一種分層掃氣二沖程汽油機(jī)缸體的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及汽油機(jī)【技術(shù)領(lǐng)域】，特別涉及一種分層掃氣二沖程汽油機(jī)缸體，包括缸體本體、掃氣道蓋板、節(jié)流板；其特征在于：缸體本體兩側(cè)分別設(shè)有相鄰的主、輔掃氣口，所述掃氣道蓋板在掃氣口側(cè)與缸體本體固聯(lián)，且與主、輔掃氣口相連形成主、輔掃氣道，所述輔掃氣道出氣口在混合氣進(jìn)氣口的一側(cè)，所述節(jié)流板放置在輔掃氣道內(nèi)，所述節(jié)流板上設(shè)有限量通孔。本實(shí)用新型的目的是提供一種分層掃氣二沖程汽油機(jī)缸體，通過控制離進(jìn)氣口最近一側(cè)的輔掃氣道出氣口排出的可燃混合氣體的量來達(dá)到降低排放的目的。
【專利說明】 一種分層掃氣二沖程汽油機(jī)缸體
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽油機(jī)【技術(shù)領(lǐng)域】，特別涉及一種分層掃氣二沖程汽油機(jī)缸體。
【背景技術(shù)】
[0002]二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)由于具有結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、質(zhì)量輕、運(yùn)轉(zhuǎn)提速快等許多顯著優(yōu)點(diǎn)被廣泛應(yīng)用于農(nóng)業(yè)、林業(yè)、園藝、家庭等許多產(chǎn)品領(lǐng)域。常規(guī)二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)是利用新鮮可燃混合氣體將燃燒后的廢氣進(jìn)行掃氣，在掃氣過程中，由于缸體內(nèi)壁呈圓柱形，從離進(jìn)氣口較近一側(cè)的輔掃氣道出氣口排出的可燃混合氣體在圓柱的反射下先進(jìn)行掃氣，該部分可燃混合氣體跟隨掃氣道內(nèi)部的空氣大量排出，因此，二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)不但燃油消耗高，而且尾氣中含有大量的有害成分(如HC和CO)的原因，對(duì)大氣污染的影響是顯著的，不符合我國節(jié)能減排、降低發(fā)動(dòng)機(jī)排放的要求，因此，急需發(fā)明一種分層掃氣二沖程汽油機(jī)缸體，以達(dá)到降低排放的目的。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種分層掃氣二沖程汽油機(jī)缸體，通過控制離進(jìn)氣口最近一側(cè)的輔掃氣道出氣口排出的可燃混合氣體的量來達(dá)到降低排放的目的。
[0004]本實(shí)用新型的目的是提供一種分層掃氣二沖程汽油機(jī)缸體，包括缸體本體、掃氣道蓋板、節(jié)流板；其特征在于:缸體本體兩側(cè)分別設(shè)有相鄰的主、輔掃氣口，所述掃氣道蓋板在掃氣口側(cè)與缸體本體固聯(lián)，且與主、輔掃氣口相連形成主、輔掃氣道，所述輔掃氣道出氣口在混合氣進(jìn)氣口的一側(cè)，所述節(jié)流板放置在輔掃氣道內(nèi)，所述節(jié)流板上設(shè)有限量通孔。
[0005]本實(shí)用新型的有益效果是，該缸體能夠可靠地減少從輔掃氣道出氣口較早排出可燃混合氣體的數(shù)量，達(dá)到用空氣掃氣，降低可燃混合氣體排出量以降低排放的目的。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]圖1本方案結(jié)構(gòu)剖視圖
[0007]圖2A向視圖
[0008]圖3本方案結(jié)構(gòu)立體分解圖
