具有間隙控制功能的葉片式密封裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型具有間隙控制功能的葉片式密封裝置，安裝在轉(zhuǎn)子外圍的靜子上，包括上游環(huán)、葉片組件、下游環(huán)和控制環(huán)；葉片組件裝設(shè)在上游環(huán)和下游環(huán)之間；控制環(huán)與下游環(huán)相鄰。本實用新型可應(yīng)用于各種旋轉(zhuǎn)機(jī)械上，尤其適用于航空發(fā)動機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)等設(shè)備上，不僅可快速響應(yīng)設(shè)備狀態(tài)并調(diào)整密封間隙，而且允許密封裝置短時間與轉(zhuǎn)子碰磨而不影響密封性能，使設(shè)備長期處于更為經(jīng)濟(jì)的狀態(tài)運行。
【專利說明】具有間隙控制功能的葉片式密封裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及葉片式密封裝置，尤其適用于航空發(fā)動機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)等高速旋轉(zhuǎn)機(jī)械上。

【背景技術(shù)】
[0002]密封技術(shù)在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)和科學(xué)技術(shù)發(fā)展中具有十分重要的作用。無論是提高科學(xué)技術(shù)發(fā)展和工業(yè)生產(chǎn)技術(shù)水平，還是在技術(shù)改造和設(shè)備改造與更新方面，密封技術(shù)都占據(jù)著重要的地位和承擔(dān)著重要角色。此處以航空發(fā)動機(jī)為例，說明密封技術(shù)的重要性。
[0003]眾所周知，無論對于軍用航空發(fā)動機(jī)還是民用航空發(fā)動機(jī)，密封技術(shù)直接影響發(fā)動機(jī)的性能。主流道氣流泄漏直接影響發(fā)動機(jī)各部件的效率；而對于空氣系統(tǒng)，密封技術(shù)更是其成敗的關(guān)鍵技術(shù)。
[0004]美國路易斯研究中心的研究認(rèn)為，開發(fā)更為先進(jìn)的密封技術(shù)所帶來的回報是巨大的。對于商用飛機(jī)，可以減少大發(fā)動機(jī)3%的直接操作費用，區(qū)域發(fā)動機(jī)5%的直接操作費用，可以降低10 %的燃油消耗量，可以降低超過50 %的NOx排放量，可以減少7dB噪音(相當(dāng)于減少3/4的聲能)。另外，由于空氣系統(tǒng)二次流密封的泄漏會使發(fā)動機(jī)內(nèi)腔溫度增加，進(jìn)而導(dǎo)致各零部件性能降低，因此，更為先進(jìn)的密封技術(shù)還可以大幅降低壽命期內(nèi)的維護(hù)費用，延長各零部件的使用壽命。
[0005]航空發(fā)動機(jī)內(nèi)設(shè)計的密封眾多，此處以高壓渦輪葉尖密封為例具體說明控制密封間隙在航空發(fā)動機(jī)上的重要性以及研究現(xiàn)狀。
[0006]研究表明，高壓渦輪葉尖間隙每減少0.254mm (0.0lin)，燃油消耗率約降低I %，排氣溫度約減小10°c。由于排氣溫度的降低，可大幅增加各部件的使用壽命。
[0007]當(dāng)發(fā)動機(jī)從慢車到最大轉(zhuǎn)速的加速過程中，由于轉(zhuǎn)子在機(jī)械負(fù)荷下的變形超過了機(jī)匣在熱負(fù)荷下的徑向伸長量，葉尖間隙迅速下降，出現(xiàn)一個最小值；在巡航狀態(tài)時，轉(zhuǎn)速已經(jīng)達(dá)到基本穩(wěn)定，渦輪的熱響應(yīng)也趨于飽和，隨著機(jī)匣溫度的逐漸上升，葉尖間隙也慢慢變大。當(dāng)發(fā)動機(jī)減速時，葉尖間隙曲線的變化趨勢和加速時恰好相反；反推力狀態(tài)時，發(fā)動機(jī)再次加速使葉尖間隙達(dá)到最?。辉陲w機(jī)起飛和著落過程中，會分別出現(xiàn)間隙最小值的狀態(tài)點，即最易碰磨的點。
