一種汽車進氣系統(tǒng)及汽車引氣管的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車引氣管，包括引氣管和與所述引氣管連通的引氣管連接管，所述引氣管連接于翼子板的弧形結構內，且位于所述翼子板與翼子板內襯之間，所述引氣管連接管也位于所述翼子板與所述翼子板內襯之間，所述引氣管連接管穿過所述翼子板后與空氣濾清器連通。本實用新型中的汽車引氣管藏于翼子板和翼子板內襯之間，從而可以在很大程度上避免空氣中的灰塵進入引氣管內，同時由于引氣管遠離發(fā)動機艙，從而保障進入引氣管內的空氣的溫度較低，保障充足的進氣量，降低油耗，減少污染物的排放。
【專利說明】一種汽車進氣系統(tǒng)及汽車引氣管
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車領域，更具體地說，涉及一種汽車進氣系統(tǒng)及汽車引氣管。
【背景技術】
[0002]傳統(tǒng)的汽車引氣管設置在發(fā)動機艙內，引氣管的進氣管口位于汽車前端的格柵處，這樣空氣中的灰塵較容易進入引氣管內，從而可能會堵塞空氣濾清器，提高汽車的保養(yǎng)成本。另外，發(fā)動機艙內的溫度較高，進入引氣管里面的空氣的溫度也較高，這樣就會降低引氣管的進氣量，從而會導致油耗增加，排放惡化。
[0003]因此，如何設計一種汽車引氣管，該引氣管遠離發(fā)動機艙，從而保障進入引氣管內的空氣溫度較低，保障充足的進氣量，同時能保障進入該引氣管內的空氣較清潔從而避免堵塞空氣濾清器，降低汽車的保養(yǎng)成本，是本領域人員亟待解決的關鍵性問題。
實用新型內容
[0004]本實用新型的目的是提供一種汽車引氣管，該引氣管遠離發(fā)動機艙，從而保障進入引氣管內的空氣溫度較低，保障充足的進氣量，同時能保障進入該引氣管內的空氣較清潔從而避免堵塞空氣濾清器，降低汽車的保養(yǎng)成本。
[0005]為達到上述目的，本實用新型提供如下技術方案:
[0006]一種汽車引氣管，包括引氣管和與所述引氣管連通的引氣管連接管，所述引氣管連接于翼子板的弧形結構內，且位于所述翼子板與翼子板內襯之間，所述引氣管連接管也位于所述翼子板與所述翼子板內襯之間，所述引氣管連接管穿過所述翼子板后與空氣濾清器連通。
[0007]優(yōu)選地，所述引氣管通過螺栓連接于所述翼子板的弧形結構內。
[0008]優(yōu)選地，所述引氣管與所述引氣管連接管的連接處設置有密封海綿。
[0009]本實用新型還提供了一種汽車進氣系統(tǒng)，包括汽車引氣管，所述汽車引氣管為上述任意一種汽車引氣管。
[0010]從上述技術方案可以看出，本實用新型中的汽車引氣管藏于翼子板和翼子板內襯之間，從而可以在很大程度上避免空氣中的灰塵進入引氣管內，同時由于引氣管遠離發(fā)動機艙，從而保障進入引氣管內的空氣的溫度較低，保障充足的進氣量，降低油耗，減少污染物的排放。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術中的技術方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)提供的附圖獲得其他的附圖。
[0012]圖1為本實用新型一具體實施例提供的汽車引氣管安裝位置示意圖。[0013]其中，I為翼子板、11為弧形結構、2為翼子板內襯、3為車輪、41為引氣管、42為引
氣管連接管、43為螺栓。
【具體實施方式】
[0014]本實用新型公開了一種汽車引氣管，該引氣管遠離發(fā)動機艙，從而保障進入引氣管內的空氣溫度較低，保障充足的進氣量，同時能保障進入該引氣管內的空氣較清潔從而避免堵塞空氣濾清器，降低汽車的保養(yǎng)成本。
[0015]下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型的一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦偷膶嵤├绢I域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動的前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0016]請參考圖1，圖1為本實用新型一具體實施例提供的汽車引氣管安裝位置示意圖。
[0017]在本實用新型一具體實施例中，汽車引氣管包括引氣管41和與引氣管41連通的引氣管連接管42，特別地，引氣管41連接于翼子板I的弧形結構11內，且該引氣管41藏于翼子板I和翼子板內襯2之間；引氣管連接管42也位于翼子板I和翼子板內襯2之間，弓丨氣管41穿過翼子板I后與位于發(fā)動機艙內的空氣濾清器連通。
[0018]本實施例中的汽車引氣管藏于翼子板I和翼子板內襯2之間，從而可以在很大程度上避免空氣中的灰塵進入引氣管41內，同時由于引氣管41遠離發(fā)動機艙，從而保障進入引氣管41內的空氣的溫度較低，保障充足的進氣量，降低油耗，減少污染物的排放。
[0019]在本實用新型一具體實施例中，上述中的引氣管41通過螺栓43連接于翼子板I的弧形結構11內。螺栓連接安全、牢固，且拆裝方便。
[0020]在本實用新型一具體實施例中，為了保障引氣管41和引氣管連接管42連接的密封性，在引氣管41和引氣管連接管42的連接處設置了密封海綿。
[0021]本實用新型還提供了一種汽車進氣系統(tǒng)，該汽車進氣系統(tǒng)包括汽車引氣管，該汽車引氣管即為上述任意一種汽車引氣管，上述汽車引氣管具有上述效果，具有上述汽車引氣管的汽車進氣系統(tǒng)同樣具有上述效果，故本文不再贅述。
[0022]對所公開的實施例的上述說明，使本領域專業(yè)技術人員能夠實現(xiàn)或使用本實用新型。對這些實施例的多種修改對本領域的專業(yè)技術人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實用新型的精神或范圍的情況下，在其它實施例中實現(xiàn)。因此，本實用新型將不會被限制于本文所示的這些實施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點相一致的最寬的范圍。
【權利要求】
1.一種汽車引氣管，包括引氣管(41)和與所述引氣管(41)連通的引氣管連接管(42)，其特征在于，所述弓I氣管(41)連接于翼子板(I)的弧形結構(11)內，且位于所述翼子板(I)與翼子板內襯(2)之間，所述引氣管連接管(42)也位于所述翼子板(I)與所述翼子板內襯(2)之間，所述引氣管連接管(42)穿過所述翼子板(I)后與空氣濾清器連通。
2.根據(jù)權利要求1所述的汽車引氣管，其特征在于，所述引氣管(41)通過螺栓(43)連接于所述翼子板(I)的弧形結構(11)內。
3.根據(jù)權利要求1所述的汽車引氣管，其特征在于，所述引氣管(41)與所述引氣管連接管(42)的連接處設置有密封海綿。
4.一種汽車進氣系統(tǒng)，包括汽車引氣管，其特征在于，所述汽車引氣管為權利要求1-3任意一項所述的汽車引氣管。
【文檔編號】F02M35/104GK203783773SQ201420154626
【公開日】2014年8月20日 申請日期:2014年4月1日 優(yōu)先權日:2014年4月1日
【發(fā)明者】鄒進, 李亞壘, 繆雪中, 陳子棨 申請人:廣汽吉奧汽車有限公司