帶減壓的汽缸體的制作方法
【專利摘要】帶減壓的汽缸體涉及一種大排氣量2沖程汽油機(jī)的汽缸體，屬于內(nèi)燃機(jī)小型汽油機(jī)【技術(shù)領(lǐng)域】，它包括火花塞孔(1)、螺釘(2)、密封環(huán)(3)、手把(4)、減壓閥體(5)、旋轉(zhuǎn)氣門(6)、掃氣口(7)、進(jìn)氣口(8)、散熱片(9)和排氣口(10)，其特征在于：汽缸體頂部有通氣孔和安裝減壓閥體(5)的平面，減壓閥體(5)用螺釘(2)固定在汽缸體頂部的平面上，裝在減壓閥體(5)內(nèi)的旋轉(zhuǎn)氣門(6)大端有密封用的圓環(huán)面，汽缸體通氣孔的孔口處有和旋轉(zhuǎn)氣門(6)大端圓環(huán)面相配合的倒角，密封環(huán)裝在旋轉(zhuǎn)氣門上面。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、起動(dòng)省力效果好。
【專利說明】
【技術(shù)領(lǐng)域】：
[0001] 本實(shí)用新型涉及一種2沖程汽油機(jī)的汽缸體，屬于內(nèi)燃機(jī)小型汽油機(jī)【技術(shù)領(lǐng)域】。 帶減壓的汽缸體

【背景技術(shù)】：
[0002] 壓縮比和排氣量比較大的2沖程汽油機(jī)，用手拉起動(dòng)器時(shí)很費(fèi)力，起動(dòng)也比較困 難。


【發(fā)明內(nèi)容】
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[0003] 本實(shí)用新型提供了一種用于大排氣量2沖程汽油機(jī)帶減壓的汽缸體，它不僅結(jié)構(gòu) 簡單、重量輕，而且起動(dòng)省力起動(dòng)效果好。
[0004] 本實(shí)用新型的解決方案為：含有火花塞孔、螺釘、密封環(huán)、手把、減壓閥體、旋轉(zhuǎn)氣 門、掃氣口、進(jìn)氣口、散熱片和排氣口。
[0005] 汽缸體頂部有通氣孔和安裝減壓閥體的平面，減壓閥體用螺釘固定在汽缸體頂部 的平面上，裝在減壓閥體內(nèi)的旋轉(zhuǎn)氣門大端有密封用的圓環(huán)面，汽缸體通氣孔的孔口處有 和旋轉(zhuǎn)氣門大端圓環(huán)面相配合的倒角。
[0006] 手把能帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)氣門運(yùn)動(dòng)，旋轉(zhuǎn)氣門上面裝有密封環(huán)。
[0007] 本實(shí)用新型構(gòu)造簡單、操作省力。

【專利附圖】

【附圖說明】：
[0008] 圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009] 其中：1.火花塞孔2.螺釘 3.密封環(huán) 4.手把
[0010] 5.減壓閥體6.旋轉(zhuǎn)氣門7.掃氣口 8進(jìn)氣口
[0011] 9.散熱片 10.排氣口。

【具體實(shí)施方式】：
[0012] 下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的實(shí)施例作詳細(xì)描述：操作人員在起動(dòng)汽油機(jī)前，先 用手轉(zhuǎn)動(dòng)手把（4)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)氣門￠)向上運(yùn)動(dòng)，打開汽缸體的通氣孔后，繼續(xù)向上運(yùn)動(dòng)到 頂，旋轉(zhuǎn)氣門（6)壓緊密封環(huán)（3)使減壓閥體（5)的內(nèi)部和大氣得到密封，并使減壓閥體 (5)和汽缸體的燃燒室相通，實(shí)際上達(dá)到了增加汽缸體容積的目的，用手拉動(dòng)汽油機(jī)的手拉 起動(dòng)器，由于汽缸體增加了容積，壓縮比減小，使起動(dòng)省力，汽油機(jī)很容易被起動(dòng)。
[0013] 汽油機(jī)著車后，操作人員用手轉(zhuǎn)動(dòng)手把（4)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)氣門￠)向下運(yùn)動(dòng)到頂，使旋 轉(zhuǎn)氣門（6)壓緊汽缸體孔口處的倒角，此時(shí)汽缸體的燃燒室恢復(fù)到初始狀態(tài)，汽油機(jī)開始 正常工作。
【權(quán)利要求】
1.帶減壓的汽缸體，含有火花塞孔（1)、螺釘（2)、密封環(huán)（3)、手把（4)、減壓閥體（5)、 旋轉(zhuǎn)氣門（6)、掃氣口（7)、進(jìn)氣口（8)、散熱片（9)和排氣口（10)，其特征在于：汽缸體頂部 有通氣孔和安裝減壓閥體（5)的平面，減壓閥體（5)用螺釘（2)固定在汽缸體頂部的平面 上，裝在減壓閥體（5)內(nèi)的旋轉(zhuǎn)氣門（6)大端有密封用的圓環(huán)面，汽缸體通氣孔的孔口處有 和旋轉(zhuǎn)氣門（6)大端圓環(huán)面相配合的倒角，密封環(huán)裝在旋轉(zhuǎn)氣門上面。
【文檔編號(hào)】F02F1/22GK203835552SQ201420127791
【公開日】2014年9月17日 申請日期:2014年3月21日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月21日
【發(fā)明者】孫士慶 申請人:孫士慶