噴油器裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種噴油器裝置，包括：閥體、噴油道、進(jìn)氣道、壓縮混合通道、噴氣儲(chǔ)放室和頂針閥，所述閥體底部設(shè)置所述噴油道和所述進(jìn)氣道，所述壓縮混合通道與所述噴氣儲(chǔ)放室設(shè)于所述閥體內(nèi)，所述噴油道和所述進(jìn)氣道分別連接所述壓縮混合通道，所述噴油道和所述進(jìn)氣道分別與所述壓縮混合通道連通設(shè)置，所述壓縮混合通道另一端連接所述噴氣儲(chǔ)放室，所述壓縮混合通道底部設(shè)有加壓閥，所述壓縮混合通道與所述噴氣儲(chǔ)放室連接處設(shè)有一氣體混勻器，所述閥體頂部設(shè)有頂針閥，所述頂針閥與所述噴氣儲(chǔ)放室連接。通過上述方式，本實(shí)用新型能夠?qū)娙雵娪推鞯娜加秃涂諝獬浞只靹颍蟠筇岣吣茉蠢寐省?br> 【專利說明】噴油器裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及噴油器領(lǐng)域，特別是涉及一種充分混勻燃油和空氣的高效能噴油器。

【背景技術(shù)】
[0002]噴油器是發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的重要部件，通過加入燃油和空氣后混勻噴出。而傳統(tǒng)的噴油器是將燃油與空氣直接同時(shí)噴入一個(gè)密閉容器，然后通過壓力將空氣與燃油混合后噴入燃燒室，但這樣的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使得燃油與空氣不能很好的進(jìn)行混勻，進(jìn)入燃燒室后不能夠充分燃燒，不僅使得工作效果很差，同時(shí)還間接造成能源浪費(fèi)和環(huán)境污染等問題。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型主要解決的技術(shù)問題是提供一種噴油器裝置，能夠?qū)娙雵娪推鞯娜加秃涂諝獬浞只靹?，大大提高能源利用率?br> [0004]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的一個(gè)技術(shù)方案是:提供一種噴油器裝置，包括:閥體、噴油道、進(jìn)氣道、壓縮混合通道、噴氣儲(chǔ)放室和頂針閥，所述閥體底部設(shè)置所述噴油道和所述進(jìn)氣道，所述壓縮混合通道與所述噴氣儲(chǔ)放室設(shè)于所述閥體內(nèi)，所述噴油道和所述進(jìn)氣道分別連接所述壓縮混合通道，所述噴油道和所述進(jìn)氣道分別與所述壓縮混合通道連通設(shè)置，所述壓縮混合通道另一端連接所述噴氣儲(chǔ)放室，所述壓縮混合通道底部設(shè)有加壓閥，所述壓縮混合通道與所述噴氣儲(chǔ)放室連接處設(shè)有一氣體混勻器，所述閥體頂部設(shè)有頂針閥，所述頂針閥與所述噴氣儲(chǔ)放室連接。
[0005]在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述壓縮混合通道外側(cè)還設(shè)有密封保護(hù)套管，所述密封保護(hù)套管兩側(cè)開設(shè)有連接孔，所述噴油道和所述進(jìn)氣道一端分別連接所述壓縮混合通道，所述噴油道和所述進(jìn)氣道另一端分別從所述連接孔內(nèi)導(dǎo)出。
[0006]在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述氣體混勻器內(nèi)設(shè)有氣體沖壓攪拌裝置。
[0007]在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述噴油道和所述進(jìn)氣道相對(duì)所述壓縮混合通道對(duì)稱斜向設(shè)置。
[0008]在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述噴氣儲(chǔ)放室為橢圓形球體狀。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型能夠?qū)娙雵娪推鞯娜加秃涂諝獬浞只靹颍蟠筇岣吣茉蠢寐省?br>
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖，其中:
[0011]圖1是本實(shí)用新型噴油器裝置一較佳實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]附圖中各部件的標(biāo)記如下:1、閥體；2、噴油道；3、進(jìn)氣道；4、壓縮混合通道；5、噴氣儲(chǔ)放室；6、頂針閥；7、加壓閥；8、氣體混勻器；9、密封保護(hù)套管；10、連接孔；11、氣體沖壓攪拌裝置。

【具體實(shí)施方式】
[0013]下面將對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅是本實(shí)用新型的一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其它實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0014]請(qǐng)參閱圖1，本實(shí)用新型實(shí)施例包括:
