一種多功能液體空泡分子膜氣體濾清裝置制造方法
【專利摘要】一種多功能液體空泡分子膜氣體濾清裝置，包括殼體等；殼體右側(cè)下端設(shè)排污口，中上部設(shè)加液口，加液口上方設(shè)氧離子發(fā)生器并與殼體相通，殼體左側(cè)上方設(shè)進(jìn)氣口，進(jìn)氣隔板的底層設(shè)進(jìn)氣孔，進(jìn)氣孔與進(jìn)氣孔之間還設(shè)出氣孔，出氣孔貫通整個(gè)進(jìn)氣隔板，出氣隔板上設(shè)出氣孔，出氣孔貫通整個(gè)出氣隔板，進(jìn)氣隔板與出氣隔板設(shè)在殼體內(nèi)，出氣管設(shè)在進(jìn)氣隔板與出氣隔板之間，出氣管的一端與進(jìn)氣隔板上的出氣孔相通，另一端與出氣隔板上的出氣孔相通，進(jìn)氣管的一端與進(jìn)氣隔板上設(shè)的進(jìn)氣孔相通，另一端穿過過濾網(wǎng)伸入至殼體內(nèi)的液體中，濾芯罩與殼體相連接，濾芯罩左側(cè)還設(shè)有與濾芯的一端相通的出氣口。本發(fā)明具有排放無污染，濾清效果好，使用壽命長等優(yōu)點(diǎn)。
【專利說明】一種多功能液體空泡分子膜氣體濾清裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于過濾【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種多功能液體空泡分子膜氣體濾清裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]節(jié)能環(huán)保是目前所提倡和重視的一件大事，眾所周知，我國是個(gè)汽車大國，各種車輛擁有上億臺(tái)，再加上各種用途的內(nèi)燃機(jī)數(shù)量龐大。但是如此大的群體，有一個(gè)共同點(diǎn)就是每臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)至少必須有一個(gè)紙質(zhì)空氣濾清器，并且需要經(jīng)常更換紙質(zhì)濾芯才能保證發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣充足，而且只有進(jìn)氣充足才能使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁、耗油降低有害氣體排放減少。按國內(nèi)大型內(nèi)燃機(jī)5千萬臺(tái)預(yù)算，每臺(tái)一年少換兩個(gè)紙質(zhì)濾芯，每個(gè)濾芯重4公斤計(jì)算，每年節(jié)省優(yōu)質(zhì)木漿紙25千噸，橡膠5千噸，鋼材10千噸，再加上千萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)延長壽命5倍，機(jī)油使用延長I倍和動(dòng)力增強(qiáng)節(jié)省的燃料費(fèi)運(yùn)等；其次，目前進(jìn)入內(nèi)燃機(jī)氣缸內(nèi)的空氣過濾是靠紙質(zhì)制作的濾芯來完成。過濾時(shí)紙質(zhì)濾芯做為工作介質(zhì)直接與空氣接觸，把空氣中較大的沙塵顆粒擋在外表，較小的沙塵卡在網(wǎng)眼中起到過濾清潔空氣的作用。隨著工作時(shí)間的延長或在條件惡劣環(huán)境下工作需要經(jīng)常拆卸下來清理掉塵土才能繼續(xù)使用。即使這樣正常情況下發(fā)動(dòng)機(jī)每運(yùn)行300小時(shí)左右必須更換新件，稍有不慎就會(huì)造成濾芯堵塞，引起發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣不足動(dòng)力下降，耗油增加，燃料燃燒不完全，排氣冒黑煙，尾氣排放超標(biāo)。