新型柴油發(fā)動機液體加熱裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型提供的新型柴油發(fā)動機液體加熱裝置，屬于柴油發(fā)動機【技術(shù)領(lǐng)域】。主要解決柴油發(fā)動機在寒冷氣候下發(fā)動機內(nèi)過低啟動困難以及柴油在低溫下凝結(jié)、堵塞油路的問題。包括油箱、外部加熱爐、發(fā)動機本體、散熱器、油路及水路，其特點是：所述油路的回油管及上油管一端與油箱連通，另一端與發(fā)動機本體連通，中間串入位于外部加熱爐內(nèi)的加熱段；所述水路的出水管及進水管一端與外部加熱爐中的水套連通，中段串入發(fā)動機本體內(nèi)冷卻水路，另一端與散熱器連通。所述外部加熱爐采用噴燈進行加熱，使用維護方便。
【專利說明】新型柴油發(fā)動機液體加熱裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于柴油發(fā)動機【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及新型柴油發(fā)動機液體加熱裝置?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]大型載重汽車及工程機械均使用柴油發(fā)動機，柴油發(fā)動機在寒冷氣候下啟動時，往往需要對發(fā)動機進行預(yù)熱，以防止柴油在低溫下凝結(jié)，堵塞油路，造成發(fā)動機無法正常運轉(zhuǎn)?，F(xiàn)有技術(shù)中的自動加熱器仍然存在著濾清器被堵塞的情況，并且使用不方便。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的是解決現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，提供新型柴油發(fā)動機液體加熱裝置。
[0004]本實用新型為解決上述技術(shù)問題而采取的技術(shù)方案是:
[0005]新型柴油發(fā)動機液體加熱裝置，包括油箱、外部加熱爐、發(fā)動機本體、散熱器、油路及水路，其特點是:所述油路包括回油管及上油管，所述回油管一端與油箱連通，另一端與發(fā)動機本體連通，中間串入位于外部加熱爐內(nèi)的回油管加熱段；所述上油管一端與油箱連通，另一端與發(fā)動機本體連通，中間串入位于外部加熱爐內(nèi)的上油管加熱段；所述水路包括出水管及進水管，所述出水管一端與外部加熱爐中的水套連通，中段串入發(fā)動機本體內(nèi)冷卻水路，另一端與散熱器連通；所述進水管一端與外部加熱爐的水套連通，中段依次串入水泵、發(fā)動機本體內(nèi)冷卻水路，另一端與散熱器連通。
[0006]所述外部加熱爐采用噴燈進行加熱。
[0007]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下有益效果:
[0008]由于本實用新型采用外部加熱爐，且可以采用噴燈進行加熱，水路與油路均經(jīng)過外部加熱爐進行加熱，不會出現(xiàn)由于柴油凝結(jié)而熄火的情況，使用維護方便。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖中:1 一回油管；2 —回油管加熱段；3 —出水管；4一散熱器；5—發(fā)動機本體；6—進水管；7—水泵；8—上油管加熱段；9一外部加熱爐；10—上油管；11 一油箱；12—噴燈。
【具體實施方式】
[0011]如圖1所示，新型柴油發(fā)動機液體加熱裝置，包括油箱11、外部加熱爐9、發(fā)動機本體5、散熱器4、油路及水路，所述油路包括回油管I及上油管10，所述回油管I 一端與油箱11連通，另一端與發(fā)動機本體5連通，中間串入位于外部加熱爐9內(nèi)的回油管加熱段2 ;所述上油管10 —端與油箱11連通，另一端與發(fā)動機本體5連通，中間串入位于外部加熱爐9內(nèi)的上油管加熱段8 ;所述水路包括出水管3及進水管6，所述出水管3 —端與外部加熱爐9中的水套連通，中段串入發(fā)動機本體5內(nèi)冷卻水路，另一端與散熱器4連通；所述進水管6 一端與外部加熱爐9的水套連通，中段依次串入水泵7、發(fā)動機本體5內(nèi)冷卻水路，另一端與散熱器4連通。
[0012]所述外部加熱爐9采用噴燈12進行加熱。
[0013]使用方法及實施效果:
[0014]本實用新型使用時，先把水泵7開啟，然后用噴燈向外部加熱爐9內(nèi)腔噴火，水泵7使得防凍液循環(huán)，柴油發(fā)動機在起動后燃油的95%又經(jīng)過回油管I回到油箱，燃油出進都經(jīng)過鍋爐保持柴油的流動性。
[0015]經(jīng)過上萬次的實踐實驗，最多五分鐘時間即可起動發(fā)動機，發(fā)動機溫度就可以達到60攝氏度，這時把水泵開關(guān)關(guān)掉。此過程當中，外部加熱爐內(nèi)的防凍液利用發(fā)動機自帶水泵開始工作，燃油不斷在加熱，即使在較冷的天氣，發(fā)動機也可以輕松起動，且燃油不凝結(jié)，不但可以提高工作效率還可以增加發(fā)動機的使用壽命。
【權(quán)利要求】
1.新型柴油發(fā)動機液體加熱裝置，包括油箱(11)、外部加熱爐(9)、發(fā)動機本體(5)、散熱器(4)、油路及水路，其特征是:所述油路包括回油管(I)及上油管(10)，所述回油管(I)一端與油箱(11)連通，另一端與發(fā)動機本體(5)連通，中間串入位于外部加熱爐(9)內(nèi)的回油管加熱段(2);所述上油管(10)—端與油箱(11)連通，另一端與發(fā)動機本體(5)連通，中間串入位于外部加熱爐(9)內(nèi)的上油管加熱段(8);所述水路包括出水管(3)及進水管(6)，所述出水管(3)—端與外部加熱爐(9)中的水套連通，中段串入發(fā)動機本體(5)內(nèi)冷卻水路，另一端與散熱器(4)連通；所述進水管(6)—端與外部加熱爐(9)的水套連通，中段依次串入水泵(7)、發(fā)動機本體(5)內(nèi)冷卻水路，另一端與散熱器(4)連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型柴油發(fā)動機液體加熱裝置，其特征是:所述外部加熱爐(9)采用噴燈(12)進行加熱。
【文檔編號】F02N19/04GK203769972SQ201420160514
【公開日】2014年8月13日 申請日期:2014年4月3日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月3日
【發(fā)明者】何偉 申請人:何偉