冷卻模塊的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種冷卻模塊，其適于安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)外部，保護(hù)如傳感器和相關(guān)聯(lián)布線的電子元件免受發(fā)動(dòng)機(jī)和/或發(fā)動(dòng)機(jī)的其它發(fā)熱裝置的熱負(fù)載。所述冷卻模塊由壁面板和頂部面板形成，所述面板具有相對(duì)高的導(dǎo)熱率，例如鋁。該冷卻模塊包括策略性地位于它的幾個(gè)面板內(nèi)的整體冷卻劑通道，適于保護(hù)所有封閉的電子元件，包括電子壓力傳感器、EGR閥和所有相關(guān)聯(lián)的導(dǎo)線和線束。如果EGR閥是液壓致動(dòng)的，則冷卻模塊可以包括有額外的冷卻設(shè)施，用于液壓油冷卻。本實(shí)用新型在各種機(jī)器中為電子元件提供了保護(hù)，以使其免受發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)致的熱損害。
【專利說明】冷卻模塊

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型總地涉及用于保護(hù)安裝于發(fā)動(dòng)機(jī)上的電子元件的系統(tǒng)，所述電子元件經(jīng)歷有害地高溫和熱負(fù)載；更具體地，本實(shí)用新型涉及適于遮擋和屏蔽這些元件免于受熱的液體冷卻的結(jié)構(gòu)模塊。

【背景技術(shù)】
[0002]內(nèi)燃機(jī)、尤其是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的廢氣排放包含受控制的排氣成分，主要是氮氧化物(NOx)和煤煙顆粒。這種排放在大多數(shù)國家法律受到聯(lián)邦法律和法規(guī)限制。減少氮氧化物排放的一種常見方法是使用廢氣再循環(huán)(EGR)系統(tǒng)，其中廢氣的一部分被故意返回燃燒室。這一動(dòng)作導(dǎo)致較低的峰值燃燒溫度，并降低了 NOx的形成。
[0003]典型的現(xiàn)代柴油機(jī)EGR系統(tǒng)采用了所謂的高壓回路(HPL)系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)排氣的一部分從渦輪增壓器的渦輪的上游去除。在排氣和進(jìn)氣歧管之間的壓力差可以保持為正，以便按需要提供足夠的EGR流動(dòng)。壓差可以通過各種裝置來控制，例如可變幾何形狀渦輪或背壓閥。在某些實(shí)施例中，排氣部分流過EGR冷卻器，該冷卻器設(shè)有如發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液或外界空氣的冷卻介質(zhì)。從冷卻器，EGR流過EGR導(dǎo)管進(jìn)入EGR文丘里管(本文中稱為文氏管)，其適于提供管理該EGR流量的控制反饋。EGR控制閥直接控制EGR流量，再循環(huán)排氣在通過進(jìn)氣歧管引入到發(fā)動(dòng)機(jī)之前與所謂的冷卻的增壓空氣混合。
[0004]在重載柴油發(fā)動(dòng)機(jī)環(huán)境下，EGR文氏管可被加熱到超過各種電子壓力傳感器和相關(guān)布線的設(shè)計(jì)操作極限的溫度，特別是當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在較高負(fù)荷下操作時(shí)。許多解決方案已經(jīng)被提出，包括在美國專利第7，921，830號(hào)中提供的，其公開了一種文氏管，該文氏管含有液體冷卻的內(nèi)部腔室，來管理物理文氏管結(jié)構(gòu)內(nèi)的操作溫度。但其所提供的方案是相對(duì)昂貴的，并且可能不能如所需那樣有效。第二種方案是在美國專利第6，415，757號(hào)中提供，該專利公開了一種雙壁腔室(圖5)，其適于封閉溫度敏感的電子器件，并使冷卻流體循環(huán)經(jīng)過腔室。一種更簡單和更方便的組裝方案是期望的。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實(shí)用新型提供的冷卻模塊，旨在遮擋和屏蔽這些元件免受熱損壞。
