一種發(fā)動(dòng)機(jī)鏈條系統(tǒng)的潤滑結(jié)構(gòu)及發(fā)動(dòng)的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種發(fā)動(dòng)機(jī)鏈條系統(tǒng)的潤滑結(jié)構(gòu)，涉及發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域。其中，該潤滑結(jié)構(gòu)，包括：對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)鏈條起導(dǎo)向作用的定導(dǎo)軌，所述定導(dǎo)軌上設(shè)置一安裝孔；插設(shè)于所述安裝孔內(nèi)的潤滑噴嘴，所述潤滑噴嘴的中心油道與發(fā)動(dòng)機(jī)鏈條通過一導(dǎo)油孔貫通。該潤滑結(jié)構(gòu)通過將潤滑噴嘴插設(shè)于定導(dǎo)軌上的安裝孔內(nèi)，并使?jié)櫥蛷膶?dǎo)油孔直接跟鏈條接觸，進(jìn)行潤滑，節(jié)省了潤滑噴嘴的布置空間，減少了特制噴油嘴、安裝螺栓等零件數(shù)量，降低發(fā)動(dòng)機(jī)成本；且該結(jié)構(gòu)加工工藝簡單，可靠性強(qiáng)。
【專利說明】一種發(fā)動(dòng)機(jī)鏈條系統(tǒng)的潤滑結(jié)構(gòu)及發(fā)動(dòng)機(jī)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域，特別涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)鏈條系統(tǒng)的潤滑結(jié)構(gòu)及發(fā)動(dòng)機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)系統(tǒng)多采用鏈條傳動(dòng)，平衡軸也由鏈條機(jī)構(gòu)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，鏈條系統(tǒng)比皮帶驅(qū)動(dòng)更加可靠，壽命更長，使用過程中不需要更換。現(xiàn)在大部分鏈條系統(tǒng)采用在缸體前端或前蓋油道處安裝獨(dú)立噴油嘴或通過飛濺進(jìn)行潤滑，成本高且潤滑效果不好，容易加劇鏈條磨損。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種發(fā)動(dòng)機(jī)鏈條系統(tǒng)的潤滑結(jié)構(gòu)及發(fā)動(dòng)機(jī)，節(jié)省發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑結(jié)構(gòu)中潤滑噴嘴的布置空間，減少零件數(shù)量，同時(shí)降低發(fā)動(dòng)機(jī)成本；且加工工藝簡單，可靠性強(qiáng)。
[0004]為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型提供一種發(fā)動(dòng)機(jī)鏈條系統(tǒng)的潤滑結(jié)構(gòu)，包括:
[0005]對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)鏈條起導(dǎo)向作用的定導(dǎo)軌，所述定導(dǎo)軌上設(shè)置一安裝孔；
[0006]插設(shè)于所述安裝孔內(nèi)的潤滑噴嘴，所述潤滑噴嘴的中心油道與發(fā)動(dòng)機(jī)鏈條通過一導(dǎo)油孔貫通。
[0007]其中，所述定導(dǎo)軌包括對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)平衡軸鏈條起導(dǎo)向作用的第一導(dǎo)向槽和對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈條起導(dǎo)向作用的第二導(dǎo)向槽；
[0008]所述安裝孔設(shè)置于所述第一導(dǎo)向槽和所述第二導(dǎo)向槽之間。
[0009]其中，所述潤滑噴嘴的第一端與所述安裝孔的形狀配合，插設(shè)于所述安裝孔內(nèi)；
[0010]所述潤滑噴嘴的第二端與發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體的主油道配合，置于所述缸體的主油道內(nèi)；以及
