一種新型柴油機機油加油器的制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種新型柴油機機油加油器，包括加油器、加油口蓋、固定支架和提前器蓋。加油口蓋螺紋連接在加油器上端頭孔口。加油器下端法蘭板與提前器蓋圓柱凸臺的法蘭面相對應，且通過密封墊片封口和螺釘固定連接。固定支架的上端箍套在加油器1彎管的腰部，固定支架的下端與提前器蓋一同通過螺栓固定連接在柴油機的曲軸箱側(cè)面。本實用新型通過加油器管路的折彎將加油口伸出駕駛室底板，避免了加油器管身與柴油機進水軟管的干涉，并且通過安裝固定支架可消除柴油機因長時期工作產(chǎn)生抖動使加油器斷裂的隱患。由此很好地解決了柴油機上端氣缸蓋罩與駕駛室底板的空間狹小、柴油機提前器蓋端正上方被駕駛室覆蓋而造成的加機油難的問題。
【專利說明】一種新型柴油機機油加油器

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及柴油機的機油加油裝置，具體地說是一種新型柴油機機油加油器。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的部分輕型卡車如微型卡車，一般柴油機布置安裝在位于駕駛室中間偏前位置，離駕駛室底板較近，致使柴油機上端氣缸蓋罩與駕駛室底板的空間狹小，加之此類輕型卡車的柴油機提前器蓋端的正上方被駕駛室所覆蓋，以至于對正常對柴油機實施加機油顯得十分困難。
實用新型內(nèi)容
[0003]針對現(xiàn)有技術(shù)存在的上述不足，本實用新型提供一種新型柴油機機油加油器。
[0004]本實用新型的目的通過以下技術(shù)方案予以實現(xiàn):
[0005]一種新型柴油機機油加油器，包括加油器1、加油口蓋2、固定支架3、提前器蓋4。提前器蓋4為空腔法蘭盤式殼體，其空腔內(nèi)中心設有提前器蓋油孔6，其法蘭盤端面上均布若干個螺栓孔。提前器蓋4的后端外接圓柱凸臺，圓柱凸臺的上端面設有法蘭面，所述法蘭面上設有提前器蓋垂直油道5。提前器蓋垂直油道5與提前器蓋油孔6垂直相通。提前器蓋4的材料為鑄鐵材料。
[0006]加油器I為三合一體組焊件。加油器I的上端頭為漏斗狀體，且上端頭孔口設有螺紋。加油器I的中部為上S狀彎管，加油器I下端頭為法蘭板。
[0007]加油口蓋2通過螺紋連接封蓋在加油器I上端頭孔口上。加油器I下端法蘭板與提前器蓋4圓柱凸臺的法蘭面相對應，且通過密封墊片7封口和螺釘固定連接。固定支架3的上端箍套在加油器I彎管的腰部，固定支架3的下端與提前器蓋4 一同通過螺栓固定連接在柴油機的曲軸箱側(cè)面。
[0008]本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下特點:
[0009]1.本實用新型避免了加油器管身與柴油機進水軟管的干涉，并且通過安裝固定支架3可消除柴油機因長時期工作產(chǎn)生抖動使加油器斷裂的隱患；
[0010]2.本實用新型很好地解決了柴油機上端氣缸蓋罩與駕駛室底板的空間狹小、柴油機提前器蓋端正上方被駕駛室覆蓋而造成的加機油難的問題。
[0011]柴油機新型加油器裝置包括加油器I為折彎型管狀，其上端為頭部，頭部與加油口蓋2螺紋連接；其中間部分焊接一固定支架3 ;其下端設有法蘭；
[0012]還包括提前器蓋4設有法蘭臺，法蘭臺內(nèi)設有垂直油道5，并與提前器蓋油孔6相連通；提前器蓋4法蘭臺與加油器I通過螺栓及墊圈相連接；
[0013]加油器I下端的法蘭與提前器蓋4法蘭臺之間設有密封墊片7。
