一種風力傳送機構的可調式柔性連接結構的制作方法
【專利摘要】一種風力傳送機構的可調式柔性連接結構，水平橫向布置的葉輪軸一端固定葉輪，一端固定主動錐齒輪，與主動錐齒輪直角嚙合的從動錐齒輪固定在豎直的傳動軸的上端，其特征在于：所述葉輪軸為兩段式，中間由聯(lián)軸器連接；在水平底座上豎直固定螺桿，螺桿只能轉動不能上下移動，在螺桿的上端套裝螺母，螺母固定在傳動軸安裝座板上；所述傳動軸通過軸承安裝在傳動軸安裝座板上。本裝置確保了傳動軸與軸承軸線共線，避免傳動軸轉動時對軸承造成損傷；連接機構的高度可調，長時間高速運作不易產(chǎn)生卡死現(xiàn)象；傳動軸與傳動齒輪之間的連接為柔性連接，啟動轉矩小，不易造成齒輪卡死；連接結構簡單，生產(chǎn)成本較低，利于大規(guī)模推廣應用。
【專利說明】一種風力傳送機構的可調式柔性連接結構
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及風力發(fā)電領域，尤其涉及傳送機構的連接結構。
【背景技術】
[0002]傳送機構被廣泛應用于太陽能、潮汐能、核能發(fā)電等，其作用是將能量轉換成電能然后再被利用。風力發(fā)電上的風力傳送機構多為剛性連接結構，在葉輪的連接、傳動軸和軸承軸線的同軸度以及在克服高速運轉過程中軸的徑向跳動產(chǎn)生的卡死現(xiàn)象等問題上，技術要求頗高，增加了生產(chǎn)成本，因而在實踐中難以大規(guī)模推廣使用，造成了資源的浪費。
[0003]目前風力傳送機構存在以下問題:一是傳動軸與軸承難以保證軸線共線，傳動軸轉動時對軸承造成損傷；二是連接機構的高度固定，不具有可調節(jié)性，當長時間高速運作容易產(chǎn)生卡死現(xiàn)象；三是傳動軸與傳動齒輪之間的連接為剛性連接，在高速運轉時，產(chǎn)生徑向跳動容易造成齒輪卡死；四是連接結構復雜，生產(chǎn)成本高，不利于大規(guī)模推廣應用。
實用新型內容
[0004]本實用新型所要解決的技術問題在于提供一種柔性的可調式連接結構，以克服上述不足。
[0005]本實用新型是通過以下技術方案實現(xiàn)的:
[0006]一種風力傳送機構的可調式柔性連接結構，水平橫向布置的葉輪軸一端固定葉輪，一端固定主動錐齒輪，與主動錐齒輪直角嚙合的從動錐齒輪固定在豎直的傳動軸的上端，其特征在于:
[0007]所述葉輪軸為兩段式，中間由聯(lián)軸器連接；
[0008]在水平底座上豎直固定螺桿，螺桿只能轉動不能上下移動，在螺桿的上端套裝螺母，螺母固定在傳動軸安裝座板上；
[0009]所述傳動軸通過軸承安裝在傳動軸安裝座板上。
[0010]調試時，通過轉動螺桿，螺母帶動傳動軸安裝座板上下垂直移動，使得從動錐齒輪也沿軸向上下垂直移動，從而達到調整其與主動錐齒輪之間間隙的目的，以使兩者之間的配合位置最佳，避免卡死，此外，葉輪軸為兩段式的結構，中間通過聯(lián)軸器柔性連接，避免高速運轉時的齒輪卡死現(xiàn)象。
[0011]進一步的，為確保傳動軸安裝座板與傳動軸之間的定位精確，傳動軸安裝座板呈橫置的“U”形框架結構，其上、下端分別配置軸承，傳動軸通過兩個軸承安裝在傳動軸安裝座板上。
[0012]再進一步，傳動軸為兩段式，中間由聯(lián)軸器連接，聯(lián)軸器位于傳動軸安裝座板的“U”形框架內部。柔性連接和雙軸承結構可以保證動軸與軸承軸線共線，避免傳動軸轉動時對軸承造成的損傷。
[0013]再進一步，螺桿與底座之間的連接結構可以采用以下方式，螺桿下端開設一圈環(huán)形凹槽，在底座上橫向布置的止退螺釘頂入凹槽內。[0014]再進一步，第一聯(lián)軸器、第二聯(lián)軸器為彈性聯(lián)軸器，可修正連接軸段的軸向及軸線偏差，利于兩段式葉輪軸、傳動軸軸段之間的柔性連接。
[0015]本實用新型的有益效果在于:
[0016]1、確保傳動軸與軸承軸線共線，避免傳動軸轉動時對軸承造成損傷；
[0017]2、連接機構的高度可調，長時間高速運作不易產(chǎn)生卡死現(xiàn)象；
[0018]3、傳動軸與傳動齒輪之間的連接為柔性連接，在高速運轉時，不易造成齒輪卡死；
[0019]4、連接結構簡單，生產(chǎn)成本較低，利于大規(guī)模推廣應用。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0020]圖1為圖1的正視示意圖
[0021]圖2為本實用新型的立體結構示意圖
[0022]圖1-2中:1為底座，2為輕型彈簧，3為內六角圓柱頭螺釘，5為葉輪支架5，6為微調架、7為內六角圓柱螺釘，8為葉輪，9為六角螺母，10為花鍵，11為平墊圈，13為葉輪軸，14為軸承蓋,15為軸承，16為第一聯(lián)軸器,19為安裝支架,20為主動錐齒輪,21為十字槽沉頭螺釘，22為錐齒輪擋圈，23為傳動軸，24為從動錐齒輪，25為傳動軸安裝座板，26為第二聯(lián)軸器，28為軸承，30為偏心輪，31為小六角特扁細牙螺母，33為螺桿，34為止退螺釘。
