Rpt型水輪機(jī)主軸密封裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了RPT型水輪機(jī)主軸密封裝置，包括調(diào)節(jié)氣缸、端蓋、內(nèi)環(huán)、O形密封圈、密封環(huán)和轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)，端蓋上端設(shè)有調(diào)節(jié)氣缸，且調(diào)節(jié)氣缸的伸縮端位于端蓋的下端，端蓋套設(shè)在內(nèi)環(huán)上端，且內(nèi)環(huán)下端與調(diào)節(jié)氣缸的伸縮端連接；內(nèi)環(huán)上端面設(shè)有進(jìn)水孔，內(nèi)環(huán)下端面設(shè)有環(huán)形凹槽,內(nèi)環(huán)上的環(huán)形凹槽中設(shè)有密封環(huán)，且密封環(huán)的厚度大于環(huán)形凹槽的深度，密封環(huán)圓周方向還設(shè)有通孔；密封環(huán)的下端還設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)，且密封環(huán)的下端面與轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)的上端面接觸，端蓋、內(nèi)環(huán)、O形密封圈、密封環(huán)、轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)和水輪機(jī)主軸端蓋形成密閉的密封腔；本實(shí)用新型所設(shè)計(jì)RPT型水輪機(jī)主軸密封裝置以防止壓力水從水輪機(jī)主軸和水輪機(jī)主軸端蓋之間滲漏機(jī)坑內(nèi)，淹沒水導(dǎo)軸承，影響運(yùn)行。
【專利說(shuō)明】RPT型水輪機(jī)主軸密封裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種密封裝置，尤其涉及RPT型水輪機(jī)主軸密封裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]水輪機(jī)是把水流的能量轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)機(jī)械能的動(dòng)力機(jī)械，它屬于流體機(jī)械中的透平機(jī)械?，F(xiàn)代水輪機(jī)則大多數(shù)安裝在水電站內(nèi)，用來(lái)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電。在水電站中，上游水庫(kù)中的水經(jīng)引水管引向水輪機(jī)，推動(dòng)水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電。作完功的水則通過(guò)尾水管道排向下游。水頭越高、流量越大，水輪機(jī)的輸出功率也就越大。水輪機(jī)主軸密封裝置是水輪機(jī)中一個(gè)重要的部件，現(xiàn)有技術(shù)的水輪機(jī)主軸密封裝置采用尼龍端面密封，由于彈簧壓力不均勻、銹蝕破斷及托盤與密封架之間橡膠盤根的阻力，再加上泥沙堵塞和部件銹蝕，而且使用盤根對(duì)水輪機(jī)主軸的要求高，很容易因震動(dòng)或者是水輪機(jī)主軸自身的跳動(dòng)問題，導(dǎo)致破壞整個(gè)密封裝置的密封性，引發(fā)事故等問題。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]針對(duì)上述存在的技術(shù)問題，本實(shí)用新型的目的是:提出了一種密封效果好的RPT型水輪機(jī)主軸密封裝置，以防止壓力水從水輪機(jī)主軸和水輪機(jī)主軸端蓋之間滲漏機(jī)坑內(nèi)，淹沒水導(dǎo)軸承，破壞水導(dǎo)軸承的工作，影響機(jī)組的正常運(yùn)行。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了 RPT型水輪機(jī)主軸密封裝置，包括調(diào)節(jié)氣缸、端蓋、內(nèi)環(huán)、O形密封圈、密封環(huán)和轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)，端蓋上端設(shè)有調(diào)節(jié)氣缸，且調(diào)節(jié)氣缸的伸縮端位于端蓋的下端，端蓋套設(shè)在內(nèi)環(huán)上端，且內(nèi)環(huán)下端與調(diào)節(jié)氣缸的伸縮端連接；內(nèi)環(huán)上端外圓與端蓋內(nèi)孔之間還設(shè)有O形密封圈；
[0005]內(nèi)環(huán)上端面設(shè)有進(jìn)水孔，內(nèi)環(huán)下端面設(shè)有環(huán)形凹槽，進(jìn)水孔與環(huán)形槽連通，內(nèi)環(huán)上的環(huán)形凹槽中設(shè)有密封環(huán)，且密封環(huán)的厚度大于環(huán)形凹槽的深度，密封環(huán)圓周方向還設(shè)有通孔，通孔均與環(huán)形凹槽連通；
[0006]密封環(huán)的下端還設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)，且密封環(huán)的下端面與轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)的上端面接觸，轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)通過(guò)緊固件與水輪機(jī)主軸連接，端蓋的下端通過(guò)緊固件與水輪機(jī)主軸端蓋連接，端蓋、內(nèi)環(huán)、O形密封圈、密封環(huán)、轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)和水輪機(jī)主軸端蓋之間形成密閉的密封腔。