[0011]所述中心油道連通所述潤滑噴嘴的第一端和第二端，并與所述發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體的主油道貫通。
[0012]其中，所述潤滑噴嘴與所述定導(dǎo)軌的安裝孔之間為固定連接。
[0013]其中，所述潤滑噴嘴與所述定導(dǎo)軌的安裝孔通過膠水粘合固定連接。
[0014]其中，所述潤滑噴嘴的中心油道與所述平衡軸鏈條之間設(shè)置一第一導(dǎo)油孔；所述潤滑噴嘴的中心油道與所述正時(shí)鏈條之間設(shè)置一第二導(dǎo)油孔。
[0015]本實(shí)用新型實(shí)施例還提供一種發(fā)動(dòng)機(jī)，包括發(fā)動(dòng)機(jī)鏈條系統(tǒng)，還包括如上所述的發(fā)動(dòng)機(jī)鏈條系統(tǒng)的潤滑結(jié)構(gòu)。
[0016]本實(shí)用新型的上述技術(shù)方案至少具有如下有益效果:
[0017]本實(shí)用新型實(shí)施例的發(fā)動(dòng)機(jī)鏈條系統(tǒng)的潤滑結(jié)構(gòu)中，通過將潤滑噴嘴插設(shè)于定導(dǎo)軌上的安裝孔內(nèi)，并使?jié)櫥蛷膶?dǎo)油孔直接跟鏈條接觸，進(jìn)行潤滑，節(jié)省了潤滑噴嘴的布置空間，減少了特制噴油嘴、安裝螺栓等零件數(shù)量，降低發(fā)動(dòng)機(jī)成本；且該結(jié)構(gòu)加工工藝簡單，可靠性強(qiáng)。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0018]圖1表示本實(shí)用新型實(shí)施例的發(fā)動(dòng)機(jī)鏈條系統(tǒng)的潤滑結(jié)構(gòu)的整體布局結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖2表示裝配有本實(shí)用新型實(shí)施例的潤滑結(jié)構(gòu)的發(fā)動(dòng)機(jī)定導(dǎo)軌的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖3表示圖2中定導(dǎo)軌沿A-A的剖視圖；
[0021]圖4表示圖2中定導(dǎo)軌沿C-C的剖視圖；
[0022]圖5表示本實(shí)用新型實(shí)施例的發(fā)動(dòng)機(jī)鏈條系統(tǒng)的潤滑結(jié)構(gòu)的潤滑噴嘴的具體結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0023]為使本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合附圖及具體實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)描述。
[0024]本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中發(fā)動(dòng)機(jī)鏈條潤滑結(jié)構(gòu)成本較高且潤滑效果不好的問題，提供一種發(fā)動(dòng)機(jī)鏈條系統(tǒng)的潤滑結(jié)構(gòu)中，通過將潤滑噴嘴插設(shè)于定導(dǎo)軌上的安裝孔內(nèi)，并使?jié)櫥蛷膶?dǎo)油孔直接跟鏈條接觸，進(jìn)行潤滑，節(jié)省了潤滑噴嘴的布置空間，減少了特制噴油嘴、安裝螺栓等零件數(shù)量，降低發(fā)動(dòng)機(jī)成本；且該結(jié)構(gòu)加工工藝簡單，可靠性強(qiáng)。
[0025]如圖1所示，本實(shí)用新型實(shí)施例提供一種發(fā)動(dòng)機(jī)鏈條系統(tǒng)的潤滑結(jié)構(gòu)，包括:
[0026]對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)鏈條起導(dǎo)向作用的定導(dǎo)軌3，所述定導(dǎo)軌3上設(shè)置一安裝孔4 ；
[0027]插設(shè)于所述安裝孔4內(nèi)的潤滑噴嘴5，所述潤滑噴嘴5的中心油道與發(fā)動(dòng)機(jī)鏈條通過一導(dǎo)油孔貫通。
