一種汽車用自過濾噴油器的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種汽車用自過濾噴油器，它主要包括噴油體，針閥以及針閥體，針閥設(shè)置在針閥體上，并貫穿整個(gè)針閥體，針閥體設(shè)置在噴油體頂端，下端連接調(diào)壓室，調(diào)壓室內(nèi)部上下排布有調(diào)壓器，調(diào)壓器是由調(diào)壓彈簧以及調(diào)壓彈簧上的調(diào)壓板組成，調(diào)壓室外部兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置有控制線圈，噴油體一側(cè)設(shè)置有喇叭狀的油嘴，油嘴通過油道連通儲(chǔ)油室，儲(chǔ)油室內(nèi)部設(shè)有過濾器，噴油體外部設(shè)置有電控裝置。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，建立壓力迅速、泄露量少，潔凈尾氣排放，燃油消耗低，性能穩(wěn)定，噴油性能好，易于調(diào)節(jié)，使用壽命長。
【專利說明】一種汽車用自過濾噴油器

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種噴油器，尤其涉及一種汽車用自過濾噴油器。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著汽車對(duì)尾氣排放和節(jié)能越來越高的要求，汽車用自過濾噴油器的要求也要求越來越高。汽車用自過濾噴油器是一個(gè)精密裝置，主要是用于單缸風(fēng)冷柴油機(jī)，柴油機(jī)供油系統(tǒng)部件之一，是供油系統(tǒng)的末端。其功用是按照柴油機(jī)可燃混合氣形成的原理，將燃油霧化后噴射到燃燒室內(nèi)特定的部位，并進(jìn)行合理的分布，以便與空氣形成良好的可燃混合氣?，F(xiàn)有技術(shù)的噴油嘴還存在較大問題，比如結(jié)構(gòu)復(fù)雜且高壓容積大，壓力反應(yīng)速度不夠理想、高壓泄漏環(huán)節(jié)多、進(jìn)一步提升壓力的難度非常大等缺點(diǎn)。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]為了克服現(xiàn)有技術(shù)以上的不足，本實(shí)用新型提供一種具備結(jié)構(gòu)簡單，容積小，可靠性高，壓力反應(yīng)速度理想，使用方便，噪音小等優(yōu)點(diǎn)的汽車用自過濾噴油器。
[0004]本實(shí)用新型是采取以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的:一種汽車用自過濾噴油器，它主要包括噴油體，針閥以及針閥體，所述針閥設(shè)置在所述針閥體上，并貫穿整個(gè)針閥體，所述針閥體設(shè)置在所述噴油體頂端，下端連接調(diào)壓室，所述調(diào)壓室內(nèi)部上下排布有若干個(gè)調(diào)壓器，所述調(diào)壓器是由調(diào)壓彈簧以及調(diào)壓彈簧上設(shè)置的調(diào)壓板組成，所述調(diào)壓室外部兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置有控制線圈，所述噴油體一側(cè)設(shè)置有喇叭形狀的油嘴，所述油嘴通過油道連通儲(chǔ)油室，所述儲(chǔ)油室內(nèi)部設(shè)有過濾器，所述噴油體外部設(shè)置有電控裝置。
[0005]所述噴嘴上部設(shè)有與之相配合的防護(hù)帽。
[0006]所述調(diào)壓室內(nèi)部還設(shè)置有加熱器。
[0007]所述過濾器是由多層不銹鋼鍍鎳過濾網(wǎng)上下交疊組成。
[0008]所述電控裝置控制所述控制線圈的開關(guān)，還控制所述加熱器的開關(guān)。
[0009]所述噴油體是由依次緊密包裹的無氧退化碳化鋼層、鍍鎳層以及噴涂層組成。
[0010]綜上所述本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)比較具有以下有益效果:
[0011]1、本實(shí)用新型建立壓力迅速、泄露量少，能夠達(dá)到更高的噴射壓力，從而實(shí)現(xiàn)更潔凈尾氣排放和更低燃油消耗的能力。
[0012]2、通過在調(diào)壓室內(nèi)部設(shè)置的加熱器，從而可以根據(jù)需要，利用電控裝置進(jìn)行加熱，從而方便控制需要噴出的油量，噴油性能好，調(diào)節(jié)簡單方便。
[0013]3、直接將燃油雜質(zhì)進(jìn)行過濾后進(jìn)行送入噴油器內(nèi)，提高了燃油純凈度，確保較好的燃油效果，實(shí)現(xiàn)燃油充分燃燒，提高噴油器的使用壽命。
[0014]4、結(jié)構(gòu)簡單，便于檢修、維護(hù)。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]圖1為本實(shí)用新型橫截面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]其中:1、防護(hù)帽;2、針閥；3、針閥體；4、油嘴；5、油道；6、噴油體；7、過濾器；8、噴嘴；9、調(diào)壓器；10、調(diào)壓室；11、電控裝置；12、控制線圈；13、加熱器；14、儲(chǔ)油室。

