一種民用發(fā)電機(jī)油箱的連接結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種民用發(fā)電機(jī)油箱的連接結(jié)構(gòu)，屬于機(jī)械部件【技術(shù)領(lǐng)域】。它解決了現(xiàn)有的油箱和發(fā)電機(jī)連接不穩(wěn)定的問題。本民用發(fā)電機(jī)油箱的連接結(jié)構(gòu)包括在上殼體的周邊邊緣設(shè)有翻邊一，在下殼體的周邊邊緣設(shè)有翻邊二，翻邊一和翻邊二相對(duì)抵靠連接，在翻邊一、翻邊二四周邊的其中兩邊相對(duì)的翻邊處分別向下彎折有連接部一、連接部二，連接部一上對(duì)稱設(shè)有兩個(gè)用于與發(fā)電機(jī)安裝平面相抵靠的連接座，連接座上分別開設(shè)有條形連接孔一，連接部二的兩端分別開設(shè)條形連接孔二，在兩條形連接孔二之間的連接部二底邊上還開設(shè)有用于與發(fā)電機(jī)安裝腳相對(duì)定位的卡接口。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，通過連接部一、連接部二與發(fā)電機(jī)相連接，連接穩(wěn)定，使用壽命長。
【專利說明】一種民用發(fā)電機(jī)油箱的連接結(jié)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于機(jī)械部件【技術(shù)領(lǐng)域】，涉及一種民用發(fā)電機(jī)油箱的連接結(jié)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]油箱是指能裝燃料的容器，油箱在液壓系統(tǒng)中除了儲(chǔ)油外，還起著散熱、分離油液中的氣泡、沉淀雜質(zhì)等作用。油箱中安裝有很多輔件，該輔件一般為冷卻器、加熱器等。
[0003]油箱可分為開式油箱和閉式油箱，開式油箱，箱體中液面與大氣相通，在油箱蓋上裝有空氣濾清器；開式油箱結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝維護(hù)方便，液壓系統(tǒng)普遍采用這種形式。閉式油箱一般用于壓力油箱，內(nèi)充一定壓力的惰性氣體。如果按油箱的形狀開分，還可以分為矩形油箱和圓罐形油箱，矩形油箱制造容易，箱體上容易安裝液壓器件；圓罐形油箱強(qiáng)度高，重量輕，易于清掃，但制造較難，占地空間較大，在大型設(shè)備中使用。
[0004]油箱必須有足夠大的容積，一方面要盡可能地滿足散熱的要求，另一方面在液壓系統(tǒng)停止工作時(shí)應(yīng)能容納系統(tǒng)中的所有工作介質(zhì)，而工作時(shí)又能保持適當(dāng)?shù)囊何弧Ｎ凸芗盎赜凸軕?yīng)插入最低液面以下，以防止吸空和回油飛濺產(chǎn)生氣泡。吸油管和回油管之間的距離要盡可能地遠(yuǎn)些，以加大液流循環(huán)的途徑，這樣能提高散熱、分離空氣及沉淀雜質(zhì)的效果。為了保持油液清潔，油箱應(yīng)有周邊密封的蓋板，蓋板上裝有空氣濾清器，注油及通氣一般都由一個(gè)空氣濾清器來完成。油箱底部應(yīng)距地面150mm以上，以便于搬運(yùn)、放油和散熱。
[0005]現(xiàn)有的民用發(fā)電機(jī)油箱在與發(fā)電機(jī)連接時(shí)通常是采用:在下殼體的外表面焊接固連有支腳，通過支腳與發(fā)電機(jī)相固連，這樣的連接方式，在發(fā)電機(jī)經(jīng)常使用時(shí)，由于發(fā)電機(jī)工作震動(dòng)的原因，支腳容易在發(fā)電機(jī)上脫出，影響連接的穩(wěn)定性，使用壽命短。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有的技術(shù)存在上述問題，提出了一種連接穩(wěn)定的民用發(fā)電機(jī)油箱的連接結(jié)構(gòu)。
[0007]本實(shí)用新型的目的可通過下列技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):一種民用發(fā)電機(jī)油箱的連接結(jié)構(gòu)，該民用發(fā)電機(jī)油箱包括上殼體和下殼體，在上殼體的上表面開設(shè)有進(jìn)油口，在進(jìn)油口上設(shè)置有箱蓋，在下殼體的下表面開設(shè)有出油孔，其特征在于，本連接結(jié)構(gòu)包括在上殼體的周邊邊緣設(shè)有翻邊一，在下殼體的周邊邊緣設(shè)有與上述翻邊一相對(duì)的翻邊二，翻邊一和翻邊二相對(duì)抵靠連接，在翻邊一、翻邊二四周邊的其中兩邊相對(duì)的翻邊處分別向下彎折有連接部一、連接部二，所述的連接部一上對(duì)稱設(shè)有兩個(gè)用于與發(fā)電機(jī)安裝平面相抵靠的連接座，所述的連接座上分別開設(shè)有條形連接孔一，所述連接部二的兩端分別開設(shè)條形連接孔二，在兩條形連接孔二之間的連接部二底邊上還開設(shè)有用于與發(fā)電機(jī)安裝腳相對(duì)定位的卡接□。