[0008]基于上述葉尖間隙在一個飛行任務(wù)內(nèi)間隙變化特性的分析，研制一種具有間隙控制功能的密封裝置顯得尤為重要?，F(xiàn)有技術(shù)主要是通過冷卻機(jī)匣來控制葉尖間隙，這種技術(shù)已經(jīng)被部分國外航空發(fā)動機(jī)制造商所掌握并應(yīng)用，但國內(nèi)的研究與應(yīng)用受到國外專利壁壘的限制，進(jìn)展較為緩慢。
[0009]另外，由于通過冷卻機(jī)匣來控制葉尖間隙的技術(shù)存在響應(yīng)速度慢、從風(fēng)扇或壓氣機(jī)的引氣對發(fā)動機(jī)性能產(chǎn)生不利影響等不足，目前國內(nèi)外科研人員一直在尋找實現(xiàn)快速響應(yīng)的主動間隙控制技術(shù)的途徑，但大多只是進(jìn)行了一些概念性的研究，專題的深入研究還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，更是缺乏易于實現(xiàn)的技術(shù)方案。
[0010]事實上，不僅僅在航空發(fā)動機(jī)上，在其它很多高速旋轉(zhuǎn)機(jī)械上，密封間隙都是隨著設(shè)備狀態(tài)的改變而改變的。然而，常規(guī)的技術(shù)方案以篦齒密封為主，密封間隙在設(shè)備運轉(zhuǎn)階段無法調(diào)整，只能在安裝調(diào)試階段預(yù)留足夠大的密封間隙，理論上保證設(shè)備處于任何狀態(tài)下都不發(fā)生碰磨。然而，實際應(yīng)用中，高速旋轉(zhuǎn)機(jī)械仍常會遇到一些不可預(yù)測的瞬時惡性工況，篦齒密封發(fā)生短時間碰磨，密封間隙即會永久性擴(kuò)大。
實用新型內(nèi)容
[0011]本實用新型的目的是提供具有間隙控制功能的葉片式密封裝置，應(yīng)用于各種旋轉(zhuǎn)機(jī)械上，尤其適用于航空發(fā)動機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)等設(shè)備上，可根據(jù)設(shè)備運轉(zhuǎn)狀態(tài)自動調(diào)整間隙，且屬于一種柔性密封，一旦與轉(zhuǎn)子接觸可彈性退讓，短時間的碰磨不會造成密封間隙的永久性擴(kuò)大。
[0012]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術(shù)方案是:
[0013]具有間隙控制功能的葉片式密封裝置，安裝在轉(zhuǎn)子外圍的靜子上，包括上游環(huán)、葉片組件、下游環(huán)和控制環(huán)；葉片組件裝設(shè)在上游環(huán)和下游環(huán)之間；控制環(huán)與下游環(huán)相鄰。
[0014]上述上游環(huán)、葉片組件、下游環(huán)和控制環(huán)是沿著軸向氣流方向依次設(shè)置的，軸向氣流方向為高壓側(cè)指向低壓側(cè)的方向。
[0015]上述葉片組件包括一片以上葉片元件，各葉片元件沿周向均勻排列，葉片元件一端為固定端，另一端為自由端，自由端形成密封內(nèi)孔。
[0016]順著轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)方向上，上述葉片元件與轉(zhuǎn)子徑向夾角為O?60° ;沿著軸向氣流方向，上述葉片元件與轉(zhuǎn)子的軸向夾角為O?45° ;上述葉片元件自由端與下游環(huán)之間設(shè)有O?Imm的軸向間隙。
[0017]上述控制環(huán)包括支撐端面，且可相對葉片元件自由端沿軸向移動，支撐端面與葉片元件相對設(shè)置。在無壓差情況下，支撐端面與葉片元件自由端側(cè)面間的間距是可調(diào)的；實際應(yīng)用中，由于壓差的作用，葉片元件向低壓側(cè)彈性變形，葉片元件自由端與與控制環(huán)支撐端面相抵靠，即上述彈性變形量由控制環(huán)的軸向位置確定。
[0018]上述控制環(huán)的軸向移動可通過多種技術(shù)方案實現(xiàn)，包括機(jī)械驅(qū)動方式、壓力驅(qū)動方式、熱驅(qū)動方式以及相結(jié)合的方式等，只要能驅(qū)動控制環(huán)軸向移動即可。為了提高間隙控制的響應(yīng)速度，并節(jié)約密封裝置的安裝空間，上述控制環(huán)優(yōu)選通過壓力驅(qū)動方式實現(xiàn)軸向移動。
