一種內(nèi)燃機(jī)氣缸墊的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提出一種內(nèi)燃機(jī)氣缸墊，包括：金屬板和密封體，密封體一端的端面上設(shè)置有凹槽，金屬板的一個(gè)端面通過(guò)膠黏劑層固定在密封體的凹槽內(nèi)。本實(shí)用新型提出的內(nèi)燃機(jī)氣缸墊結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、生產(chǎn)周期短、生產(chǎn)成本低且不會(huì)出現(xiàn)因模壓失誤而導(dǎo)致的缺膠、漏膠等缺陷，從而具有較好的密封效果和較長(zhǎng)的使用壽命。
【專利說(shuō)明】一種內(nèi)燃機(jī)氣缸墊
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及內(nèi)燃機(jī)配件【技術(shù)領(lǐng)域】，特別是指一種內(nèi)燃機(jī)氣缸墊。
【背景技術(shù)】
[0002]氣缸墊位于氣缸蓋與氣缸體之間，其功能是填補(bǔ)氣缸體和氣缸蓋之間的微觀孔隙，保證結(jié)合面處有良好的密封性，進(jìn)而保證燃燒室的密封，防止氣缸；漏氣和水套漏水，它是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體和缸蓋之間的一個(gè)重要的密封器件。隨著內(nèi)燃機(jī)的不斷強(qiáng)化，熱負(fù)荷和機(jī)械負(fù)荷均不斷增加，氣缸墊的密封性越來(lái)越重要。
[0003]目前常用的氣缸墊有兩種:一種是將橡膠硫化到金屬骨架上，再作為密封元件安裝到缸墊上，采用該方法的氣缸墊片必須采用多層金屬板結(jié)構(gòu)，模具成本和材料成本花費(fèi)大且生產(chǎn)工藝復(fù)雜，需要投入較大的人力、物力和財(cái)力；另一種是直接在單層金屬上模壓注膠，采用該方法的氣缸墊是在單層板的側(cè)壁處掛膠，對(duì)金屬板的厚度有一定要求，材料較厚使得材料成本相對(duì)較高。另外，該方法的工藝復(fù)雜，出現(xiàn)脫膠、缺膠、漏膠等缺陷，從而嚴(yán)重影響缸墊的合格率。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型提出一種內(nèi)燃機(jī)氣缸墊，用于解決現(xiàn)有技術(shù)中內(nèi)燃機(jī)氣缸墊密封效果差且生產(chǎn)周期長(zhǎng)的問(wèn)題。
[0005]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:
[0006]一種內(nèi)燃機(jī)氣缸墊，包括:金屬板和密封體，密封體一端的端面上設(shè)置有凹槽，金屬板的一個(gè)端面通過(guò)膠黏劑層固定在密封體的凹槽內(nèi)。
[0007]優(yōu)選的,金屬板包括:鍍鋅板、鍍錫板、鐵板或不銹鋼板。
[0008]優(yōu)選的，密封體為橡膠密封體。
[0009]優(yōu)選的，金屬板的厚度為0.3?1.0mm。
[0010]優(yōu)選的，密封體的厚度為1.5?2.5mm,寬度為2?3mm。
[0011]本實(shí)用新型提出的一種內(nèi)燃機(jī)氣缸墊，包括:金屬板和密封體，密封體一端的端面上設(shè)置有凹槽，金屬板的一個(gè)端面通過(guò)膠黏劑層固定在密封體的凹槽內(nèi)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、生產(chǎn)周期短、生產(chǎn)成本低且不會(huì)出現(xiàn)因模壓失誤而導(dǎo)致的缺膠、漏膠等缺陷，從而具有較好的密封效果和較長(zhǎng)的使用壽命。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0012]為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0013]圖1為本實(shí)用新型一種內(nèi)燃機(jī)氣缸墊的結(jié)構(gòu)示意圖。[0014]圖中:1、金屬板；2、密封體；3、膠黏劑層。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0016]如圖1所不:一種內(nèi)燃機(jī)氣缸墊,包括:金屬板I和密封體2,密封體2 —端的端面上設(shè)置有凹槽，金屬板I的一個(gè)端面通過(guò)膠黏劑層3固定在密封體2的凹槽內(nèi)。
[0017]作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案，本實(shí)用新型的再一實(shí)施例，金屬板I包括:鍍鋅板、鍍錫板、鐵板或不銹鋼板。
[0018]作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案，本實(shí)用新型的又一實(shí)施例，密封體2為橡膠密封體。
[0019]作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案，本實(shí)用新型的另一實(shí)施例，金屬板I的厚度為0.3?
