汽車排氣管自動(dòng)防水裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種汽車排氣管自動(dòng)防水裝置，包括進(jìn)氣管、發(fā)動(dòng)機(jī)、排氣管口，所述發(fā)動(dòng)機(jī)上連接有進(jìn)氣管，所述發(fā)動(dòng)機(jī)上還連接有排氣管口，所述排氣管口上還連接有三通，三通的另外兩個(gè)通口分別由電磁閥控制開閉，電磁閥均由控制器控制，其中一個(gè)三通口連接有原排氣管，所述原排氣管端口內(nèi)側(cè)設(shè)有一浸水傳感器，另外一個(gè)三通口連接有備用排氣管，所述浸水傳感器與所述控制器信號(hào)連接，所述電磁閥與所述控制器電連接，所述控制器還連接有一手動(dòng)按鈕，所述手動(dòng)按鈕通過(guò)控制器控制電磁閥的開閉在原排氣管與備用排氣管之間切換；本實(shí)用新型的有益效果在于：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，耐高溫效果好，防水效果好。
【專利說(shuō)明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及一種自動(dòng)防水裝置，尤其涉及一種汽車排氣管自動(dòng)防水裝置。 汽車排氣管自動(dòng)防水裝置

【背景技術(shù)】
[0002] 市面上的汽車排氣管均不帶防水裝置，而排氣管進(jìn)水會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，甚至對(duì)發(fā) 動(dòng)機(jī)造成很大的傷害，因?yàn)樗荒芟窨諝饽菢颖粔嚎s，所以就會(huì)破壞連桿，連桿一彎有可能 就斷，斷就杵在缸體上，缸體就破，活塞撞在氣門上。 實(shí)用新型內(nèi)容
[0003] 本實(shí)用新型目的在于解決市面上的汽車排氣管均不帶防水裝置，而排氣管進(jìn)水會(huì) 使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，甚至對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成很大傷害的不足而提供的一種新型汽車排氣管自動(dòng)防 水裝置。
[0004] 本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的：一種汽車排氣管自動(dòng)防水裝置，包括 進(jìn)氣管、發(fā)動(dòng)機(jī)、排氣管口，所述發(fā)動(dòng)機(jī)上連接有進(jìn)氣管，所述發(fā)動(dòng)機(jī)上還連接有排氣管口， 所述排氣管口上還連接有三通，三通的另外兩個(gè)通口分別由電磁閥控制開閉，電磁閥均由 控制器控制，其中一個(gè)三通口連接有原排氣管，所述原排氣管端口內(nèi)側(cè)設(shè)有一浸水傳感器， 另外一個(gè)三通口連接有備用排氣管，所述浸水傳感器與所述控制器信號(hào)連接，所述電磁閥 與所述控制器電連接，所述控制器還連接有一手動(dòng)按鈕，所述手動(dòng)按鈕通過(guò)控制器控制電 磁閥的開閉在原排氣管與備用排氣管之間切換。
[0005] 進(jìn)一步地，所述備用排氣管包括備用排氣管接口、膨脹室、備用排氣管連管、消音 管、備用排氣管出口，所述備用排氣管接口、膨脹室、備用排氣管連管、消音管、備用排氣管 出口按次序連接。
[0006] 進(jìn)一步地，所述膨脹室由第一隔板及第二隔板分為第一膨脹室、第二膨脹室、第三 膨脹室，所述第一膨脹室內(nèi)的第一連管一端與備用排氣管接口相連，另一端傾斜向下連通 在第一膨脹室內(nèi)，第二連管位于第一隔板上方將第一膨脹室與第二膨脹室連通，第三連管 位于第二隔板下方，將第二膨脹室與第三膨脹室連通，第四連管一端連通于第三膨脹室內(nèi)， 另一端傾斜向下與所述備用排氣管連管連通。
[0007] 進(jìn)一步地，所述消音管內(nèi)設(shè)有消音棉，所述消音管側(cè)壁上設(shè)有若干出氣孔。
[0008] 本實(shí)用新型的有益效果在于：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，耐高溫效果好，防水效果好，當(dāng)下雨雨水 的高度蔓延到排氣管內(nèi)部時(shí)，浸水傳感器將信息發(fā)送到控制器，控制器控制電磁閥繼電器 工作將原排氣管堵死，備用排氣管打開工作，駕駛員看到前方有一大灘水時(shí)可以按一下手 動(dòng)按鈕，手動(dòng)按鈕通過(guò)控制器控制電磁閥的開閉在原排氣管與備用排氣管之間切換。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0009] 圖1為本實(shí)用新型汽車排氣管自動(dòng)防水裝置示意圖；
[0010] 圖2為本實(shí)用新型備用排氣管結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011] 附圖標(biāo)記：1、進(jìn)氣管；2、發(fā)動(dòng)機(jī)；3、排氣管口；4、三通；5、電磁閥；6、原排氣管； 7、浸水傳感器；8、備用排氣管；9、控制器；10、手動(dòng)按鈕；81、備用排氣管接口；82、膨脹室； 83、備用排氣管連管；84、消音管；85、備用排氣管出口；821、第一隔板；822、第二隔板；823、 第一膨脹室；824、第二膨脹室；825、第三膨脹室；826、第一連管；827、第二連管；828、第三 連管；829、第四連管；841、消音棉；842、出氣孔。