[0019]上述間隙控制功能是通過調(diào)節(jié)若干葉片元件自由端形成的密封內(nèi)孔大小實現(xiàn)的；上述控制環(huán)往高壓側(cè)移動，密封內(nèi)孔擴(kuò)大；往低壓側(cè)移動，密封內(nèi)孔縮小。
[0020] 申請人:經(jīng)研究發(fā)現(xiàn)，上述控制環(huán)往低壓側(cè)移動，葉片元件向低壓側(cè)變形時，葉片元件與轉(zhuǎn)子徑向夾角會變小，使密封內(nèi)孔縮小，反之密封內(nèi)孔擴(kuò)大。
[0021]上述具有間隙控制功能的葉片式密封裝置還包括伸縮器，伸縮器一端連接靜子，另一端連接控制環(huán)。
[0022]上述伸縮器可沿軸向調(diào)整長度，驅(qū)動控制環(huán)軸向移動，進(jìn)而使密封間隙得到及時合理調(diào)整，減少泄露。上述軸向指旋轉(zhuǎn)機(jī)械轉(zhuǎn)子的軸向。
[0023]優(yōu)選，還包括驅(qū)動伸縮器伸縮的驅(qū)動系統(tǒng)，即驅(qū)動控制環(huán)沿軸向移動。驅(qū)動系統(tǒng)包括壓力控制器、高壓氣源、加壓閥、壓力整定腔和減壓閥，壓力整定腔一端與伸縮器相通，另一端與高壓氣源連通，壓力控制器、加壓閥和減壓閥設(shè)在壓力整定腔與高壓氣源的連通處。
[0024]上述伸縮器為一個以上，優(yōu)選，沿密封裝置周向均布4個伸縮器，分別設(shè)在上、下、左、右位置，根據(jù)間隙測量情況分別調(diào)整伸縮器的長度，可分別調(diào)整對應(yīng)位置的密封間隙。
[0025]采用上述技術(shù)方案，即使設(shè)備處于偏心狀態(tài)下運行，也可在設(shè)備運行階段通過調(diào)整不同位置的伸縮器來實現(xiàn)密封內(nèi)孔與轉(zhuǎn)子同心，不僅實現(xiàn)了高效密封，而且可抑制偏心帶來的氣流激振等問題。
[0026]伸縮器為帶膨脹節(jié)的空腔結(jié)構(gòu)，伸縮器上設(shè)有進(jìn)氣口，進(jìn)氣口上連通有驅(qū)動伸縮器的驅(qū)動系統(tǒng)。
[0027]優(yōu)選，伸縮器一端封閉、另一端設(shè)有進(jìn)氣口，兩端部之間設(shè)有膨脹節(jié)。
[0028]上述驅(qū)動系統(tǒng)通過調(diào)節(jié)空腔內(nèi)氣體壓力來調(diào)節(jié)伸縮器的長度。
[0029]上述葉片組件包括遮流片，遮流片設(shè)在葉片元件上游、上游環(huán)和葉片元件之間，葉片元件自由端高出遮流片。
[0030]優(yōu)選，上述遮流片內(nèi)邊緣沿徑向設(shè)有開縫。遮流片整體的形狀為沿轉(zhuǎn)子周向設(shè)置的圓環(huán)狀，采用上述技術(shù)方案可使遮流片在軸向壓差作用下能與葉片元件側(cè)面貼合。上述內(nèi)邊緣指遮流片的內(nèi)徑位置，即開縫是沿著徑向是從遮流片內(nèi)徑往外徑的方向開的。
[0031]優(yōu)選，相鄰兩開縫之間的夾角為3?30°。
[0032]上述遮流片的設(shè)置是為了降低了葉片元件之間的泄漏，并增強(qiáng)了葉片元件在不穩(wěn)定氣流作用下的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。
[0033]為了進(jìn)一步提升密封性能，遮流片沿軸向設(shè)置兩層，層疊設(shè)置，且兩層遮流片的開縫錯開。
[0034]優(yōu)選，上述遮流片焊接在上游環(huán)上，并夾緊在上游環(huán)與葉片元件固定端之間。
[0035]為了適應(yīng)上述葉片組件內(nèi)外徑差異，葉片組件還包括間隔片，間隔片設(shè)在葉片元件的固定端，每隔一個或多個葉片元件設(shè)置，間隔片的厚度和數(shù)量既需保證葉片元件自由端不擁擠，又需保證葉片元件自由端足夠密實，在葉片元件自由端，各葉片元件之間能夠相互遮蔽間隙，把泄漏降低至接近零的水平。
