用于高效濾除水分的燃油濾清器的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了提供一種用于高效濾除水分的燃油濾清器，包括濾清器本體及濾芯，濾芯的外壁與濾清器本體的內(nèi)壁形成外腔，在濾清器本體上設置有第一及第二出水管。燃油濾清器還包括水分濾除裝置，水分濾除裝置包括設置于外腔內(nèi)的浮球、與浮球相連的連桿、第一轉(zhuǎn)動軸、第二轉(zhuǎn)動軸、固定于濾清器本體上的定軸、設置于第一出水管與第二出水管連接處的活塞以及與活塞相連的活塞桿，第一轉(zhuǎn)動軸的一端與連桿轉(zhuǎn)動連接，第一轉(zhuǎn)動軸的另一端與活塞桿轉(zhuǎn)動連接，第二轉(zhuǎn)動軸的一端與連桿轉(zhuǎn)動連接，第二轉(zhuǎn)動軸的另一端與定軸轉(zhuǎn)動連接。本實用新型的有益效果在于：可以有效地將燃油中的水分濾除，防止各部件被水分銹蝕，并且提高了水分濾除裝置的靈敏性。
【專利說明】用于高效濾除水分的燃油濾清器
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種濾清器，特別是涉及一種燃油濾清器。
【背景技術】
[0002]燃油濾清器是濾除汽車的發(fā)動機燃油氣系統(tǒng)中的有害顆粒和水分的重要部件，它保護了油泵油嘴、缸套、活塞環(huán)等，減少磨損，避免堵塞?，F(xiàn)有技術中，燃油濾清器包括濾清器本體以及濾芯，所述濾清器本體的內(nèi)壁與濾芯的外壁形成外腔，濾芯內(nèi)為內(nèi)腔，燃油由外腔從濾芯進入內(nèi)腔，濾芯將燃油中雜質(zhì)濾去，但是對于處理不了水分，水分進入到發(fā)動機燃油系統(tǒng)中會使得各部件被水分腐蝕，各部件容易損壞。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型要解決的技術問題是提供一種燃油濾清器，可以有效地將燃油中的水分濾除，防止各部件被水分銹蝕，并且提高了水分濾除裝置的靈敏性。
[0004]為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案為:提供一種用于高效濾除水分的燃油濾清器，包括濾清器本體以及濾芯，所述濾芯的外壁與濾清器本體的內(nèi)壁形成外腔，在所述濾清器本體上設置有第一出水管和第二出水管，所述燃油濾清器還包括水分濾除裝置，所述水分濾除裝置包括設置于外腔內(nèi)的浮球、與浮球相連的連桿、第一轉(zhuǎn)動軸、第二轉(zhuǎn)動軸、固定于濾清器本體上的定軸、設置于第一出水管與第二出水管連接處的活塞以及與活塞相連的活塞桿，第一轉(zhuǎn)動軸的一端與連桿轉(zhuǎn)動連接，第一轉(zhuǎn)動軸的另一端與活塞桿轉(zhuǎn)動連接，第二轉(zhuǎn)動軸的一端與連桿轉(zhuǎn)動連接，第二轉(zhuǎn)動軸的另一端與定軸轉(zhuǎn)動連接。
[0005]進一步的，所述活塞桿穿過濾清器本體，在活塞與濾清器本體的連接處設置有密封圈。
[0006]本實用新型的有益效果:在濾清器本體底部設置第一出水管和第二出水管，在第一出水管與第二出水管的連接處設置有活塞，在外墻內(nèi)設置有浮球，浮球隨著水分與油液的分界線的移動而移動，浮球通過第一轉(zhuǎn)動軸與活塞通過活塞桿相連，從而可以有效地將燃油中的水分濾除，防止各部件被水分銹蝕，并且提高了水分濾除裝置的靈敏性。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0007]下面結(jié)合附圖對本實用新型的【具體實施方式】作進一步詳細的說明。
[0008]圖1是本實用新型用于高效濾除水分的燃油濾清器的剖視圖。
[0009]圖2是圖1中A處的放大圖。
【具體實施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明。
[0011]實施例:如圖1以及圖2所示，一種用于高效濾除水分的燃油濾清器包括:濾清器本體1、濾芯2以及控制裝置4。