[0028]本實(shí)用新型是上述實(shí)施例中，發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)多采用鏈條傳動(dòng)，定導(dǎo)軌3對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的鏈條系統(tǒng)起導(dǎo)向作用，保證鏈條系統(tǒng)的正常傳動(dòng)；在所述定導(dǎo)軌3上不影響發(fā)動(dòng)機(jī)鏈條正常工作的部位設(shè)置一安裝孔4，該安裝孔4用于安裝潤滑噴嘴5，該潤滑噴嘴5插設(shè)于所述安裝孔4內(nèi)，且潤滑噴嘴5的中心油道與該定導(dǎo)軌導(dǎo)向的發(fā)動(dòng)機(jī)鏈條通過一導(dǎo)油孔貫通；潤滑油從該導(dǎo)油孔流出，直接與發(fā)動(dòng)機(jī)鏈條接觸并進(jìn)行潤滑，節(jié)省了噴油嘴的布置空間，減少了零件的數(shù)量(如安裝螺栓等)，降低了發(fā)動(dòng)機(jī)成本；且同時(shí)由于潤滑油通過導(dǎo)油孔直接與鏈條接觸，可對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)鏈條起到冷卻作用，提高了整機(jī)壽命。
[0029]需要說明的是，本實(shí)用新型具體實(shí)施例中，定導(dǎo)軌3可以對(duì)多個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)鏈條起導(dǎo)向作用，如發(fā)動(dòng)機(jī)的平衡軸鏈條和發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)鏈條共用一個(gè)定導(dǎo)軌；貫通潤滑噴嘴5的中心油道和發(fā)動(dòng)機(jī)鏈條的導(dǎo)油孔也可以多個(gè)，可根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)鏈條的使用頻率、需被潤滑程度等等因素綜合決定。其中，潤滑噴嘴5的中心油道是指設(shè)置于所述潤滑噴嘴5內(nèi)部的油道，較佳的為設(shè)置于潤滑噴嘴5中心的油道，但不僅限于此，其他設(shè)置于潤滑噴嘴5內(nèi)部，起到傳輸油等液體的作用的油道在本實(shí)用新型實(shí)施例中均適用。
[0030]較佳的，如圖2、圖3及圖4所示，所述定導(dǎo)軌3包括對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)平衡軸鏈條2起導(dǎo)向作用的第一導(dǎo)向槽D和對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈條I起導(dǎo)向作用的第二導(dǎo)向槽F ;
[0031]所述安裝孔4設(shè)置于所述第一導(dǎo)向槽D和所述第二導(dǎo)向槽F之間。
[0032]本實(shí)用新型的具體實(shí)施例中，為了更好的減少零件數(shù)量，且同時(shí)到達(dá)較佳的潤滑效果，發(fā)動(dòng)機(jī)平衡軸鏈條2和發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈條I共用一定導(dǎo)軌3，且定導(dǎo)軌2包括第一導(dǎo)向槽D和第二導(dǎo)向槽F，為了同時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)平衡軸鏈條2和發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈條I進(jìn)行潤滑，安裝孔4設(shè)置于第一導(dǎo)向槽D和第二導(dǎo)向槽F的連接處，該設(shè)計(jì)可使用一個(gè)潤滑噴嘴5同時(shí)潤滑兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)鏈條，減少了潤滑噴嘴5的設(shè)置，降低了發(fā)動(dòng)機(jī)成本；且該設(shè)計(jì)加工工藝簡單，生產(chǎn)成本較低且可靠性強(qiáng)。
[0033]本實(shí)用新型的上述實(shí)施例中，如圖5所示，所述潤滑噴嘴5的第一端B與所述安裝孔4的形狀配合，插設(shè)于所述安裝孔4內(nèi)；
[0034]所述潤滑噴嘴5的第二端A與發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體的主油道配合，置于所述缸體的主油道內(nèi)；以及
[0035]所述中心油道連通所述潤滑噴嘴5的第一端B和第二端A，并與所述發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體的主油道貫通。