[0006]在一個(gè)方面，本實(shí)用新型的冷卻模塊保護(hù)位于靠近所述發(fā)動(dòng)機(jī)的至少一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)電子元件使之免于過熱。所述冷卻模塊適于固定到發(fā)動(dòng)機(jī)的外部，包括多個(gè)導(dǎo)熱面板，且至少一個(gè)面板包括整體的管狀冷卻劑通道；所述面板連接在一起以形成由面板的內(nèi)表面限定的外殼；連接的面板共同限定模塊的各個(gè)壁和頂板，以形成多個(gè)封閉的側(cè)壁以及封閉的頂板；外殼的底板和至少一個(gè)側(cè)壁是敞開的，以避免熱滯留；所述冷卻模塊被配置為移除發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱傳導(dǎo)和對(duì)流熱，并將發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱輻射經(jīng)由冷卻模塊的封閉的側(cè)壁和頂板反射，以遠(yuǎn)離至少一個(gè)電子元件。
[0007]優(yōu)選的，所述面板由金屬形成，該金屬具有大于鋼的導(dǎo)熱系數(shù)，并且其中所述冷卻模塊包括至少一個(gè)懸臂式支撐腿。
[0008]其中，所述面板具有內(nèi)部冷卻劑通道并由鑄造鋁形成。
[0009]進(jìn)一步的，所述冷卻模塊包括一對(duì)支撐腿，其安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)歧管上，每個(gè)支撐腿包括支架，通過支架將支撐腿連接到所述冷卻模塊。
[0010]當(dāng)然，所述冷卻模塊也適于保護(hù)連接到元件上的線束，并且在至少一個(gè)所述面板的內(nèi)部包括用于連接線束和沿所述線束延伸的管狀冷卻劑管線的夾子。
[0011]進(jìn)一步的，所述冷卻模塊被形成為兩個(gè)半部，以便于在連接到發(fā)動(dòng)機(jī)上時(shí)，與發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)熱裝置組裝，且在安裝時(shí)所述支撐腿在垂直方向上從冷卻模塊偏移。
[0012]又進(jìn)一步的，所述冷卻模塊具有分叉的后壁，且所述半部分別包括右側(cè)壁和左側(cè)壁。
[0013]再進(jìn)一步的，所述冷卻模塊還包括敞開的底板，其具有在左側(cè)壁和右側(cè)壁之間延伸的底板部分，所述底板部分包括有穿過其中的冷卻劑通道。
[0014]更進(jìn)一步的，所述冷卻模塊還包括在所述左側(cè)壁和右側(cè)壁之間橫向延伸的冷卻劑通道。
[0015]優(yōu)選的，所述壁和頂板是由從外殼的內(nèi)側(cè)到外殼的外部的單面板厚度限定的。
[0016]在另一方面，本實(shí)用新型的冷卻模塊的至少兩個(gè)封閉的側(cè)面板限定了左和右側(cè)壁，所述壁包括液壓油通道；至少一個(gè)元件通過冷卻模塊的主動(dòng)冷卻和來自冷卻模塊的被動(dòng)熱輻射而被熱保護(hù)，以免受發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱。
[0017]上述技術(shù)方案可以保護(hù)電子元件免受各種機(jī)器中的發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)致的熱損壞。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0018]圖1是發(fā)動(dòng)機(jī)的上表面的一部分的后到前的透視圖，示出現(xiàn)有技術(shù)的EGR的文氏管的環(huán)境，其被示出由托架支撐，并包括通過收斂管道連接到三個(gè)EGR冷卻器的文氏管的入口的視圖；
