或圖形對(duì)于本公開(kāi)來(lái)說(shuō)是支持性的和描述性的,而本公開(kāi)的范圍僅由權(quán)利要求限定。雖然已經(jīng)詳細(xì)描述了用于實(shí)現(xiàn)權(quán)利要求的一些最佳模式,但是存在在所附權(quán)利要求范圍內(nèi)實(shí)施本發(fā)明的多種替代設(shè)計(jì)和實(shí)施例。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1是包括發(fā)動(dòng)機(jī)和排氣處理系統(tǒng)的車輛的示意性例示。
[0012]圖2是確定車輛的排氣處理系統(tǒng)的選擇性催化還原過(guò)濾器(SCRF)的還原劑儲(chǔ)量設(shè)定點(diǎn)的方法的示意性流程圖。
[0013]圖3是第一實(shí)施例的還原劑儲(chǔ)存模型的示圖。
[0014]圖4是第二實(shí)施例的還原劑儲(chǔ)存模型的示圖。
[0015]圖5是第三實(shí)施例的還原劑儲(chǔ)存模型的示圖。
[0016]圖6是第四實(shí)施例的還原劑儲(chǔ)存模型的示圖。

【具體實(shí)施方式】
[0017]參見(jiàn)附圖,其中相似的附圖表及表示幾幅圖中相似或?qū)?yīng)的部件,圖1總體示出了車輛10。車輛10包括在操作期間產(chǎn)生排出氣流14(箭頭14)的發(fā)動(dòng)機(jī)12。發(fā)動(dòng)機(jī)12能夠是內(nèi)燃機(jī),比如柴油發(fā)動(dòng)機(jī)或釋放氣體(比如,氮氧化物(NOx),即,NOx氣體)進(jìn)入排出氣流14中的其他發(fā)動(dòng)機(jī)。排氣管16聯(lián)接至發(fā)動(dòng)機(jī)12并且從發(fā)動(dòng)機(jī)12接收排氣,使得排出氣流14移動(dòng)通過(guò)排氣管16。雖然在下文中僅處于例示的目的描述了柴油發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用,本領(lǐng)域技術(shù)人員將意識(shí)到類似的方法能夠用于其他發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)。
[0018]車輛10包括聯(lián)接至發(fā)動(dòng)機(jī)12的排氣處理系統(tǒng)18。排氣處理系統(tǒng)18處理排氣中的多種成分,比如NOx氣體。換句話說(shuō),排氣處理系統(tǒng)18處理從發(fā)動(dòng)機(jī)12排出的排氣氣流14中含有的多種排放物。
[0019]如圖1所示,車輛10包括用于儲(chǔ)存燃料,比如,例如柴油燃料的箱20。柴油燃料從箱20中提取并且在產(chǎn)生排出氣流14的發(fā)動(dòng)機(jī)12中燃燒,并且然后排出氣流14在被從尾管22排出之前通過(guò)排氣處理系統(tǒng)18進(jìn)行處理。
[0020]排氣系統(tǒng)18包括一系列的排氣后處理裝置24、26(如圖1中所示的氧化還原器24,比如柴油氧化還原器24 (DOC)和選擇性催化劑還原過(guò)濾器26 (SCRF),它們各自將在下文中被詳細(xì)描述)。因而,排氣管16引導(dǎo)排氣氣流14從發(fā)動(dòng)機(jī)12通過(guò)一系列排氣后處理裝置24、26。基于實(shí)施例,排氣系統(tǒng)18的后處理裝置24、26能夠布置為與圖1不同的順序。D0C24和SCRF26共同調(diào)節(jié)排出氣流14。
[0021]如上所述,排氣后處理裝置24、26用于減少發(fā)動(dòng)機(jī)12的各種排氣排放物。例如,D0C24從發(fā)動(dòng)機(jī)12接收排出氣流14以氧化并燃燒出現(xiàn)在排出氣流14中的碳?xì)渑欧盼?。D0C24與燃料注入裝置連通,燃料注入裝置傳遞校準(zhǔn)好的量的燃料進(jìn)入D0C24。注入的燃料的點(diǎn)燃迅速地增加了排出氣流14的溫度(總的來(lái)說(shuō),600°C (攝氏度)或更高)以使得SCRF26能夠熱再生。
[0022]在一個(gè)示例中,在DOC之后,排出氣流14被導(dǎo)引到SCRF26。換句話說(shuō),SCRF26被安排在D0C24的下游。總的來(lái)說(shuō),SCRF26將排出氣流14中的成分催化地轉(zhuǎn)化為惰性副產(chǎn)物并且將顆粒物質(zhì)從排出氣流14過(guò)濾掉。換句話說(shuō),SCRF26處理排出氣流14中包含的各種排放物并且還從排出氣流14中過(guò)濾顆粒物質(zhì),比如排煙(soot)和灰(ash)。因此,總的來(lái)說(shuō),SCRF26執(zhí)行多個(gè)功能,比如,處理NOx氣體并且從排出氣流14過(guò)濾排煙和灰(每個(gè)都將在下文中依次討論)。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),SCRF用于減少?gòu)臑檐囕v10提供動(dòng)力的發(fā)動(dòng)機(jī)12排出的顆粒物質(zhì)和NOx排放物。
[0023]繼續(xù)參見(jiàn)圖1,SCRF26包括活性催化部件28、在此稱為催化劑28。催化劑28能夠是諸如釩、鑰、鎢和沸石的堿性金屬的氧化物。還原劑30用于將NOx氣體轉(zhuǎn)化為惰性副產(chǎn)物。這樣,SCRF26在催化劑28的幫助下將NOx氣體轉(zhuǎn)化為惰性副產(chǎn)物,即,二價(jià)氮N2和水H2O0還原劑30能夠是無(wú)水氨、氨水、氨前體、尿素水溶液或任何其他適合的還原劑30,其被添加到排出氣流14并且被吸收在SCRF26中。注入器32(見(jiàn)圖1)或任何其他適合的裝置能夠用于將還原劑30添加至排出氣流14。
