汽油發(fā)電的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種汽油發(fā)電機(jī)。汽油發(fā)電機(jī)包括減震裝置、消音裝置以及汽油發(fā)電機(jī)，所述汽油發(fā)電機(jī)固定在所述減震裝置上，所述消音裝置通過進(jìn)氣管與所述汽油發(fā)電機(jī)的廢氣管連接固定。本實(shí)用新型汽油發(fā)電機(jī)設(shè)有減震裝置，可以有效的減輕汽油發(fā)電機(jī)的震動，同時(shí)還能降低廢氣的噪音。
【專利說明】汽油發(fā)電機(jī)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及一種發(fā)電機(jī)，特別是涉及一種汽油發(fā)電機(jī)。

【背景技術(shù)】
[0002] 小型的汽油發(fā)電機(jī)，主要使用于家庭、醫(yī)院、商店、學(xué)校、銀行、野外作業(yè)、搶險(xiǎn)救災(zāi) 等場所，用作應(yīng)急、備用電源，用途廣泛。在使用時(shí)汽油發(fā)電機(jī)會產(chǎn)生很大的噪音，容易影響 附近人們的正常生活和工作，沒有一種噪音小的汽油發(fā)電機(jī)。
[0003] 產(chǎn)生噪音的主要原因是汽油發(fā)電機(jī)自身震動產(chǎn)生噪音，以及廢氣排放產(chǎn)生的噪 音。目前市場上的汽油發(fā)電機(jī)只對震動做了簡單的處理，或者對廢氣噪音設(shè)計(jì)處理，但沒有 針對汽油發(fā)電機(jī)做一個(gè)減震設(shè)計(jì)同時(shí)還做降低廢氣噪音的設(shè)計(jì)。 實(shí)用新型內(nèi)容
[0004] 本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種震動較小，且廢氣噪音低的汽油發(fā)電 機(jī)。
[0005] 為解決上述問題，本實(shí)用新型提供一種汽油發(fā)電機(jī)，所述汽油發(fā)電機(jī)包括減震裝 置、消音裝置以及汽油發(fā)電機(jī)，所述汽油發(fā)電機(jī)固定在所述減震裝置上，所述消音裝置通過 進(jìn)氣管與所述汽油發(fā)電機(jī)的廢氣管連接固定。
[0006] 進(jìn)一步的，所述減震裝置包括底板、四根固定柱、分別設(shè)在四根固定柱上的四根第 一彈簧和四根第二彈簧以及放置汽油發(fā)電機(jī)的載物板，所述四根固定柱固定在所述底板的 四角，所述載物板固定在所述固定柱上，所述四根第二彈簧和所述四根第一彈簧分別位于 所述載物板的上下兩側(cè)，所述每根固定柱的頂端均設(shè)置有防脫蓋。
[0007] 進(jìn)一步的，所述載物板呈方波狀，中間的凹陷處形成一容納槽，所述容納槽用于容 納汽油發(fā)電機(jī)，所述容納槽的四壁均設(shè)有橡膠墊。
[0008] 進(jìn)一步的，所述每根固定柱的兩端設(shè)有外螺紋，所述防脫蓋螺設(shè)在所述固定柱上， 所述每根固定柱螺設(shè)在所述底板上。
[0009] 進(jìn)一步的，所述四根第二彈簧的一端與所述載物板相抵觸，所述四根第二彈簧的 另一端與所述固定柱上的防脫蓋相抵觸。
[0010] 進(jìn)一步的，所述消音器包括消音器本體以及進(jìn)氣管，所述進(jìn)氣管的一端穿插在所 述消音器本體上，所述進(jìn)氣管的另一端與所述汽油發(fā)電機(jī)的廢氣管連接，所述消音器本體 包括初級消音腔、次級消音腔以及末端消音腔，所述次級消音腔內(nèi)設(shè)有多根消音管，所述多 根消音管將所述初級消音腔和次級消音腔連通，所述次級消音腔與所述末端消音腔通過隔 板上的若干通孔連通，所述末端消音腔腔壁上設(shè)若干消音孔，且所述末端消音腔設(shè)有出氣 □。
[0011] 進(jìn)一步的，所述次級消音腔中的多根消音管以隔板上的通孔為圓心，均勻分布形 成一個(gè)圓。
[0012] 進(jìn)一步的，所述進(jìn)氣管位于初級消音腔內(nèi)的部份設(shè)有若干消音孔，汽油發(fā)電機(jī)的 廢氣通過消音孔進(jìn)入初級消音腔。
[0013] 進(jìn)一步的，所述末端消音腔成圓錐狀，且所述末端消音腔上的消音孔均與末端消 音腔腔壁垂直。