[0019]圖2也是類似于圖1的發(fā)動(dòng)機(jī)的上表面部分的后到前的透視圖，但沒有托架，并提供了所公開的冷卻模塊(僅部分示出在文氏管上方)的局部視圖，被示為固定到發(fā)動(dòng)機(jī)歧管并適于將文氏管支撐在一對(duì)間隔的支撐腿上；
[0020]圖3是沿著圖2的3-3線觀察的整個(gè)冷卻模塊與文氏管的橫截面圖；
[0021]圖4是圖3的冷卻模塊的放大透視圖，冷卻模塊的上部被移除以允許沿4-4線觀察，來揭示模塊壁和底板部分內(nèi)的冷卻通道；
[0022]圖5是圖3的整個(gè)冷卻模塊的透視圖；
[0023]圖6是整個(gè)冷卻模塊的類似的透視圖，但示為安裝之前的獨(dú)立單元，沒有圖5的發(fā)動(dòng)機(jī)連接，且模塊的支撐腿與發(fā)動(dòng)機(jī)歧管斷開。

【具體實(shí)施方式】
[0024]首先參照?qǐng)D1，發(fā)動(dòng)機(jī)10的上表面包括EGR閥12、連同絕對(duì)壓力傳感器14和差分或所謂的Λ壓力傳感器16。每個(gè)傳感器14、16可以具有相關(guān)聯(lián)的導(dǎo)線和/或?qū)Ь€束18。EGR文氏管20通常與相當(dāng)大的熱輸出相關(guān)聯(lián)，這是由于高溫廢氣從其流過。EGR文氏管20的該熱輸出被已知潛在地?fù)p害電子元件和與其相連接的相關(guān)的布線，包括線束。文氏管入口 22適于通過文氏管頭24 (也可稱為分離器)接收高壓廢氣，其可接收來自位于文氏管20上游的多個(gè)EGR冷卻器26的氣體(局部示出三個(gè))。
[0025]冷卻器到文氏管的耦合28確保氣密的EGR氣體從冷卻器26流入文氏管20。現(xiàn)有技術(shù)的托架30通常被用來支持所述文氏管20，托架30被錨定到進(jìn)氣歧管(未示出)并被其支撐。傳統(tǒng)上，已經(jīng)使用熱屏蔽件40來衰減和/或減輕發(fā)動(dòng)機(jī)輻射的熱，如本領(lǐng)域技術(shù)人員所熟知的。然而，熱屏蔽件40不能充分屏蔽電子元件和連接到其上的相關(guān)聯(lián)的布線。
[0026]現(xiàn)在參考圖2，公開了本實(shí)用新型的冷卻模塊的典型實(shí)施例。如圖2所示，連同絕對(duì)壓力傳感器114以及Λ壓力傳感器116，發(fā)動(dòng)機(jī)110的上表面也可以支撐EGR閥組件112。相關(guān)聯(lián)的布線和/或線束118可以連接到傳感器114、116。該傳感器適于電子地監(jiān)視通過文氏管120的EGR氣體流的流量。文氏管120可以包括文氏管入口 122，其從分離器124輸入,位于三個(gè)EGR冷卻器126的下游。冷卻器到文氏管的稱合128可適于以氣密方式將所述分配器124連接到文氏管入口 122，以便于高壓EGR氣體流入文氏管120。最后，熱屏蔽件140可被采用，以減輕從發(fā)動(dòng)機(jī)表面向位于發(fā)動(dòng)機(jī)110上方的電子元件和發(fā)動(dòng)機(jī)控制裝置的輻射熱。
[0027]代替圖1所示的托架30，然而，冷卻模塊130 (僅部分地示出)(也被本領(lǐng)域技術(shù)人員不同地稱為冷卻裝置)既可以用來支撐物理文氏管120，也可以用來提供主動(dòng)(包括傳導(dǎo)和對(duì)流)以及被動(dòng)(即，輻射)冷卻能力二者，從而避免將可以位于發(fā)動(dòng)機(jī)110上方的電子元件(例如壓力傳感器114和116以及EGR閥組件112)暴露于高熱負(fù)載。
[0028]現(xiàn)在再參看圖3，除了上述位于冷卻模塊130的前部的入口 122，文氏管120還具有出口 132。從出口 132，EGR氣體流入文氏管的出口導(dǎo)管134并最終回到進(jìn)氣歧管(未示出)。在圖3中，熱屏蔽件140被更多地示出為它延伸到發(fā)動(dòng)機(jī)110正上方且在文氏管120下方。