[0024]汽油發(fā)動(dòng)機(jī)12和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)12兩者的排出排放物能夠通過(guò)使用SCRF26而被優(yōu)化。對(duì)于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)施例來(lái)說(shuō),還原劑30能夠是用在SCRF26中的柴油-排放-流體(DEF)。因而,當(dāng)排出氣體氣流14流經(jīng)SCRF26時(shí),DEF布置在SCRF26的催化劑28上。
[0025]參見(jiàn)圖1,SCRF26能夠包括浸入包含活性催化部件(即,催化劑28)的水洗涂層36載體或基底34??偟膩?lái)說(shuō),水洗涂層36被應(yīng)用至或涂覆在基底34的表面上以吸收還原劑30。更具體地,基底34是多孔的并且水洗涂層36被應(yīng)用至或涂覆在基底34的表面上在孔內(nèi)?;?4能夠是瓷磚或陶瓷蜂窩結(jié)構(gòu)、板結(jié)構(gòu)或任何其他適合的結(jié)構(gòu)。換句話說(shuō),水洗涂層36能夠被應(yīng)用至瓷磚的孔的表面。例如,基底34能夠由碳化硅(SiC)、堇青石或任何其他適合的多孔的基底形成。水洗涂層36吸引還原劑30以將還原劑30沉積在SCRF26中。換句話說(shuō),還原劑30被布置在SCRF26里面的水洗涂層36上。當(dāng)排出氣流14經(jīng)過(guò)SCRF26時(shí),還原劑30與排出氣體氣流14相互反應(yīng)以產(chǎn)生減少經(jīng)過(guò)排氣系統(tǒng)18的NOx氣體的化學(xué)作用。
[0026]當(dāng)排出氣體氣流14經(jīng)過(guò)SCRF26時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)12釋放的顆粒物質(zhì)被收集在SCRF26中。因此,SCRF26能夠包括用于收集顆粒物質(zhì)的過(guò)濾器38 (見(jiàn)圖1)。這樣,例如,SCRF26的過(guò)濾器38在排煙裝載階段期間收集排煙顆粒物質(zhì)并且通過(guò)再生過(guò)程處理排煙顆粒物質(zhì)??偟膩?lái)說(shuō),含碳的排煙顆粒能夠在再生過(guò)程期間被氧化以產(chǎn)生氣態(tài)的二氧化碳。在排煙裝載階段引發(fā)再生過(guò)程時(shí)SCRF26的效率也能夠由于累積在SCRF26上的排煙的量而降低。換句話說(shuō),諸如排煙的可燃燒顆粒物質(zhì)能夠建立在SCRF26的表面上,這能夠降低SCRF26的效率。能夠周期性地進(jìn)行SCRF26的原位熱再生以燃燒掉累積的排煙顆粒物質(zhì)。換句話說(shuō),當(dāng)SCRF26里面的排煙累積了預(yù)定的量,能夠進(jìn)行熱再生以將排煙從SCRF26中移除。因此,在SCRF26的壽命中,能夠?qū)CRF26進(jìn)行許多的熱再生以周期性地移除排煙。
[0027]此外,當(dāng)排出氣體氣流14經(jīng)過(guò)SCRF26時(shí),SCRF26收集從發(fā)動(dòng)機(jī)12釋放的其他非可燃燒顆粒(即,灰)。換句話說(shuō),SCRF26的過(guò)濾器38收集諸如灰的顆粒物質(zhì)。例如,灰能夠因?yàn)橛驮诎l(fā)動(dòng)機(jī)燃燒過(guò)程期間的燃燒而形成。然而,諸如灰的其他的非可燃燒顆粒在再生期間不能夠被氧化。因此,在每個(gè)熱再生移除排煙后,灰在SCRF26中積聚。具體地,在SCRF26的整個(gè)壽命中,灰持續(xù)地積聚在SCRF26的過(guò)濾器38中。換句話說(shuō),除非SCRF26從車輛10移除,否則灰不能夠SCRF26中移除。因此,灰在SCRF26的整個(gè)壽命中都累積在SCRF26中。當(dāng)灰積累在過(guò)濾器38中時(shí),灰能夠積聚在基底34的表面上,因而減少了水洗涂層36與還原劑30反應(yīng)的區(qū)域。因此,SCRF26的效率能夠由于寄居在SCRF26上的灰的量而降低。換句話說(shuō),灰能夠累積在SCRF26里面,這能夠降低SCRF26的效率。
[0028]繼續(xù)參見(jiàn)圖1,排氣系統(tǒng)18能夠進(jìn)一步包括至少一個(gè)NOx傳感器40。在一個(gè)實(shí)施例中,NOx傳感器40能夠被定位在SCRF26的上游。例如,NOx傳感器40能夠定位在D0C24和SCRF26的上游,使得NOx傳感器40布置在發(fā)動(dòng)機(jī)12和D0C24之間。根據(jù)另一個(gè)示例,NOx傳感器40能夠定位在SCRF26的上游,使得NOx傳感器40布置在D0C24和SCRF26之間。在另一個(gè)實(shí)施例中,NOx傳感器能夠定位在SCRF26的下游。例如,NOx傳感器能夠定位在SCRF26和尾管22之間。在另一個(gè)實(shí)施例中,NOx傳感器40能夠被限定為多個(gè)NOx傳感器40,其中一個(gè)NOx傳感器40定位在D0C24的上游而另一個(gè)NOx傳感器40定位在SCRF26的下游。從結(jié)構(gòu)和功能上來(lái)說(shuō),NOx傳感器40能夠是不同的或相同的。
