用于空氣濾清器的出氣管道與發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】一種用于空氣濾清器（1）的出氣管道（2），包括連接至所述出氣管道（2）的抗噪聲元件（3），其中，每個(gè)抗噪聲元件（3）包括至少兩個(gè)圓柱形腔，每個(gè)所述圓柱形腔的一個(gè)末端連通至所述出氣管道（2），每個(gè)所述圓柱形腔具有一吸聲峰值頻率，所述至少兩個(gè)圓柱形腔吸聲峰值頻率各不相同。與現(xiàn)有技術(shù)的空氣濾清器的出氣管道相比，本實(shí)用新型的用于空氣濾清器的出氣管道可以減少多頻噪音。
【專利說明】用于空氣濾清器的出氣管道與發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)領(lǐng)域，特別是涉及一種用于空氣濾清器的出氣管道。

【背景技術(shù)】
[0002]發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣濾清器是主要負(fù)責(zé)清除空氣中的微粒雜質(zhì)的裝置?，F(xiàn)有的發(fā)動(dòng)機(jī)在使用過程中存在噪音超標(biāo)的問題，而一個(gè)主要噪音源就是空氣濾清器。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣時(shí)，由于進(jìn)氣門的周期性開閉引起腔內(nèi)壓力波動(dòng)且高速氣流通過空氣濾清器時(shí)會(huì)產(chǎn)生很高的紊流噪聲，因此空氣濾清器位置的噪聲等級(jí)相對(duì)較高。故而，人們開始研究空氣濾清器的抗噪聲問題?，F(xiàn)有的具有抗噪聲元件的空氣濾清器僅僅能減少某一特定頻率的噪音。而現(xiàn)實(shí)中噪音是多頻率的，所以需要研究一種可以去除多頻噪音的抗噪聲元件。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]基于此，有必要針對(duì)上述問題，提供一種用于空氣濾清器的、具有抗噪聲元件、且能去除多頻噪音的出氣管道。
[0004]一種用于空氣濾清器的出氣管道，該出氣管道包括連接至該出氣管道的抗噪聲元件，其中，所述抗噪聲元件包括至少兩個(gè)圓柱形腔，每個(gè)圓柱形腔的一個(gè)末端連通至所述出氣管道，每個(gè)所述圓柱形腔具有一吸聲峰值頻率，所述至少兩個(gè)圓柱形腔的吸聲峰值頻率各不相同。
[0005]在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述至少兩個(gè)圓柱形腔具有相同的直徑，但具有各不同的長(zhǎng)度。
[0006]在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述至少兩個(gè)圓柱形腔為三個(gè)圓柱形腔。
[0007]在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述至少兩個(gè)圓柱形腔為四個(gè)或四個(gè)以上圓柱形腔。
[0008]在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述至少兩個(gè)圓柱形腔并排設(shè)置。
[0009]在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述至少兩個(gè)圓柱形腔沿所述出氣管的延伸方向分散設(shè)置在所述出氣管道上，或呈發(fā)散狀圍繞所述出氣管道設(shè)置。
[0010]在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述圓柱形腔為四分之一波長(zhǎng)諧振器。
[0011]上述用于空氣濾清器的、具有抗噪聲元件的出氣管道可以減少多頻噪音。
[0012]此外，根據(jù)本實(shí)用新型的另一方面，還提供一種發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)，所述進(jìn)氣系統(tǒng)上述的用于空氣濾清器的出氣管道。該進(jìn)氣系統(tǒng)能夠降低汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中的多頻噪音。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1為根據(jù)本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的、安裝著帶有本發(fā)明的抗噪聲元件的進(jìn)氣管的空氣濾清器的不意圖；
[0014]圖2為根據(jù)本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的、帶有抗噪聲元件的出氣管道的示意圖；
[0015]圖3為根據(jù)本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的、帶有抗噪聲元件的出氣管道的局部剖視圖。

【具體實(shí)施方式】
[0016]為使本實(shí)用新型的上述目的、特征和優(yōu)點(diǎn)能夠更加明顯易懂，下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】做詳細(xì)的說明。在下面的描述中闡述了很多具體細(xì)節(jié)以便于充分理解本實(shí)用新型。但是本實(shí)用新型能夠以很多不同于在此描述的其它方式來實(shí)施，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以在不違背本實(shí)用新型內(nèi)涵的情況下做類似改進(jìn)，因此本實(shí)用新型不受下面公開的具體實(shí)施的限制。
[0017]如圖1-3所示，一種用于空氣濾清器I的出氣管道2包括連接至該出氣管道2的抗噪聲兀件3,該抗噪聲兀件3包括三個(gè)圓柱形腔5、6、7，每個(gè)圓柱形腔的一端封閉，另一端連通至所述出氣管道2。其中，每個(gè)所述圓柱形腔具有一吸聲峰值頻率，所述三個(gè)圓柱形腔5、6、7所具有吸聲峰值頻率各不相同，如，所述圓柱形腔可以為四分之一波長(zhǎng)諧振器。