[0015]一種噴油器裝置，包括:閥體1、噴油道2、進(jìn)氣道3、壓縮混合通道4、噴氣儲(chǔ)放室5和頂針閥6，所述閥體I底部設(shè)置所述噴油道2和所述進(jìn)氣道3，所述壓縮混合通道4與所述噴氣儲(chǔ)放室5設(shè)于所述閥體I內(nèi)，所述噴油道2和所述進(jìn)氣道3分別連接所述壓縮混合通道4，所述噴油道2和所述進(jìn)氣道3分別與所述壓縮混合通道4連通設(shè)置，所述壓縮混合通道4另一端連接所述噴氣儲(chǔ)放室5，所述壓縮混合通道4底部設(shè)有加壓閥7，所述壓縮混合通道4與所述噴氣儲(chǔ)放室5連接處設(shè)有一氣體混勻器8，所述閥體I頂部設(shè)有頂針閥6，所述頂針閥6與所述噴氣儲(chǔ)放室5連接。
[0016]另外，所述壓縮混合通道4外側(cè)還設(shè)有密封保護(hù)套管9，所述密封保護(hù)套管9兩側(cè)開設(shè)有連接孔10，所述噴油道2和所述進(jìn)氣道3 —端分別連接所述壓縮混合通道4，所述噴油道2和所述進(jìn)氣道3另一端分別從所述連接孔10內(nèi)導(dǎo)出。
[0017]另外，所述氣體混勻器8內(nèi)設(shè)有氣體沖壓攪拌裝置11。
[0018]另外，所述噴油道2和所述進(jìn)氣道3相對(duì)所述壓縮混合通道4對(duì)稱斜向設(shè)置。
[0019]另外，所述噴氣儲(chǔ)放室5為橢圓形球體狀。
[0020]本實(shí)用新型的工作原理為在閥體I底部設(shè)置噴油道2和進(jìn)氣道3，壓縮混合通道4與噴氣儲(chǔ)放室5設(shè)于閥體I內(nèi)，噴油道2和進(jìn)氣道3分別連接壓縮混合通道4，噴油道2和進(jìn)氣道3相對(duì)壓縮混合通道4對(duì)稱斜向設(shè)置，噴油道2和進(jìn)氣道3分別與壓縮混合通道4連通設(shè)置，壓縮混合通道4另一端連接噴氣儲(chǔ)放室5，通過噴油道2和進(jìn)氣道3將燃油和空氣首先壓入壓縮混合通道4內(nèi)經(jīng)過充分混勻后，再將混合氣體壓入噴氣儲(chǔ)放室5，最后噴出，這樣能極大程度的提高燃油利用率。
[0021]壓縮混合通道4外側(cè)還設(shè)有密封保護(hù)套管9，密封保護(hù)套管9可以對(duì)壓縮混合通道4起到保護(hù)作用，密封保護(hù)套管9兩側(cè)開設(shè)有連接孔10，噴油道2和進(jìn)氣道3 —端分別連接壓縮混合通道4，噴油道2和進(jìn)氣道3另一端分別從連接孔10內(nèi)導(dǎo)出，壓縮混合通道4底部設(shè)有加壓閥7，密封保護(hù)套管9的設(shè)置同樣可以避免加壓閥7在壓縮氣體時(shí)從噴油道2和進(jìn)氣道3回流，壓縮混合通道4與噴氣儲(chǔ)放室5連接處設(shè)有一氣體混勻器8，氣體混勻器8內(nèi)設(shè)有氣體沖壓攪拌裝置11，氣體混勻器8可將燃油和空氣充分混勻。
[0022]閥體I頂部設(shè)有頂針閥6，頂針閥6與噴氣儲(chǔ)放室5連接，混合后的氣體最后通過頂針閥6噴出。
[0023]以上所述僅為本實(shí)用新型的實(shí)施例，并非因此限制本實(shí)用新型的專利范圍，凡是利用本實(shí)用新型說明書內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其它相關(guān)的【技術(shù)領(lǐng)域】，均同理包括在本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種噴油器裝置，其特征在于，包括:閥體、噴油道、進(jìn)氣道、壓縮混合通道、噴氣儲(chǔ)放室和頂針閥，所述閥體底部設(shè)置所述噴油道和所述進(jìn)氣道，所述壓縮混合通道與所述噴氣儲(chǔ)放室設(shè)于所述閥體內(nèi)，所述噴油道和所述進(jìn)氣道分別連接所述壓縮混合通道，所述噴油道和所述進(jìn)氣道分別與所述壓縮混合通道連通設(shè)置，所述壓縮混合通道另一端連接所述噴氣儲(chǔ)放室，所述壓縮混合通道底部設(shè)有加壓閥，所述壓縮混合通道與所述噴氣儲(chǔ)放室連接處設(shè)有一氣體混勻器，所述閥體頂部設(shè)有頂針閥，所述頂針閥與所述噴氣儲(chǔ)放室連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的噴油器裝置，其特征在于，所述壓縮混合通道外側(cè)還設(shè)有密封保護(hù)套管，所述密封保護(hù)套管兩側(cè)開設(shè)有連接孔，所述噴油道和所述進(jìn)氣道一端分別連接所述壓縮混合通道，所述噴油道和所述進(jìn)氣道另一端分別從所述連接孔內(nèi)導(dǎo)出。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的噴油器裝置，其特征在于，所述氣體混勻器內(nèi)設(shè)有氣體沖壓攪拌裝置。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的噴油器裝置，其特征在于，所述噴油道和所述進(jìn)氣道相對(duì)所述壓縮混合通道對(duì)稱斜向設(shè)置。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的噴油器裝置，其特征在于，所述噴氣儲(chǔ)放室為橢圓形球體狀。
【文檔編號(hào)】F02M61/10GK204082409SQ201420397806
【公開日】2015年1月7日 申請(qǐng)日期:2014年7月18日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月18日
【發(fā)明者】楊宏 申請(qǐng)人:無錫天鴻機(jī)械制造有限公司