安裝有壓力潤滑構造的汽油機及其潤滑構造的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種安裝有壓力潤滑構造的小型汽油機及其潤滑構造，屬于汽油機及其潤滑系統，其潤滑構造包括安裝銷甲，安裝銷乙，所述安裝銷位于汽油機側蓋內，安裝銷乙位于汽油機外殼內，安裝銷上設有平墊、凸輪齒輪、油泵蓋、油泵內齒、油泵外齒，安裝銷內設有潤滑通道，潤滑通道對應的缸體上設有潤滑孔甲，在平墊與凸輪齒輪之間的安裝銷上設有潤滑孔乙；安裝銷乙上設有調速齒輪、擋圈；應用上述潤滑結構的小型汽油機還設有潤滑平衡結構，包括呼吸管、隔離室、油氣分離室，所述隔離室與油氣分離室通過呼吸管連接，且缸體、箱體、箱蓋為沿曲軸的中心軸線的上下分開結構，所述箱蓋上設有機油傳感器。
【專利說明】安裝有壓力潤滑構造的汽油機及其潤滑構造

【技術領域】
[0001]本實用新型屬于汽油機及其潤滑系統，具體地說，尤其涉及一種安裝有壓力潤滑構造的小型汽油機及其潤滑構造。

【背景技術】
[0002]原有的汽油機主要采用的是飛霧式潤滑方式，采用霧狀油滴對運動件進行潤滑，由于沒有專用的機油運輸動力裝置，機油在撥叉及甩油輪的帶動下進行飛霧潤滑，存在潤滑不到位、不徹底的現象，這種潤滑結構經常出現連桿大頭和活塞磨損嚴重造成機器耐久性降低，影響汽油機的使用壽命；現有的汽油機存在零部件前期制作成本較高，成型后存在加工性能差的現象，箱體及缸體結構安裝更加復雜，模具制作困難，通用性存在差異，且不能很好的支持相關零部件的潤滑。


【發(fā)明內容】

[0003]本實用新型的目的在于提供一種安裝有壓力潤滑構造的小型汽油機及其潤滑構造，其能夠解決汽油機，尤其是小型汽油機潤滑不到位的問題，降低汽油機的加工組裝難度，控制成本。
[0004]本實用新型所述的用于汽油機的壓力潤滑構造，包括安裝銷甲，安裝銷乙，所述安裝銷位于汽油機側蓋內，安裝銷乙位于汽油機外殼內，所述安裝銷上設有平墊、凸輪齒輪、油泵蓋、油泵內齒、油泵外齒，安裝銷內設有潤滑通道，潤滑通道對應的缸體上設有潤滑孔甲，在平墊與凸輪齒輪之間的安裝銷上設有潤滑孔乙；所述安裝銷乙上設有調速齒輪、擋圈。
[0005]本實用新型所述的安裝有上述潤滑構造的汽油機，包括缸體、箱體、箱蓋、曲軸、連桿、活塞，在箱體內設有機油箱，所述缸體、箱體、箱蓋為沿曲軸的中心軸線的上下分開結構，所述箱蓋上設有機油傳感器，所述曲軸通過軸承安裝于缸體與箱體的組合體上，連桿的下端安裝有撥叉；所述汽油機上設有潤滑平衡結構，潤滑結構安裝于側蓋內，安裝銷乙位于汽油機外殼內，所述安裝銷位于汽油機側蓋內，安裝銷乙位于汽油機外殼內，所述安裝銷上設有平墊、凸輪齒輪、油泵蓋、油泵內齒、油泵外齒，安裝銷內設有潤滑通道，潤滑通道對應的缸體上設有潤滑孔甲，在平墊與凸輪齒輪之間的安裝銷上設有潤滑孔乙；所述安裝銷乙上設有調速齒輪、擋圈；所述潤滑平衡結構包括呼吸管、隔離室、油氣分離室，所述隔離室與油氣分離室通過呼吸管連接。
[0006]與現有技術相比，本實用新型具有以下的有益效果:
[0007]1、采用更有效的潤滑方式，解決原小型汽油機中潤滑不到位的問題，使用凸輪齒輪帶動油泵組件進行輸油動作，結構緊湊，充分利用了齒輪的傳遞作用，使用油泵工作后使發(fā)動機水平軸及垂直軸方向均為充分潤滑狀態(tài)，適用性更強。
[0008]2、通過對汽油機相關結構及零部件的改進，使得汽油機裝配簡便，適應性更強，降低裝配與加工時的難度，控制成本。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1是本實用新型的結構示意圖；
[0010]圖2是本實用新型中隔離室與油氣分離室的位置示意圖。
[0011]圖中:1、缸體；2、箱體；3、箱蓋；4、機油傳感器；5、機油箱；6、安裝銷乙；7、調速齒輪；8、凸輪齒輪；9、油泵內齒；10、潤滑通道；11、安裝銷；12、油泵外齒；13、油泵蓋；14、汽油機側蓋；15、固定銷；16、下搖臂；17、平墊；18、連桿；19、曲軸；20、撥叉；21、潤滑孔甲；22、潤滑孔乙；23、活塞；24、擋圈；25、軸承；26、隔離室；27、油氣分離室。