【具體實(shí)施方式】
[0017]如圖1所示，一種汽車用自過濾噴油器，它主要包括噴油體6，針閥2以及針閥體3，所述針閥2設(shè)置在所述針閥體3上，并貫穿整個(gè)針閥體3，所述針閥體3設(shè)置在所述噴油體6頂端，下端連接調(diào)壓室10，所述調(diào)壓室10內(nèi)部上下排布有若干個(gè)調(diào)壓器9，所述調(diào)壓器9是由調(diào)壓彈簧以及調(diào)壓彈簧上設(shè)置的調(diào)壓板組成，所述調(diào)壓室10外部兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置有控制線圈12，所述噴油體6 —側(cè)設(shè)置有喇叭形狀的油嘴4，所述油嘴4通過油道5連通儲(chǔ)油室14，所述儲(chǔ)油室14內(nèi)部設(shè)有過濾器7，所述過濾器7是由多層不銹鋼鍍鎳過濾網(wǎng)上下交疊組成；所述噴嘴8上部設(shè)有與之相配合的防護(hù)帽I ;所述調(diào)壓室10內(nèi)部還設(shè)置有加熱器13 ；所述噴油體6外部設(shè)置有電控裝置11，所述電控裝置11控制所述控制線圈12的開關(guān)，還控制所述加熱器13的開關(guān)；所述噴油體6是由依次緊密包裹的無氧退化碳化鋼層、鍍鎳層以及噴涂層組成。
[0018]在使用時(shí)，從油嘴中注入燃油，燃油通過油道進(jìn)入到儲(chǔ)油室，在進(jìn)入儲(chǔ)油室之間燃油先要經(jīng)過儲(chǔ)油室內(nèi)部設(shè)置在油道口的過濾器過濾，過濾器將燃油雜質(zhì)進(jìn)行過濾，提高了燃油純凈度，確保較好的燃油效果，實(shí)現(xiàn)燃油充分燃燒，提高噴油器的使用壽命。過濾后的燃油進(jìn)入到調(diào)壓室，這時(shí)可以通過調(diào)壓裝置進(jìn)行初步自調(diào)壓，如果需要進(jìn)一步調(diào)壓，可以通過電控裝置控制控制線圈以及加熱器的開啟，進(jìn)行進(jìn)一步精確調(diào)壓，以達(dá)到所需要的壓力，從而帶動(dòng)針閥以達(dá)到所需要噴出的油量，噴油性能好，整個(gè)操作簡單快捷。同時(shí)，在所述噴油體外部依次緊密包裹的無氧退化碳化鋼層、鍍鎳層以及噴涂層，也更好的延長了噴油器的使用壽命。
[0019]以上所述是本實(shí)用新型實(shí)施例，故凡依本實(shí)用新型申請(qǐng)范圍所述的構(gòu)造、特征及原理所做的等效變化或修飾，均包括于本實(shí)用新型專利申請(qǐng)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車用自過濾噴油器，它主要包括噴油體，針閥以及針閥體，其特征在于:所述針閥設(shè)置在所述針閥體上，并貫穿整個(gè)針閥體，所述針閥體設(shè)置在所述噴油體頂端，下端連接調(diào)壓室，所述調(diào)壓室內(nèi)部上下排布有若干個(gè)調(diào)壓器，所述調(diào)壓器是由調(diào)壓彈簧以及調(diào)壓彈簧上設(shè)置的調(diào)壓板組成，所述調(diào)壓室外部兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置有控制線圈，所述噴油體一側(cè)設(shè)置有喇叭形狀的油嘴，所述油嘴通過油道連通儲(chǔ)油室，所述儲(chǔ)油室內(nèi)部設(shè)有過濾器，所述噴油體外部設(shè)置有電控裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車用自過濾噴油器，其特征在于:所述噴嘴上部設(shè)有與之相配合的防護(hù)帽。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車用自過濾噴油器，其特征在于:所述調(diào)壓室內(nèi)部還設(shè)置有加熱器。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車用自過濾噴油器，其特征在于:所述過濾器是由多層不銹鋼鍍鎳過濾網(wǎng)上下交疊組成。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車用自過濾噴油器，其特征在于:所述電控裝置控制所述控制線圈的開關(guān)，還控制所述加熱器的開關(guān)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車用自過濾噴油器，其特征在于:所述噴油體是由依次緊密包裹的無氧退化碳化鋼層、鍍鎳層以及噴涂層組成。
【文檔編號(hào)】F02M61/10GK203962263SQ201420266405
【公開日】2014年11月26日 申請(qǐng)日期:2014年5月23日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月23日
【發(fā)明者】孫恒香 申請(qǐng)人:含山縣全興內(nèi)燃機(jī)配件有限公司