1.0mm0
[0020]作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案，本實(shí)用新型的再一實(shí)施例，密封體2的厚度為1.5?
2.5mm,寬度為2?3mm。
[0021]實(shí)施例1
[0022]一種內(nèi)燃機(jī)氣缸墊，包括:鍍鋅鋼板和橡膠密封體，橡膠密封體一端的端面上設(shè)置有凹槽，鍍鋅鋼板的一個(gè)端面通過(guò)膠黏劑層3固定在橡膠密封體的凹槽內(nèi)。鍍鋅鋼板的厚度為0.3mm,橡膠密封體的厚度為1.5mm、寬度為3mm。
[0023]實(shí)施例2
[0024]一種內(nèi)燃機(jī)氣缸墊，包括:鍍錫鋼板和橡膠密封體，橡膠密封體一端的端面上設(shè)置有凹槽，鍍鋅鋼板的一個(gè)端面通過(guò)膠黏劑層3固定在橡膠密封體的凹槽內(nèi)。鍍鋅鋼板的厚度為1mm，橡膠密封體的厚度為2.5mm、寬度為2mm。
[0025]實(shí)施例3
[0026]一種內(nèi)燃機(jī)氣缸墊，包括:不銹鋼板鋼板和橡膠密封體，橡膠密封體一端的端面上設(shè)置有凹槽，鍍鋅鋼板的一個(gè)端面通過(guò)膠黏劑層3固定在橡膠密封體的凹槽內(nèi)。鍍鋅鋼板的厚度為0.7mm，橡膠密封體的厚度為2mm、寬度為2.5mm。
[0027]本實(shí)用新型的粘附方法:如果密封體2為圓環(huán)狀，可先將橡膠擠出成型至圓管狀，使用前硫化，然后切片成圓環(huán)狀密封體，將圓環(huán)狀密封體切片使用膠黏劑粘附到氣缸墊片需要密封的部位。當(dāng)然也可以將橡膠擠成不規(guī)則形狀，適合不規(guī)則的孔洞密封，也可以將切片沿圓周方向開(kāi)槽，再鑲嵌到墊片上；橡膠密封體可以采用氟橡膠密封體、硅橡膠密封體、丁腈橡膠密封體、氟硅橡膠密封體，金屬板I可以采用鍍鋅鋼板、鍍錫鋼板、不銹鋼板、普通鐵板，膠黏劑采用金屬橡膠粘合劑。
[0028]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種內(nèi)燃機(jī)氣缸墊，其特征在于:包括:金屬板(I)和密封體(2)，所述密封體(2) —端的端面上設(shè)置有凹槽，所述金屬板(I)的一個(gè)端面通過(guò)膠黏劑層(3)固定在所述密封體(2)的凹槽內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)燃機(jī)氣缸墊，其特征在于:所述金屬板(I)包括:鍍鋅板、鍍錫板、鐵板或不銹鋼板。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)燃機(jī)氣缸墊，其特征在于:所述密封體(2)為橡膠密封體。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)燃機(jī)氣缸墊，其特征在于:所述金屬板(I)的厚度為0.3?`1.0mm0
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)燃機(jī)氣缸墊，其特征在于:所述密封體(2)的厚度為1.5?`2.5mm，寬度為2?3mm。
【文檔編號(hào)】F02F11/00GK203730158SQ201420043432
【公開(kāi)日】2014年7月23日 申請(qǐng)日期:2014年1月23日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月23日
【發(fā)明者】藺煥臣, 于澤洋, 吳長(zhǎng)斌, 李本梁, 張鵬, 付志玲 申請(qǐng)人:煙臺(tái)乾晨密封墊有限公司