摩托車(chē)尾氣二次凈化裝置制造方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種摩托車(chē)尾氣二次凈化裝置，二次凈化筒(2)為兩端敞口的直筒結(jié)構(gòu)，該二次凈化筒(2)的前端由密封蓋(3)封口，在二次凈化筒(2)的后端安裝端蓋(4)，該端蓋(4)上設(shè)有尾氣出口(5)，在所述二次凈化筒(2)內(nèi)設(shè)有濾芯(6)，該濾芯(6)為直筒結(jié)構(gòu)，濾芯(6)的內(nèi)孔與所述尾氣出口(5)連通，并且濾芯(6)與二次凈化筒(2)的內(nèi)壁之間形成環(huán)形腔室(7)，在二次凈化筒(2)底壁上開(kāi)設(shè)有通氣孔(1)。本發(fā)明在旋風(fēng)式一次分離器去除尾氣中較大塵粒的基礎(chǔ)上，能夠?qū)⒚芏容^小的塵粒過(guò)濾掉，從而有效減少了摩托車(chē)尾氣中固體懸浮顆粒的排放，具有設(shè)計(jì)巧妙、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低等特點(diǎn)，在各種類(lèi)型的摩托車(chē)上均適用。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
摩托車(chē)尾氣二次凈化裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于摩托車(chē)【技術(shù)領(lǐng)域】，具體地說(shuō)，特別涉及一種摩托車(chē)尾氣二次凈化裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]摩托車(chē)尾氣排放，主要污染物有固體懸浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳?xì)浠衔?、氮氧化合物、鉛及硫氧化合物等。固體懸浮顆粒的成分很復(fù)雜，并具有較強(qiáng)的吸附能力，可以吸附各種金屬粉塵、強(qiáng)致癌物苯并芘和病原微生物等。固體懸浮顆粒隨呼吸進(jìn)入人體肺部，以碰撞、擴(kuò)散、沉積等方式滯留在呼吸道的不同部位，引起呼吸系統(tǒng)疾病。當(dāng)懸浮顆粒積累到臨界濃度時(shí)，便會(huì)激發(fā)形成惡性腫瘤。此外，懸浮顆粒物還能直接接觸皮膚和眼睛，阻塞皮膚的毛囊和汗腺，引起皮膚炎和眼結(jié)膜炎，甚至造成角膜損傷。因此，減少摩托車(chē)尾氣中的固體懸浮顆粒排放至關(guān)重要。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于提供一種能有效減少固體懸浮顆粒排放的摩托車(chē)尾氣二次凈化裝置。
[0004]本發(fā)明的技術(shù)方案如下:一種摩托車(chē)尾氣二次凈化裝置，二次凈化筒(2)為兩端敞口的直筒結(jié)構(gòu)，該二次凈化筒⑵的前端由密封蓋⑶封口，在二次凈化筒⑵的后端安裝端蓋(4)，該端蓋(4)上設(shè)有尾氣出口(5)，在所述二次凈化筒(2)內(nèi)設(shè)有濾芯￠)，該濾芯(6)為直筒結(jié)構(gòu)，濾芯(6)的內(nèi)孔與所述尾氣出口(5)連通，并且濾芯(6)與二次凈化筒(2)的內(nèi)壁之間形成環(huán)形腔室(7)，在二次凈化筒(2)底壁上開(kāi)設(shè)有通氣孔(I)。
[0005]米用以上技術(shù)方案,在二次凈化筒的下方設(shè)置旋風(fēng)式一次分離器，該旋風(fēng)式一次分離器的出口與二次凈化筒底壁的通氣孔連通，旋風(fēng)式一次分離器的進(jìn)口通過(guò)彎管與消聲器連接。從消聲器排出的尾氣經(jīng)彎管流向旋風(fēng)式一次分離器，由旋風(fēng)式一次分離器去除密度大的塵粒，尾氣向上形成二次渦流經(jīng)二次凈化筒底部的通氣孔流至二次凈化筒內(nèi)的環(huán)形腔室，通過(guò)濾芯過(guò)濾掉密度較小的塵粒后進(jìn)入濾芯內(nèi)孔，最后從端蓋上的尾氣出口排出。
[0006]本發(fā)明與旋風(fēng)式一次分離器相配合，通過(guò)一次分離器去除尾氣中較大的塵粒，通過(guò)二次凈化筒去除尾氣中較小的塵粒，在兩次凈化作用下，能有效減少摩托車(chē)尾氣中固體懸浮顆粒的排放，為摩托車(chē)實(shí)現(xiàn)零排放提供了可能。
[0007]所述濾芯(6)由多層波浪形濾紙依次包覆而成。以上結(jié)構(gòu)一方面結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于加工制作，成本低；另一方面，過(guò)濾小塵粒的效果好，能進(jìn)一步提高尾氣凈化的效果。
[0008]所述濾芯(6)的前端與密封蓋(3)相抵，濾芯(6)的前端和密封蓋(3)固定在一起，濾芯￠)的后端套入端蓋(4)前端部一體形成的環(huán)形凸臺(tái)(4a)內(nèi)，且濾芯￠)的后端與端蓋(4)相抵接。以上結(jié)構(gòu)不僅簡(jiǎn)單、可靠，易于加工制作，而且濾芯在二次凈化筒內(nèi)定位良好，不會(huì)發(fā)生松動(dòng)，并且拆除密封蓋更換濾芯既方便又快捷。