[0029]排氣系統(tǒng)18能夠進(jìn)一步包括與車輛10的多個(gè)部件連通的控制器42 (見(jiàn)圖1)。例如,控制器42能夠與SCRF26連通。根據(jù)另一個(gè)示例,控制器42能夠與每個(gè)NOx傳感器40連通。因此,NOx傳感器40能夠發(fā)送或傳達(dá)標(biāo)高測(cè)量至NOx傳感器40。控制器42能夠是獨(dú)立的部件,或調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)12的操作的電子控制器的一部分??刂破?2能夠包括處理器44和存儲(chǔ)器46,存儲(chǔ)器46具有用于確定排氣處理系統(tǒng)18的SCRF26的還原劑儲(chǔ)量設(shè)定點(diǎn)的記錄的指令,如下所述。例如,控制器42能夠是主機(jī)或分布式系統(tǒng),例如諸如用作車輛控制模塊的數(shù)字計(jì)算機(jī)或微計(jì)算機(jī)的計(jì)算機(jī)和/或具有處理器和有形的、非暫時(shí)形的存儲(chǔ)器(比如只讀存儲(chǔ)器(ROM)或閃存)的比例積分微分(PID)控制器裝置。控制器42還能夠具有隨機(jī)存取存儲(chǔ)器(RAM)、電可擦只讀存儲(chǔ)器(EEPROM)、高速時(shí)鐘、模擬-數(shù)字(A/D)和/或數(shù)字-模擬(D/A)電路和任何要求的輸入/輸出電路和相關(guān)的裝置,以及任何要求的信號(hào)處理和/或信號(hào)緩沖電路。因此,控制器42能夠包括需要監(jiān)測(cè)并控制排氣處理系統(tǒng)18和發(fā)動(dòng)機(jī)12的所有的軟件、硬件、存儲(chǔ)器46、算法、連接部、傳感器等。這樣,可操作以評(píng)估并確定還原劑儲(chǔ)量設(shè)定點(diǎn)的控制方法能夠被實(shí)施為與控制器42相關(guān)的軟件或固件。此外,可操作以評(píng)估并啟動(dòng)再生的控制方法能夠被實(shí)施為與控制器42相關(guān)的軟件或固件。應(yīng)理解,控制器42也能夠包括任何能夠分析來(lái)自多個(gè)傳感器的數(shù)據(jù)、比較數(shù)據(jù)、做出控制并監(jiān)測(cè)排氣處理系統(tǒng)18所需要的必要決定。
[0030]此外,排氣系統(tǒng)18能夠包括測(cè)量跨SCRF26的壓差的顆粒過(guò)濾傳感器48 (見(jiàn)圖1)。換句話說(shuō),顆粒過(guò)濾傳感器48能夠測(cè)量SCRF26中的壓差50。總的來(lái)說(shuō),控制器42能夠與顆粒過(guò)濾傳感器48連通。因此,顆粒過(guò)濾傳感器48能夠發(fā)送或傳達(dá)跨SCRF26的壓差50。顆粒過(guò)濾傳感器48測(cè)量并計(jì)算SCRF26的進(jìn)口側(cè)52和出口側(cè)54之間的壓差50。顆粒過(guò)濾傳感器48能夠是連接到SCRF26的單個(gè)的傳感器或量計(jì)。替代地,顆粒過(guò)濾傳感器48能夠?qū)嵤楠?dú)立地讀取進(jìn)口和出口壓力并且計(jì)算跨SCRF26的壓差50的一對(duì)壓力凸片。顆粒過(guò)濾傳感器48能夠?qū)a(chǎn)生的壓力測(cè)量返回給控制器42。
[0031]額外地,排氣系統(tǒng)18能夠包括測(cè)量SCRF26的基底34的溫度58 (見(jiàn)圖3_6)的溫度傳感器56(見(jiàn)圖1)??偟膩?lái)說(shuō),控制器42能夠與溫度傳感器56連通。因此,溫度傳感器56能夠向控制器42發(fā)送或傳達(dá)基底34的溫度58。應(yīng)理解,排氣系統(tǒng)18能夠與不止一個(gè)溫度傳感器56 —起使用。
[0032]在排出氣體氣流14離開(kāi)SCRF26后,排出氣流14經(jīng)過(guò)尾管22。換句話說(shuō),尾管22布置在SCRF26的下游。在一個(gè)實(shí)施例中,SCRF26布置在D0C24和尾管22之間。
[0033]多個(gè)輸入能夠連通至控制器42或從控制器42連通。這些輸入能夠被輸入到控制器42中的還原劑儲(chǔ)存模型60中。例如,還原劑儲(chǔ)存模型60能夠用于確定SCRF26的還原劑儲(chǔ)量設(shè)定點(diǎn)。具體地,還原劑儲(chǔ)量設(shè)定點(diǎn)提供儲(chǔ)存在SCRF26的基底34的水洗涂層36上的還原劑30目標(biāo)量,以最大化SCRF26的操作效率。因此,多個(gè)信息被傳播到能夠被用于還原劑儲(chǔ)存模型60的控制器42。將水洗涂層36增加到SCRF26的過(guò)濾器38增加了額外的變量源,以被計(jì)入用于確定SCRF26的還原劑儲(chǔ)量設(shè)定點(diǎn)。這樣,當(dāng)灰和排煙在SCRF26里面累積時(shí),呈現(xiàn)吸收還原劑30的催化劑28的(基底34的)的表面的區(qū)域減小。換句話說(shuō),當(dāng)灰和排煙在SCRF26里面積累時(shí),一些水洗涂層36 (包括催化劑28)被減少能夠吸收還原劑30的水洗涂層36的區(qū)域的灰/排煙覆蓋。因此,還原劑儲(chǔ)存模型60捕捉并用于SCRF26里面的灰/排煙的積聚。
