汽車進氣系統(tǒng)總成裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及汽車進氣系統(tǒng)總成裝置，包括進氣道、連接管道和空氣濾清器，進氣道通過連接管道連接空氣濾清器，還包括伸縮連接件，伸縮連接件為伸縮膠管，伸縮連接件設(shè)于進氣道與連接管道之間，進氣道通過伸縮連接件連接連接管道，空氣濾清器包括筒狀外殼和過濾紙，筒狀外殼密封，且內(nèi)腔中沿中軸線方向環(huán)列多個過濾紙，筒狀外殼上設(shè)有出氣口，出氣口處于筒狀外殼的中軸線上，筒狀外殼的側(cè)面設(shè)有進氣口，連接管道連接進氣口，且連接管道與筒狀外殼之間相切連接。連接管道與筒狀外殼之間相切連接，使進入筒狀外殼的空氣形成循環(huán)，通過環(huán)狀排列的過濾紙進行過濾，過濾效果大大提高，通過設(shè)置伸縮連接件，便于伸縮和彎曲，方便安裝。
【專利說明】汽車進氣系統(tǒng)總成裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實用新型涉及汽車進氣系統(tǒng)設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及汽車進氣系統(tǒng)總成裝置。

【背景技術(shù)】
[0002] 汽車進氣系統(tǒng)即是把空氣或混合氣導(dǎo)入發(fā)動機氣缸的零部件集合體。
[0003] 在現(xiàn)有的汽車進氣系統(tǒng)，是將外部的空氣或者混合氣體經(jīng)過空氣濾清器后，導(dǎo)入 氣缸，但是原有的空氣濾清器在凈化時，并不能充分凈化，很容易使氣體內(nèi)的灰塵或者雜質(zhì) 進入氣缸，導(dǎo)致氣缸損壞，而且原有的進氣系統(tǒng)在安裝時，由于不能彎曲，導(dǎo)致在安裝時異 常麻煩，需要在汽車內(nèi)預(yù)留進氣系統(tǒng)的占用空間，否則導(dǎo)致進氣系統(tǒng)安裝不上。 實用新型內(nèi)容
[0004] 有鑒于此，有必要提供一種能夠徹底凈化空氣，且安裝方便的汽車進氣系統(tǒng)總成 裝直。
[0005] 本實用新型是這樣實現(xiàn)的，汽車進氣系統(tǒng)總成裝置，包括進氣道、連接管道和空氣 濾清器，所述進氣道通過連接管道連接空氣濾清器，還包括伸縮連接件，所述伸縮連接件為 伸縮膠管，所述伸縮連接件設(shè)于進氣道與連接管道之間，進氣道通過伸縮連接件連接連接 管道，所述空氣濾清器包括筒狀外殼和過濾紙，所述筒狀外殼密封，且內(nèi)腔中沿中軸線方向 環(huán)列多個過濾紙，所述筒狀外殼上設(shè)有出氣口，出氣口處于筒狀外殼的中軸線上，所述筒狀 外殼的側(cè)面設(shè)有進氣口，所述連接管道連接進氣口，且連接管道與筒狀外殼之間相切連接。
[0006] 進一步地，所述進氣道的進風(fēng)口處設(shè)有百頁。
[0007] 進一步地，所述連接管道彎曲，彎曲度為100°?160°。
[0008] 本實用新型提供的汽車進氣系統(tǒng)總成裝置的優(yōu)點在于：本實用新型結(jié)構(gòu)簡單合 理，通過將空氣濾清器設(shè)置成筒狀外殼和過濾紙的組合形式，且連接管道與筒狀外殼之間 相切連接，空氣從進氣道進入連接管道，通過連接管道進入筒狀外殼，由于連接管道與筒狀 外殼之間相切連接，使進入筒狀外殼的空氣形成循環(huán)，通過環(huán)狀排列的過濾紙進行過濾，過 濾效果大大提高，通過設(shè)置伸縮連接件，便于本實用新型汽車進氣系統(tǒng)總成裝置整體的伸 縮和彎曲，方便在汽車內(nèi)安裝，不需要預(yù)設(shè)占用空間，節(jié)約大量成本，且提高了生產(chǎn)效率。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009] 圖1為本實用新型汽車進氣系統(tǒng)總成裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010] 圖2為本實用新型汽車進氣系統(tǒng)總成裝置的主視圖；
[0011] 圖3為圖2的右視圖；
[0012] 圖4為圖1中的空氣濾清器的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實施方式】
