一種環(huán)保機動車排氣管裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明一種環(huán)保機動車排氣管裝置，主要包括：排氣管主體(1)，缺口(2)，尾部(3)，所述缺口(2)位于排氣管主體(1)與尾部(3)連接處下端；所述尾部(3)與排氣管主體(1)的夾角(8)大于90度，并朝向上方。采用本發(fā)明技術方案的一種環(huán)保機動車排氣管裝置，結構簡單，設計合理，成本低廉，顛覆了傳統(tǒng)的排氣管尾部設計，徹底解決了因排氣管尾氣噴射導致的塵土、臟物污染問題。
【專利說明】一種環(huán)保機動車排氣管裝置
【技術領域】
[0001]本發(fā)明屬于汽車環(huán)保治理【技術領域】，具體涉及到一種環(huán)保機動車排氣管裝置。
【背景技術】
[0002]隨著社會的進步，現(xiàn)代社會的物質生活高度發(fā)達，汽車已經成為人們的必備消費品，隨處可見，與大眾關系非常密切！雖然滿足了人們日常出行的需求，但由于車輛眾多，尾氣排放量巨大，空氣污染十分嚴重！現(xiàn)今汽車消音器排氣管出口，大多只有兩種:一種是平出口，一種是朝下；平出口容易將廢氣、廢煙打到人的衣服，小孩的身上、臉上；排氣口朝下，會把廢氣打到地面上，將上面的塵土、贓物吹起，特別是大功率汽車，在土質路上更甚！加重了空氣、環(huán)境污染，嚴重損害人們身體健康。
【發(fā)明內容】
[0003]本發(fā)明 申請人:針對上述不足，經過多年研究、試驗，設計出一種環(huán)保機動車排氣管裝置，可以大大緩解塵土飛揚導致的環(huán)境污染問題！為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明一種環(huán)保機動車排氣管裝置，主要包括:排氣管主體1，缺口 2，尾部3，所述缺口 2位于排氣管主體I與尾部3連接處下端；所述尾部3與排氣管主體I的夾角8大于90度，并朝向上方；
[0004]較優(yōu)地，所述缺口 2為1.5-2.5厘米寬；
[0005]較優(yōu)地，所述缺口 2左側為左下邊6，左上邊10 ;所述缺口 2右側為右下邊5、右上邊4 ;所述左下邊6、左上邊10向下傾斜，左下邊6最下端與右下邊(5)最下端處于同一水平線上，所述右上邊4最左端聞于左上邊10最右端；
[0006]較優(yōu)地，所述缺口 2底部設置有濾網9 ；
[0007]較優(yōu)地，所述濾網9為水平狀；
[0008]較優(yōu)地，所述尾部3出口設置有過濾網7 ；
[0009]更優(yōu)地，所述過濾網7為半圓球狀；
[0010]最優(yōu)地，所述排氣管主體1、濾網9、過濾網7均為鋁合金或其它硬性材質。
[0011]本發(fā)明的一種環(huán)保機動車排氣管裝置與現(xiàn)有的技術相比，具有以下優(yōu)點:一是結構簡單，設計合理，成本低廉，顛覆了傳統(tǒng)的排氣管尾部設計；二是徹底解決了因排氣管尾氣噴射導致塵土、臟物污染問題！
【專利附圖】
【附圖說明】
[0012]圖1是本發(fā)明一種環(huán)保機動車排氣管裝置的剖面示意圖；
[0013]圖2是本發(fā)明一種環(huán)保機動車排氣管裝置的結構示意圖；
[0014]圖3是本發(fā)明一種環(huán)保機動車排氣管裝置的仰視圖。
【具體實施方式】
[0015]本發(fā)明一種環(huán)保機動車排氣管裝置，請參考圖1所示:主要包括:排氣管主體1，缺口 2，尾部3，所述缺口 2位于排氣管主體I與尾部3連接處下端；所述尾部3與排氣管主體I的夾角8大于90度，并朝向上方，可為正上方或偏左、偏右都可；所述缺口 2為1.5-2.5厘米寬為宜，高度可為0.5-1.5厘米，二者都可視情增大或縮小，保證排氣管出氣通暢、安全牢固即可；所述缺口 2左側為左下邊6，左上邊10 ;所述缺口 2右側為右下邊5、右上邊4 ;所述左下邊6、左上邊10向下傾斜，左下邊6最下端與右下邊5最下端處于同一水平線上，所述右上邊4最左端聞于左上邊10最右端；所述缺口 2底部還設直有濾網9 ;所述濾網9為水平狀；所述尾部3出口還設置有過濾網7 ;所述過濾網7為半圓球狀；所述排氣管主體1、過濾網7、濾網9均為鋁合金或其它硬性材質。