[0034]控制器42收集關(guān)于還原劑30的信息,因而,當(dāng)灰和排煙積聚在SCRF26里面時(shí),能夠吸收還原劑30的水洗涂層36的量減少。因此,考慮灰積聚以確定SCRF26的還原劑儲(chǔ)量設(shè)定點(diǎn)并因而優(yōu)化排氣處理系統(tǒng)18。此外,獨(dú)立于灰積聚,再生過(guò)程之前的排煙積聚被考慮以確定SCRF26的還原劑儲(chǔ)量設(shè)定點(diǎn)并因而優(yōu)化排氣處理系統(tǒng)18。參見(jiàn)圖2,本公開(kāi)提供了確定車輛10的排氣處理系統(tǒng)18的SCRF26的還原劑儲(chǔ)量設(shè)定點(diǎn)的方法1000。換句話說(shuō),方法1000確定儲(chǔ)存在SCRF26的基底34的水洗涂層36上的還原劑30的目標(biāo)量。具體地,通過(guò)確定SCRF26的還原劑儲(chǔ)量設(shè)定點(diǎn),進(jìn)入排出氣流14的還原劑30的量能夠被精確地調(diào)節(jié)以最終使從尾管22放出的NOx氣體最小化。
[0035]方法包括確定SCRF26里面的還原劑30的儲(chǔ)量估計(jì)62的步驟1002和確定SCRF26中表示SCRF26里面收集的顆粒物質(zhì)的量的顆粒估計(jì)64的步驟1004。方法還包括依據(jù)顆粒估計(jì)64確定顆粒校正系數(shù)的步驟1006和經(jīng)由控制器42通過(guò)將顆粒校正系數(shù)66和儲(chǔ)量估計(jì)62 —起計(jì)算以計(jì)算還原劑30的設(shè)定點(diǎn)值68以確定SCRF26的還原劑儲(chǔ)量設(shè)定點(diǎn)的步驟1008??偟膩?lái)說(shuō),確定顆粒估計(jì)64的步驟1004能夠包括確定車輛10的發(fā)動(dòng)機(jī)12中的燃油消耗量70、發(fā)動(dòng)機(jī)12中機(jī)油損耗的量72、在SCRF26上進(jìn)行的熱再生的總的數(shù)量74、跨SCRF26的壓差50、SCRF26的基底34的溫度58和從SCRF26上進(jìn)行的上一次熱再生開(kāi)始計(jì)算的總時(shí)間76的至少一個(gè)。這樣,確定車輛10的發(fā)動(dòng)機(jī)12中的燃油消耗量70、發(fā)動(dòng)機(jī)12中機(jī)油消耗的量72、在SCRF26上進(jìn)行的熱再生的總的數(shù)量74、跨SCRF26的壓差50、SCRF26的基底34的溫度58和從SCRF26上進(jìn)行的上一次熱再生開(kāi)始計(jì)算的總時(shí)間76的至少一個(gè)必須被理解為包括非排他性的邏輯“或”,即,車輛10的發(fā)動(dòng)機(jī)12中的燃油消耗量70或發(fā)動(dòng)機(jī)12中機(jī)油消耗的量72或在SCRF26上進(jìn)行的熱再生的總的數(shù)量74或跨SCRF26的壓差50或SCRF26的基底34的溫度58或從SCRF26上進(jìn)行的上一次熱再生開(kāi)始計(jì)算的總時(shí)間76或它們的組合的至少一個(gè),下文中將詳細(xì)討論。
[0036]還原劑30的儲(chǔ)量估計(jì)62能夠通過(guò)使用多個(gè)輸入來(lái)確定。輸入中能夠被使用的一個(gè)是SCRF26的基底34的溫度58。能夠被使用的輸入的另一個(gè)是通過(guò)SCRF26的排出氣流估計(jì)78。因此,在某些實(shí)施例中,確定還原劑30的儲(chǔ)量估計(jì)62的步驟1002能夠包括獲得SCRF26的基底34的溫度58。此外,在某些實(shí)施例中,確定還原劑30的儲(chǔ)量估計(jì)62的步驟1002能夠包括確定通過(guò)SCRF26的排出氣流估計(jì)78。因此,確定1002儲(chǔ)量估計(jì)62能夠包括基于基底34的溫度58和通過(guò)SCRF26的排出氣流估計(jì)78從儲(chǔ)存率圖80中選擇第一數(shù)值。應(yīng)理解,其他的輸入能夠用于確定還原劑30的儲(chǔ)量估計(jì)62,比如例如壓力、NOx水平、車輛10行駛的總里程數(shù)、時(shí)間等。此外,應(yīng)理解,基底34的溫度58、排出氣流估計(jì)78等的一個(gè)或多于一個(gè)的組合能夠用于確定儲(chǔ)量估計(jì)62。應(yīng)理解,儲(chǔ)存率圖80能夠用通過(guò)實(shí)驗(yàn)測(cè)試或通過(guò)分析公式獲得的數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)填充。
[0037]總的來(lái)說(shuō),顆粒校正系數(shù)66是小于1.0的第二數(shù)值。因此,確定顆粒校正系數(shù)66的步驟1006能夠包括從查表82選擇第二數(shù)值。查表82將顆粒校正系數(shù)66表示為SCRF26里面顆粒物質(zhì)的量的方程。此外,在圖3和5的實(shí)施例中,顆粒校正系數(shù)66隨著SCRF26里面的顆粒物質(zhì)的量的增加而減小。在圖4和6的實(shí)施例中,顆粒校正系數(shù)66隨著SCRF26里面顆粒物質(zhì)的量的增加而增加。
[0038]方法能夠進(jìn)一步包括確定SCRF26的時(shí)效(aged)校正估計(jì)84的步驟1010。時(shí)效校正估計(jì)84能夠通過(guò)使用多個(gè)輸入而被確定。輸入的一個(gè)能夠是SCRF26的使用時(shí)間86。輸入的另一個(gè)能夠是SCRF26的基底34的溫度58。這樣,更具體地,確定SCRF26的時(shí)效校正估計(jì)84的步驟1010能夠包括獲得SCRF26的使用時(shí)間86。此外,確定SCRF26的時(shí)效校正估計(jì)84的步驟1010能夠包括獲得SCRF26的基底34的溫度58。因此,構(gòu)造為計(jì)算還原劑30的設(shè)定點(diǎn)值68的控制器42被進(jìn)一步限定為構(gòu)造為通過(guò)將顆粒校正系數(shù)66和儲(chǔ)量估計(jì)62 —起計(jì)算然后增加時(shí)效校正估計(jì)84以計(jì)算還原劑30的設(shè)定點(diǎn)值68從而確定SCRF26的還原劑儲(chǔ)量設(shè)定點(diǎn)的控制器42。