當(dāng)濾芯堵塞時(shí)進(jìn)氣形成的負(fù)壓把卡在濾芯網(wǎng)眼中細(xì)小的灰塵吸入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中和機(jī)油混合形成研磨劑使發(fā)動(dòng)機(jī)快速磨損，有的新車發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行I萬公里時(shí)因這種現(xiàn)象導(dǎo)致活塞、缸筒磨損竄油就要更換四配套。一般情況下按設(shè)計(jì)能運(yùn)行100萬公里的發(fā)動(dòng)機(jī)，大多數(shù)只運(yùn)行到20萬到30萬公里就必須大修或報(bào)廢，造成大量資源浪費(fèi)。如果有一種新型空氣過濾裝置，取代傳統(tǒng)的紙質(zhì)空氣濾芯，且將生產(chǎn)材料可用丟棄的廢舊塑料、變廢為寶，生產(chǎn)過程無有害物質(zhì)排放，使用維護(hù)過程中介質(zhì)水的排放也對(duì)環(huán)境造不成污染，節(jié)能減排，濾芯不堵塞，減少資源浪費(fèi)，是人們所青睞的，也是時(shí)代發(fā)展的需要。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是為解決上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、成本低、排放無污染，濾清效果好，使用壽命長、免拆裝維護(hù)的一種多功能液體空泡分子膜氣體濾清
目.ο
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是:
[0005]一種多功能液體空泡分子膜氣體濾清裝置，其中:包括殼體(I)、濾芯(2)、罩在濾芯⑵上的濾芯罩(3)、過濾網(wǎng)(4)、進(jìn)氣管(5)、出氣管(6)、進(jìn)氣隔板(7)、出氣隔板⑶；在所述殼體的右側(cè)下端開設(shè)有排污口(9)，中上部開設(shè)有加液口(10)，在加液口(10)的上方設(shè)有氧離子發(fā)生器(16)并與殼體相通，在所述殼體左側(cè)上方開設(shè)有進(jìn)氣口(11)，在所述進(jìn)氣隔板的底層均勻開設(shè)有若干個(gè)進(jìn)氣孔(12)，在所述的進(jìn)氣孔與進(jìn)氣孔之間還開設(shè)有出氣孔(13)，所述出氣孔(13)貫通整個(gè)進(jìn)氣隔板(7)，在所述出氣隔板⑶上也均勻開設(shè)有若干個(gè)出氣孔(13)，所述出氣孔(13)貫通整個(gè)出氣隔板(8)，所述進(jìn)氣隔板與出氣隔板設(shè)置在殼體(I)內(nèi)，并且進(jìn)氣隔板(7)位于氧離子發(fā)生器(16)的上方，所述出氣管(6)設(shè)置在進(jìn)氣隔板⑵與出氣隔板⑶之間，并且出氣管(6)的一端與進(jìn)氣隔板(7)上的出氣孔(13)相通，另一端與出氣隔板⑶上的出氣孔(13)相通，所述的過濾網(wǎng)⑷漂浮在殼體(I)內(nèi)的液體中，所述進(jìn)氣管(5)的一端與進(jìn)氣隔板(7)上開設(shè)的進(jìn)氣孔(12)相通，另一端穿過過濾網(wǎng)(4)伸入至殼體內(nèi)的液體中，所述的濾芯(2)位于出氣隔板(8)的上方，罩在濾芯上的濾芯罩(3)與殼體(I)相連接，在所述濾芯罩(3)左側(cè)還開設(shè)有與濾芯(2)的一端相通的出氣口(14)，在所述排污口(9)上還設(shè)有閥門(15)。
[0006]所述的過濾網(wǎng)⑷與加液口(10)的距離為3?5cm。
[0007]所述的進(jìn)氣管(5)伸入至液體內(nèi)的長度為5?8cm。
[0008]所述的過濾網(wǎng)⑷的厚度為20?30cm。
[0009]所述的進(jìn)氣隔板(7)位于加液口(10)上方的35?40cm處。
[0010]所述的出氣隔板⑶與進(jìn)氣隔板(7)之間的間隙為8?10cm。
[0011]所述的濾芯(2)與出氣隔板⑶之間的間隙為3?5cm。