[0036]本實(shí)用新型具體實(shí)施例中，潤滑噴嘴5包括第一端B、第二端A以及貫通所述第一端B和第二端A的中心油道，為了使?jié)櫥瑖娮?的設(shè)置及使用不影響發(fā)動(dòng)機(jī)鏈條的正常傳動(dòng)，不給發(fā)動(dòng)機(jī)鏈條的傳動(dòng)增加阻力，潤滑噴嘴5的第一端B須與安裝孔4的形狀配合，插設(shè)于所述安裝孔4內(nèi)；且潤滑噴嘴5的第二端A在安裝過程中直接連同定軌道3 —起壓入對(duì)應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體的主油道，安裝方便，且使該潤滑噴嘴5的中心油道與發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體的主油道貫通，則主油道的油可直接進(jìn)入中心油道，并通過導(dǎo)油孔對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)鏈條直接接觸并進(jìn)行潤滑，大大降低了鏈條的磨損，優(yōu)化了鏈條系統(tǒng)的整體NVH(噪聲、振動(dòng)與聲振粗糙度)。
[0037]本實(shí)用新型的具體實(shí)施例中，置于缸體的主油道內(nèi)的中心油道僅用于將主油道的油傳輸進(jìn)中心油道，不用 于對(duì)鏈條進(jìn)行潤滑。
[0038]本實(shí)用新型的上述實(shí)施例中，所述潤滑噴嘴5與所述定導(dǎo)軌3的安裝孔之間為固定連接。
[0039]進(jìn)一步的，所述潤滑噴嘴5與所述定導(dǎo)軌3的安裝孔通過膠水粘合固定連接。
[0040]本實(shí)用新型的具體實(shí)施例中，潤滑噴嘴5直接集成在定導(dǎo)軌3上面，減少了特制噴油嘴、安裝螺栓等零件的使用，優(yōu)化了整機(jī)安裝空間。同時(shí)為了保證其安裝堅(jiān)固性，可通過膠水粘合的方式將潤滑噴嘴5和定導(dǎo)軌3進(jìn)行固定連接；其中，其他的能夠?qū)櫥瑖娮?和定導(dǎo)軌3固定連接的方式在本實(shí)用新型的具體實(shí)施例中均適用，例如卡合連接等，在此不--贅述。
[0041]本實(shí)用新型的上述實(shí)施例中，如圖4所示，所述潤滑噴嘴5的中心油道與所述平衡軸鏈條2之間設(shè)置一第一導(dǎo)油孔G ;所述潤滑噴嘴5的中心油道與所述正時(shí)鏈條I之間設(shè)
置一第二導(dǎo)油孔M。
[0042]本實(shí)用新型的具體實(shí)施例中，為了同時(shí)潤滑平衡軸鏈條2和正時(shí)鏈條1，潤滑噴嘴5上設(shè)置第一導(dǎo)油孔G和第二導(dǎo)油孔M，第一導(dǎo)油孔G設(shè)置于平衡軸鏈條2側(cè)，第二導(dǎo)油孔M設(shè)置于正時(shí)鏈條I側(cè)，當(dāng)潤滑噴嘴5工作時(shí)，潤滑油分別從第一導(dǎo)油孔G和第二導(dǎo)油孔M直接和平衡軸鏈條2和正時(shí)鏈條I接觸，并進(jìn)行潤滑，該設(shè)計(jì)的加工工藝簡單，生產(chǎn)成本低，裝配方便且可靠性強(qiáng)。
[0043]為了更好的實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型實(shí)施例還提供一種發(fā)動(dòng)機(jī)，包括發(fā)動(dòng)機(jī)鏈條系統(tǒng)，還包括如上所述的發(fā)動(dòng)機(jī)鏈條系統(tǒng)的潤滑結(jié)構(gòu)。[0044]本實(shí)用新型實(shí)施例的發(fā)動(dòng)機(jī)鏈條系統(tǒng)的潤滑結(jié)構(gòu)中，通過將潤滑噴嘴插設(shè)于定導(dǎo)軌上的安裝孔內(nèi)，并使?jié)櫥蛷膶?dǎo)油孔直接跟鏈條接觸，進(jìn)行潤滑，節(jié)省了潤滑噴嘴的布置空間，減少了特制噴油嘴、安裝螺栓等零件數(shù)量，降低發(fā)動(dòng)機(jī)成本；且該結(jié)構(gòu)加工工藝簡單，可靠性強(qiáng)。
[0045]該潤滑結(jié)構(gòu)使?jié)櫥椭苯优c鏈條接觸，強(qiáng)化了潤滑效果，同時(shí)也起到了冷卻的作用，大大的降低了鏈條的磨損，優(yōu)化了鏈系統(tǒng)的整體NVH，提高了整機(jī)壽命。
[0046]同時(shí)本設(shè)計(jì)將噴嘴直接集成在定導(dǎo)軌上面，減少了特制噴油嘴，安裝螺栓等零件的使用，優(yōu)化了整機(jī)安裝空間，同時(shí)具有加工工藝簡單，生產(chǎn)成本低，裝配方便，可靠性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。