【具體實施方式】
[0012]下面結合附圖，對本實用新型作進一步地描述說明。
[0013]由于現有小型汽油機存在潤滑不充分的問題，本實用新型提供了如下結構的潤滑結構，包括安裝銷甲11，安裝銷乙6，所述安裝銷11位于汽油機側蓋14內，安裝銷乙6位于汽油機外殼內，所述安裝銷11上設有平墊17、凸輪齒輪8、油泵蓋13、油泵內齒9、油泵外齒12，安裝銷11內設有潤滑通道10，潤滑通道10對應的缸體I上設有潤滑孔甲21，在平墊17與凸輪齒輪8之間的安裝銷11上設有潤滑孔乙22 ;所述安裝銷乙6上設有調速齒輪7、擋圈24。
[0014]安裝有上述潤滑結構的汽油機，包括缸體1、箱體2、箱蓋3、曲軸19、連桿18、活塞23，在箱體I內設有機油箱5，其特征在于:所述缸體1、箱體2、箱蓋3為沿曲軸19的中心軸線的上下分開結構，所述箱蓋3上設有機油傳感器4，所述曲軸19通過軸承25安裝于缸體I與箱體2的組合體上，連桿18的下端安裝有撥叉20 ;所述潤滑結構安裝于側蓋14內，安裝銷乙6位于汽油機外殼內，所述安裝銷11位于汽油機側蓋14內，安裝銷乙6位于汽油機外殼內，所述安裝銷11上設有平墊17、凸輪齒輪8、油泵蓋13、油泵內齒9、油泵外齒12，安裝銷11內設有潤滑通道10，潤滑通道10對應的缸體I上設有潤滑孔甲21，在平墊17與凸輪齒輪8之間的安裝銷11上設有潤滑孔乙22 ;所述安裝銷乙6上設有調速齒輪7、擋圈24 ;所述潤滑平衡結構包括呼吸管、隔離室26、油氣分離室27，所述隔離室26與油氣分離室27通過呼吸管連接。
[0015]在使用時，通過油管將所述潤滑結構與機油箱5連接，通過曲軸19帶動凸輪齒輪8，在凸輪齒輪8的作用下帶動油泵內齒9、油泵外齒12的作用下，將機油通過潤滑通道10、潤滑孔甲21注入運動組件的上端和機油泵齒輪，以達到充分潤滑各主要運動零部件的目的。
[0016]同時，在安裝有上述潤滑結構的汽油機上還安裝有潤滑平衡結構，包括呼吸管、隔離室26、油氣分離室27，所述隔離室26與油氣分離室27通過呼吸管連接。潤滑平衡結構能夠確保汽油機的正常工作。
【權利要求】
1.一種用于汽油機的壓力潤滑構造，包括安裝銷甲(11)，安裝銷乙(6)，所述安裝銷(11)位于汽油機側蓋(14)內，安裝銷乙(6)位于汽油機外殼內，其特征在于:所述安裝銷(11)上設有平墊(17)、凸輪齒輪(8)、油泵蓋(13)、油泵內齒(9)、油泵外齒(12)，安裝銷(11)內設有潤滑通道(10)，潤滑通道(10)對應的缸體(I)上設有潤滑孔甲(21)，在平墊(17)與凸輪齒輪⑶之間的安裝銷(11)上設有潤滑孔乙(22);所述安裝銷乙(6)上設有調速齒輪(7)、擋圈(24)。
2.一種設有上述潤滑構造的汽油機，包括缸體(I)、箱體(2)、箱蓋(3)、曲軸(19)、連桿(18)、活塞(23)，在箱體⑴內設有機油箱(5)，其特征在于:所述缸體(I)、箱體(2)、箱蓋(3)為沿曲軸(19)的中心軸線的上下分開結構，所述箱蓋(3)上設有機油傳感器(4)，所述曲軸(19)通過軸承(25)安裝于缸體(I)與箱體(2)的組合體上，連桿(18)的下端安裝有撥叉(20);所述汽油機上設有潤滑平衡結構，潤滑結構安裝于側蓋(14)內，安裝銷乙(6)位于汽油機外殼內，所述安裝銷(11)位于汽油機側蓋(14)內，安裝銷乙(6)位于汽油機外殼內，所述安裝銷(11)上設有平墊(17)、凸輪齒輪(8)、油泵蓋(13)、油泵內齒(9)、油泵外齒(12)，安裝銷(11)內設有潤滑通道(10)，潤滑通道(10)對應的缸體⑴上設有潤滑孔甲(21)，在平墊(17)與凸輪齒輪⑶之間的安裝銷(11)上設有潤滑孔乙(22);所述安裝銷乙(6)上設有調速齒輪(7)、擋圈(24);所述潤滑平衡結構包括呼吸管、隔離室(26)、油氣分離室(27)，所述隔離室(26)與油氣分離室(27)通過呼吸管連接。
【文檔編號】F02F1/20GK203835484SQ201420256699
【公開日】2014年9月17日 申請日期:2014年5月20日 優(yōu)先權日:2014年5月20日
【發(fā)明者】崔經國, 劉濤, 趙國華, 劉文奇, 宋光文 申請人:山東華盛中天工程機械有限責任公司