[0012]所述殼體(I)的左側(cè)位于液體的中間設(shè)有與殼體為一體的透明玻璃觀察窗(17)。
[0013]所述的殼體(I)底部還設(shè)置有若干個(gè)隔板(18)。
[0014]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有以下有益效果:第一，能夠很好的起到濾清、冷卻、增氧、除味的功能，可廣泛用于農(nóng)業(yè)、工業(yè)、軍事、交通運(yùn)輸、治理大氣霧霾等，需要過濾空氣中沙塵雜質(zhì)的各種機(jī)器設(shè)備和設(shè)施場(chǎng)所。可根據(jù)不同需求可制成不同大小，形態(tài)各異多種規(guī)格型號(hào)的產(chǎn)品供用戶使用。第二，結(jié)構(gòu)簡單、成本低、濾清效果好，使用壽命長、實(shí)現(xiàn)了空濾的免拆裝維護(hù)，零成本維護(hù)和無污染維護(hù)。第三，方便，快捷，可節(jié)省大量人力物力，節(jié)能減排等優(yōu)點(diǎn)。第四，本發(fā)明在模擬沙塵暴和煙霧的實(shí)際應(yīng)用測(cè)試中成功地取得了過濾雜質(zhì)99.9%的效果，經(jīng)過在重型卡車上實(shí)際應(yīng)用試驗(yàn)，比紙質(zhì)空濾器過濾的空氣質(zhì)量提高80%，真正達(dá)到無塵潔凈效果，使機(jī)油使用時(shí)間增加I倍，可使發(fā)動(dòng)機(jī)壽命增加5倍。第五，由于本發(fā)明的結(jié)構(gòu)與原理和紙質(zhì)空濾器不同，在長時(shí)間使用時(shí)始終保持進(jìn)氣量充足，不會(huì)因進(jìn)氣通道阻塞，進(jìn)氣阻力增大引起進(jìn)氣不足、動(dòng)力下降、油耗增加等現(xiàn)象。第六，本發(fā)明的氧離子發(fā)生器提供的氧離子可幫助燃料充分燃燒保持動(dòng)力、減少耗油，特別是在高原缺氧的環(huán)境下工作中效果更加顯著，在高溫?zé)釒У貐^(qū)本發(fā)明在過濾空氣的同時(shí)可降低進(jìn)氣溫度，增加進(jìn)氣密度、使進(jìn)氣充足動(dòng)力穩(wěn)定、油耗減少。(紙質(zhì)空濾是通過濾芯上的濾紙，把空氣中的沙塵雜質(zhì)攔截在紙的外層，起到過濾空氣的作用)本發(fā)明過濾裝置是:空氣通過該裝置時(shí)，空氣中的沙塵雜質(zhì)被液體分子膜吸附溶留在液體中，起到了過濾作用。由傳統(tǒng)的攔截過濾變成吸附過濾，被吸附過濾的沙塵雜質(zhì)溶留在液體中，再不會(huì)隨新進(jìn)入的空氣流動(dòng)參與二次過濾，降低了過濾器中空氣的沙塵濃度，消除了紙質(zhì)濾芯，隨著工作時(shí)間的延長，沙塵雜質(zhì)阻塞引發(fā)進(jìn)氣阻力不斷加大的現(xiàn)象，而該裝置始終保持進(jìn)氣阻力小而恒定的特點(diǎn)。第七，由于該裝置中過濾介質(zhì)液體的性能指標(biāo)可通過養(yǎng)護(hù)觀察窗檢查和排污閥排放，使檢查和維護(hù)具有簡單、方便、快捷的特點(diǎn)。該裝置的過濾介質(zhì)液體在不結(jié)冰情況下，通?？捎闷胀ㄋ纬墒褂?，維護(hù)零成本，排放無污染。

【具體實(shí)施方式】
[0015]如圖1所示，本實(shí)施例一種多功能液體空泡分子膜氣體濾清裝置，其中:包括殼體1、濾芯2、罩在濾芯2上的濾芯罩3、過濾網(wǎng)4、進(jìn)氣管5、出氣管6、進(jìn)氣隔板7、出氣隔板8 ；在所述殼體的右側(cè)下端開設(shè)有排污口 9，中上部開設(shè)有加液口 10，在加液口 10的上方設(shè)有氧離子發(fā)生器16并與殼體相通，在所述殼體左側(cè)上方開設(shè)有進(jìn)氣口 