一種高壓油泵用凸輪軸的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種高壓油泵用凸輪軸，包括凸輪軸本體，所述凸輪軸本體的一端為驅(qū)動(dòng)端，自驅(qū)動(dòng)端起依次設(shè)有鍵槽、第一軸擋、N個(gè)凸輪、第二軸擋，凸輪軸本體的另一端設(shè)有螺紋孔；發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)鍵槽與凸輪軸本體連接，帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)端轉(zhuǎn)動(dòng)；所述N個(gè)凸輪均為三桃形切線凸輪結(jié)構(gòu)，依次錯(cuò)開(kāi)60°；本實(shí)用新型采用三桃型切線凸輪結(jié)構(gòu)，降低了加工難度；通過(guò)凸輪基數(shù)的簡(jiǎn)單累加，可以實(shí)現(xiàn)更高能力的供油能力，簡(jiǎn)化了設(shè)計(jì)過(guò)程，并使得加工成本得到優(yōu)化。
【專(zhuān)利說(shuō)明】—種高壓油泵用凸輪軸

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于汽車(chē)制造領(lǐng)域，具體地說(shuō)是柴油機(jī)的配套高壓共軌系統(tǒng)中高壓油泵上使用的一個(gè)重要組成部分。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著排放法規(guī)的日益嚴(yán)格，高壓共軌系統(tǒng)已成為柴油機(jī)燃油噴射系統(tǒng)的主流。凸輪軸是高壓共軌系統(tǒng)高壓油泵的關(guān)鍵零件，由于高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)已經(jīng)脫離了發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速限制，可以實(shí)現(xiàn)定時(shí)、定量、定次數(shù)的噴射定軌壓的燃油，所以高壓油泵與發(fā)動(dòng)機(jī)不存在供油的相位關(guān)系，從而使得油泵的供油次數(shù)得以放開(kāi)。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種高壓油泵用凸輪軸。
[0004]本實(shí)用新型的目的是通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的:一種高壓油泵用凸輪軸，包括凸輪軸本體，所述凸輪軸本體的一端為驅(qū)動(dòng)端，自驅(qū)動(dòng)端起依次設(shè)有鍵槽、第一軸擋、N個(gè)凸輪、第二軸擋，凸輪軸本體的另一端設(shè)有螺紋孔；其中，N為大于I的自然數(shù)；發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)鍵槽與凸輪軸本體連接，帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)端轉(zhuǎn)動(dòng)；所述N個(gè)凸輪均為三桃形切線凸輪結(jié)構(gòu)，依次錯(cuò)開(kāi)60° ;所述凸輪的三桃形切線凸輪結(jié)構(gòu)的整體型線由三段一樣的型線依次相連組成，每一段型線由5段線條依次相連組成，5段線條的計(jì)算公式分別為:
[0005]第一段:h=(R+r) /cos (x) - (R+r)，
[0006]第二段:h=e2*cos(xl) +sqrt ((p2+r) ~2_ (e2*sin (xl)) '2) - (R+r)，
[0007]第三段:h=e3*cos(x2) +sqrt ((p3+r) ~2_ (e3*sin (x2)) '2) - (R+r)，
[0008]第四段:h=e3*cos(x3) +sqrt ((p3+r) ~2_ (e3*sin (x3)) '2) - (R+r)，
[0009]第五段:h=(R+r)/cos (x4)_ (R+r)；
[0010]其中，R為基圓半徑、r為滾子半徑、h為升程、p2為第二段圓弧半徑、p3為第三段和第四段圓弧半徑、e2為第二段圓弧圓心到基圓圓心距離、e3為第三段和第四段圓弧圓心到基圓圓心的距離、X為第一段線條的轉(zhuǎn)角、xl為第二段線條的轉(zhuǎn)角、x2為第三段線條的轉(zhuǎn)角、x3為第四段線條的轉(zhuǎn)角、x4為第五段線條的轉(zhuǎn)角。
[0011]本實(shí)用新型的有益效果是，本實(shí)用新型可有效增加高壓油泵的循環(huán)供油量；通過(guò)多次供油，可以降低高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)的軌內(nèi)壓力波動(dòng)；通過(guò)切線凸輪設(shè)計(jì)，降低了加工難度，并且在整個(gè)工作域內(nèi)噪音小，系統(tǒng)可靠性高；通過(guò)凸輪基數(shù)的簡(jiǎn)單累加，可以實(shí)現(xiàn)更高能力的供油能力，簡(jiǎn)化了設(shè)計(jì)過(guò)程，并使得加工成本得到優(yōu)化。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1為凸輪軸的主視圖；
[0013]圖2為凸輪軸的側(cè)視圖；
[0014]圖3為凸輪型線的具體結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。
