汽車尾氣水化回收消聲器的制造方法
【專利摘要】汽車尾氣水化回收消聲器，屬于汽車消聲器【技術(shù)領(lǐng)域】。由殼體的前部設(shè)有尾氣入口和前尾氣室，前尾氣室經(jīng)隔板和上氣口與中尾氣室相通，中尾氣室的中部設(shè)有中氣口與殼體后端的尾氣出口連通。殼體的后下部設(shè)有漏水管經(jīng)微型水泵和循環(huán)水電磁閥及循環(huán)水管與散熱器的進(jìn)水口連通，散熱器前部設(shè)有出水口與帶有玻璃水位管和水箱蓋的儲水箱連通，儲水箱的下部設(shè)有排污閥和進(jìn)水電磁閥，進(jìn)水電磁閥經(jīng)進(jìn)水管與尾氣入口的管臂連接固定。本實(shí)用新型主要用于各種汽車發(fā)動機(jī)的尾氣消聲和有害煙塵的水化回收。
【專利說明】汽車尾氣水化回收消聲器
[0001]【技術(shù)領(lǐng)域】:本實(shí)用新型涉及汽車尾氣水化回收消聲器，屬于汽車消聲器【技術(shù)領(lǐng)域】。
[0002]【背景技術(shù)】:現(xiàn)有汽車消聲器，大都是在殼體的前端設(shè)有尾氣入口和前尾氣室，前尾氣室經(jīng)前隔板與中尾氣室連接固定，中尾氣室經(jīng)后隔板與后尾氣室連接固定，前隔板和后隔板與設(shè)有網(wǎng)孔的上氣口連接固定，后隔板的下部設(shè)有下氣口，中部設(shè)有帶網(wǎng)孔的中氣孔與殼體的后端蓋和尾氣出口連接固定。這類汽車消聲器對汽車尾氣沒設(shè)凈化處理裝置，其煙塵全部排進(jìn)空氣中，給空氣造成了污染和危害。
[0003]
【發(fā)明內(nèi)容】
:為了克服現(xiàn)有汽車尾氣消聲器存在的缺陷，本實(shí)用新型提供了一種汽車尾氣水化回收消聲器。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:包括殼體前端蓋中部或一側(cè)設(shè)有尾氣入口和下部設(shè)有檢修口，殼體的前段是前尾氣室，前尾氣室經(jīng)前隔板與中尾氣室連接固定，中尾氣室再經(jīng)后隔板與帶有尾氣出口的后尾氣室連接固定，前尾氣室內(nèi)設(shè)有帶壁孔的上氣口與前隔板和后隔板連接固定，中尾氣室內(nèi)設(shè)有帶壁孔的下氣口與后隔板連接固定，后尾氣室內(nèi)設(shè)有帶壁孔的中氣口與后隔板和殼體后端蓋的對應(yīng)部位連接固定，消聲器殼體的底部后端或前端設(shè)有帶絲堵的檢修口，殼體內(nèi)置的各隔板下部都設(shè)有漏水口，殼體的底部設(shè)有漏水管用水管與三通連接固定，三通的一側(cè)口與放水電磁閥連接固定，三通的另一側(cè)口經(jīng)管道與微型水泵的進(jìn)水口連接固定，微型水泵的出水口經(jīng)循環(huán)水電磁閥和循環(huán)水管與風(fēng)冷式散熱器的進(jìn)水口連接固定，散熱器的出水口與帶有水箱蓋的儲水箱上部連接固定，儲水箱的側(cè)部經(jīng)連接套與玻璃水位管連接固定，儲水箱的下部一側(cè)設(shè)有帶排污管的排污閥，儲水箱的下部另一側(cè)與出水管連接固定，出水管經(jīng)進(jìn)水電磁閥和連接管與進(jìn)水管的上端連接固定，下部帶有平面或斜面水霧化口的進(jìn)水管與消聲器殼體前端設(shè)有的尾氣入口管道穿入并連接固定，各電磁閥都經(jīng)導(dǎo)線與汽車發(fā)電機(jī)和蓄電池引出的電控箱內(nèi)接點(diǎn)分別連接固定。
[0005]本實(shí)用新型的有益效果是:汽車尾氣在消聲器內(nèi)進(jìn)行水化處理，能將汽車尾氣中的煙塵和有害物質(zhì)回收在儲水箱內(nèi)，再匯集處理或轉(zhuǎn)化利用，提高了消聲效果，減少了對空氣的污染，有利于環(huán)境保護(hù)。
[0006]【專利附圖】

【附圖說明】:圖1是汽車尾氣水化回收消聲器示意圖
[0007]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