[0039]在某些實(shí)施例中,確定時(shí)效校正估計(jì)84的步驟1010能夠包括基于SCRF26的使用時(shí)間86和SCRF26的基底34的溫度58從校正圖88選擇時(shí)效校正估計(jì)84。這樣,控制器42被構(gòu)造為基于SCRF26的使用時(shí)間86和SCRF26的基底34的溫度58確定時(shí)效校正估計(jì)84。因此,確定時(shí)效校正估計(jì)84的步驟1010能夠包括基于基底34的溫度58和使用時(shí)間86從校正圖88選擇第三數(shù)值。這樣,計(jì)算還原劑30的設(shè)定點(diǎn)值68的步驟1008能夠包括通過(guò)將顆粒校正系數(shù)66和儲(chǔ)量估計(jì)62 —起計(jì)算然后增加時(shí)效校正估計(jì)84以計(jì)算SCRF26中的還原劑30的設(shè)定點(diǎn)值68從而確定SCRF26的還原劑儲(chǔ)量設(shè)定點(diǎn)。換句話說(shuō),設(shè)定點(diǎn)值68能夠通過(guò)將第一數(shù)值和第二數(shù)值一起計(jì)算然后加入第三數(shù)值來(lái)計(jì)算,以確定SCRF26的還原劑儲(chǔ)量設(shè)定點(diǎn)。應(yīng)理解,其他的輸入能夠用于確定時(shí)效校正估計(jì)84,比如例如壓力、NOx水平、車輛10行駛的總里程、時(shí)間等。此外,應(yīng)理解,SCRF26的使用時(shí)間、SCRF26的基底34的溫度58等的一個(gè)或多于一個(gè)的組合能夠用于確定時(shí)效校正估計(jì)84。應(yīng)理解,校正圖88能夠用通過(guò)實(shí)驗(yàn)測(cè)試或通過(guò)分析公式獲得的數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)填充。
[0040]微分?jǐn)?shù)學(xué)計(jì)算能夠用于確定SCRF26的還原劑30的設(shè)定點(diǎn)值68。圖3和4表示了當(dāng)計(jì)入非可燃燒顆粒物質(zhì)(即,灰)時(shí)的微分?jǐn)?shù)學(xué)計(jì)算。圖5和6表示了當(dāng)計(jì)入可燃燒顆粒物質(zhì)(即,排煙)時(shí)的微分?jǐn)?shù)學(xué)計(jì)算。應(yīng)理解,控制器42能夠存儲(chǔ)一個(gè)或多個(gè)圖3-6的數(shù)學(xué)計(jì)算。
[0041]參見(jiàn)圖3和4,在某些實(shí)施例中,顆粒估計(jì)64被進(jìn)一步限定為灰裝載估計(jì)90,顆粒校正系數(shù)66被進(jìn)一步限定為灰校正系數(shù)92,顆粒物質(zhì)的量被進(jìn)一步限定為灰的量并且查表82被進(jìn)一步限定為灰查表94。因此,確定SCRF26中表示SCRF26里面的顆粒物質(zhì)的量的顆粒估計(jì)64的步驟1004能夠包括確定SCRF26中表示SCRF26里面灰的量的灰裝載估計(jì)90。此外,基于顆粒估計(jì)64確定顆粒校正系數(shù)66的步驟1006能夠包括從灰裝載估計(jì)90確定灰校正系數(shù)92。此外,確定顆粒校正系數(shù)66的步驟1006可包括從灰查表94選擇灰校正系數(shù)92。在這些實(shí)施例中,灰裝載估計(jì)90能夠是表示為灰的克數(shù)的值。此外,如上所述,對(duì)于這些實(shí)施例來(lái)說(shuō),灰校正系數(shù)92是小于1.0的第二數(shù)值。
[0042]對(duì)于圖3和4的實(shí)施例,灰裝載估計(jì)90能夠通過(guò)使用多個(gè)輸入確定。這些輸入中的一個(gè)能夠是車輛10的發(fā)動(dòng)機(jī)12的燃料消耗量70。這些輸入的另一個(gè)能夠是在發(fā)動(dòng)機(jī)12中消耗的機(jī)油的量72。而輸入的另一個(gè)能夠是在SCRF26中進(jìn)行的熱再生的總數(shù)量74。因此,在圖3和4的實(shí)施例中,確定灰裝載估計(jì)90能夠包括確定車輛10的發(fā)動(dòng)機(jī)12的燃料消耗量70。此外,在這些實(shí)施例中,確定灰裝載估計(jì)90能夠包括確定發(fā)動(dòng)機(jī)12中消耗的機(jī)油的量72。額外地,在這些實(shí)施例中,確定灰裝載估計(jì)90能夠包括獲得SCRF26進(jìn)行的熱再生的總數(shù)量74。應(yīng)理解,其他的輸入能夠用于確定灰裝載估計(jì)90,比如例如,壓力、NOx水平、車輛10行駛的總里程、時(shí)間、SCRF26在其整個(gè)壽命中的重量變化等。此外,應(yīng)理解,燃料消耗量70、消耗的機(jī)油的量72、熱再生的總數(shù)量74等的一個(gè)或多于一個(gè)的組合能夠用于確定灰裝載估計(jì)90。