[0016]如圖1、2所示，本實(shí)用新型一種高壓油泵用凸輪軸，包括凸輪軸本體5，所述凸輪軸本體5的一端為驅(qū)動(dòng)端1，自驅(qū)動(dòng)端I起依次設(shè)有鍵槽2、第一軸擋3、N個(gè)凸輪4、第二軸擋6，凸輪軸本體5的另一端設(shè)有螺紋孔7 ;其中，N為大于I的自然數(shù)；發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)鍵槽2與凸輪軸本體5連接，帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)端I轉(zhuǎn)動(dòng)；第一軸擋3和第二軸擋6防止凸輪軸工作時(shí)左右竄動(dòng)；螺紋孔7連接其它部件；所述N個(gè)凸輪4均為三桃形切線凸輪結(jié)構(gòu)，依次錯(cuò)開(kāi)60° ;
[0017]如圖3所示，所述凸輪4的三桃形切線凸輪結(jié)構(gòu)的整體型線由三段一樣的型線依次相連組成，每一段型線由5段線條依次相連組成，5段線條的計(jì)算公式分別為:
[0018]第一段(圖中點(diǎn)1-點(diǎn) 2 段):h= (R+r) /cos (x) - (R+r)，
[0019]第二段(圖中點(diǎn)2-點(diǎn) 3 段):h=e2*cos (xl) +sqrt ((p2+r) ~2_(e2*sin(xl)) "2)-(R+r),
[0020]第三段(圖中點(diǎn)3-點(diǎn) 4 段):h=e3*cos (x2) +sqrt ((p3+r) ~2_ (e3*sin (x2)) "2)-(R+r),
[0021]第四段(圖中點(diǎn)4-點(diǎn) 5 段):h=e3*cos (x3) +sqrt ((p3+r) ~2_(e3*sin(x3)) "2)-(R+r),
[0022]第五段(圖中點(diǎn)5-點(diǎn) 6 段):h= (R+r) /cos (x4) - (R+r)；
[0023]其中，R為基圓半徑、r為滾子半徑、h為升程、p2為第二段圓弧半徑、p3為第三段和第四段圓弧半徑、e2為第二段圓弧圓心到基圓圓心距離、e3為第三段和第四段圓弧圓心到基圓圓心的距離、X為第一段線條的轉(zhuǎn)角、xl為第二段線條的轉(zhuǎn)角、x2為第三段線條的轉(zhuǎn)角、x3為第四段線條的轉(zhuǎn)角、x4為第五段線條的轉(zhuǎn)角。
[0024]實(shí)施例1
[0025]凸輪4為兩個(gè)，且為三桃形切線凸輪結(jié)構(gòu)，凸輪4沿型線運(yùn)動(dòng)一周，可以實(shí)現(xiàn)三次供油過(guò)程，通過(guò)每段切線形式的相互配合，可有效降低噪音的產(chǎn)生；該凸輪軸使用在直列兩缸的高壓油泵上，兩個(gè)凸輪4錯(cuò)開(kāi)60°，在凸輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，交替供油，實(shí)現(xiàn)凸輪軸每轉(zhuǎn)動(dòng)一周，高壓油泵6次供油的能力。
【權(quán)利要求】
1.一種高壓油泵用凸輪軸，包括凸輪軸本體(5)，其特征在于，所述凸輪軸本體(5)的一端為驅(qū)動(dòng)端(1)，自驅(qū)動(dòng)端(I)起依次設(shè)有鍵槽(2)、第一軸擋(3)、N個(gè)凸輪(4)、第二軸擋(6)，凸輪軸本體(5)的另一端設(shè)有螺紋孔(7);其中，N為大于I的自然數(shù)；發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)鍵槽(2)與凸輪軸本體(5)連接，帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)端(I)轉(zhuǎn)動(dòng)；所述N個(gè)凸輪(4)均為三桃形切線凸輪結(jié)構(gòu)，依次錯(cuò)開(kāi)60° ;所述凸輪(4)的三桃形切線凸輪結(jié)構(gòu)的整體型線由三段一樣的型線依次相連組成，每一段型線由5段線條依次相連組成，5段線條的計(jì)算公式分別為:
第一段:h= (R+r) /cos (X) - (R+r),
第二段:h=e2*cos (xl) +sqrt ((p2+r) ~2_ (e2*sin (xl)) '2) - (R+r)，
第三段:h=e3*cos (x2) +sqrt ((p3+r) ~2_ (e3*sin (x2)) '2) - (R+r)，
第四段:h=e3*cos (x3) +sqrt ((p3+r) ~2_ (e3*sin (x3)) '2) - (R+r)， 第五段:h=(R+r)/cos(x4)-(R+r)； 其中，R為基圓半徑、r為滾子半徑、h為升程、p2為第二段圓弧半徑、p3為第三段和第四段圓弧半徑、e2為第二段圓弧圓心到基圓圓心距離、e3為第三段和第四段圓弧圓心到基圓圓心的距離、X為第一段線條的轉(zhuǎn)角、xl為第二段線條的轉(zhuǎn)角、x2為第三段線條的轉(zhuǎn)角、x3為第四段線條的轉(zhuǎn)角、x4為第五段線條的轉(zhuǎn)角。
【文檔編號(hào)】F02M59/44GK203925848SQ201420267712
【公開(kāi)日】2014年11月5日 申請(qǐng)日期:2014年5月25日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月25日
【發(fā)明者】奚陽(yáng), 臧廣輝, 王雷, 解芳, 白陽(yáng), 李世明, 韓宜龍, 衛(wèi)忠星, 左照偉, 康凱 申請(qǐng)人:遼寧新風(fēng)企業(yè)集團(tuán)有限公司