一種汽油濾清器安裝結(jié)構(gòu)和一種汽車的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供了一種汽油濾清器安裝結(jié)構(gòu)和一種汽車，汽油濾清器安裝結(jié)構(gòu)包括殼體，所述殼體上設(shè)置有用于與燃油箱相連的安裝凸臺；所述殼體為圓環(huán)形柱體結(jié)構(gòu)，所述殼體的內(nèi)表面用于與汽油濾清器的外表面相配合；所述殼體的軸向長度等于或大于所述汽油濾清器的軸向長度。本實用新型的汽油濾清器安裝結(jié)構(gòu)，由于整個汽油濾清器都位于殼體中，而不會暴露在外面，且殼體能夠?qū)ζ蜑V清器起到較好地保護作用，使得汽油濾清器不易受到外來物體的直接沖擊，從而使得汽油濾清器不易損壞，較好地延長了汽油濾清器的使用壽命。一種汽車包含上述汽油濾清器安裝結(jié)構(gòu)。
【專利說明】一種汽油濾清器安裝結(jié)構(gòu)和一種汽車

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車燃油系統(tǒng)【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種汽油濾清器安裝結(jié)構(gòu)和一種汽車。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的汽油濾清器通常是通過固定支架安裝在燃油箱的側(cè)面，但是安裝完成后，汽油濾清器的外殼將會暴露在外面，使得其易受到外來物體的沖擊，從而使汽油濾清器外表面上的防銹涂層脫落，導(dǎo)致其外殼容易生銹，進而損壞汽油濾清器。同時，外來物體的沖擊，也很可能直接擊穿汽油濾清器，導(dǎo)致汽油濾清器的損壞，從而降低了汽油濾清器的使用壽命。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型的目的是提供一種汽油濾清器安裝結(jié)構(gòu)，以解決現(xiàn)有技術(shù)中汽油濾清器容易損壞的問題。本實用新型的另一目的是提供一種汽車。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了如下技術(shù)方案:
[0005]一種汽油濾清器安裝結(jié)構(gòu)，其包括殼體，所述殼體上設(shè)置有用于與燃油箱相連的安裝凸臺；所述殼體為圓環(huán)形柱體結(jié)構(gòu)，所述殼體的內(nèi)表面用于與汽油濾清器的外表面相配合；所述殼體的軸向長度等于或大于所述汽油濾清器的軸向長度。
[0006]優(yōu)選地，所述殼體的外表面上設(shè)置有用于固定所述汽油濾清器的進油管和出油管的管卡。
[0007]優(yōu)選地，所述殼體上設(shè)置有軸向貫穿的安裝開口，所述安裝開口處設(shè)置有夾緊結(jié)構(gòu)。
[0008]優(yōu)選地，所述殼體的兩端分別設(shè)置有第一擋板和第二擋板，所述第一擋板和所述第二擋板均為與所述殼體的直徑相同的圓柱體；所述第一擋板上具有出油接頭過孔，所述第二擋板上具有進油接頭過孔，所述安裝開口貫穿至所述出油接頭過孔和所述進油接頭過孔。
[0009]優(yōu)選地,所述殼體包括第一殼體和第二殼體，所述第一殼體上具有第一連接部，所述第二殼體上具有第二連接部，所述第一連接部的內(nèi)表面與所述第二連接部的外表面相配合，所述第二連接部的內(nèi)表面與所述汽油濾清器的外表面相配合；所述第一殼體和所述第二殼體均具有所述安裝開口，所述夾緊結(jié)構(gòu)位于所述第一連接部的所述安裝開口處；所述第一擋板設(shè)置在所述第一殼體上遠離第一連接部的一端，所述第二擋板設(shè)置在所述第二殼體上遠離第二連接部的一端。
[0010]優(yōu)選地，所述第二連接部上設(shè)置有卡接孔，所述第一連接部上設(shè)置有與所述卡接孔相配合的卡爪。
[0011]優(yōu)選地，所述卡接孔的個數(shù)為多個，多個所述卡接孔沿所述第二連接部的周向均勻分布。
[0012]優(yōu)選地，所述第一擋板與所述第一殼體形成一體式結(jié)構(gòu)，所述第二擋板與所述第二殼體形成一體式結(jié)構(gòu)。
[0013]一種汽車，其包括汽油濾清器安裝結(jié)構(gòu)，所述汽油濾清器安裝結(jié)構(gòu)為上述任一項所述的汽油濾清器安裝結(jié)構(gòu)。
[0014]本實用新型的有益效果在于:
[0015]本實用新型提供的汽油濾清器安裝結(jié)構(gòu)，包括殼體，由于整個汽油濾清器都位于殼體中，而不會暴露在外面，且殼體能夠?qū)ζ蜑V清器起到較好地保護作用，使得汽油濾清器不易受到外來物體的直接沖擊，從而使得汽油濾清器不易損壞，較好地延長了汽油濾清器的使用壽命。
[0016]本實用新型提供的汽車，包括上述汽油濾清器安裝結(jié)構(gòu)，由于上述汽油濾清器安裝結(jié)構(gòu)具有上述有益效果，包含上述汽油濾清器安裝結(jié)構(gòu)的汽車也應(yīng)具有相應(yīng)的有益效果O