[0029]位于文氏管120之上，所公開的冷卻模塊130以截面圖的方式示出。該冷卻模塊130具有多面板外殼的形式，通常限定基本上封閉的側(cè)部和頂部，而其前側(cè)和其底部基本上是敞開的。面板136總地在圖3中不出，作為冷卻模塊130的頂部和側(cè)部。在文氏管120正上方定位有傳感器安裝模塊142，其中分別鉆出感測(cè)通道115和117，以允許EGR氣體壓力被傳送到壓力傳感器114和116。在這里所描述的構(gòu)造中，安裝模塊是文氏管殼體的的物理部分142，但本實(shí)用新型并不局限于這種結(jié)構(gòu)。在圖3中，傳感器114和116被示出為直接固定到安裝模塊142。
[0030]安裝模塊142可以定位成支撐冷卻模塊130的外殼面板136 (例如180和190)內(nèi)側(cè)的傳感器114、116。水冷卻劑通道150和152 (僅以截面形式顯示)可以延伸通過安裝模塊142的上部，即，恰好低于壓力傳感器114、116，以增強(qiáng)冷卻效果，用于保護(hù)傳感器114、116。安裝到所述文氏管的出口 132并位于安裝模塊142的前方的EGR閥組件112也可被支撐在冷卻模塊130的面板外殼內(nèi)。因此，EGR閥組件112和其相關(guān)的電動(dòng)液壓致動(dòng)器220可以被支撐，以便延伸穿過冷卻模塊130的基本上敞開的前壁210。橫向延伸通過冷卻模塊130的底板部分148的可以是冷卻水通道154，其策略性地定位在EGR閥組件112的下方，以有效地冷卻閥組件112。
[0031]現(xiàn)在再參看圖4和5，一對(duì)左右冷卻模塊支撐腿160、162可以從冷卻模塊130偏移，如圖所示。支撐腿160、162可以包括成對(duì)的結(jié)構(gòu)連接件164、166，分別容納線束118的布線，如圖5特別示出。此外，如圖5所示，至少一個(gè)冷卻劑耦合連接器170和至少一個(gè)冷卻劑管線174、182可以定位成適應(yīng)冷卻劑流入冷卻模塊130的右側(cè)壁和左側(cè)壁172和180的每一個(gè)中。為此，壁172和180可以由具有相對(duì)高的導(dǎo)熱系數(shù)的材料，如鋁金屬合金形成，以利于加快被動(dòng)或輻射熱載荷的傳遞。壁172、180可以包含整體的內(nèi)部冷卻劑通道(未示出)，用于提供主動(dòng)冷卻。這種內(nèi)壁冷卻劑通道可以通過鋁鑄造工藝形成在壁內(nèi)，如本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的。
[0032]現(xiàn)在具體參考圖4，橫向延伸水冷卻劑通道154的透視圖更清楚地顯示該通道154穿過底板部分148并分別在冷卻模塊130的左和右壁180、172之間延伸。
[0033]現(xiàn)在再參看圖6，多面板冷卻模塊130使其幾塊面板136連接在一起分別形成右側(cè)壁和左側(cè)壁172、180和后壁190。將理解，側(cè)壁172、180、后壁190和頂壁或蓋198可以連接在一起以形成面板外殼，其適于基本保護(hù)被封閉的電子元件，包括所述的EGR閥組件112、壓力傳感器114、116以及相關(guān)線束118免受熱損壞，特別是當(dāng)由整體冷卻劑通道提供主動(dòng)冷卻時(shí)，該冷卻劑通道策略性結(jié)合在內(nèi)以允許冷卻劑在所述面板136內(nèi)流動(dòng)。
[0034]如圖4和圖6中清楚地看出的，多路復(fù)用導(dǎo)管176可以集成到右壁172上，如所示，用于允許延伸到電動(dòng)-液壓EGR閥致動(dòng)器220的液壓通道178的冷卻。為此，冷卻劑管線174平行且靠近在相同面板136 (例如，如所示右壁172)內(nèi)的所述一對(duì)液壓通道178 (圖4)延伸?？商鎿Q地，EGR閥致動(dòng)器220可以完全電子致動(dòng)，在這種情況下，液壓多路復(fù)用導(dǎo)管176可以修改和/或改造，以替代地用于冷卻電線束。
[0035]如上所述，多路復(fù)用導(dǎo)管可以被鑄入鋁面板136 (例如，右壁172，如圖所示)，具有在鑄造面板內(nèi)加工出的整體通道。對(duì)于面板136的實(shí)際生產(chǎn)，可利用鋁之外的其它材料。此夕卜，可以使用其它方式來將上述導(dǎo)管特征形成或結(jié)合在面板中，如，作為舉例，插入件可以鑄造到面板內(nèi)，以避免隨后的加工操作，例如鉆孔。