[0043]在圖3的實(shí)施例中,經(jīng)由控制器42計(jì)算還原劑30的設(shè)定點(diǎn)值68的步驟1008能夠包括經(jīng)由控制器42通過(guò)將儲(chǔ)量估計(jì)62與灰校正系數(shù)92相乘(框96)計(jì)算SCRF26中的還原劑30的設(shè)定點(diǎn)值68以確定SCRF26的還原劑儲(chǔ)量設(shè)定點(diǎn)。更具體地,在圖3的實(shí)施例中,計(jì)算還原劑30的設(shè)定點(diǎn)值68的步驟1008能夠包括通過(guò)將灰校正系數(shù)92與儲(chǔ)量估計(jì)62相乘(框96)然后添加時(shí)效校正估計(jì)84 (框98)計(jì)算還原劑30的設(shè)定點(diǎn)值68以確定SCRF26的儲(chǔ)量設(shè)定點(diǎn)。圖3是灰校正系數(shù)92乘以儲(chǔ)量估計(jì)62 (框96)然后添加時(shí)效校正估計(jì)84 (框98)以等于還原劑30的設(shè)定點(diǎn)值68 (即,SCRF26的還原劑儲(chǔ)量設(shè)定點(diǎn))(框100)的示意圖??刂破?2被構(gòu)造為計(jì)算還原劑儲(chǔ)量設(shè)定點(diǎn),因此,控制器42能夠儲(chǔ)存、估計(jì)、確定等多個(gè)如上討論的信息以確定SCRF26的還原劑儲(chǔ)量設(shè)定點(diǎn)。
[0044]圖4例示了計(jì)算還原劑儲(chǔ)量設(shè)定點(diǎn)的另一種方法。如圖4的實(shí)施例中示出的,經(jīng)由控制器42計(jì)算還原劑30的設(shè)定點(diǎn)值68的步驟1008能夠包括經(jīng)由控制器42通過(guò)將灰校正系數(shù)92與儲(chǔ)量估計(jì)62相加計(jì)算還原劑30的設(shè)定點(diǎn)值68以確定SCRF26的還原劑儲(chǔ)量設(shè)定點(diǎn)。更具體地,計(jì)算還原劑30的設(shè)定點(diǎn)值68的步驟1008能夠包括通過(guò)將灰校正系數(shù)92與儲(chǔ)量估計(jì)62相加(框102)然后再加上時(shí)效校正估計(jì)84 (框104)計(jì)算還原劑30的設(shè)定點(diǎn)值68以確定SCRF26的還原劑儲(chǔ)量設(shè)定點(diǎn)。圖4是將灰校正系數(shù)92與儲(chǔ)量估計(jì)62相加(框102)后添加時(shí)效校正估計(jì)84(框104)以等于還原劑30的設(shè)定點(diǎn)值68 ( SP,SCRF26的還原劑儲(chǔ)量設(shè)定點(diǎn))的示意圖。再次地,控制器42被構(gòu)造為計(jì)算還原劑儲(chǔ)量設(shè)定點(diǎn),因此,控制器42能夠儲(chǔ)存、估計(jì)、確定等以上討論的多個(gè)信息以確定SCRF26的還原劑儲(chǔ)量設(shè)定點(diǎn)。
[0045]參見(jiàn)圖5和6,在其他實(shí)施例中,顆粒估計(jì)64被進(jìn)一步限定為排煙質(zhì)量估計(jì)108,顆粒校正系數(shù)66被進(jìn)一步限定為排煙校正系數(shù)110,顆粒物質(zhì)的量被進(jìn)一步限定為排煙的量并且查表82被進(jìn)一步限定為排煙查表112。因此,確定SCRF26中表示SCRF26里面顆粒物質(zhì)的量的顆粒估計(jì)64的步驟1004能夠包括確定SCRF26中表示SCRF26里面排煙的量的排煙質(zhì)量估計(jì)108。此外,從顆粒估計(jì)64確定顆粒校正系數(shù)66的步驟1006能夠包括從排煙質(zhì)量估計(jì)108確定排煙校正系數(shù)110。額外地,確定顆粒校正系數(shù)66的步驟1006能夠包括從排煙查表112選擇排煙校正系數(shù)110。在這些實(shí)施例中,排煙質(zhì)量估計(jì)108能夠是表示為排煙的克數(shù)的值。此外,如以上所述,對(duì)于這些實(shí)施例,排煙校正系數(shù)110是小于1.0的第二數(shù)值。在SCRF26進(jìn)行的熱再生之后,總的來(lái)說(shuō),SCRF26里面排煙的量返回至大約為O。這樣,排煙將再次在SCRF26里面積聚直到下一次熱再生。該熱再生循環(huán)在車輛10的壽命中持續(xù)。
[0046]對(duì)于圖5和6的實(shí)施例,排煙質(zhì)量估計(jì)108能夠通過(guò)使用多個(gè)輸入確定。輸入的一個(gè)能夠是跨SCRF26的壓差50。輸入的另一個(gè)能夠是SCRF26的基底34的溫度58。而輸入的此外的另一個(gè)能夠是自從SCRF26上進(jìn)行的上一次熱再生開(kāi)始的總時(shí)間76。因此,在圖5和6的實(shí)施例中,確定排煙質(zhì)量估計(jì)108能夠包括確定跨SCRF26的壓差50。此外,在這些實(shí)施例中,確定排煙質(zhì)量估計(jì)108能夠包括確定SCRF26的基底34的溫度58。此外,在這些實(shí)施例中,確定排煙質(zhì)量估計(jì)108能夠包括確定自從SCRF26上進(jìn)行的上一次熱再生開(kāi)始的總時(shí)間76。應(yīng)理解,其他的輸入能夠用于排煙質(zhì)量估計(jì)108,比如例如,壓力、NOx水平、車輛10行駛的總里程、時(shí)間等。此外,應(yīng)理解,跨SCRF26的壓差50、基底34的溫度58、從上一次熱再生開(kāi)始的總時(shí)間76等的一個(gè)或多于一個(gè)的組合能夠用于確定排煙質(zhì)量估計(jì)108。應(yīng)理解,排煙質(zhì)量估計(jì)108能夠用通過(guò)實(shí)驗(yàn)測(cè)試或通過(guò)分析公式獲得的數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)填充。