[0036]優(yōu)選，上述徑向夾角為30?50°，上述軸向夾角為15?35°，葉片元件自由端與下游環(huán)之間的軸向間隙為0.2?0.8mm。
[0037] 申請人:經(jīng)研究發(fā)現(xiàn)，密封內(nèi)孔大小的調(diào)整量主要由葉片元件與轉(zhuǎn)子徑向夾角、軸向夾角以及葉片元件自由端與下游環(huán)之間的軸向間隙確定，通過控制環(huán)調(diào)整上述軸向間隙即可達(dá)到調(diào)整密封內(nèi)孔大小的目的，進(jìn)而獲得預(yù)期的密封間隙。上述軸向間隙的調(diào)整易于實現(xiàn)。
[0038]優(yōu)選，葉片組件還包括前夾板和后夾板,葉片元件和間隔片設(shè)在在前夾板和后夾板之間，前夾板和后夾板設(shè)在上游環(huán)和下游環(huán)之間。這樣便于加工制造和增加密封裝置的易維護(hù)性。
[0039]優(yōu)選，葉片元件和間隔片焊接在在前夾板和后夾板之間，葉片組件夾緊在上游環(huán)和下游環(huán)之間，上游環(huán)和下游環(huán)通過焊接的方式固定；進(jìn)一步優(yōu)選，上游環(huán)、葉片組件和下游環(huán)焊接為一整體。
[0040]優(yōu)選，葉片元件的厚度為0.05?0.3mm,間隔片厚度為0.03?0.1mm，遮流片厚度
0.1 ?0.5mmο
[0041]優(yōu)選，上述葉片元件、間隔片和遮流片都選用金屬薄片制作。
[0042]本實用新型未提及的技術(shù)均為現(xiàn)有技術(shù)。
[0043]上述密封裝置應(yīng)用于航空發(fā)動機(jī)高壓渦輪葉尖密封處，裝設(shè)在靜子槽道內(nèi)。在飛機(jī)起飛和著落狀態(tài)，伸縮器較短，密封間隙較大；在飛機(jī)巡航狀態(tài)，伸縮器較長，密封間隙變小，減少泄漏，節(jié)約燃油。
[0044]本實用新型具有間隙控制功能的葉片式密封裝置，不僅可快速響應(yīng)設(shè)備狀態(tài)并調(diào)整密封間隙，而且允許密封裝置短時間與轉(zhuǎn)子碰磨而不影響密封性能，使設(shè)備長期處于更為經(jīng)濟(jì)的狀態(tài)運行。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0045]圖1為采用傳統(tǒng)篦齒密封的航空發(fā)動機(jī)葉尖間隙在一個飛行任務(wù)內(nèi)間隙變化特性曲線。
[0046]圖2為本實用新型實施例1具有間隙調(diào)整功能的葉片式密封裝置的徑向斷面與設(shè)備轉(zhuǎn)子和靜子的裝配結(jié)構(gòu)示意圖，圖中密封間隙處于上限。
[0047]圖3為本實用新型實施例1具有間隙調(diào)整功能的葉片式密封裝置安裝固定在靜子槽道內(nèi)且與轉(zhuǎn)子配合的示意圖，圖中密封間隙處于下限。
[0048]圖4為本實用新型實施例1密封間隙處于上限時葉片元件的狀態(tài)示意圖。
[0049]圖5為本實用新型實施例1密封間隙處于下限時葉片元件的狀態(tài)示意圖。
[0050]圖6為本實用新型實施例1的葉片元件、間隔片和遮流片的裝設(shè)方位示意圖。
[0051]圖7為本實用新型實施例1的伸縮器周向安裝方位示意圖。
[0052]圖8為本實用新型實施例1的驅(qū)動系統(tǒng)的原理圖。
[0053]圖9為采用本實用新型實施例1所能實現(xiàn)的航空發(fā)動機(jī)葉尖間隙在一個飛行任務(wù)內(nèi)間隙變化特性曲線。
[0054]圖10為本實用新型實施例2的伸縮器處于縮短狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0055]圖11為本實用新型實施例2的伸縮器處于伸長狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0056]圖中，I為具有間隙控制功能的葉片式密封裝置，2為靜子，3為轉(zhuǎn)子，4為氣流，11為上游環(huán)，12為葉片組件，13為下游環(huán)，14為控制環(huán)，15為伸縮器，15a為縮短狀態(tài)的伸縮器，15b為伸長狀態(tài)的伸縮器，16為驅(qū)動系統(tǒng)，21為靜子槽道，120為