[0007]本技術(shù)方案中，采用調(diào)節(jié)氣缸，供氣壓力采用同一壓力源，保證各氣缸處受力均勻，同時(shí)可將壓力調(diào)整裝置放置在室外，調(diào)整方便；采用水孔結(jié)構(gòu)通水，且密封環(huán)被磨損后仍可在轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)上處于自由狀態(tài)而不受主軸擺動(dòng)影響；內(nèi)環(huán)對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)壓緊力可隨尾水變化而自動(dòng)調(diào)整，降低了尾水對(duì)密封的影響，保證機(jī)組運(yùn)行穩(wěn)定可靠使用調(diào)節(jié)氣缸，避免了使用彈簧壓力不均勻、銹蝕破斷等問題，而且本實(shí)用新型無(wú)需使用盤根，減輕了主軸的阻力，避免主軸磨損，密封性能更好，更可靠。
[0008]本實(shí)用新型的進(jìn)一步限定技術(shù)方案是:
[0009]前述RPT型水輪機(jī)主軸密封裝置，端蓋與水輪機(jī)主軸端蓋之間還設(shè)有支撐環(huán)，且支撐環(huán)與端蓋、支撐環(huán)與水輪機(jī)主軸端蓋、轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)與水輪機(jī)主軸接觸面均設(shè)有O形密封圈。[0010]前述RPT型水輪機(jī)主軸密封裝置，調(diào)節(jié)氣缸的數(shù)量至少為一個(gè)，且所述調(diào)節(jié)氣缸均布設(shè)置。
[0011]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下優(yōu)點(diǎn):
[0012]本實(shí)用新型的技術(shù)方案采用調(diào)節(jié)氣缸，供氣壓力采用同一壓力源，保證各氣缸處受力均勻，同時(shí)可將壓力調(diào)整裝置放置在室外，調(diào)整方便；采用水孔結(jié)構(gòu)通水，且密封環(huán)被磨損后仍可在轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)上處于自由狀態(tài)而不受主軸擺動(dòng)影響；內(nèi)環(huán)對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)壓緊力可隨尾水變化而自動(dòng)調(diào)整，降低了尾水對(duì)密封的影響，保證機(jī)組運(yùn)行穩(wěn)定可靠。
[0013]本實(shí)用新型的技術(shù)方案能防止壓力水從水輪機(jī)主軸和水輪機(jī)主軸端蓋之間滲漏機(jī)坑內(nèi)，淹沒水導(dǎo)軸承，破壞水導(dǎo)軸承的工作，影響機(jī)組的正常運(yùn)行，避免了使用彈簧壓力不均勻、銹蝕破斷等問題，而且本實(shí)用新型無(wú)需使用盤根，減輕了主軸的阻力，避免了因震動(dòng)或者是水輪機(jī)主軸自身的跳動(dòng)，導(dǎo)致破壞整個(gè)裝置的密封性。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0014]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]其中:1-調(diào)節(jié)氣缸，2-端蓋，3-內(nèi)環(huán)，4- O形密封圈，5-密封環(huán)，6-轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)，7-密封腔，8-支撐環(huán)，301-進(jìn)水孔，302-環(huán)形凹槽，501-通孔。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖1，對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明:
[0017]實(shí)施例1
[0018]如圖1所示，本實(shí)施例提供的RPT型水輪機(jī)主軸密封裝置，包括調(diào)節(jié)氣缸1、端蓋
2、內(nèi)環(huán)3、0形密封圈4、密封環(huán)5和轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)6，端蓋2上端設(shè)有一個(gè)調(diào)節(jié)氣缸I，且調(diào)節(jié)氣缸I的伸縮端位于端蓋2的下端，端蓋2套設(shè)在內(nèi)環(huán)3上端，且內(nèi)環(huán)3下端與調(diào)節(jié)氣缸I的伸縮端連接；內(nèi)環(huán)3上端外圓與端蓋2內(nèi)孔之間還設(shè)有O形密封圈4 ；
[0019]內(nèi)環(huán)3上端面設(shè)有兩個(gè)進(jìn)水孔301，內(nèi)環(huán)3下端面設(shè)有環(huán)形凹槽302，進(jìn)水孔301與環(huán)形槽302連通，內(nèi)環(huán)3上的環(huán)形凹槽302中設(shè)有密封環(huán)5，且密封環(huán)5的厚度位30mm，環(huán)形凹槽302的深度為15mm,密封環(huán)5圓周方向還設(shè)有十個(gè)均布的通孔501,通孔501均與環(huán)形凹槽302連通；內(nèi)環(huán)3套設(shè)在水輪機(jī)主軸上，且內(nèi)環(huán)3的內(nèi)孔不與水輪機(jī)主軸接觸；
[0020]密封環(huán)5的下端還設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)6，且密封環(huán)5的下端面與轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)6的上端面接觸，轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)6通過(guò)螺釘與水輪機(jī)主軸連接，端蓋2的下端通過(guò)螺釘與水輪機(jī)主軸端蓋連接，端蓋
2、內(nèi)環(huán)3、O形密封圈4、密封環(huán)5、轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)6和水輪機(jī)主軸端蓋之間形成密閉的密封腔7。
