復(fù)合式凸輪軸的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種凸輪軸，尤其是一種復(fù)合式凸輪軸。凸輪軸兩端套設(shè)軸承，一端固定連接一驅(qū)動(dòng)齒輪，凸輪上設(shè)有一個(gè)軸孔，孔徑大于凸輪軸的外徑，軸孔內(nèi)壁開設(shè)有四個(gè)鑲嵌槽，鑲嵌槽之間的間隔為九十度，凸輪軸與軸孔套接后，進(jìn)行擴(kuò)徑，凸輪軸的外壁部分壓入鑲嵌槽，形成用于周向固定的凸起限位的固定塊，凸輪軸上位于凸輪兩側(cè)的部分凸起形成軸向的限位槽，將凸輪卡在凸輪軸上。上述結(jié)構(gòu)將凸輪與凸輪軸進(jìn)行套接，然后對(duì)凸輪軸進(jìn)行擴(kuò)徑，在凸輪的軸孔內(nèi)壁上的鑲嵌槽內(nèi)形成固定塊，而凸輪兩側(cè)的部分凸起，形成限位槽，結(jié)構(gòu)緊湊，而且凸輪與凸輪軸的材質(zhì)可以不同，降低成本，同時(shí)這種套接結(jié)構(gòu)，可以單獨(dú)鑄造部件，然后進(jìn)行裝配連接，降低了加工難度。
【專利說明】 復(fù)合式凸輪軸
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種凸輪軸，尤其是一種復(fù)合式凸輪軸。
【背景技術(shù)】
[0002]凸輪軸是發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵零件之一，凸輪軸桃尖部位的硬度和白口層深度是決定凸輪軸使用壽命和發(fā)動(dòng)機(jī)效率的關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)。在保證凸輪有足夠高的硬度和相當(dāng)深的白口層的前提下，還應(yīng)考慮軸頸不出現(xiàn)較高的碳化物，使其具有較好的切削加工性能。
[0003]凸輪軸是重要的進(jìn)排氣控制的部件，通常會(huì)有兩根或一根凸輪軸安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)，國內(nèi)外生產(chǎn)凸輪軸的主要方法有:采用鋼質(zhì)鍛造毛坯經(jīng)切削加工后，凸輪桃尖部分經(jīng)高頻淬火形成馬氏體層的工藝也就是一體加工，由于凸輪的強(qiáng)度要求與凸輪軸是不同的，因?yàn)閮烧吣Σ?、承重等需要承?dān)的任務(wù)不同，由于一體加工，加工很繁瑣，而凸輪與軸的材質(zhì)是相同的，要按照凸輪的標(biāo)準(zhǔn)選擇，因此目前市場(chǎng)上生產(chǎn)凸輪軸結(jié)構(gòu)，成本比較高，加工繁瑣。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型的目的在于，提供一種成本低、加工裝配簡單的復(fù)合式凸輪軸。
[0005]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種復(fù)合式凸輪軸，包括凸輪軸，在凸輪軸上設(shè)有兩個(gè)凸輪，一個(gè)作為進(jìn)氣凸輪，另一個(gè)作為排氣凸輪，在凸輪軸兩端套設(shè)軸承，一端固定連接一驅(qū)動(dòng)齒輪，凸輪上設(shè)有一個(gè)軸孔，孔徑大于凸輪軸的外徑，軸孔內(nèi)壁開設(shè)有四個(gè)鑲嵌槽，鑲嵌槽之間的間隔為九十度，凸輪軸與軸孔套接后，進(jìn)行擴(kuò)徑，凸輪軸的外壁部分壓入鑲嵌槽，形成用于周向固定的凸起限位的固定塊，凸輪軸上位于凸輪兩側(cè)的部分凸起形成軸向的限位槽，將凸輪卡在凸輪軸上。
[0006]本實(shí)用新型的進(jìn)一步設(shè)置為:還包括加強(qiáng)槽、加強(qiáng)塊，在軸孔的內(nèi)壁上開設(shè)一個(gè)截面為倒梯形的腔體，面向軸孔內(nèi)壁的部分開口，作為加強(qiáng)槽，凸輪軸擴(kuò)徑后，進(jìn)入加強(qiáng)槽內(nèi)的部分，形成一個(gè)梯形塊，作為加強(qiáng)塊，加強(qiáng)槽設(shè)置在凸輪桃尖方向上鑲嵌槽的兩側(cè)，一側(cè)一個(gè)，并與該鑲嵌槽呈四十五度夾角。