11，在所述進(jìn)氣隔板的底層均勻開設(shè)有若干個(gè)進(jìn)氣孔12，在所述的進(jìn)氣孔與進(jìn)氣孔之間還開設(shè)有出氣孔13，所述出氣孔13貫通整個(gè)進(jìn)氣隔板7，在所述出氣隔板8上也均勻開設(shè)有若干個(gè)出氣孔13，所述出氣孔13貫通整個(gè)出氣隔板8，所述進(jìn)氣隔板與出氣隔板設(shè)置在殼體I內(nèi)，并且進(jìn)氣隔板7位于氧離子發(fā)生器16的上方，所述出氣管6設(shè)置在進(jìn)氣隔板7與出氣隔板8之間，并且出氣管6的一端與進(jìn)氣隔板7上的出氣孔13相通，另一端與出氣隔板8上的出氣孔13相通，所述的過濾網(wǎng)4漂浮在殼體I內(nèi)的液體中，所述進(jìn)氣管5的一端與進(jìn)氣隔板7上開設(shè)的進(jìn)氣孔12相通，另一端穿過過濾網(wǎng)4伸入至殼體內(nèi)的液體中，所述的濾芯2位于出氣隔板8的上方，罩在濾芯上的濾芯罩3與殼體I相連接，在所述濾芯罩3左側(cè)還開設(shè)有與濾芯2的一端相通的出氣口 14，在所述排污口 9上還設(shè)有閥門15。
[0016]所述的過濾網(wǎng)4與加液口 10的距離為3?5cm。
[0017]所述的進(jìn)氣管5伸入至液體內(nèi)的長度為5?8cm。
[0018]所述的過濾網(wǎng)4的厚度為20?30cm。
[0019]所述的進(jìn)氣隔板7位于加液口 10上方的35?40cm處。
[0020]所述的出氣隔板8與進(jìn)氣隔板7之間的間隙為8?10cm。
[0021]所述的濾芯2與出氣隔板8之間的間隙為3?5cm。
[0022]所述殼體I的左側(cè)位于液體的中間設(shè)有與殼體為一體的透明玻璃觀察窗17。
[0023]所述的殼體I底部還設(shè)置有若干個(gè)隔板18。
[0024]本發(fā)明當(dāng)流動(dòng)的氣體通過液體時(shí)、在液體的浮力作用和壓力作用下，氣體破碎分裂成若干氣泡、向上運(yùn)動(dòng)并產(chǎn)生波浪，氣體中的灰塵雜質(zhì)隨氣泡在和液體膜接觸時(shí)，在液體分子和沙塵雜質(zhì)親合力的作用下，沙塵被液體吸附溶留在液體中起到凈化空氣作用。
[0025]工作過程:本發(fā)明以液體為過濾空氣的介質(zhì)，利用氣體通過液體產(chǎn)生的空泡為載體，以液體產(chǎn)生穩(wěn)定的空泡和波浪為條件，以沙塵雜質(zhì)等顆粒和液體分子具有親合力的特征為基礎(chǔ)。用直通液體的進(jìn)氣管把氣體輸送到液體中，再經(jīng)過管口的分流器使分流到液體中的氣體產(chǎn)生數(shù)量眾多直徑較小的空泡，使氣體中的沙塵雜質(zhì)和液體空泡分子膜充分接觸，在液體分子和沙塵雜質(zhì)親合力的作用下被液體分子吸附溶留在液體中，完成了第一次空氣過濾凈化。
[0026]浮出液體表面的氣體隨著氣體流動(dòng)慣性、沖向液體上方、固定在進(jìn)氣管上吸附過濾網(wǎng)上，吸附過濾網(wǎng)在工作狀態(tài)下受到液體波浪的沖刷和攔截的脫離液體后氣體中攜帶的液體在網(wǎng)的表面形成液體分子膜，沖向過濾網(wǎng)的氣體經(jīng)過濾網(wǎng)時(shí)再次被過濾網(wǎng)切割分散加大了氣體中沙塵雜質(zhì)和液體分子膜接觸的面積。在氣體上升的過程中殘余的雜質(zhì)隨著上升的氣流多次和過濾網(wǎng)發(fā)生碰撞后改變方向，增加了沙塵與液體分子膜的接觸次數(shù)創(chuàng)造了雜質(zhì)被吸附的機(jī)會(huì)和條件產(chǎn)生了很好的過濾氣體中雜質(zhì)的效果。吸附在過濾網(wǎng)上的沙塵顆粒等雜質(zhì)在液體重力和波浪的沖刷下脫離濾網(wǎng)回流到液體中，在工人養(yǎng)護(hù)時(shí)經(jīng)排污口連同液體一同排出過濾器外。
【權(quán)利要求】