[0009]圖4掃氣道蓋板立體圖
[0010]附圖中序號(hào)說明:1、缸體本體；2、掃氣道蓋板；3、節(jié)流板；4、缸體本體掃氣道隔墻；5、掃氣道蓋板內(nèi)隔墻；6、主掃氣口 ；7、輔掃氣口 ；8、混合氣進(jìn)氣口 ；9、掃氣道蓋板凹槽；10、節(jié)流孔；11、排氣口 ；12、空氣進(jìn)氣口 ；13、掃氣道出氣口 ；14、主掃氣道；15、輔掃氣道。
【具體實(shí)施方式】
[0011]如圖1、圖2、圖3、圖4所示，分層掃氣二沖程汽油機(jī)缸體，包括缸體本體I (缸體本體掃氣道隔墻4 ;混合氣進(jìn)氣口 8 ;排氣口 11 ;空氣進(jìn)氣口 12 ;掃氣道出氣口 13 ;主掃氣口6 ;輔掃氣口 7)、掃氣道蓋板2 (掃氣道蓋板內(nèi)隔墻5 ;掃氣道蓋板凹槽9)、節(jié)流板3 (節(jié)流孔10)組成。
[0012]本實(shí)用新型的目的是提供一種分層掃氣二沖程汽油機(jī)缸體，包括缸體本體、掃氣道蓋板、節(jié)流板；其特征在于:缸體本體兩側(cè)分別設(shè)有相鄰的主、輔掃氣口，所述掃氣道蓋板在掃氣口側(cè)與缸體本體固聯(lián)，且與主、輔掃氣口相連形成主、輔掃氣道，所述輔掃氣道出氣口在混合氣進(jìn)氣口的一側(cè)，所述節(jié)流板放置在輔掃氣道內(nèi)，所述節(jié)流板上設(shè)有限量通孔。
[0013]缸體本體掃氣道隔墻4將缸體本體I分隔為相鄰的主掃氣口 6、輔掃氣口 7，掃氣道蓋板2緊固在缸體本體I兩側(cè)且位于主掃氣口 6、輔掃氣口 7下部，掃氣道蓋板內(nèi)隔墻5與缸體本體掃氣道隔墻4連接形成完整的主掃氣道14和輔掃氣道15，輔掃氣道15在靠近混合氣進(jìn)氣口 8的一側(cè)，輔掃氣道15內(nèi)的掃氣道蓋板凹槽9內(nèi)安裝節(jié)流板3。
[0014]在二沖程汽油機(jī)的進(jìn)氣過程中，活塞上行，空氣從空氣進(jìn)氣口 12進(jìn)入輔掃氣道15和主掃氣道14。掃氣時(shí)，由于缸體內(nèi)壁呈圓柱形，從輔掃氣道15排出的可燃混合氣體經(jīng)掃氣道出氣口 13排出后在圓柱的反射下先進(jìn)行掃氣，該部分可燃混合氣體容易跟隨掃氣道內(nèi)部的空氣經(jīng)缸體排氣口 11大量排出，由于輔掃氣道15內(nèi)節(jié)流板3中節(jié)流孔10的限制作用，輔掃氣道15內(nèi)可燃混合氣體排出量大大減少，確保了主掃氣道14和輔掃氣道15內(nèi)充足的空氣先行掃氣，實(shí)現(xiàn)分層掃氣，從而可靠地抑制了可燃混合氣的逃逸。
[0015]本實(shí)用新型的缸體結(jié)構(gòu)能夠可靠地減少從輔掃氣道出氣口較早排出可燃混合氣體的數(shù)量，達(dá)到利用充足的空氣掃氣，實(shí)現(xiàn)分層掃氣，達(dá)到降低排放的目的。
【權(quán)利要求】
1.一種分層掃氣二沖程汽油機(jī)缸體，包括缸體本體、掃氣道蓋板、節(jié)流板；其特征在于:缸體本體兩側(cè)分別設(shè)有相鄰的主、輔掃氣口，所述掃氣道蓋板在掃氣口側(cè)與缸體本體固聯(lián)，且與主、輔掃氣口相連形成主、輔掃氣道，所述輔掃氣道出氣口在進(jìn)氣口的一側(cè)，所述節(jié)流板放置在輔掃氣道內(nèi)，所述節(jié)流板上設(shè)有限量通孔。
【文檔編號(hào)】F02F1/22GK203783745SQ201420160669
【公開日】2014年8月20日 申請(qǐng)日期:2014年4月1日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月1日
【發(fā)明者】李清礪, 唐立春, 邢書彬, 張金波, 張永強(qiáng), 邵逸群 申請(qǐng)人:山東華盛農(nóng)業(yè)藥械有限責(zé)任公司