葉片元件自由端，121葉片元件，121a為自由狀態(tài)葉片元件，121b為彈性變形狀態(tài)葉片元件，122為間隔片，123為遮流片，124為開縫，125為密封內(nèi)孔，141為支撐端面，151為左側(cè)伸縮器，152為上側(cè)伸縮器，161為壓力控制器，162為高壓氣源，163為加壓閥，164為壓力整定腔，165為減壓閥，cl為密封間隙上限，c2為密封間隙下限，Xl為高壓側(cè)，x2為低壓側(cè)，A為起飛狀態(tài)，B為巡航狀態(tài)，C為著落狀態(tài)，D為減速，E為反向加速，F(xiàn)為易碰磨點，H為間隙調(diào)整量，X為軸向，Y為徑向，R為旋轉(zhuǎn)方向。

【具體實施方式】
[0057]實施例1
[0058]具有間隙控制功能的葉片式密封裝置，包括上游環(huán)、葉片組件、下游環(huán)、控制環(huán)、伸縮器和驅(qū)動系統(tǒng)；葉片組件鑲嵌在上游環(huán)和下游環(huán)之間；控制環(huán)與下游環(huán)相鄰；伸縮器一端連接靜子，另一端連接控制環(huán)；驅(qū)動系統(tǒng)可驅(qū)動伸縮器伸縮。
[0059]上述伸縮器沿密封裝置周向均布有4個，分別設(shè)在上、下、左、右位置，根據(jù)間隙測量情況分別調(diào)整伸縮器的長度，可分別調(diào)整對應(yīng)位置的密封間隙。上述伸縮器長度的變化量與密封間隙的調(diào)整量基本呈線性關(guān)系。
[0060]伸縮器為帶膨脹節(jié)的空腔結(jié)構(gòu)，膨脹節(jié)為內(nèi)凹式，伸縮器一端封閉、另一端設(shè)有進(jìn)氣口，膨脹節(jié)設(shè)在兩端部之間。上述驅(qū)動系統(tǒng)可調(diào)節(jié)伸縮器內(nèi)部壓力，進(jìn)而達(dá)到調(diào)節(jié)伸縮器長度的目的。
[0061]上述驅(qū)動系統(tǒng)包括壓力控制器、高壓氣源、加壓閥、壓力整定腔和減壓閥。壓力控制器分別調(diào)節(jié)加壓閥和減壓閥，可以調(diào)節(jié)壓力整定腔的壓力，而壓力整定腔與伸縮器相連通，即伸縮器內(nèi)腔的壓力也隨之調(diào)整。
[0062]葉片組件包括葉片元件、間隔片、前夾板、后夾板和遮流片；葉片元件有兩個以上，葉片元件一端為固定端，另一端為自由端；間隔片設(shè)在葉片元件的固定端之間；葉片元件和間隔片設(shè)在在前夾板和后夾板之間，前夾板和后夾板設(shè)在上游環(huán)和下游環(huán)之間。
[0063]遮流片設(shè)在葉片元件上游、上游環(huán)和葉片元件之間；葉片元件的自由端高出控制環(huán)和遮流片。
[0064]遮流片內(nèi)邊緣沿徑向設(shè)有開縫；相鄰兩開縫之間的夾角為10°。
[0065]順著轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)方向上，上述葉片元件與轉(zhuǎn)子徑向夾角為40° ;沿著軸向氣流方向，上述葉片元件與轉(zhuǎn)子的軸向夾角為20° ;葉片元件自由端與下游環(huán)之間設(shè)有0.25mm的軸向間隙。葉片元件的厚度為0.1mm,間隔片厚度為0.06mm,遮流片厚度0.3mm。
[0066]經(jīng)過計算，采用上述設(shè)計參數(shù)，伸縮器每伸長0.1mm，密封間隙減小約0.18mm，密封間隙的可調(diào)量約為0.45mm。
[0067]實施例2
[0068]與實施例1基本相同，所不同的是:伸縮器的膨脹節(jié)為外凸式；遮流片相鄰兩開縫之間的夾角為3°，且兩片遮流片層疊設(shè)置，開縫相互錯開。順著轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)方向上，上述葉片元件與轉(zhuǎn)子徑向夾角為30° ;沿著軸向氣流方向，上述葉片元件與轉(zhuǎn)子的軸向夾角為20° ;葉片元件自由端與下游環(huán)之間設(shè)有0.5_的軸向間隙。葉片元件的厚度為0.08_，間隔片厚度為0.03臟，遮流片厚度0.1mm。
[0069]經(jīng)過計算，采用上述設(shè)計參數(shù)，伸縮器每伸長0.1mm，密封間隙減小約0.14mm，密封間隙的可調(diào)量約為0.7_。