[0016]采用本發(fā)明技術方案設計的一種機動車排氣管裝置，由于排氣管主體I設計有缺口 2，從發(fā)動機及消音器內產生的液化油水混合物等可由缺口 2直接流出管外；即使隨氣流噴至尾部3處，因左下邊6、左上邊10是向下傾斜的，液化油水混合物等也會直接從左上邊10向下從缺口 2處流出；缺口 2不僅用于排出前后流來的液化油水混合物等，也可部分排出從排氣管主體I處噴來的尾氣；因缺口 2右上邊4最左端高于左上邊10最右端，所以，從排氣管主體I排出的尾氣會絕大部分從尾部3的出口排出，很少會從缺口 2直接排出，不會產生大氣流，將地面塵土、污物吹起；也正因如此，即使隨氣流噴至尾部3處的液化油水混合物等也會直接從左上邊10向下從缺口 2處流下，而不會逆行進入排氣管主體I內；由于缺口 2底部即左下邊6至左上邊10與右下邊5至右上邊4中間部分設置有水平狀濾網9，防止雜草、碎石等物體從此進入排氣管主體I或尾部3 ;所述右下邊5是在正常排氣管主體I缺口 2右側下部突出增加了的一層楔形保護層形成的，其最下端與缺口 2左下邊6最下端處于同一水平線上，即使萬一車輛前進時拖底，因其厚度大、抗撞能力強，再加上有水平狀濾網9的保護，也不會傷及左下邊6 ;倒車時即便拖底，還有水平狀濾網9的防護，也不會被右下邊5卡??；排氣管尾部3出口設置有過濾網7，最好設計為半圓球狀，也可為其它形狀，防止有異物進入尾部3或排氣管主體I ;在安裝本發(fā)明的機動車排氣管時，最好過濾網7與車輛底盤相距20厘米左右和/或伸出車輛底盤外5厘米左右，確保排氣通暢。
[0017]上述技術方案不僅體現(xiàn)了本發(fā)明技術方案的優(yōu)選技術方案，且本【技術領域】的技術人員如對其中某些部分可能做出的一些變動，在不背離本發(fā)明的原理和實質的前提下，均體現(xiàn)了本發(fā)明的基本原理，則都屬于本發(fā)明的保護范圍。
【權利要求】
1.一種環(huán)保機動車排氣管裝置，其特征在于，主要包括:排氣管主體(I)，缺口(2)，尾部(3)，所述缺口(2)位于排氣管主體(I)與尾部(3)連接處下端；所述尾部(3)與排氣管主體(I)的夾角⑶大于90度,并朝向上方。
2.如權利要求1所述一種環(huán)保機動車排氣管裝置，其特征在于，所述缺口(2)為1.5-2.5厘米寬。
3.如權利要求1所述一種環(huán)保機動車排氣管裝置，其特征在于，所述缺口(2)左側為左下邊￠)，左上邊(10);所述缺口(2)右側為右下邊(5)、右上邊(4);所述左下邊￠)、左上邊(10)向下傾斜，左下邊(6)最下端與右下邊(5)最下端處于同一水平線上，所述右上邊(4)最左端聞于左上邊(10)最右端。
4.如權利要求1所述一種環(huán)保機動車排氣管裝置，其特征在于，所述缺口(2)底部還設置有濾網(9)。
5.如權利要求4所述一種環(huán)保機動車排氣管裝置，其特征在于，所述濾網(9)為水平狀。
6.如權利要求1所述一種環(huán)保機動車排氣管裝置，其特征在于，所述尾部(3)出口還設置有過濾網(7)。
7.如權利要求6所述一種環(huán)保機動車排氣管裝置，其特征在于，所述過濾網(7)為半圓球狀。
8.如權利要求1、4或6所述一種環(huán)保機動車排氣管裝置，其特征在于，所述排氣管主體(I)、濾網(9)、過濾網(7)均為鋁合金或其它硬性材質。
【文檔編號】F01N13/08GK104196612SQ201410426215
【公開日】2014年12月10日 申請日期:2014年8月27日 優(yōu)先權日:2014年8月27日
【發(fā)明者】任寧亞, 任禮波 申請人:任寧亞, 任禮波