[0014] 本實(shí)用新型汽油發(fā)電機(jī)設(shè)有減震裝置，減震裝置上設(shè)有緩沖彈簧，可以對吸收能 量來減輕汽油發(fā)電機(jī)的震動，有效的減輕汽油發(fā)電機(jī)的震動；同時(shí)在發(fā)電機(jī)的廢氣管上連 接有消音裝置，汽油發(fā)電機(jī)的廢氣通過三次消音，可以有效的降低了汽油發(fā)電機(jī)的噪音。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0015] 圖1是本實(shí)用新型汽油發(fā)電機(jī)較佳實(shí)施方式的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016] 圖2是減震裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017] 圖3是消音裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0018] 下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
[0019] 如圖1所示，本實(shí)用新型汽油發(fā)電機(jī)較佳實(shí)施方式包括減震裝置1、消音裝置2和 汽油發(fā)電機(jī)3,所述汽油發(fā)電機(jī)3固定在所述減震裝置1上，所述消音裝置2通過進(jìn)氣管21 與所述汽油發(fā)電機(jī)3的廢氣管連接固定。
[0020] 如圖圖1和圖2所示，所述減震裝置1包括底板11、四根固定柱12、分別設(shè)在四根 固定柱12上的四根第一彈簧13和四根第二彈簧14以及放置汽油發(fā)電機(jī)的載物板15,所述 四根固定柱12固定在所述底板11的四角，所述載物板15固定在所述固定柱12上，所述四 根第二彈簧14和所述四根第一彈簧13分別位于所述載物板15的上下兩側(cè)，所述每根固定 柱12的頂端均設(shè)置有防脫蓋121，防止第二彈簧14從固定柱12滑出。
[0021] 具體而言，所述載物板15呈方波狀，中間的凹陷處形成一容納槽，所述容納槽用 于容納汽油發(fā)電機(jī)3,所述容納槽的四壁均設(shè)有橡膠墊151，可減輕汽油發(fā)電機(jī)3前后左右 的震動。所述每根固定柱12的兩端設(shè)有外螺紋，所述防脫蓋螺設(shè)在所述固定柱上，所述每 根固定柱12先穿過一根第二彈簧14 ;再穿過載物板15,使其所述四根第二彈簧14的一端 與所述載物板15相抵觸，所述四根第二彈簧14的另一端與所述固定柱12上的防脫蓋121 相抵觸；其次所述每根固定柱12穿過所述一根第一彈簧13,最終所述固定柱12螺設(shè)在所 述底板11上。
[0022] 汽油發(fā)電機(jī)3在工作時(shí)產(chǎn)生震動，汽油發(fā)電機(jī)3固定在載物板15上，載物板15固 定分別與四根第一彈簧13和四根第二彈簧14相抵觸，且固定在所述固定柱12上，能有效 緩解汽油發(fā)電機(jī)3產(chǎn)生的震動。
[0023] 請參考圖3,所述消音裝置2包括初級消音腔22、次級消音腔23以及末端消音腔 24,所述次級消音腔23內(nèi)設(shè)有多根消音管27,所述多根消音管27將所述初級消音腔22和 次級消音腔23連通，所述次級消音腔23與所述末端消音腔24通過隔板26上的通孔連通， 所述末端消音腔24腔壁上設(shè)若干消音孔241，且所述末端消音腔24設(shè)有出氣口 25。
[0024] 具體而言，所述進(jìn)氣管21穿插在所述消音裝置2上，且所述進(jìn)氣管21與所述初級 消音腔22和次級消音腔23之間的隔板相抵觸，所述進(jìn)氣管21位于初級消音腔22內(nèi)的部 份上設(shè)有若干消音孔，即位于初級消音腔22內(nèi)的部份進(jìn)氣管21上設(shè)有若干消音孔，汽油發(fā) 電機(jī)的廢氣通過消音孔進(jìn)入初級消音腔22 ;消音孔對汽油發(fā)電機(jī)的廢氣進(jìn)行第一次消音， 降低了一定的噪音。所述次級消音腔23中的多根消音管27以隔板26上的通孔為圓心，均 勻分布形成一個(gè)圓，廢氣通過消音管27從初級消音腔22進(jìn)入次級消音腔23,同時(shí)消音管 27對廢氣進(jìn)行第二次消音。所述末端消音腔24成圓錐狀，且所述末端消音腔24上的消音 孔均與末端消音腔24腔壁垂直，廢氣從隔板26上的通孔進(jìn)入末端消音腔24,同時(shí)也對廢氣 進(jìn)行第三次消音，進(jìn)入末端消音腔24之后，廢氣主要從出氣口排除，同時(shí)少部份從消音孔 排除，消音孔對廢氣進(jìn)行第四次消音。本實(shí)用新型對廢氣多次消音，能有效的降低汽油發(fā)電 機(jī)3的噪音。