【具體實施方式】
[0023]下面結合附圖對本實用新型作進一步說明。
[0024]如圖所示，風力傳送機構的可調式柔性連接結構由微調部分、動力部分和傳送部分三大部分構成。
[0025]微調部分由底座1、輕型彈簧2、內六角圓柱頭螺釘3、葉輪支架5、微調架6、內六角圓柱螺釘7、安裝支架19、傳動軸安裝座板25等零件構成。底座I和葉輪支架5由輕型彈簧2和內六角圓柱頭螺釘3進行緊固，輕型彈簧2起到拆卸螺釘時可方便。微調架6由內六角圓柱螺釘7固定在傳動軸安裝座板25上，通過螺桿33可進行微調。底座I起支撐作用，內六角圓柱螺釘7起其調節(jié)作用使風力傳送機構水平平行。
[0026]動力部分由葉輪8、六角螺母9、平墊圈11、葉輪軸13、軸承15、葉輪支架5、第一聯(lián)軸器16、軸承蓋14、內六角圓柱頭螺釘7等零件組成。葉輪8通過花鍵10連接安裝在葉輪軸13的左端，因為花鍵連接有較好的固定性，左端由六角螺母7和平墊圈11進行固定，平墊圈11防止內六角圓柱螺釘7擰的過緊而損傷葉輪8，第一聯(lián)軸器16對兩段式的葉輪軸13起到了較好的緩沖作用，軸承15固定在葉輪支架5上，軸承15的左端有一個軸承蓋14防止灰塵進入到軸承15中，提高軸承15的使用壽命。
[0027]傳送部分由葉輪軸13、主動錐齒輪20、十字槽沉頭螺釘21、錐齒輪擋圈22、傳動軸23、從動錐齒輪24、傳動軸安裝座板25、第二聯(lián)軸器26、軸承28、第二聯(lián)軸器29、偏心輪30、小六角特扁細牙螺母31。主動錐齒輪20固定在葉輪軸13上，并由十字槽沉頭螺釘21和錐齒輪擋圈22緊固，錐齒輪擋圈22防止十字槽沉頭螺釘21擰的過緊而損傷主動錐齒輪20，主動錐齒輪20與從動錐齒輪24由嚙合連接，從動錐齒輪24固定在傳動軸23上，傳動軸23由傳動軸安裝座板25和軸承28固定并確保其垂直度，偏心輪30與傳動軸23相連，傳動軸23為兩段式，中間通過第二聯(lián)軸器26連接，聯(lián)軸器起緩沖與減小徑向跳動而造成對軸的損傷，防止此輪卡死。
[0028]葉輪8在風的作用下，轉動起來帶動葉輪軸13，主動錐齒輪20固定在葉輪軸13上，進而帶動主動錐齒輪20，主動錐齒輪20轉動帶動從動錐齒輪24，此時從動錐齒輪24與傳動軸23是連接在一起的，傳動軸23與偏心輪30連接，所以傳動軸就將風能傳送給偏心輪30，并使偏心輪30以一個周期性的回轉運動。在整個運轉中，葉輪8通過花鍵10和葉輪軸13相連接增強了固定性，通過調節(jié)微調架6和內六角圓柱螺釘7使葉輪軸13保持水平，以及主動錐齒輪20與從動錐齒輪24恰當嚙合。第一聯(lián)軸器16與第二聯(lián)軸器26起連接和緩沖作用，保護軸在瞬時的沖擊力下不受到損傷，延長裝置的壽命。
【權利要求】
1.一種風力傳送機構的可調式柔性連接結構，水平橫向布置的葉輪軸(13) —端固定葉輪(8 )，一端固定主動錐齒輪(20 )，與主動錐齒輪(20 )直角嚙合的從動錐齒輪(24)固定在豎直的傳動軸(23)的上端，其特征在于: 所述葉輪軸(13)為兩段式，中間由第一聯(lián)軸器(16)連接； 在水平底座(I)上豎直固定螺桿(33)，螺桿(33)只能轉動不能上下移動，在螺桿(33)的上端套裝螺母，螺母固定在傳動軸安裝座板(25)上； 所述傳動軸(23)通過軸承(28)安裝在傳動軸安裝座板(25)上。
2.根據(jù)權利要求1所述的風力傳送機構的可調式柔性連接結構，其特征在于:所述傳動軸安裝座板(25)呈橫置的“U”形框架結構，其上、下端分別配置軸承(28)，傳動軸(23)通過兩個軸承(28)安裝在傳動軸安裝座板(25)上。
3.根據(jù)權利要求2所述的風力傳送機構的可調式柔性連接結構，其特征在于:所述傳動軸(23)為兩段式，中間由第二聯(lián)軸器(26)連接，聯(lián)軸器(26)位于傳動軸安裝座板(25)的“U”形框架內部。
4.根據(jù)權利要求1所述的風力傳送機構的可調式柔性連接結構，其特征在于:所述螺桿(33 )下端開設一圈環(huán)形凹槽，在底座(I)上橫向布置的止退螺釘(34)、頂入凹槽內。
5.根據(jù)權利要求1所述的風力傳送機構的可調式柔性連接結構，其特征在于:所述第一聯(lián)軸器(16)、第二聯(lián)軸器(26)為彈性聯(lián)軸器。
【文檔編號】F03D1/06GK203809219SQ201420047342
【公開日】2014年9月3日 申請日期:2014年1月24日 優(yōu)先權日:2014年1月24日
【發(fā)明者】杜繼濤, 周立波, 孫聰 申請人:上海工程技術大學