1.一種多功能液體空泡分子膜氣體濾清裝置，其特征是:包括殼體(I)、濾芯(2)、罩在濾芯(2)上的濾芯罩(3)、過濾網(wǎng)⑷、進(jìn)氣管(5)、出氣管(6)、進(jìn)氣隔板(7)、出氣隔板⑶；在所述殼體的右側(cè)下端開設(shè)有排污口(9)，中上部開設(shè)有加液口(10)，在加液口(10)的上方設(shè)有氧離子發(fā)生器(16)并與殼體相通，在所述殼體左側(cè)上方開設(shè)有進(jìn)氣口(11)，在所述進(jìn)氣隔板的底層均勻開設(shè)有若干個(gè)進(jìn)氣孔(12)，在所述的進(jìn)氣孔與進(jìn)氣孔之間還開設(shè)有出氣孔(13)，所述出氣孔(13)貫通整個(gè)進(jìn)氣隔板(7)，在所述出氣隔板⑶上也均勻開設(shè)有若干個(gè)出氣孔(13)，所述出氣孔(13)貫通整個(gè)出氣隔板(8)，所述進(jìn)氣隔板與出氣隔板設(shè)置在殼體(I)內(nèi)，并且進(jìn)氣隔板(7)位于氧離子發(fā)生器(16)的上方，所述出氣管(6)設(shè)置在進(jìn)氣隔板⑵與出氣隔板⑶之間，并且出氣管(6)的一端與進(jìn)氣隔板(7)上的出氣孔(13)相通，另一端與出氣隔板⑶上的出氣孔(13)相通，所述的過濾網(wǎng)⑷漂浮在殼體(I)內(nèi)的液體中，所述進(jìn)氣管(5)的一端與進(jìn)氣隔板(7)上開設(shè)的進(jìn)氣孔(12)相通，另一端穿過過濾網(wǎng)(4)伸入至殼體內(nèi)的液體中，所述的濾芯(2)位于出氣隔板(8)的上方，罩在濾芯上的濾芯罩(3)與殼體(I)相連接，在所述濾芯罩(3)左側(cè)還開設(shè)有與濾芯(2)的一端相通的出氣口(14)，在所述排污口(9)上還設(shè)有閥門(15)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能液體空泡分子膜氣體濾清裝置，其特征是:所述的過濾網(wǎng)⑷與加液口(10)的距離為3?5cm。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能液體空泡分子膜氣體濾清裝置，其特征是:所述的進(jìn)氣管(5)伸入至液體內(nèi)的長度為5?8cm。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能液體空泡分子膜氣體濾清裝置，其特征是:所述的過濾網(wǎng)⑷的厚度為20?30cm。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能液體空泡分子膜氣體濾清裝置，其特征是:所述的進(jìn)氣隔板(7)位于加液口(10)上方的35?40cm處。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能液體空泡分子膜氣體濾清裝置，其特征是:所述的出氣隔板(8)與進(jìn)氣隔板(7)之間的間隙為8?10cm。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能液體空泡分子膜氣體濾清裝置，其特征是:所述的濾芯⑵與出氣隔板⑶之間的間隙為3?5cm。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能液體空泡分子膜氣體濾清裝置，其特征是:所述殼體(I)的左側(cè)位于液體的中間設(shè)有與殼體為一體的透明玻璃觀察窗(17)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能液體空泡分子膜氣體濾清裝置，其特征是:在所述的殼體(I)底部還設(shè)置有若干個(gè)隔板(18)。
【文檔編號(hào)】F02M35/026GK104454262SQ201410781602
【公開日】2015年3月25日 申請(qǐng)日期:2014年12月16日 優(yōu)先權(quán)日:2014年12月16日
【發(fā)明者】白建鑫, 王還君 申請(qǐng)人:呂梁市建鑫汽車貿(mào)易有限公司