[0007]上述結(jié)構(gòu)將凸輪與凸輪軸進(jìn)行套接，然后對(duì)凸輪軸進(jìn)行擴(kuò)徑，在凸輪的軸孔內(nèi)壁上的鑲嵌槽內(nèi)形成固定塊，保持周向的固定，而凸輪兩側(cè)的部分凸起，形成限位槽，來對(duì)凸輪進(jìn)行軸向的限位，并利用加強(qiáng)槽與加強(qiáng)塊進(jìn)行加固，結(jié)構(gòu)緊湊，而且凸輪與凸輪軸的材質(zhì)可以不同，從而降低成本，同時(shí)這種套接結(jié)構(gòu)，可以單獨(dú)鑄造單個(gè)部件，然后進(jìn)行裝配連接，降低了整體的加工難度，當(dāng)然加強(qiáng)塊結(jié)構(gòu)的作用不僅僅是為了加固，在凸輪軸工作的時(shí)候，由于桃尖為驅(qū)動(dòng)外部件部分，因此受力比較重，尤其是桃尖兩側(cè)的部分，而加強(qiáng)塊結(jié)構(gòu)的位置剛好與受力部對(duì)應(yīng)，因此，在受力的時(shí)候，加強(qiáng)塊結(jié)構(gòu)也受力，并壓緊，使凸輪與凸輪軸連接更加穩(wěn)固，理論上是工作的時(shí)間越久，結(jié)構(gòu)越緊湊，不會(huì)出現(xiàn)松動(dòng)的現(xiàn)象。
【專利附圖】

【附圖說明】[0008]圖1為本實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖2為凸輪與凸輪軸套接后未擴(kuò)徑的示意圖；
[0010]圖3為凸輪與凸輪軸套接擴(kuò)徑后的示意圖；
[0011]圖4為凸輪與凸輪軸套接的平面圖；
【具體實(shí)施方式】
[0012]參考圖1、圖2、圖3、圖4可知，本實(shí)用新型一種復(fù)合式凸輪軸，包括凸輪軸1，在凸輪軸上設(shè)有兩個(gè)凸輪11，一個(gè)作為進(jìn)氣凸輪，另一個(gè)作為排氣凸輪，在凸輪軸I兩端套設(shè)軸承2，一端固定連接一驅(qū)動(dòng)齒輪3，凸輪11上設(shè)有一個(gè)軸孔，孔徑大于凸輪軸I的外徑，軸孔內(nèi)壁開設(shè)有四個(gè)鑲嵌槽111，鑲嵌槽111之間的間隔為九十度，凸輪軸I與軸孔套接后，進(jìn)行擴(kuò)徑，凸輪軸I的外壁部分壓入鑲嵌槽111，形成用于周向固定的凸起限位的固定塊12，凸輪軸I上位于凸輪11兩側(cè)的部分凸起形成軸向的限位槽13，將凸輪11卡在凸輪軸I上，在軸孔的內(nèi)壁上開設(shè)一個(gè)截面為倒梯形的腔體，面向軸孔內(nèi)壁的部分開口，作為加強(qiáng)槽112，凸輪軸I擴(kuò)徑后，進(jìn)入加強(qiáng)槽112內(nèi)的部分，形成一個(gè)梯形塊，作為加強(qiáng)塊14，加強(qiáng)槽112設(shè)置在凸輪11桃尖方向上鑲嵌槽111的兩側(cè)，一側(cè)一個(gè)，并與該鑲嵌槽111呈四十五度夾角。
[0013]顯然，上述實(shí)施例僅僅是為了清楚的說明所做的舉例，而并非對(duì)實(shí)施方式的限定。對(duì)于所屬領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，在上述說明的基礎(chǔ)上還可以做出其它不同形式的變化或變動(dòng)。這里無需也無法對(duì)所有的實(shí)施方式予以窮舉。而由此所引伸出的顯而易見的變化或變動(dòng)仍處于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種復(fù)合式凸輪軸，包括凸輪軸，在凸輪軸上設(shè)有兩個(gè)凸輪，一個(gè)作為進(jìn)氣凸輪，另一個(gè)作為排氣凸輪，在凸輪軸兩端套設(shè)軸承，一端固定連接一驅(qū)動(dòng)齒輪，其特征在于:凸輪上設(shè)有一個(gè)軸孔，孔徑大于凸輪軸的外徑，軸孔內(nèi)壁開設(shè)有四個(gè)鑲嵌槽，鑲嵌槽之間的間隔為九十度，凸輪軸與軸孔套接后，進(jìn)行擴(kuò)徑，凸輪軸的外壁部分壓入鑲嵌槽，形成用于周向固定的凸起限位的固定塊，凸輪軸上位于凸輪兩側(cè)的部分凸起形成軸向的限位槽，將凸輪卡在凸輪軸上。
2.按照權(quán)利要求1所述的復(fù)合式凸輪軸，其特征在于:還包括加強(qiáng)槽、加強(qiáng)塊，在軸孔的內(nèi)壁上開設(shè)一個(gè)截面為倒梯形的腔體，面向軸孔內(nèi)壁的部分開口，作為加強(qiáng)槽，凸輪軸擴(kuò)徑后，進(jìn)入加強(qiáng)槽內(nèi)的部分，形成一個(gè)梯形塊，作為加強(qiáng)塊，加強(qiáng)槽設(shè)置在凸輪桃尖方向上鑲嵌槽的兩側(cè)，一側(cè)一個(gè)，并與該鑲嵌槽呈四十五度夾角。
【文檔編號(hào)】F01L1/06GK203717056SQ201420077079
【公開日】2014年7月16日 申請(qǐng)日期:2014年2月18日 優(yōu)先權(quán)日:2014年2月18日
【發(fā)明者】蔡國武 申請(qǐng)人:溫州市鷹武凸輪軸有限公司