[0008]在上述的一種民用發(fā)電機(jī)油箱的連接結(jié)構(gòu)中，所述翻邊一的下表面沿翻邊一的長度方向開設(shè)有上凹槽，在翻邊二的上表面沿翻邊二的長度方向開設(shè)有下凹槽，所述的上凹槽和下凹槽相對(duì)，在上凹槽和下凹槽之間嵌設(shè)有彈性橡膠環(huán)。
[0009]在上述的一種民用發(fā)電機(jī)油箱的連接結(jié)構(gòu)中，所述翻邊一和翻邊二相對(duì)抵靠且該兩者抵靠的抵靠面相對(duì)焊接固定。
[0010]在上述的一種民用發(fā)電機(jī)油箱的連接結(jié)構(gòu)中，所述下殼體上還設(shè)有上凹邊槽一和上凹邊槽二，所述上凹邊槽一與上述的連接部一相對(duì)，所述的上凹邊槽二與上述的連接部二相對(duì)，在上凹邊槽一和上凹邊槽二之間的下殼體中部位置還設(shè)有上凹座。
[0011]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本民用發(fā)電機(jī)油箱的連接結(jié)構(gòu)主要在翻邊一、翻邊二四周邊的其中兩邊相對(duì)的翻邊處上述的翻邊一、翻邊二同時(shí)分別向下彎折有連接部一、連接部二，所述的連接部一上對(duì)稱設(shè)有兩個(gè)用于與發(fā)電機(jī)安裝平面相抵靠的連接座，所述的連接座上分別開設(shè)有條形連接孔一，所述連接部二的兩端分別開設(shè)條形連接孔二，在兩條形連接孔二之間的連接部二底邊上還開設(shè)有用于與發(fā)電機(jī)安裝腳相對(duì)定位的卡接口。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，通過連接部一、連接部二與發(fā)電機(jī)相連接，連接穩(wěn)定，使用壽命長。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1是本民用發(fā)電機(jī)油箱的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖2是本民用發(fā)電機(jī)油箱的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖中，1、上殼體；2、下殼體；3、進(jìn)油口 ；4、箱蓋；5、出油孔；6、翻邊一 ；7、翻邊二 ；8、連接部一 ；9、連接部二 ；10、連接座；11、條形連接孔一 ；12、條形連接孔二 ；13、卡接口 ；
14、上凹槽；15、下凹槽；16、彈性橡膠環(huán)；17、上凹邊槽一 ；18、上凹邊槽二 ；19、上凹座。

【具體實(shí)施方式】
[0015]以下是本實(shí)用新型的具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的描述，但本實(shí)用新型并不限于這些實(shí)施例。
[0016]如圖1或圖2所示，本民用發(fā)電機(jī)油箱主要由上殼體I和下殼體2組成，在上殼體I的上表面開設(shè)有進(jìn)油口 3，在進(jìn)油口 3上設(shè)置有箱蓋4，在下殼體2的下表面開設(shè)有出油孔5，本連接結(jié)構(gòu)包括在上殼體I的周邊邊緣設(shè)有翻邊一 6，在下殼體2的周邊邊緣設(shè)有與上述翻邊一 6相對(duì)的翻邊二 7，翻邊一 6和翻邊二 7相對(duì)抵靠連接，在翻邊一 6、翻邊二 7四周邊的其中兩邊相對(duì)的翻邊處分別向下彎折有連接部一 8、連接部二 9，連接部一 8上對(duì)稱設(shè)有兩個(gè)用于與發(fā)電機(jī)安裝平面相抵靠的連接座10，連接座10上分別開設(shè)有條形連接孔一 11，連接部二 9的兩端分別開設(shè)條形連接孔二 12，在兩條形連接孔二 12之間的連接部二 9底邊上還開設(shè)有用于與發(fā)電機(jī)安裝腳相對(duì)定位的卡接口 13 ;對(duì)于上殼體I和下殼體2的密封處理為:翻邊一 6的下表面沿翻邊一 6的長度方向開設(shè)有上凹槽14，在翻邊二 7的上表面沿翻邊二 7的長度方向開設(shè)有下凹槽15，上凹槽14和下凹槽15相對(duì)，在上凹槽14和下凹槽15之間嵌設(shè)有彈性橡膠環(huán)16 ;翻邊一 6和翻邊二 7相對(duì)抵靠且該兩者抵靠的抵靠面相對(duì)焊接固定。