[0021]端蓋2與水輪機(jī)主軸端蓋之間還設(shè)有支撐環(huán)8，且支撐環(huán)8與端蓋2、支撐環(huán)8與水輪機(jī)主軸端蓋、轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)6與水輪機(jī)主軸接觸面均設(shè)有一個(gè)O形密封圈4。
[0022]本實(shí)施例工作過(guò)程:當(dāng)水輪機(jī)在工作時(shí)，水輪機(jī)主軸高速旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)6與水輪機(jī)主軸一起旋轉(zhuǎn)，靜止的密封環(huán)5下端面與轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)6的上端面接觸密封，通過(guò)外部裝置，向內(nèi)環(huán)3上的兩個(gè)進(jìn)水孔301注入帶有壓力的水流，并且水流依次經(jīng)過(guò)環(huán)形凹槽302和密封環(huán)5上的通孔501，然后與轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)6上端面接觸，達(dá)到密封的作用，而且外部通過(guò)端蓋2上端設(shè)有的調(diào)節(jié)氣缸I均勻的給內(nèi)環(huán)3軸向施加一定的壓力，保證轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)6與密封環(huán)5接觸面緊密貼合，迫使端蓋2、內(nèi)環(huán)3、O形密封圈4、密封環(huán)5、轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)6和水輪機(jī)主軸端蓋之間形成密閉的密封腔7，使裝置達(dá)到密封的作用。
[0023]這樣，本實(shí)施例能防止壓力水從水輪機(jī)主軸和水輪機(jī)主軸端蓋之間滲漏機(jī)坑內(nèi)，淹沒水導(dǎo)軸承，破壞水導(dǎo)軸承的工作，影響機(jī)組的正常運(yùn)行，避免了使用彈簧壓力不均勻、銹蝕破斷等問題，而且本實(shí)施例無(wú)需使用盤根，減輕了主軸的阻力，避免了因震動(dòng)或者是水輪機(jī)主軸自身的跳動(dòng)，導(dǎo)致破壞整個(gè)裝置的密封性。
[0024]除上述實(shí)施例外，本實(shí)用新型還可以有其他實(shí)施方式，凡采用等同替換或等效變換形成的技術(shù)方案，均落在本實(shí)用新型要求的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.RPT型水輪機(jī)主軸密封裝置，包括調(diào)節(jié)氣缸(I)、端蓋(2)、內(nèi)環(huán)(3)、O形密封圈(4)、密封環(huán)(5)和轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)(6)，其特征在于:所述端蓋(2)上端設(shè)有調(diào)節(jié)氣缸(1)，且所述調(diào)節(jié)氣缸(I)的伸縮端位于端蓋(2 )的下端，所述端蓋(2 )套設(shè)在內(nèi)環(huán)(3 )上端，且所述內(nèi)環(huán)(3 )下端與調(diào)節(jié)氣缸(I)的伸縮端連接；所述內(nèi)環(huán)(3)上端外圓與端蓋(2)內(nèi)孔之間還設(shè)有O形密封圈(4)； 所述內(nèi)環(huán)(3)上端面設(shè)有進(jìn)水孔(301)，內(nèi)環(huán)(3)下端面設(shè)有環(huán)形凹槽(302)，所述進(jìn)水孔(301)與環(huán)形槽(302)連通，所述內(nèi)環(huán)(3)上的環(huán)形凹槽(302)中設(shè)有密封環(huán)(5)，且所述密封環(huán)(5 )的厚度大于環(huán)形凹槽(302 )的深度，所述密封環(huán)(5 )圓周方向還設(shè)有通孔(501)，所述通孔(501)均與環(huán)形凹槽(302)連通； 所述密封環(huán)(5)的下端還設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)(6)，且所述密封環(huán)(5)的下端面與轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)(6)的上端面接觸，所述轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)(6)通過(guò)緊固件與水輪機(jī)主軸連接，所述端蓋(2)的下端通過(guò)緊固件與水輪機(jī)主軸端蓋連接，所述端蓋(2 )、內(nèi)環(huán)(3 )、O形密封圈(4)、密封環(huán)(5 )、轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)(6 )和水輪機(jī)主軸端蓋之間形成密閉的密封腔(7 )。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述RPT型水輪機(jī)主軸密封裝置，其特征在于:所述端蓋(2)與水輪機(jī)主軸端蓋之間還設(shè)有支撐環(huán)(8 )，且所述支撐環(huán)(8 )與端蓋(2 )、支撐環(huán)(8 )與水輪機(jī)主軸端蓋、轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)(6)與水輪機(jī)主軸接觸面均設(shè)有O形密封圈(4)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述RPT型水輪機(jī)主軸密封裝置，其特征在于:所述調(diào)節(jié)氣缸(I)的數(shù)量至少為一個(gè)，且所述調(diào)節(jié)氣缸(I)均布設(shè)置。
【文檔編號(hào)】F03B11/00GK203730202SQ201420088000
【公開日】2014年7月23日 申請(qǐng)日期:2014年2月28日 優(yōu)先權(quán)日:2014年2月28日
【發(fā)明者】王以興, 史蒂夫·威爾森, 呂雪松, 余友, 任家寶 申請(qǐng)人:南京貝奇爾機(jī)械有限公司