[0008]圖中:1、循環(huán)水電磁閥2、微型水泵3、放水電磁閥4、漏水管5、漏水口 ；6、殼體7、下氣口 8、前尾氣室；9、檢修口 10、水霧化口 ；11、尾氣入口 12、進(jìn)水管13、連接管14、進(jìn)水電磁閥15、出水管16、連接套17、玻璃水位管18、儲水箱19、水箱蓋20、出水口 21、散熱器22、進(jìn)水口 ；23、排污閥24、排污管25、中尾氣室；26、上氣口 ；27、后尾氣室；28、尾氣出口 ；29、循環(huán)水管。
[0009]【具體實(shí)施方式】:圖1示出了本實(shí)用新型的實(shí)施例。如圖所示汽車尾氣水化回收消聲器，包括殼體(6)前端蓋中部或一側(cè)設(shè)有尾氣入口(11)和下部設(shè)有檢修口(9)，殼體(6)的前段是前尾氣室(8)，前尾氣室(8)經(jīng)前隔板與中尾氣室(25)連接固定，中尾氣室(25)再經(jīng)后隔板與帶有尾氣出口(28)的后尾氣室(27)連接固定，前尾氣室(8)內(nèi)設(shè)有帶壁孔的上氣口(26)與前隔板和后隔板連接固定，中尾氣室(25)內(nèi)設(shè)有帶壁孔的下氣口(7)與后隔板連接固定，后尾氣室(27)內(nèi)設(shè)有帶壁孔的中氣口與后隔板和殼體(6)后端蓋的對應(yīng)部位連接固定，消聲器殼體(6)的底部后端或前端設(shè)有帶絲堵的檢修口(9)，殼體(6)內(nèi)置的各隔板下部都設(shè)有漏水口(5)，殼體(6)的底部設(shè)有漏水管(4)用水管與三通連接固定，三通的一側(cè)口與放水電磁閥(3)連接固定，三通的另一側(cè)口經(jīng)管道與微型水泵(2)的進(jìn)水口連接固定，微型水泵(2)的出水口經(jīng)循環(huán)水電磁閥(I)和循環(huán)水管(29)與風(fēng)冷式散熱器(21)的進(jìn)水口(22)連接固定，散熱器(21)的出水口(20)與帶有水箱蓋(19)的儲水箱(18)上部連接固定，儲水箱(18)的側(cè)部經(jīng)連接套(16)與玻璃水位管(17)連接固定，儲水箱(18)的下部一側(cè)設(shè)有帶排污管(24)的排污閥(23)，儲水箱(18)的下部另一側(cè)與出水管
(15)連接固定，出水管(15)經(jīng)進(jìn)水電磁閥(14)和連接管(13)與進(jìn)水管(12)的上端連接固定，下部帶有平面或斜面水霧化口(10)的進(jìn)水管(12)與消聲器殼體(6)前端設(shè)有的尾氣入口(11)管道穿入并連接固定，各電磁閥都經(jīng)導(dǎo)線與汽車發(fā)電機(jī)和蓄電池引出的電控箱內(nèi)接點(diǎn)分別連接固定。
[0010]工作時，先打開水箱蓋(19)向帶有玻璃水位管(17)的儲水箱(18)內(nèi)加入標(biāo)位量的水或凈化液，再關(guān)閉水箱蓋(19)，汽車發(fā)動機(jī)排氣管從尾氣入口(11)經(jīng)水霧化口(10)向前尾氣室(8)排入高速工作廢氣，汽車發(fā)電機(jī)發(fā)出的電壓信號觸控從蓄電池引出的電控箱向各電磁閥和微型水泵⑵供電，從三通一側(cè)連接的放水電磁閥⑶通電后自動關(guān)閉不再向外排放剩余水液，循環(huán)水電磁閥(I)和進(jìn)水電磁閥(14)通電后自動開通，通電后的微型水泵(2)工作，殼體(6)回收的水液及前隔板和后隔板底部漏水口(5)漏出的水液經(jīng)漏水管(4)進(jìn)入微型水泵(2)經(jīng)開通的循環(huán)水電磁閥(I)和循環(huán)水管(29)及進(jìn)水口(22)進(jìn)入風(fēng)冷式散熱器(21)將余熱散向大氣，最后將降溫的循環(huán)水液經(jīng)出水口(20)進(jìn)入儲水箱
(18)內(nèi)，儲水箱( 18)內(nèi)沉淀較凈水液從出水管(15)經(jīng)開通的進(jìn)水電磁閥(14)和連接管