[0036]為了容納偏移的冷卻模塊130的支撐腿160，162，擴(kuò)展支架184、186可分別形成為右和左側(cè)壁172、180的每一個(gè)的整體延伸部。結(jié)果是冷卻模塊130可由支撐腿160、162有效地懸置于EGR文氏管120上，如圖3清楚所示。螺栓188可以是垂直插入通過支撐腿160,162,以將腿固定到進(jìn)氣歧管。或者，也可以采用其他方法(例如焊接)以將腿160、162固定到歧管。
[0037]該后壁190 (圖3)如圖6所示可以垂直地分別劃分為左半部和右半部192、194，從而形成了所產(chǎn)生的分叉后壁190的垂直連接線196。將冷卻模塊130分為左半部和右半部可以更好地促進(jìn)其安裝在上述電子元件上。蓋198可適于通過螺栓200將左半部和右半部固定在一起(圖5和6)。冷卻模塊130盡管在本文中描述為沿前后方向被分成左半部和右半部，在此可以想到其它實(shí)施例，包括橫向取向分割，例如，通過右壁172和左壁180的中心居中延伸地分割。
[0038]蓋198可以在側(cè)壁172、180和后壁190之上間隔大約4_10mm，以避免滯留熱空氣。如在圖3中清楚所見，在每個(gè)螺栓200處，在蓋198底部的安裝凸臺(tái)202可被配置成提供蓋198下方的空氣間隙，該間隙與打開的前壁210 —起便于周圍空氣的移動(dòng)，用于從模塊面板136內(nèi)的對(duì)流熱傳遞。
[0039]最后，本實(shí)用新型的冷卻模塊130僅描述為單獨(dú)形成的面板136。然而，可設(shè)想在可替換的實(shí)施例中，冷卻模塊130，例如，可以在所有的面板136作為一件結(jié)構(gòu)情況下形成。這種一件式冷卻模塊130可以通過如下方法形成:鑄造、沖壓，或者通過其它手段，所有都在本實(shí)用新型的范圍內(nèi)。
[0040]工業(yè)實(shí)用性
[0041]本實(shí)用新型所公開的冷卻模塊130可對(duì)電子元件提供保護(hù)，以免受各種機(jī)器的發(fā)動(dòng)機(jī)釋放的熱導(dǎo)致的損害，各種機(jī)器包括研磨機(jī)、挖掘機(jī)、載重汽車以及發(fā)電機(jī)等。
[0042]如所述和所示的，本實(shí)用新型公開的冷卻模塊130可具有大致盒形結(jié)構(gòu)，包括大致平坦的面板136，也如此處描述的。然而，可替代地，模塊130可以被配置成具有其他形狀，且面板具有其它形狀，例如彎曲的、六邊形等，這都落在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
[0043]冷卻模塊130的各個(gè)壁，包括右側(cè)壁172、左側(cè)壁180、后壁190、頂壁或蓋198以及前壁210協(xié)同一起工作以保持福射熱離開冷卻模塊130的內(nèi)部。另一方面，傳導(dǎo)熱負(fù)載從各個(gè)壁直接傳遞到整體冷卻水通道，包括冷卻水通道150、152和154，以從冷卻模塊130帶走。最后，對(duì)流熱載荷適于經(jīng)由頂壁或蓋198之下的空氣間隙202 (如所描述的)以及經(jīng)由打開的前壁210離開冷卻模塊130。
[0044]在操作中，冷卻模塊130可以有效地減少發(fā)動(dòng)機(jī)安裝的電子元件的溫度，甚至當(dāng)經(jīng)受超過700° F發(fā)動(dòng)機(jī)熱負(fù)載時(shí)也是如此。環(huán)境空氣通常從發(fā)動(dòng)機(jī)和熱屏蔽區(qū)域上升。當(dāng)空氣經(jīng)過并在冷卻內(nèi)模塊130中時(shí)，空氣將從面板136對(duì)流地帶走熱。如此描述的冷卻劑水將通過面板136以傳導(dǎo)方式帶走熱，而面板壁和周圍空氣之間的溫度差將產(chǎn)生離開模塊130的輻射熱傳遞。
[0045]利用安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)外部的冷卻模塊130來冷卻位于EGR文氏管上方的電子模塊的方法可以包括提供多個(gè)導(dǎo)熱面板，并將多個(gè)導(dǎo)熱面板連接在一起以形成外殼，所述外殼的冷卻面由面板的內(nèi)表面限定，用于將熱遠(yuǎn)離所述模塊的內(nèi)部傳導(dǎo)，從而提供主動(dòng)冷卻。這樣，面板可以確定各個(gè)壁和頂板。