[0047]需要說明的是，本實(shí)用新型實(shí)施例提供的發(fā)動(dòng)機(jī)是包括上述發(fā)動(dòng)機(jī)鏈條系統(tǒng)的潤滑結(jié)構(gòu)的發(fā)動(dòng)機(jī)，則上述潤滑結(jié)構(gòu)的所有實(shí)施例均適用于該發(fā)動(dòng)機(jī)，且均能達(dá)到相同或相似的有益效果。
[0048]以上所述是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型所述原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種發(fā)動(dòng)機(jī)鏈條系統(tǒng)的潤滑結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括: 對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)鏈條起導(dǎo)向作用的定導(dǎo)軌，所述定導(dǎo)軌上設(shè)置一安裝孔； 插設(shè)于所述安裝孔內(nèi)的潤滑噴嘴，所述潤滑噴嘴的中心油道與發(fā)動(dòng)機(jī)鏈條通過一導(dǎo)油孔貫通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)鏈條系統(tǒng)的潤滑結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述定導(dǎo)軌包括對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)平衡軸鏈條起導(dǎo)向作用的第一導(dǎo)向槽和對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈條起導(dǎo)向作用的第二導(dǎo)向槽； 所述安裝孔設(shè)置于所述第一導(dǎo)向槽和所述第二導(dǎo)向槽之間。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的發(fā)動(dòng)機(jī)鏈條系統(tǒng)的潤滑結(jié)構(gòu)，其特征在于， 所述潤滑噴嘴的第一端與所述安裝孔的形狀配合，插設(shè)于所述安裝孔內(nèi)； 所述潤滑噴嘴的第二端與發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體的主油道配合，置于所述缸體的主油道內(nèi)；以及 所述中心油道連通所述潤滑噴嘴的第一端和第二端，并與所述發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體的主油道貫通。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)鏈條系統(tǒng)的潤滑結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述潤滑噴嘴與所述定導(dǎo)軌的安裝孔之間為固定連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的發(fā)動(dòng)機(jī)鏈條系統(tǒng)的潤滑結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述潤滑噴嘴與所述定導(dǎo)軌的安裝孔通過膠水粘合固定連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的發(fā)動(dòng)機(jī)鏈條系統(tǒng)的潤滑結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述潤滑噴嘴的中心油道與所述平衡軸鏈條之間設(shè)置一第一導(dǎo)油孔；所述潤滑噴嘴的中心油道與所述正時(shí)鏈條之間設(shè)置一第二導(dǎo)油孔。
7.一種發(fā)動(dòng)機(jī)，包括發(fā)動(dòng)機(jī)鏈條系統(tǒng)，其特征在于，還包括如權(quán)利要求1至6任一項(xiàng)所述的發(fā)動(dòng)機(jī)鏈條系統(tǒng)的潤滑結(jié)構(gòu)。
【文檔編號(hào)】F01M1/08GK203796354SQ201420227226
【公開日】2014年8月27日 申請(qǐng)日期:2014年5月5日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月5日
【發(fā)明者】魏延奇, 曹海明, 汪源, 黃志玲, 李貞 , 李果, 蘭燕杰, 梁立峰, 賀燕銘, 馬童立, 田安民, 李紅強(qiáng), 周啟順 申請(qǐng)人:北京汽車動(dòng)力總成有限公司