[0012]具體地，濾清器本體I上設置有進油口 10和出油口 11。濾芯2設置于濾清器本體I內(nèi)，濾清器本體I內(nèi)設置有與濾芯2的形狀相匹配的空腔，濾芯設置于空腔內(nèi)。濾清器本體I的外壁與濾芯2的外壁形成外腔12，濾芯2的內(nèi)形成內(nèi)腔13。壓力調(diào)節(jié)閥3設置于濾清器本體I的邊緣，且該壓力調(diào)節(jié)閥3通過三通接頭與出油口 11連通。濾清器本體I的底部設置有與外腔12連通的第一出水管14，并且，所述濾清器本體I上與第一出水管14靠近的位置還設置有第二出水管15。
[0013]所述控制裝置4包括設置于外腔12內(nèi)的浮球40、與浮球40相連的連桿41、與濾清器本體I固定連接的定軸42、第一轉(zhuǎn)動軸43、第二轉(zhuǎn)動軸44、活塞桿45以及與活塞桿45相連的活塞46。所述活塞46設置于第一出水管14與第二出水管15的連接處，用于控制第一出水管14與第二出水管15的連通或隔離。所述第一轉(zhuǎn)動軸43的一端與連桿41轉(zhuǎn)動連接，第一轉(zhuǎn)動軸43的另一端與活塞桿45轉(zhuǎn)動連接,所述活塞桿45穿過濾清器本體1，在活塞桿45與濾清器本體I的連接處設置有密封圈47。同時，連桿41也與第二轉(zhuǎn)動軸44的一端轉(zhuǎn)動連接，所述第二轉(zhuǎn)動軸44的另一端與定軸42轉(zhuǎn)動連接。
[0014]本實用新型的工作原理:燃油通過進油口 10進入濾清器本體I內(nèi)的外腔12內(nèi)，由于燃油密度小于水分密度，進入外腔12內(nèi)的燃油中所含的水分沉積在外腔12的底部，外腔12內(nèi)的燃油通過濾芯2后進入到內(nèi)腔13內(nèi)，濾芯2對燃油進行過濾處理，處理掉顆粒雜質(zhì)。長期的沉淀，使得燃油與水分的分界線上升，浮球40也隨之上升，浮球40的上升通過連桿41帶動第一轉(zhuǎn)動軸43和第二轉(zhuǎn)動軸44向上翹動，第一轉(zhuǎn)動軸43的向上翹動作用與活塞桿45，活塞桿45將活塞46橫向拉動，從而使得第一出水管14與第二出水管15連通，水分從第一出水管14和第二出水管15流出。隨著水分的流出，浮球40向下移動，浮球40對連桿41施加向下作用力，使得第一轉(zhuǎn)動軸43和第二轉(zhuǎn)動軸44橫置方向轉(zhuǎn)動，第一轉(zhuǎn)動軸43和第二轉(zhuǎn)動軸44向橫置方向移動時推動活塞桿45，使得活塞46回復原位，使得第一出水管14與第二出水管15隔開,從而第一出水管14和第二出水管15關閉，防止燃油從第一出水管14和第二出水管15漏出。本實用新型，通過使用第一轉(zhuǎn)動軸43和第二轉(zhuǎn)動軸44放大浮球40對活塞46的作用力，從而提供活塞46根據(jù)浮球40上下移動而運動的靈敏度。
[0015]以上僅為本實用新型的實施方式，并非因此限制本發(fā)明的專利范圍，凡是利用本實用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構，直接或間接運用在其他相關的【技術領域】，均同理在本實用新型的專利保護范圍之內(nèi)。
【權利要求】
1.一種用于高效濾除水分的燃油濾清器，包括濾清器本體以及濾芯，所述濾芯的外壁與濾清器本體的內(nèi)壁形成外腔，其特征在于，在所述濾清器本體上設置有第一出水管和第二出水管，所述燃油濾清器還包括水分濾除裝置，所述水分濾除裝置包括設置于外腔內(nèi)的浮球、與浮球相連的連桿、第一轉(zhuǎn)動軸、第二轉(zhuǎn)動軸、固定于濾清器本體上的定軸、設置于第一出水管與第二出水管連接處的活塞以及與活塞相連的活塞桿，第一轉(zhuǎn)動軸的一端與連桿轉(zhuǎn)動連接，第一轉(zhuǎn)動軸的另一端與活塞桿轉(zhuǎn)動連接，第二轉(zhuǎn)動軸的一端與連桿轉(zhuǎn)動連接，第二轉(zhuǎn)動軸的另一端與定軸轉(zhuǎn)動連接。
2.根據(jù)權利要求1所述的用于高效濾除水分的燃油濾清器，其特征在于，所述活塞桿穿過濾清器本體，在活塞與濾清器本體的連接處設置有密封圈。
【文檔編號】F02M37/22GK204003200SQ201420292264
【公開日】2014年12月10日 申請日期:2014年6月4日 優(yōu)先權日:2014年6月4日
【發(fā)明者】廖世藝 申請人:廖世藝