[0046]該方法還可以包括提供基本上敞開的底板和至少一個(gè)基本上敞開的前壁，用于提供離開模塊內(nèi)部的對(duì)流熱運(yùn)動(dòng)，以及將所述冷卻模塊構(gòu)造為包括多個(gè)整體冷卻劑通道，該冷卻劑通道策略性布置成穿過所述面板，且在模塊的側(cè)壁和底板內(nèi)。這種冷卻模塊結(jié)構(gòu)也可適用于熱屏蔽至少一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)電子元件免受發(fā)動(dòng)機(jī)裝置產(chǎn)生的輻射熱和/或免受傳導(dǎo)的、對(duì)流的和輻射的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱負(fù)載。
【權(quán)利要求】
1.一種冷卻模塊，其適于固定到發(fā)動(dòng)機(jī)外部，以保護(hù)位于所述發(fā)動(dòng)機(jī)附近的至少一個(gè)電子元件免于過熱，其特征在于，所述冷卻模塊包括: 多個(gè)導(dǎo)熱面板，至少一個(gè)導(dǎo)熱面板包括整體的管狀冷卻劑通道，所述面板連接在一起以形成外殼，所述外殼由面板的內(nèi)表面限定，所述面板限定各個(gè)壁和頂板； 其中，連接在一起的面板形成多個(gè)封閉的側(cè)壁以及封閉的頂板，外殼的底板和至少一個(gè)側(cè)壁是敞開的；且 所述冷卻模塊被配置為移除發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的傳導(dǎo)熱和對(duì)流熱，并將發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的輻射熱經(jīng)由冷卻模塊的封閉的側(cè)壁和頂板反射，以遠(yuǎn)離至少一個(gè)電子元件。
2.如權(quán)利要求1所述的冷卻模塊，其特征在于，所述面板由金屬形成，該金屬具有大于鋼的導(dǎo)熱系數(shù)，并且其中所述冷卻模塊包括至少一個(gè)懸臂式支撐腿。
3.如權(quán)利要求2所述的冷卻模塊，其特征在于，所述面板具有內(nèi)部冷卻劑通道并由鑄造招形成。
4.如權(quán)利要求2所述的冷卻模塊，其特征在于，所述冷卻模塊包括一對(duì)支撐腿，其安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)歧管上，每個(gè)支撐腿包括支架，通過支架將支撐腿連接到所述冷卻模塊。
5.如權(quán)利要求4所述的冷卻模塊，其特征在于在至少一個(gè)所述的面板的內(nèi)部包括用于連接線束和沿所述線束延伸的管狀冷卻劑管線的夾子。
6.如權(quán)利要求5所述的冷卻模塊，其特征在于，所述冷卻模塊被形成為兩個(gè)半部，以便于在連接到發(fā)動(dòng)機(jī)上時(shí)，與發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)熱裝置組裝，且在安裝時(shí)所述支撐腿在垂直方向上相對(duì)于冷卻模塊偏移。
7.如權(quán)利要求6所述的冷卻模塊，其特征在于，所述冷卻模塊具有分叉的后壁，且所述半部分別包括右模塊壁和左模塊壁。
8.如權(quán)利要求7所述的冷卻模塊，其特征在于，還包括敞開的底板，其具有在左模塊壁和右模塊壁之間延伸的底板部分，所述底板部分包括有穿過其中的冷卻劑通道。
9.如權(quán)利要求8所述的冷卻模塊，其特征在于，還包括在左模塊壁和右模塊壁之間橫向延伸的冷卻劑通道。
10.如權(quán)利要求1所述的冷卻模塊，其特征在于，所述壁和頂板是由從外殼的內(nèi)側(cè)到外殼的外部的單面板厚度限定的。
【文檔編號(hào)】F01P3/12GK203925713SQ201420285823
【公開日】2014年11月5日 申請(qǐng)日期:2014年5月30日 優(yōu)先權(quán)日:2013年6月4日
【發(fā)明者】S·D·魯恩布 申請(qǐng)人:卡特彼勒公司