一種工程機械類發(fā)動機專用排氣系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種工程機械類發(fā)動機專用排氣系統(tǒng)，包括排氣管、消音器和消音器支架，所述的排氣管的一端與發(fā)動機出氣口相連，另一端與消音器相連，還包括用于將消音器固定在消音器支架上的U型箍，所述U型箍的數(shù)量至少為2個，所述的消音器支架上部設(shè)有供所述U型箍穿過的通孔。本實用新型旨在提供一種固定牢固、受發(fā)動機震動影響小的工程機械類發(fā)動機專用排氣系統(tǒng)。
【專利說明】 一種工程機械類發(fā)動機專用排氣系統(tǒng)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及工程機械發(fā)動機領(lǐng)域，特別是一種工程機械類發(fā)動機專用排氣系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]發(fā)動機排氣系統(tǒng)指收集并且排放廢氣的系統(tǒng)，包括排氣歧管、排氣管、消音器以及共振器。發(fā)動機尾氣從催化轉(zhuǎn)換器出來就連接到消音器了，消音器橫截面是一個圓形或者橢圓形的物體，多用薄鋼板焊制，裝在排氣系統(tǒng)的中部或者后部位置上，它內(nèi)部有一系列隔板、腔室、孔管和管道，利用聲波反射互相干擾抵消的現(xiàn)象，使聲能逐漸消弱，用以隔離和衰減排氣門每次打開時產(chǎn)生的脈動壓力。
[0003]顧名思義，消音器就是用來消除排氣的噪音，使車輛行駛起來更寧靜。一般消音器中會有數(shù)個膨脹室，引擎排放出來的廢氣經(jīng)過數(shù)個膨脹程序后，會使得排氣脈沖緩和而消除噪音。
[0004]在普通客車的排氣系統(tǒng)中，消音器一般與車體通過焊接進(jìn)行連接，通過焊接連接的方式就可以達(dá)到良好的固定效果，但是對于工程機械來說，發(fā)動機的輸出功率大，震動嚴(yán)重，如果依然采用焊接連接的方式影響消音器的使用壽命，容易造成焊點斷裂，消音器金屬板層勞損的問題。
實用新型內(nèi)容
[0005]本實用新型提供一種固定牢固、受發(fā)動機震動影響小的工程機械類發(fā)動機專用排氣系統(tǒng)。
[0006]本實用新型提供的技術(shù)方案為:一種工程機械類發(fā)動機專用排氣系統(tǒng)，包括排氣管、消音器和消音器支架，所述的排氣管的一端與發(fā)動機出氣口相連，另一端與消音器相連，還包括用于將消音器固定在消音器支架上的U型箍，所述U型箍的數(shù)量至少為2個，所述的消音器支架上部設(shè)有供所述U型箍穿過的通孔。
[0007]在上述的工程機械類發(fā)動機專用排氣系統(tǒng)中，所述的消音器支架上部還設(shè)有與所述消音器形狀匹配的凹部。
[0008]在上述的工程機械類發(fā)動機專用排氣系統(tǒng)中，所述的排氣管為撓性管，所述的撓性管與消音器通過法蘭連接
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型所述的工程機械類發(fā)動機專用排氣系統(tǒng)采用消音器支架以及U型箍來固定消音器，達(dá)到了良好的固定的效果，并且U型箍和消音器的圓形或者橢圓形外表相適應(yīng)，降低了發(fā)動機震動對消音器的影響，防止消音器與發(fā)動機形成共振，消除了消音器外表金屬層勞損的可能。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型的實施例的組裝圖?！揪唧w實施方式】
[0011]下面結(jié)合【具體實施方式】，對本實用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的詳細(xì)說明，但不構(gòu)成對本實用新型的任何限制。
[0012]參考圖1所示，一種工程機械類發(fā)動機專用排氣系統(tǒng)，包括排氣管1、消音器2和消音器支架3，所述的排氣管I的一端與發(fā)動機出氣口相連，另一端與消音器2相連，還包括用于將消音器2固定在消音器支架3上的U型箍4，所述U型箍4的數(shù)量至少為2個，優(yōu)選為3個或者4個，所述的消音器支架3上部設(shè)有供所述U型箍4穿過的通孔5。在本實施例中，所述的消音器2為圓筒狀或者橢圓筒狀，其尾部為排向大氣的排氣口 7，消音器支架3的底部設(shè)有與車體連接的固定螺栓孔，通過螺栓將消音器支架3與車體固定連接。所述的U型箍4的弧形部分與消音器2的外部形狀相適應(yīng)，作為本實施例的進(jìn)一步改進(jìn)，在U型箍4和消音器2之間還可以墊設(shè)耐高溫抗沖擊緩沖層，如石棉布、氟橡膠等，降低U型箍4和消音器2之間細(xì)微縫隙產(chǎn)生的位移磨損。
[0013]作為本實施例的進(jìn)一步改進(jìn)，所述的消音器支架3上部還設(shè)有與所述消音器2形狀匹配的凹部6，所述的排氣管I為撓性管，所述的撓性管與消音器2通過法蘭連接。需要說明的是，當(dāng)消音器2的截面為圓形時，本實施例所述的凹部6即為圓弧，當(dāng)消音器2的截面為橢圓形時，本實施例所述的凹部6即為橢圓弧，本實施例設(shè)置凹部6的目的在于能夠?qū)⑾羝?固定在消音器支架3上，防止消音器2發(fā)生位移，并且有利于U型箍4固定。為了降低發(fā)動機對消音器2的影響，本實施例采用撓性管作為排氣管1，通過形變量大的撓性管來緩沖發(fā)動機的震動，降低發(fā)動機震動對消音器2的影響。
[0014]以上所述的僅為本實用新型的較佳實施例，凡在本實用新型的精神和原則范圍內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種工程機械類發(fā)動機專用排氣系統(tǒng)，包括排氣管(I)、消音器(2)和消音器支架(3),所述的排氣管(I)的一端與發(fā)動機出氣口相連，另一端與消音器(2)相連,其特征在于，還包括用于將消音器(2)固定在消音器支架(3)上的U型箍(4)，所述U型箍(4)的數(shù)量至少為2個，所述的消音器支架(3)上部設(shè)有多個供所述U型箍(4)穿過的通孔(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的工程機械類發(fā)動機專用排氣系統(tǒng)，其特征在于，所述的消音器支架(3)上部還設(shè)有與所述消音器(2)形狀匹配的凹部(6)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的工程機械類發(fā)動機專用排氣系統(tǒng)，其特征在于，所述的排氣管(I)為撓性管，所述的撓性管與消音器(2)通過法蘭連接。
【文檔編號】F01N13/18GK203730108SQ201420064682
【公開日】2014年7月23日 申請日期:2014年2月13日 優(yōu)先權(quán)日:2014年2月13日
【發(fā)明者】范佳宇 申請人:襄陽朗源機電有限責(zé)任公司