[0047]在圖5的實(shí)施例中,經(jīng)由控制器42計(jì)算還原劑30的設(shè)定點(diǎn)值68的步驟1008能夠包括經(jīng)由控制器42通過(guò)將排煙校正系數(shù)110與儲(chǔ)量估計(jì)62相乘(框114)計(jì)算還原劑30的設(shè)定點(diǎn)值68以確定SCRF26的還原劑儲(chǔ)量設(shè)定點(diǎn)。更具體地,計(jì)算還原劑30的設(shè)定點(diǎn)值68的步驟1008能夠包括通過(guò)將排煙校正系數(shù)110與儲(chǔ)量估計(jì)62相乘(框114)然后添加時(shí)效校正估計(jì)84 (框116)計(jì)算還原劑30的設(shè)定點(diǎn)值68以確定SCRF26的還原劑儲(chǔ)量設(shè)定點(diǎn)。圖5是排煙校正系數(shù)110乘以儲(chǔ)量估計(jì)62 (框114)然后添加時(shí)效校正估計(jì)84 (框116)以等于還原劑30的設(shè)定點(diǎn)值68 (B卩,SCRF26的還原劑儲(chǔ)量設(shè)定點(diǎn))(框118)的示意圖??刂破?2被構(gòu)造為計(jì)算還原劑儲(chǔ)量設(shè)定點(diǎn),因此控制器42能夠儲(chǔ)存、估計(jì)、確定等如上所述的多個(gè)信息以確定SCRF26的還原劑儲(chǔ)量設(shè)定點(diǎn)。
[0048]圖6例示了計(jì)算還原劑儲(chǔ)量設(shè)定點(diǎn)的另一種方法。如圖6的實(shí)施例所示,經(jīng)由控制器42計(jì)算還原劑30的設(shè)定點(diǎn)值68的步驟1008能夠包括經(jīng)由控制器42通過(guò)將排煙校正系數(shù)110與儲(chǔ)量估計(jì)62相加(框120)計(jì)算SCRF26中的還原劑30的設(shè)定點(diǎn)值68以確定SCRF26的還原劑儲(chǔ)量設(shè)定點(diǎn)。更具體地,計(jì)算還原劑30的設(shè)定點(diǎn)值68的步驟1008能夠包括通過(guò)將排煙校正系數(shù)110與儲(chǔ)量估計(jì)62相加(框120)然后添加時(shí)效校正估計(jì)84 (框122)計(jì)算SCRF26中的還原劑30的設(shè)定點(diǎn)值68以確定SCRF26的還原劑儲(chǔ)量設(shè)定點(diǎn)。圖6是排煙校正系數(shù)110與儲(chǔ)量估計(jì)62相加(框120)并且添加時(shí)效修正估計(jì)84(框122)以等于還原劑30的設(shè)定點(diǎn)值68(即,SCRF26的還原劑儲(chǔ)量設(shè)定點(diǎn))(框124)。再次地,控制器42被構(gòu)造為計(jì)算還原劑儲(chǔ)量設(shè)定點(diǎn),因此,控制器42能夠儲(chǔ)存、估計(jì)、確定等如上所述的多個(gè)信息以確定SCRF26的還原劑儲(chǔ)量設(shè)定點(diǎn)。
[0049]應(yīng)理解,執(zhí)行如圖2的流程圖中指出的方法1000的順序或次序僅用于例示,其他的順序或次序也在本公開(kāi)的范圍中。應(yīng)理解,方法1000能夠包括圖2的流程圖中沒(méi)有特別指出的其他特征。
[0050]盡管已經(jīng)對(duì)執(zhí)行本發(fā)明的較佳模式進(jìn)行了詳盡的描述,但是本領(lǐng)域技術(shù)人員可得知在所附的權(quán)利要求的范圍內(nèi)的用來(lái)實(shí)施本發(fā)明的許多替換設(shè)計(jì)和實(shí)施例。此外,附圖中示出的實(shí)施例或本說(shuō)明書(shū)中提及的多個(gè)實(shí)施例的特性不必理解為獨(dú)立于彼此的實(shí)施例。相反地,在實(shí)施例的示例的一個(gè)中描述的每個(gè)特性能夠與其他實(shí)施例的多個(gè)其他想要的特性組合,產(chǎn)生沒(méi)有用文字或參考附圖描述的其他實(shí)施例是可能的。因而,這樣的其他實(shí)施例落入所附權(quán)利要求的范圍的框架內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種確定車輛的排氣處理系統(tǒng)的選擇性催化還原過(guò)濾器SCRF的還原劑儲(chǔ)量設(shè)定點(diǎn)的方法,所述方法包括: 確定所述SCRF里面的還原劑的儲(chǔ)量估計(jì); 確定所述SCRF中表示所述SCRF里面收集的顆粒物質(zhì)的量的顆粒估計(jì); 根據(jù)所述顆粒估計(jì)確定顆粒校正系數(shù);以及 經(jīng)由控制器通過(guò)將所述顆粒校正系數(shù)和所述儲(chǔ)量估計(jì)一起計(jì)算以計(jì)算所述SCRF的還原劑的設(shè)定點(diǎn)值,從而確定所述SCRF的還原劑儲(chǔ)量設(shè)定點(diǎn)。
2.如權(quán)利要求1所述的方法,其中確定所述還原劑的儲(chǔ)量估計(jì)包括獲得所述SCRF的基底的溫度。
3.如權(quán)利要求2所述的方法,其中確定所述還原劑的儲(chǔ)量估計(jì)包括確定通過(guò)所述SCRF的排出氣流估計(jì)。
4.如權(quán)利要求3所述的方法,其中確定所述儲(chǔ)量估計(jì)包括基于所述基底的溫度和通過(guò)所述SCRF的排出氣流估計(jì)從儲(chǔ)存率圖選擇第一數(shù)值。