[0014]本實用新型通過加油器管路的折彎，巧妙地將加油口伸出駕駛室底板，還避免了加油器管身與柴油機進水軟管的干涉，另外通過固定支架避免了因柴油機抖動使加油器斷裂的隱患。由此很好地解決了柴油機上端氣缸蓋罩與駕駛室底板的空間狹小、柴油機提前器蓋端正上方被駕駛室覆蓋而造成的加機油難的問題。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]圖1為本實用新型安裝在柴油機上的示意圖。
[0016]圖2為圖1的左視圖。
[0017]圖3為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖4為圖3的左視圖。
[0019]圖中序號，I加油器、2加油口蓋、3固定支架、4提前器蓋、5提前器蓋垂直油道、6提前器蓋油孔、7密封墊片。

【具體實施方式】
[0020]下面結(jié)合附圖，通過實施例對本實用新型作進一步地說明。
[0021]參見圖1、圖3，一種新型柴油機機油加油器，包括加油器1、加油口蓋2、固定支架
3、提前器蓋4。
[0022]參見圖3、圖4，提前器蓋4為空腔法蘭盤式殼體，其空腔內(nèi)中心設有提前器蓋油孔6，其法蘭盤端面上均布若干個螺栓孔。提前器蓋4的后端外接圓柱凸臺，圓柱凸臺的上端面設有法蘭面，所述法蘭面上設有提前器蓋垂直油道5。提前器蓋垂直油道5與提前器蓋油孔6垂直相通。提前器蓋4的材料為鑄鐵材料。
[0023]加油器I為三合一體組焊件。加油器I的上端頭為漏斗狀體，且上端頭孔口設有螺紋。加油器I的中部為上S狀彎管，加油器I下端頭為法蘭板。
[0024]加油口蓋2通過螺紋連接封蓋在加油器I上端頭孔口上。加油器I下端法蘭板與提前器蓋4圓柱凸臺的法蘭面相對應，且通過密封墊片7封口和螺釘固定連接。固定支架3的上端箍套在加油器I彎管的腰部，固定支架3的下端與提前器蓋4 一同通過螺栓固定連接在柴油機的曲軸箱側(cè)面。通過安裝固定支架3可消除柴油機因長時期工作產(chǎn)生抖動使加油器斷裂的隱患。
[0025]本實用新型工作原理及操作過程:
[0026]參見圖1，加機油時將駕駛座椅挪開，旋開機油口蓋2，機油從加油器I頭部螺紋口流入，經(jīng)過加油器I彎管流到提前器蓋垂直油道5，再由提前器蓋油孔6流入曲軸箱及油底殼,當機油到過機油尺刻線中間位置時停止加油。
【權(quán)利要求】
1.一種新型柴油機機油加油器，包括提前器蓋(4);所述提前器蓋(4)為空腔法蘭盤式殼體，其空腔內(nèi)中心設有提前器蓋油孔(6)，其法蘭盤端面上均布若干個螺栓孔；所述提前器蓋(4)的后端外接圓柱凸臺，圓柱凸臺的上端面設有法蘭面，所述法蘭面上設有提前器蓋垂直油道(5);所述提前器蓋垂直油道(5)與提前器蓋油孔(6)垂直相通；其特征在于:還包括加油器(I)、加油口蓋(2)、固定支架(3);所述加油器(I)為三合一體組焊件；加油器(I)的上端頭為漏斗狀體，且上端頭孔口設有螺紋；加油器(I)的中部為上S狀彎管，加油器(I)下端頭為法蘭板；所述加油口蓋(2)通過螺紋連接封蓋在加油器(I)上端頭孔口上；所述加油器(I)下端法蘭板與提前器蓋(4)圓柱凸臺的法蘭面相對應，且通過密封墊片(7)封口和螺釘固定連接；所述固定支架(3)的上端箍套在加油器(I)彎管的腰部，固定支架(3)的下端與提前器蓋(4) 一同通過螺栓固定連接在柴油機的曲軸箱側(cè)面。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型柴油機機油加油器，其特征在于:所述的提前器蓋(4)的材料為鑄鐵材料。
【文檔編號】F01M11/04GK203939553SQ201420339093
【公開日】2014年11月12日 申請日期:2014年6月24日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月24日
【發(fā)明者】董旭虎, 陳倩倩 申請人:安徽全柴動力股份有限公司