【具體實(shí)施方式】
[0012] 下面結(jié)合附圖及【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步描述：
[0013] 如圖1所示，一種汽車排氣管自動(dòng)防水裝置，包括進(jìn)氣管1、發(fā)動(dòng)機(jī)2、排氣管口 3， 所述發(fā)動(dòng)機(jī)2上連接有進(jìn)氣管1，所述發(fā)動(dòng)機(jī)2上還連接有排氣管口 3,所述排氣管口 3上 還連接有三通4,三通4的另外兩個(gè)通口分別由電磁閥5控制開閉，電磁閥5均由控制器9 控制，其中一個(gè)三通口連接有原排氣管6,所述原排氣管6端口內(nèi)側(cè)設(shè)有一浸水傳感器7,另 外一個(gè)三通口連接有備用排氣管8,所述浸水傳感器7與所述控制器9信號(hào)連接，所述電磁 閥5與所述控制器9電連接，所述控制器9還連接有一手動(dòng)按鈕10,所述手動(dòng)按鈕10通過(guò) 控制器9控制電磁閥5的開閉在原排氣管6與備用排氣管8之間切換。
[0014] 如圖2所示，所述備用排氣管8包括備用排氣管接口 81、膨脹室82、備用排氣管連 管83、消音管84、備用排氣管出口 85,所述備用排氣管接口 81、膨脹室82、備用排氣管連管 83、消音管84、備用排氣管出口 85按次序連接。
[0015] 優(yōu)選地，所述膨脹室82由第一隔板821及第二隔板822分為第一膨脹室823、第二 膨脹室824、第三膨脹室825,所述第一膨脹室823內(nèi)的第一連管826 -端與備用排氣管接 口 81相連，另一端傾斜向下連通在第一膨脹室823內(nèi)，第二連管827位于第一隔板821上 方將第一膨脹室823與第二膨脹室824連通，第三連管828位于第二隔板822下方，將第二 膨脹室824與第三膨脹室825連通，第四連管829 -端連通于第三膨脹室825內(nèi)，另一端傾 斜向下與所述備用排氣管連管83連通。
[0016] 優(yōu)選地，所述消音管84內(nèi)設(shè)有消音棉841，所述消音管84側(cè)壁上設(shè)有若干出氣孔 842。
[0017] 根據(jù)上述說(shuō)明書的揭示和教導(dǎo)，本實(shí)用新型所屬領(lǐng)域的技術(shù)人員還可以對(duì)上述實(shí) 施方式進(jìn)行適當(dāng)?shù)淖兏托薷摹Ｒ虼?，本?shí)用新型并不局限于上面揭示和描述的具體實(shí)施 方式，對(duì)本實(shí)用新型的一些修改和變更也應(yīng)當(dāng)落入本實(shí)用新型的權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)。 此外，盡管本說(shuō)明書中使用了一些特定的術(shù)語(yǔ)，但這些術(shù)語(yǔ)只是為了方便說(shuō)明，并不對(duì)本實(shí) 用新型構(gòu)成任何限制。
【權(quán)利要求】
1. 一種汽車排氣管自動(dòng)防水裝置，包括進(jìn)氣管、發(fā)動(dòng)機(jī)、排氣管口，所述發(fā)動(dòng)機(jī)上連接 有進(jìn)氣管，所述發(fā)動(dòng)機(jī)上還連接有排氣管口，其特征在于：所述排氣管口上還連接有三通， 三通的另外兩個(gè)通口分別由電磁閥控制開閉，電磁閥均由控制器控制，其中一個(gè)三通口連 接有原排氣管，所述原排氣管端口內(nèi)側(cè)設(shè)有一浸水傳感器，另外一個(gè)三通口連接有備用排 氣管，所述浸水傳感器與所述控制器信號(hào)連接，所述電磁閥與所述控制器電連接，所述控制 器還連接有一手動(dòng)按鈕，所述手動(dòng)按鈕通過(guò)控制器控制電磁閥的開閉在原排氣管與備用排 氣管之間切換。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車排氣管自動(dòng)防水裝置，其特征在于：所述備用排氣管包 括備用排氣管接口、膨脹室、備用排氣管連管、消音管、備用排氣管出口，所述備用排氣管接 口、膨脹室、備用排氣管連管、消音管、備用排氣管出口按次序連接。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車排氣管自動(dòng)防水裝置，其特征在于：所述膨脹室由第一 隔板及第二隔板分為第一膨脹室、第二膨脹室、第三膨脹室，所述第一膨脹室內(nèi)的第一連管 一端與備用排氣管接口相連，另一端傾斜向下連通在第一膨脹室內(nèi)，第二連管位于第一隔 板上方將第一膨脹室與第二膨脹室連通，第三連管位于第二隔板下方，將第二膨脹室與第 三膨脹室連通，第四連管一端連通于第三膨脹室內(nèi)，另一端傾斜向下與所述備用排氣管連 管連通。
4. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車排氣管自動(dòng)防水裝置，其特征在于：所述消音管內(nèi)設(shè)有 消音棉，所述消音管側(cè)壁上設(shè)有若干出氣孔。
【文檔編號(hào)】F01N13/08GK203891992SQ201420326854
【公開日】2014年10月22日 申請(qǐng)日期:2014年6月19日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月19日
【發(fā)明者】麥爾旦江·穆合塔爾 申請(qǐng)人:麥爾旦江·穆合塔爾