5.如權(quán)利要求1所述的方法,其中所述顆粒校正系數(shù)是小于1.0的第二數(shù)值。
6.如權(quán)利要求5所述的方法,其中確定所述顆粒校正系數(shù)包括從查表選擇所述第二數(shù)值,其中所述查表將所述顆粒校正系數(shù)表示為所述SCRF里面的顆粒物質(zhì)的量的方程。
7.如權(quán)利要求6所述的方法,其中所述顆粒估計(jì)被進(jìn)一步限定為灰裝載估計(jì),所述顆粒校正系數(shù)被進(jìn)一步限定為灰校正系數(shù),所述顆粒物質(zhì)的量被進(jìn)一步限定為灰的量,并且所述查表被進(jìn)一步限定為灰查表;并且 其中,確定所述SCRF中表示所述SCRF里面的顆粒物質(zhì)的量的顆粒估計(jì)包括確定所述SCRF中表示所述SCRF里面灰的量的灰裝載估計(jì); 其中,根據(jù)所述顆粒估計(jì)確定所述顆粒校正系數(shù)包括根據(jù)所述灰裝載估計(jì)確定所述灰校正系數(shù); 其中經(jīng)由控制器計(jì)算還原劑的設(shè)定點(diǎn)值包括經(jīng)由控制器通過(guò)將所述灰校正系數(shù)乘以儲(chǔ)量估計(jì)以計(jì)算所述SCRF中還原劑的設(shè)定點(diǎn)值以確定所述SCRF的還原劑儲(chǔ)量設(shè)定點(diǎn); 其中,確定所述顆粒校正系數(shù)包括根據(jù)所述灰查表選擇所述灰校正系數(shù)。
8.如權(quán)利要求6所述的方法,其中所述顆粒估計(jì)被進(jìn)一步限定為灰裝載估計(jì),所述顆粒校正系數(shù)被進(jìn)一步限定為灰校正系數(shù),所述顆粒物質(zhì)的量被進(jìn)一步限定為灰的量,并且所述查表被進(jìn)一步限定為灰查表,并且; 其中,確定所述SCRF中表示所述SCRF里面顆粒物質(zhì)的量的顆粒估計(jì)包括確定所述SCRF中表示所述SCRF里面灰的量的灰裝載估計(jì); 其中,根據(jù)所述顆粒估計(jì)確定所述顆粒校正系數(shù)包括根據(jù)所述灰裝載估計(jì)確定所述灰校正系數(shù); 其中,經(jīng)由所述控制器計(jì)算還原劑的設(shè)定點(diǎn)值包括經(jīng)由控制器通過(guò)將所述灰校正系數(shù)與所述儲(chǔ)量估計(jì)相加以計(jì)算所述SCRF中還原劑的設(shè)定點(diǎn)值從而確定所述SCRF的還原劑儲(chǔ)量設(shè)定點(diǎn); 其中,確定所述顆粒校正系數(shù)包括從所述灰查表中選擇所述灰校正系數(shù)。
9.如權(quán)利要求6所述的方法,其中所述顆粒估計(jì)被進(jìn)一步限定為排煙質(zhì)量估計(jì),所述顆粒校正系數(shù)被進(jìn)一步限定為排煙校正系數(shù),所述顆粒物質(zhì)的量被進(jìn)一步限定為排煙的量,并且所述查表被進(jìn)一步限定為排煙查表,并且; 其中,確定所述SCRF中表示所述SCRF里面的顆粒物質(zhì)的量的所述顆粒估計(jì)包括確定所述SCRF中表示所述SCRF里面所述排煙的量的所述排煙質(zhì)量估計(jì); 其中,根據(jù)所述顆粒估計(jì)確定所述顆粒校正系數(shù)包括根據(jù)所述排煙質(zhì)量估計(jì)確定所述排煙校正系數(shù); 其中經(jīng)由所述控制器計(jì)算還原劑的設(shè)定點(diǎn)值包括經(jīng)由控制器通過(guò)將所述排煙校正系數(shù)與所述儲(chǔ)量估計(jì)相乘以計(jì)算所述SCRF中還原劑的設(shè)定點(diǎn)值從而確定所述SCRF的還原劑儲(chǔ)量設(shè)定點(diǎn); 其中,確定所述顆粒校正系數(shù)包括從所述排煙查表中選擇所述排煙校正系數(shù)。
10.如權(quán)利要求6所述的方法,其中所述顆粒估計(jì)被進(jìn)一步限定為排煙質(zhì)量估計(jì),所述顆粒校正系數(shù)被進(jìn)一步限定為排煙校正系數(shù),所述顆粒物質(zhì)的量被進(jìn)一步限定為排煙的量,并且所述查表被進(jìn)一步限定為排煙查表,并且; 其中,確定所述SCRF中表示所述SCRF里面的顆粒物質(zhì)的量的所述顆粒估計(jì)包括確定所述SCRF中表示所述SCRF里面所述排煙的量的所述排煙質(zhì)量估計(jì); 其中,根據(jù)所述顆粒估計(jì)確定所述顆粒校正系數(shù)包括根據(jù)所述排煙質(zhì)量估計(jì)確定所述排煙校正系數(shù); 其中經(jīng)由所述控制器計(jì)算還原劑的設(shè)定點(diǎn)值包括經(jīng)由控制器通過(guò)將所述排煙校正系數(shù)與所述儲(chǔ)量估計(jì)相加以計(jì)算所述SCRF中還原劑的設(shè)定點(diǎn)值從而確定所述SCRF的還原劑儲(chǔ)量設(shè)定點(diǎn); 其中,確定所述顆粒校正系數(shù)包括從所述排煙查表中選擇所述排煙校正系數(shù)。
【文檔編號(hào)】F01N3/035GK104373179SQ201410404251
【公開(kāi)日】2015年2月25日 申請(qǐng)日期:2014年8月15日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月15日
【發(fā)明者】小托馬斯.拉羅斯, C.惠特, C.C.斯沃伊施, J.C.拜德福德 申請(qǐng)人:通用汽車環(huán)球科技運(yùn)作有限責(zé)任公司
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