[0018]在圖示實(shí)施例中，三個(gè)圓柱形腔5、6、7優(yōu)選的具有相同的直徑，但具有不同的長(zhǎng)度；通過使得所述圓柱形腔各具有不同的長(zhǎng)度，可以使其具有不同的吸聲峰值頻率，其中長(zhǎng)度越大，對(duì)應(yīng)的峰值頻率越低。具體的，所述三個(gè)圓柱形腔5、6、7沿出氣管道2的出氣方向依次并排排列在該出氣管道2的同一側(cè)，其中通過設(shè)置第一個(gè)圓柱形腔5的長(zhǎng)度，使其具有吸聲峰值頻率約為300Hz ;通過設(shè)置第二個(gè)圓柱形腔6的長(zhǎng)度，使其具有吸聲峰值頻率約為500Hz ;通過設(shè)置第三個(gè)圓柱形腔7的長(zhǎng)度，使其具有吸聲峰值頻率約為700Hz ;由于發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管中主要的噪音頻率為以上三種頻率，因此根據(jù)上述方式設(shè)置的抗噪聲元件3可以有效地降低發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)的噪音。在圖示實(shí)施例中，三個(gè)圓柱形腔5、6、7通過連接部分8連接起來，并均位于出氣管道2的同一側(cè)，這樣將三個(gè)圓柱形腔并排設(shè)置在出氣管道的同一側(cè)可以使結(jié)構(gòu)比較緊湊，占用的空間比較小，制造和安裝都比較方便。但是，根據(jù)空間設(shè)計(jì)的需要，該三個(gè)圓柱形腔5、6、7也可沿所述出氣管的延伸方向分散設(shè)置在出氣管道2上，或呈發(fā)散狀圍繞所述出氣管道設(shè)置。
[0019]在本實(shí)施例中，為降低制造成本，所述抗噪聲元件3還可以只具有兩個(gè)直徑相同、長(zhǎng)度不同的圓柱形腔。如通過配置使得一個(gè)圓柱形腔具有吸聲峰值頻率約為300Hz，另一個(gè)圓柱形腔具有吸聲峰值頻率約為700Hz，這種出氣管道可以減少兩種頻率的噪聲，適用于降噪需求高于普通出氣管道，但成本要求較高、不適合應(yīng)用制作更精細(xì)的抗噪聲元件的情形。
[0020]在對(duì)上述實(shí)施例進(jìn)一步改進(jìn)的實(shí)施例中，所述抗噪聲元件3也可以具有四個(gè)或更多個(gè)圓柱形腔。在所述抗噪聲元件3具有四個(gè)或更多個(gè)圓柱形腔時(shí)，這些圓柱形腔的長(zhǎng)度可以彼此都互不相同，也可以設(shè)置為其中一些圓柱形腔的長(zhǎng)度相同、但與另一些圓柱形腔的長(zhǎng)度不同。這種具有四個(gè)或更多個(gè)圓柱形腔的抗噪聲元件可以減少多種頻率的噪音，降噪效果極佳，適于應(yīng)用在降噪需求非常高的場(chǎng)合，例如應(yīng)用至高檔跑車的發(fā)動(dòng)機(jī)空氣濾清器的出氣管道。
[0021]在使用時(shí)，如圖1所示，在用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)中，空氣濾清器I的進(jìn)氣口連接有進(jìn)氣管道4 ;出氣管道2 —端連接至空氣濾清器I的出氣口，其另一端連接到汽車發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口。這樣，空氣從進(jìn)氣管道4進(jìn)入空氣濾清器I進(jìn)行過濾，然后經(jīng)過出氣管道2進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)。由于出氣管道2設(shè)置有抗噪聲元件3，該抗噪聲元件3所具有的兩個(gè)以上的圓柱形腔能夠吸收兩種以上頻率的噪音，從而起到減少多頻噪音的效果。
[0022]以上所述實(shí)施例僅表達(dá)了本實(shí)用新型的幾種實(shí)施方式，其描述較為具體和詳細(xì)，但并不能因此而理解為對(duì)本實(shí)用新型專利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。因此，本實(shí)用新型專利的保護(hù)范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準(zhǔn)。
【權(quán)利要求】
1.一種用于空氣濾清器的出氣管道，該出氣管道包括連接至該出氣管道的抗噪聲元件，其特征在于，所述抗噪聲元件包括至少兩個(gè)圓柱形腔，每個(gè)圓柱形腔的一個(gè)末端連通至所述出氣管道，每個(gè)所述圓柱形腔具有一吸聲峰值頻率，所述至少兩個(gè)圓柱形腔的吸聲峰值頻率各不相同。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的出氣管道，其特征在于，所述至少兩個(gè)圓柱形腔具有相同的直徑，但具有各不同的長(zhǎng)度。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的出氣管道，其特征在于，所述至少兩個(gè)圓柱形腔為三個(gè)圓柱形腔。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的出氣管道，其特征在于，所述至少兩個(gè)圓柱形腔為四個(gè)或四個(gè)以上圓柱形腔。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的出氣管道，其特征在于，所述至少兩個(gè)圓柱形腔并排設(shè)置。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的出氣管道，其特征在于，所述至少兩個(gè)圓柱形腔沿所述出氣管的延伸方向分散設(shè)置在所述出氣管道上，或呈發(fā)散狀圍繞所述出氣管道設(shè)置。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的出氣管道，其特征在于，所述圓柱形腔為四分之一波長(zhǎng)諧振器。
8.一種發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)，其特征在于，所述進(jìn)氣系統(tǒng)包括如權(quán)利要求1-7任一項(xiàng)所述的用于空氣濾清器的出氣管道。
【文檔編號(hào)】F02M35/14GK204163897SQ201420470885
【公開日】2015年2月18日 申請(qǐng)日期:2014年8月20日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月20日
【發(fā)明者】喬基奧·基隆迪 申請(qǐng)人:上海索菲瑪汽車濾清器有限公司