[0013] 為了使本實用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實施 例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋 本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0014] 請一并參閱圖1至圖4,其中圖1為本實用新型汽車進氣系統(tǒng)總成裝置的結(jié)構(gòu)示 意圖，圖2為本實用新型汽車進氣系統(tǒng)總成裝置的主視圖，圖3為圖2的右視圖，圖4為圖 1中的空氣濾清器的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015] 所述汽車進氣系統(tǒng)總成裝置，包括進氣道10、連接管道20和空氣濾清器30,所述 進氣道10通過連接管道20連接空氣濾清器30,還包括伸縮連接件40,所述伸縮連接件40 為伸縮膠管，所述伸縮連接件40設(shè)于進氣道10與連接管道20之間，進氣道10通過伸縮連 接件40連接連接管道20,所述空氣濾清器30包括筒狀外殼31和過濾紙32,所述筒狀外 殼31密封，且內(nèi)腔中沿中軸線31a方向環(huán)列多個過濾紙32,所述筒狀外殼31上設(shè)有出氣 口 311，出氣口 311處于筒狀外殼31的中軸線31a上，所述筒狀外殼31的側(cè)面設(shè)有進氣口 312,所述連接管道20連接進氣口 312,且連接管道20與筒狀外殼31之間相切連接。
[0016] 所述進氣道10的進風(fēng)口處設(shè)有百頁11，防止外界空氣中的大顆粒雜質(zhì)，如樹葉、 皮袋等進入進氣道10,有效避免損壞空氣濾清器30。
[0017] 所述連接管道20彎曲，彎曲度為100°?160°，便于在安裝時固定在汽車內(nèi)。
[0018] 本實用新型結(jié)構(gòu)簡單合理，通過將空氣濾清器30設(shè)置成筒狀外殼31和過濾紙32 的組合形式，且連接管道20與筒狀外殼31之間相切連接，空氣從進氣道10進入連接管道 20,通過連接管道20進入筒狀外殼31，由于連接管道20與筒狀外殼31之間相切連接，使進 入筒狀外殼31的空氣形成循環(huán)，通過環(huán)狀排列的過濾紙32進行過濾，過濾效果大大提高， 通過設(shè)置伸縮連接件40,便于本實用新型汽車進氣系統(tǒng)總成裝置整體的伸縮和彎曲，方便 在汽車內(nèi)安裝，不需要預(yù)設(shè)占用空間，節(jié)約大量成本，且提高了生產(chǎn)效率。
[0019] 以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本 實用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進等，均應(yīng)包含在本實用新型 的保護范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1. 汽車進氣系統(tǒng)總成裝置，包括進氣道（10)、連接管道（20)和空氣濾清器（30)，所 述進氣道（10)通過連接管道（20)連接空氣濾清器（30)，其特征在于，還包括伸縮連接件 (40 )，所述伸縮連接件（40 )為伸縮膠管，所述伸縮連接件（40 )設(shè)于進氣道（10 )與連接管道 (20)之間，進氣道（10)通過伸縮連接件（40)連接連接管道（20); 所述空氣濾清器（30)包括筒狀外殼（31)和過濾紙（32)，所述筒狀外殼（31)密封，且 內(nèi)腔中沿中軸線（31a)方向環(huán)列多個過濾紙（32)，所述筒狀外殼（31)上設(shè)有出氣口（311)， 出氣口（311)處于筒狀外殼（31)的中軸線（31a)上，所述筒狀外殼（31)的側(cè)面設(shè)有進氣口 (312 )，所述連接管道（20 )連接進氣口（ 312 )，且連接管道（20 )與筒狀外殼（31)之間相切連 接。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車進氣系統(tǒng)總成裝置，其特征在于，所述進氣道（10)的進 風(fēng)口處設(shè)有百頁（11)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車進氣系統(tǒng)總成裝置，其特征在于，所述連接管道（20)彎 曲，彎曲度為1〇〇°?160°。
【文檔編號】F02M35/10GK203892079SQ201420286217
【公開日】2014年10月22日 申請日期:2014年6月1日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月1日
【發(fā)明者】許光, 陳喜娥, 馬洪亮, 桑曉光 申請人:合肥億利汽車零部件有限公司