(13)從進(jìn)水管(12)的水霧化口(10)流出與從尾氣入口(11)進(jìn)入的發(fā)動機(jī)高速煙塵廢氣迅速霧化后到前尾氣室(8)進(jìn)行第一次霧化清洗。隨著水溫的上升霧化水液和煙塵廢氣經(jīng)上氣口(26)中部壁孔進(jìn)入中尾氣室(25)做第二次凈化清洗及上氣口(26)后部出口進(jìn)入后尾氣室(27)做第三次凈化清洗，最后將凈化好的無塵無毒廢氣經(jīng)下氣口(7)和中氣口從尾氣出口(28)排到空氣中，前尾氣室(8)和中尾氣室(25)及后尾氣室(27)凈化清洗煙塵的臟水液隨殼壁和空間下落從前后隔板底部的漏水口(5)和漏水管(4)經(jīng)三通直接進(jìn)入微型水泵⑵的吸水口，經(jīng)微型水泵(2)加壓的動能水液從出水口及循環(huán)水管(29)系統(tǒng)連續(xù)循環(huán)和連續(xù)進(jìn)行凈化清洗煙塵，使汽車尾氣中的煙塵和有害物質(zhì)沉淀在儲水箱(18)的底部。當(dāng)汽車發(fā)動機(jī)工作完成停止時，發(fā)電機(jī)不再給電控箱提供電壓信號，電控箱自動切斷蓄電池供出的電源，各電磁閥和微型水泵⑵斷電，從三通一側(cè)設(shè)置的放水電磁閥⑶斷電后自動開通，向外排放內(nèi)部的廢水余液。循環(huán)水電磁閥(I)隨斷電而自動關(guān)閉預(yù)防水液倒流，進(jìn)水電磁閥(14)隨斷電也自動關(guān)閉，防止水液繼續(xù)下流，這時殼體(6)內(nèi)是無水液而干凈的腔室，再查看連接套(16)固定的玻璃水位管(17)內(nèi)水液是否干凈，當(dāng)發(fā)現(xiàn)太臟時，可手動打開排污閥(23)經(jīng)排污管(24)向停車場內(nèi)的污水站排放，也要通過檢修口(9)定期疏通內(nèi)置隔板底處的漏水口(5)。如果汽車長時間不工作，可按動電控箱一側(cè)設(shè)置的手動按扭讓循環(huán)水電磁閥(I)通電開通，將散熱器(21)內(nèi)的水液經(jīng)循環(huán)水管(29)和微型水泵(2)及開通的放水電磁閥(3)排出，排完水液后松開手動按扭和關(guān)閉手動排污閥(23)，再打開水箱蓋(19)向儲水箱(18)內(nèi)加入標(biāo)位量的水或凈化液備用。上述實(shí)施例已形成汽車尾氣水化回收消聲器全部工作過程，實(shí)現(xiàn)了本實(shí)用新型的任務(wù)。
【權(quán)利要求】
1.汽車尾氣水化回收消聲器，包括殼體(6)前端蓋中部或一側(cè)設(shè)有尾氣入口(11)和下部設(shè)有檢修口(9)，殼體(6)的前段是前尾氣室(8)，前尾氣室(8)經(jīng)前隔板與中尾氣室(25)連接固定，中尾氣室(25)再經(jīng)后隔板與帶有尾氣出口(28)的后尾氣室(27)連接固定，前尾氣室(8)內(nèi)設(shè)有帶壁孔的上氣口(26)與前隔板和后隔板連接固定，中尾氣室(25)內(nèi)設(shè)有帶壁孔的下氣口(7)與后隔板連接固定，后尾氣室(27)內(nèi)設(shè)有帶壁孔的中氣口與后隔板和殼體(6)后端蓋的對應(yīng)部位連接固定，其特征在于:由消聲器殼體(6)的底部后端或前端設(shè)有帶絲堵的檢修口(9)，殼體(6)內(nèi)置的各隔板下部都設(shè)有漏水口(5)，殼體(6)的底部設(shè)有漏水管(4)用水管與三通連接固定，三通的一側(cè)口與放水電磁閥(3)連接固定，三通的另一側(cè)口經(jīng)管道與微型水泵(2)的進(jìn)水口連接固定，微型水泵(2)的出水口經(jīng)循環(huán)水電磁閥(I)和循環(huán)水管(29)與風(fēng)冷式散熱器(21)的進(jìn)水口(22)連接固定，散熱器(21)的出水口(20)與帶有水箱蓋(19)的儲水箱(18)上部連接固定，儲水箱(18)的側(cè)部經(jīng)連接套(16)與玻璃水位管(17)連接固定，儲水箱(18)的下部一側(cè)設(shè)有帶排污管(24)的排污閥(23)，儲水箱(18)的下部另一側(cè)與出水管(15)連接固定，出水管(15)經(jīng)進(jìn)水電磁閥(14)和連接管(13)與進(jìn)水管(12)的上端連接固定，下部帶有平面或斜面水霧化口(10)的進(jìn)水管(12)與消聲器殼體(6)前端設(shè)有的尾氣入口(11)管道穿入并連接固定，各電磁閥都經(jīng)導(dǎo)線與汽車 發(fā)電機(jī)和蓄電池引出的電控箱內(nèi)接點(diǎn)分別連接固定。
【文檔編號】F01N1/08GK203685349SQ201420064801
【公開日】2014年7月2日 申請日期:2014年2月12日 優(yōu)先權(quán)日:2014年2月12日
【發(fā)明者】楊金玉 申請人:楊金玉