[0017]為了油箱在與發(fā)電機(jī)連接時(shí)更加穩(wěn)定:在下殼體2上還設(shè)有上凹邊槽一 17和上凹邊槽二 18，上凹邊槽一 17與上述的連接部一 8相對(duì)，所述的上凹邊槽二 18與上述的連接部二 9相對(duì)，在上凹邊槽一 17和上凹邊槽二 18之間的下殼體2中部位置還設(shè)有上凹座19。
[0018]本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型精神作舉例說明。本實(shí)用新型所屬【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，但并不會(huì)偏離本實(shí)用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。
[0019]盡管本文較多地使用了:上殼體I ;下殼體2 ;進(jìn)油口 3 ;箱蓋4 ;出油孔5 ;翻邊一6 ;翻邊二 7 ;連接部一 8 ;連接部二 9 ;連接座10 ;條形連接孔一 11 ;條形連接孔二 12 ;卡接口 13 ;上凹槽14 ;下凹槽15 ;彈性橡膠環(huán)16 ;上凹邊槽一 17 ;上凹邊槽二 18 ;上凹座19等術(shù)語，但并不排除使用其它術(shù)語的可能性。使用這些術(shù)語僅僅是為了更方便地描述和解釋本實(shí)用新型的本質(zhì)；把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實(shí)用新型精神相違背的。
【權(quán)利要求】
1.一種民用發(fā)電機(jī)油箱的連接結(jié)構(gòu)，該民用發(fā)電機(jī)油箱包括上殼體(I)和下殼體(2)，在上殼體(I)的上表面開設(shè)有進(jìn)油口(3)，在進(jìn)油口(3)上設(shè)置有箱蓋(4)，在下殼體(2)的下表面開設(shè)有出油孔(5)，其特征在于，本連接結(jié)構(gòu)包括在上殼體(I)的周邊邊緣設(shè)有翻邊一(6)，在下殼體(2)的周邊邊緣設(shè)有與上述翻邊一(6)相對(duì)的翻邊二 Cl)，翻邊一(6)和翻邊二(7)相對(duì)抵靠連接，在翻邊一(6)、翻邊二(7)四周邊的其中兩邊相對(duì)的翻邊處分別向下彎折有連接部一(8)、連接部二(9)，所述的連接部一(8)上對(duì)稱設(shè)有兩個(gè)用于與發(fā)電機(jī)安裝平面相抵靠的連接座(10)，所述的連接座(10)上分別開設(shè)有條形連接孔一(11 )，所述連接部二(9)的兩端分別開設(shè)條形連接孔二( 12)，在兩條形連接孔二( 12)之間的連接部二(9)底邊上還開設(shè)有用于與發(fā)電機(jī)安裝腳相對(duì)定位的卡接口(13)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種民用發(fā)電機(jī)油箱的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述翻邊一(6)的下表面沿翻邊一(6)的長度方向開設(shè)有上凹槽(14)，在翻邊二(7)的上表面沿翻邊二(7)的長度方向開設(shè)有下凹槽(15)，所述的上凹槽(14)和下凹槽(15)相對(duì)，在上凹槽(14)和下凹槽(15)之間嵌設(shè)有彈性橡膠環(huán)(16)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種民用發(fā)電機(jī)油箱的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述翻邊一(6)和翻邊二(7)相對(duì)抵靠且該兩者抵靠的抵靠面相對(duì)焊接固定。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種民用發(fā)電機(jī)油箱的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述下殼體(2)上還設(shè)有上凹邊槽一(17)和上凹邊槽二( 18)，所述上凹邊槽一(17)與上述的連接部一(8)相對(duì)，所述的上凹邊槽二(18)與上述的連接部二(9)相對(duì)，在上凹邊槽一(17)和上凹邊槽二(18)之間的下殼體(2)中部位置還設(shè)有上凹座(19)。
【文檔編號(hào)】F02M37/00GK203856620SQ201420071468
【公開日】2014年10月1日 申請(qǐng)日期:2014年2月19日 優(yōu)先權(quán)日:2014年2月19日
【發(fā)明者】林旭 申請(qǐng)人:溫嶺市誠益機(jī)械有限公司