[0070]實施例3
[0071]與實施例1基本相同，所不同的是:遮流片相鄰兩開縫之間的夾角為30° ;順著轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)方向上，上述葉片元件與轉(zhuǎn)子徑向夾角為52° ;沿著軸向氣流方向，上述葉片元件與轉(zhuǎn)子的軸向夾角為27° ;葉片元件自由端與下游環(huán)之間設(shè)有0.6mm的軸向間隙；葉片元件的厚度為0.3mm,間隔片厚度為0.1mm，遮流片厚度0.5mm。
[0072]經(jīng)過計算，采用上述設(shè)計參數(shù)，伸縮器每伸長0.1mm，密封間隙減小約0.17mm，密封間隙的可調(diào)量約為1_。
[0073]上述實施例不以任何形式限制本實用新型，凡采用等同替換或等效變換的方式所獲得的技術(shù)方案，均落在本實用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.具有間隙控制功能的葉片式密封裝置，安裝在轉(zhuǎn)子外圍的靜子上，其特征在于:包括上游環(huán)、葉片組件、下游環(huán)和控制環(huán)；葉片組件裝設(shè)在上游環(huán)和下游環(huán)之間；控制環(huán)與下游環(huán)相鄰。
2.如權(quán)利要求1所述的具有間隙控制功能的葉片式密封裝置，其特征在于:上述控制環(huán)包括支撐端面，且可相對葉片元件自由端沿軸向移動，支撐端面與葉片元件相對設(shè)置。
3.如權(quán)利要求1所述的具有間隙控制功能的葉片式密封裝置，其特征在于:還包括伸縮器，伸縮器一端連接靜子，另一端連接控制環(huán)。
4.如權(quán)利要求3所述的具有間隙控制功能的葉片式密封裝置，其特征在于:伸縮器有四個，沿密封裝置周向均布，分別設(shè)在上、下、左、右位置。
5.如權(quán)利要求1?4任意一項所述的具有間隙控制功能的葉片式密封裝置，其特征在于:葉片組件包括葉片元件、間隔片和遮流片；葉片元件有兩個以上，葉片元件一端為固定端，另一端為自由端；間隔片設(shè)在葉片元件的固定端之間；遮流片設(shè)在葉片元件上游、上游環(huán)和葉片元件之間。
6.如權(quán)利要求5所述的具有間隙控制功能的葉片式密封裝置，其特征在于:葉片元件的自由端高出控制環(huán)和遮流片。
7.如權(quán)利要求3或4所述的具有間隙控制功能的葉片式密封裝置，其特征在于:伸縮器為帶膨脹節(jié)的空腔結(jié)構(gòu)，伸縮器上設(shè)有進(jìn)氣口，進(jìn)氣口上連通有驅(qū)動伸縮器的驅(qū)動系統(tǒng)；驅(qū)動系統(tǒng)包括壓力控制器、高壓氣源、加壓閥、壓力整定腔和減壓閥，壓力整定腔一端與伸縮器相通，另一端與高壓氣源連通，壓力控制器、加壓閥和減壓閥設(shè)在壓力整定腔與高壓氣源的連通處。
8.如權(quán)利要求5所述的具有間隙控制功能的葉片式密封裝置，其特征在于:遮流片內(nèi)邊緣沿徑向設(shè)有開縫，相鄰兩開縫之間的夾角為3?30°。
9.如權(quán)利要求8所述的具有間隙控制功能的葉片式密封裝置，其特征在于:上游環(huán)與葉片元件之間設(shè)有兩片遮流片，層疊設(shè)置，開縫相互錯開。
10.如權(quán)利要求5所述的具有間隙控制功能的葉片式密封裝置，其特征在于:順著轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)方向上，上述葉片元件與轉(zhuǎn)子徑向夾角為O?60° ;沿著軸向氣流方向，上述葉片元件與轉(zhuǎn)子的軸向夾角為O?45° ;上述葉片元件自由端與下游環(huán)之間設(shè)有O?Imm的軸向間隙。
【文檔編號】F01D11/22GK203835470SQ201420263478
【公開日】2014年9月17日 申請日期:2014年5月21日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月21日
【發(fā)明者】石偉偉, 韋紅旗, 王麗麗 申請人:南京博沃科技發(fā)展有限公司