[0009]為了方便在車(chē)架上布置，并確保二次凈化筒在車(chē)架上吊裝牢靠，在所述二次凈化筒(2)頂端靠近中部的位置焊接有懸掛支耳(8)。
[0010]有益效果:本發(fā)明在旋風(fēng)式一次分離器去除尾氣中較大塵粒的基礎(chǔ)上，能夠?qū)⒚芏容^小的塵粒過(guò)濾掉，從而有效減少了摩托車(chē)尾氣中固體懸浮顆粒的排放，具有設(shè)計(jì)巧妙、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低等特點(diǎn)，在各種類(lèi)型的摩托車(chē)上均適用。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)分解圖。

【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明:
[0014]如圖1、圖2所示，二次凈化筒2為兩端敞口的直筒結(jié)構(gòu)。二次凈化筒2的前端由密封蓋3封口，該密封蓋3套裝在二次凈化筒2上，兩者之間通過(guò)螺紋或其它類(lèi)似的方式可拆卸連接；當(dāng)然，作為等同的替換，密封蓋3也可以采用焊接與二次凈化筒2固定。在二次凈化筒2的后端設(shè)置端蓋4，該端蓋4套裝在二次凈化筒2上，并通過(guò)焊接與二次凈化筒2固定。在端蓋4的中心開(kāi)設(shè)圓形通孔，并在端蓋4的后側(cè)設(shè)置尾氣出口 5，該尾氣出口 5為短管，并與端蓋4為一體結(jié)構(gòu)，尾氣出口 5與端蓋4中心的通孔連通。
[0015]如圖1、圖2所示，在二次凈化筒2內(nèi)設(shè)有濾芯6，該濾芯6為兩端敞口的直筒結(jié)構(gòu)，優(yōu)選由多層波浪形濾紙依次包覆而成，濾芯6的軸心線與二次凈化筒2的軸心線在一條直線上，濾芯6與二次凈化筒2的內(nèi)壁之間形成環(huán)形腔室7。濾芯6的前端與密封蓋3相抵，濾芯6的前端可以和密封蓋3固定在一起。濾芯6的后端套入端蓋4前端部一體形成的環(huán)形凸臺(tái)4a內(nèi)，且濾芯6的后端與端蓋4相抵接，濾芯6的內(nèi)孔與尾氣出口 5連通。在二次凈化筒2頂端靠近中部的位置焊接有懸掛支耳8，通過(guò)該懸掛支耳8能夠?qū)⒍蝺艋?懸吊安裝在摩托車(chē)的車(chē)架上。
[0016]如圖1、圖2所示，在二次凈化筒2底壁的中后部開(kāi)有通氣孔1，并在二次凈化筒2的下方安裝旋風(fēng)式一次分離器9,該旋風(fēng)式一次分離器9的出口與二次凈化筒底壁的通氣孔I連通，旋風(fēng)式一次分離器9的進(jìn)口通過(guò)彎管10與消聲器11連接。
[0017]本發(fā)明的工作原理如下:
[0018]發(fā)動(dòng)機(jī)排放的尾氣經(jīng)消聲器11消音后，由彎管10流向旋風(fēng)式一次分離器9，在旋風(fēng)式一次分離器9內(nèi)形成螺旋形向下的氣流，并通過(guò)離心力去除密度大的塵粒；旋轉(zhuǎn)的氣流收縮向中心流動(dòng)，向上形成二次渦流經(jīng)通氣孔I流至二次凈化筒2內(nèi)的環(huán)形腔室7，通過(guò)濾芯6過(guò)濾掉密度較小的塵粒后進(jìn)入濾芯6內(nèi)孔，最后從端蓋4上的尾氣出口 5排出。
【權(quán)利要求】
1.一種摩托車(chē)尾氣二次凈化裝置，其特征在于:二次凈化筒(2)為兩端敞口的直筒結(jié)構(gòu)，該二次凈化筒(2)的前端由密封蓋(3)封口，在二次凈化筒(2)的后端安裝端蓋(4)，該端蓋(4)上設(shè)有尾氣出口(5)，在所述二次凈化筒(2)內(nèi)設(shè)有濾芯￠)，該濾芯(6)為直筒結(jié)構(gòu)，濾芯(6)的內(nèi)孔與所述尾氣出口(5)連通，并且濾芯(6)與二次凈化筒(2)的內(nèi)壁之間形成環(huán)形腔室(7)，在二次凈化筒(2)底壁上開(kāi)設(shè)有通氣孔(I)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車(chē)尾氣二次凈化裝置，其特征在于:所述濾芯￠)由多層波浪形濾紙依次包覆而成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的摩托車(chē)尾氣二次凈化裝置，其特征在于:所述濾芯(6)的前端與密封蓋⑶相抵，濾芯(6)的前端和密封蓋(3)固定在一起，濾芯(6)的后端套入端蓋(4)前端部一體形成的環(huán)形凸臺(tái)(4a)內(nèi)，且濾芯￠)的后端與端蓋(4)相抵接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車(chē)尾氣二次凈化裝置，其特征在于:在所述二次凈化筒(2)頂端靠近中部的位置焊接有懸掛支耳(8)。
【文檔編號(hào)】F01N3/033GK104389657SQ201410667488
【公開(kāi)日】2015年3月4日 申請(qǐng)日期:2014年11月14日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月14日
【發(fā)明者】趙正東 申請(qǐng)人:力帆實(shí)業(yè)(集團(tuán))股份有限公司