[0025] 以上僅為本實(shí)用新型的實(shí)施方式，并非因此限制本發(fā)明的專利范圍，凡是利用本 實(shí)用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)，直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的【技術(shù)領(lǐng)域】，均 同理在本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1. 一種汽油發(fā)電機(jī)，包括汽油發(fā)電機(jī)，其特征在于：所述汽油發(fā)電機(jī)還包括減震裝置 和消音裝置，所述汽油發(fā)電機(jī)固定在所述減震裝置上，所述消音裝置通過進(jìn)氣管與所述汽 油發(fā)電機(jī)的廢氣管連接固定。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽油發(fā)電機(jī)，其特征在于：所述減震裝置包括底板、四根固 定柱、分別設(shè)在四根固定柱上的四根第一彈簧和四根第二彈簧以及放置汽油發(fā)電機(jī)的載物 板，所述四根固定柱固定在所述底板的四角，所述載物板固定在所述固定柱上，所述四根第 二彈簧和所述四根第一彈簧分別位于所述載物板的上下兩側(cè)，所述每根固定柱的頂端均設(shè) 置有防脫蓋。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽油發(fā)電機(jī)，其特征在于：所述載物板呈方波狀，中間的凹陷 處形成一容納槽，所述容納槽用于容納汽油發(fā)電機(jī)，所述容納槽的四壁均設(shè)有橡膠墊。
4. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽油發(fā)電機(jī)，其特征在于：所述每根固定柱的兩端設(shè)有外螺 紋，所述防脫蓋螺設(shè)在所述固定柱上，所述每根固定柱螺設(shè)在所述底板上。
5. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽油發(fā)電機(jī)，其特征在于：所述四根第二彈簧的一端與所述 載物板相抵觸，所述四根第二彈簧的另一端與所述固定柱上的防脫蓋相抵觸。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽油發(fā)電機(jī)，其特征在于：所述消音器包括消音器本體以及 進(jìn)氣管，所述進(jìn)氣管的一端穿插在所述消音器本體上，所述進(jìn)氣管的另一端與所述汽油發(fā) 電機(jī)的廢氣管連接，所述消音器本體包括初級消音腔、次級消音腔以及末端消音腔，所述次 級消音腔內(nèi)設(shè)有多根消音管，所述多根消音管將所述初級消音腔和次級消音腔連通，所述 次級消音腔與所述末端消音腔通過隔板上的若干通孔連通，所述末端消音腔腔壁上設(shè)若干 消音孔，且所述末端消音腔設(shè)有出氣口。
7. 根據(jù)權(quán)利要求6所述的汽油發(fā)電機(jī)，其特征在于：所述次級消音腔中的多根消音管 以隔板上的通孔為圓心，均勻分布形成一個(gè)圓。
8. 根據(jù)權(quán)利要求6所述的汽油發(fā)電機(jī)，其特征在于：所述進(jìn)氣管位于初級消音腔內(nèi)的 部份設(shè)有若干消音孔，汽油發(fā)電機(jī)的廢氣通過消音孔進(jìn)入初級消音腔。
9. 根據(jù)權(quán)利要求6所述的汽油發(fā)電機(jī)，其特征在于：所述末端消音腔成圓錐狀，且所述 末端消音腔上的消音孔均與末端消音腔腔壁垂直。
【文檔編號】F01N13/00GK203867705SQ201420265296
【公開日】2014年10月8日 申請日期:2014年5月22日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月22日
【發(fā)明者】杜虹錚, 李世杰, 吳科緣, 黃雪梅, 唐安娣 申請人:杜虹錚, 李世杰, 吳科緣, 黃雪梅, 唐安娣