一種柴油機(jī)用泡沫金屬式預(yù)熱器的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供的一種柴油機(jī)用泡沫金屬式預(yù)熱器，包括加熱管體（1）、溫控器（2）以及自上而下依次設(shè)于加熱管體（1）內(nèi)的溫度傳感器（3）、上泡沫金屬層（4）、電熱絲（5）、下泡沫金屬層（6）；所述溫控儀（2）分別于溫度傳感器（3）和電熱絲（5）連接，溫度傳感器（3）輸出檢測(cè)信號(hào)至溫控儀（2）內(nèi)，溫控儀（2）控制電熱絲（5）。該預(yù)熱器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低廉、控溫準(zhǔn)確、反應(yīng)靈敏、預(yù)熱效率高，將其設(shè)置于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和三元催化反應(yīng)器之間，能夠有效提高柴油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的尾氣的溫度，提高了三元催化器的催化效果。
【專利說(shuō)明】一種柴油機(jī)用泡沬金屬式預(yù)熱器
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于汽車尾氣凈化裝置領(lǐng)域，特別涉及一種柴油機(jī)用泡沫金屬式預(yù)熱器。
【背景技術(shù)】
[0002]機(jī)動(dòng)車尾氣是當(dāng)前大氣的主要污染源之一，尾氣中HC、CO、NOx不僅對(duì)環(huán)境造成危害，而且會(huì)直接危害人類的身體健康。為了減少機(jī)動(dòng)車尾氣對(duì)大氣的污染，世界各國(guó)都制訂了越來(lái)越嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)，并花費(fèi)了大量人力物力財(cái)力來(lái)治理機(jī)動(dòng)車尾氣的排放、減少污染。
[0003]目前，對(duì)于以柴油發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的汽車所產(chǎn)生的尾氣進(jìn)行凈化處理，一般采用機(jī)械式過(guò)濾和三元催化反應(yīng)。然而，當(dāng)采用三元催化反應(yīng)器進(jìn)行凈化處理時(shí)，由于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣的溫度較低，使三元催化劑的催化效果不是很理想，催化效率不高，處理效果不好。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]實(shí)用新型目的:為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種柴油機(jī)用泡沫金屬式預(yù)熱器，以使尾氣在催化前達(dá)到較高的溫度，提高催化效率。
[0005]技術(shù)方案:本實(shí)用新型提供的一種柴油機(jī)用泡沫金屬式預(yù)熱器，包括加熱管體、溫控器以及自上而下依次設(shè)于加熱管體內(nèi)的溫度傳感器、上泡沫金屬層、電熱絲、下泡沫金屬層；所述溫控儀分別于溫度傳感器和電熱絲連接，溫度傳感器輸出檢測(cè)信號(hào)至溫控儀內(nèi)，溫控儀控制電熱絲。
[0006]作為改進(jìn)，所述上泡沫金屬層、電熱絲、下泡沫金屬層平行設(shè)置，且均與加熱管體的中心線方向垂直。
[0007]作為另一種改進(jìn)，所述電熱絲為螺旋形。
[0008]有益效果:本實(shí)用新型提供的柴油機(jī)用泡沫金屬式預(yù)熱器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低廉、控溫準(zhǔn)確、反應(yīng)靈敏、預(yù)熱效率高，將其設(shè)置于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和三元催化反應(yīng)器之間，能夠有效提高柴油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的尾氣的溫度，提高了三元催化器的催化效果。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型柴油機(jī)用泡沫金屬式預(yù)熱器的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2為本實(shí)用新型柴油機(jī)用泡沫金屬式預(yù)熱器剖面圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型柴油機(jī)用泡沫金屬式預(yù)熱器做出進(jìn)一步說(shuō)明。
[0012]柴油機(jī)用泡沫金屬式預(yù)熱器，見(jiàn)圖1至2，包括加熱管體1、溫控器2以及自上而下依次設(shè)于加熱管體I內(nèi)的溫度傳感器3、上泡沫金屬層4、電熱絲5、下泡沫金屬層6 ;溫控儀2分別于溫度傳感器3和電熱絲5連接，溫度傳感器3輸出檢測(cè)信號(hào)至溫控儀2內(nèi)，溫控儀2控制電熱絲5。上泡沫金屬層4、電熱絲5、下泡沫金屬層6平行設(shè)置，且均與加熱管體的中心線方向垂直；電熱絲5為螺旋形。
[0013]該柴油機(jī)用泡沫金屬式預(yù)熱器的作用原理為:將該柴油機(jī)用泡沫金屬式預(yù)熱器固定于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和三元催化反應(yīng)器之間；當(dāng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的尾氣傳到加熱管體I時(shí)，溫度傳感器3將尾氣的溫度傳達(dá)至溫控器2，溫控器2控制電熱絲5通電加熱，待溫度傳感器3感應(yīng)到預(yù)定溫度(優(yōu)選400-450°C )時(shí)，溫控器3控制電熱絲5停止加熱；從而實(shí)現(xiàn)對(duì)尾氣控制溫度以提高催化效率的效果。
【權(quán)利要求】
1.一種柴油機(jī)用泡沫金屬式預(yù)熱器，其特征在于:包括加熱管體(I)、溫控器(2)以及自上而下依次設(shè)于加熱管體(I)內(nèi)的溫度傳感器(3)、上泡沫金屬層(4)、電熱絲(5)、下泡沫金屬層(6 );所述溫控儀(2 )分別于溫度傳感器(3 )和電熱絲(5 )連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種柴油機(jī)用泡沫金屬式預(yù)熱器，其特征在于:所述上泡沫金屬層(4)、電熱絲(5)、下泡沫金屬層(6)平行設(shè)置，且均與加熱管體的中心線方向垂直。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種柴油機(jī)用泡沫金屬式預(yù)熱器，其特征在于:所述電熱絲(5)為螺旋形。
【文檔編號(hào)】F01N3/10GK203783697SQ201420044567
【公開(kāi)日】2014年8月20日 申請(qǐng)日期:2014年1月23日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月23日
【發(fā)明者】喬鵬鵬, 白向鴿, 郭昌文, 韓小俊, 林孟潔, 李綺娟 申請(qǐng)人:南京勁鴻茂科技有限公司