【專利附圖】

【附圖說明】
[0017]圖1為本實用新型實施例提供的汽油濾清器安裝結(jié)構(gòu)的示意圖。
[0018]圖2為本實用新型實施例提供的第一殼體的立體圖。
[0019]圖3為本實用新型實施例提供的第一殼體的主視圖。
[0020]圖4為本實用新型實施例提供的第二殼體的示意圖。
[0021]圖5為本實用新型實施例提供的第一殼體與第二殼體在安裝狀態(tài)時的示意圖。
[0022]圖6為本實用新型實施例提供的第一殼體和第二殼體與汽油濾清器在安裝狀態(tài)時的示意圖。
[0023]附圖中標(biāo)記:
[0024]1、燃油箱2、汽油濾清器21、出油接頭22、進油接頭
[0025]3、第一殼體31、安裝凸臺32、夾緊結(jié)構(gòu)33、第一連接部
[0026]34、卡爪35、管卡36、第一擋板37、出油接頭過孔
[0027]4、第二殼體41、第二連接部42、卡接孔43、第二擋板
[0028]44、進油接頭過孔

【具體實施方式】
[0029]如圖1至圖6所示，本實用新型實施例提供的汽油濾清器安裝結(jié)構(gòu)，其包括殼體。其中殼體上設(shè)置有用于與燃油箱I相連的安裝凸臺；殼體為圓環(huán)形柱體結(jié)構(gòu)，殼體的內(nèi)表面用于與汽油濾清器2的外表面相配合；殼體的軸向長度等于或大于汽油濾清器2的軸向長度。
[0030]本實用新型實施例提供的汽油濾清器安裝結(jié)構(gòu)，由于整個汽油濾清器2均位于殼體中，而不會暴露在外面，且殼體能夠?qū)ζ蜑V清器2起到較好地保護作用，使得汽油濾清器2不易受到外來物體的直接沖擊，從而使得汽油濾清器2不易損壞，較好地延長了汽油濾清器2的使用壽命。
[0031]進一步地，殼體的外表面上可以設(shè)置有用于固定汽油濾清器的進油管和出油管的管卡35。這樣就使得殼體不僅具有保護汽油濾清器2作用，還具有固定進油管和出油管的作用，且不需在其它位置再設(shè)置專門的管卡。
[0032]由于車輛在行駛中會產(chǎn)生振動，使得殼體與汽油濾清器2發(fā)生相對移動，從而導(dǎo)致汽油濾清器2容易滑出殼體，而不能得到較好地保護。為了防止殼體與汽油濾清器2之間發(fā)生相對移動，殼體上可以設(shè)置有軸向貫穿的安裝開口，安裝開口處設(shè)置有夾緊結(jié)構(gòu)32。此時通過夾緊結(jié)構(gòu)32能夠使殼體對汽油濾清器2起到夾緊作用，從而較好地防止了汽油濾清器滑出殼體。同時，由于殼體上設(shè)置有該安裝開口，使得殼體在制造誤差范圍內(nèi)，均能夠與汽油濾清器2完成配合并實現(xiàn)夾緊。
[0033]進一步地，殼體的兩端可以分別設(shè)置有第一擋板36和第二擋板43，第一擋板36和第二擋板43均為與殼體的直徑相同的圓柱體；第一擋板36上具有出油接頭過孔37，第二擋板43上具有進油接頭過孔44，安裝開口貫穿至出油接頭過孔37和進油接頭過孔44。這樣就能夠較好地防止汽油濾清器2的進油端和汽油濾清器2的出油端受到外來物體的直接沖擊，使得進油端和出油端也不易被損壞，從而使汽油濾清器2得到了更全面的保護，大大地降低了汽油濾清器2被外來物體擊穿而導(dǎo)致其燃油泄露的可能性。
[0034]如圖1至圖4所不,殼體可以包括第一殼體3和第二殼體4,第一殼體3上具有第一連接部33，第二殼體4上具有第二連接部41，第一連接部33的內(nèi)表面與第二連接部41的外表面相配合，第二連接部41的內(nèi)表面與汽油濾清器2的外表面相配合；第一殼體3和第二殼體4均可以具有安裝開口，夾緊結(jié)構(gòu)32位于第一連接部33的安裝開口處；第一擋板36設(shè)置在第一殼體3上遠離第一連接部33的一端,第二擋板43設(shè)置在第二殼體4上遠離第二連接部41的一端。由于此時第一殼體3與第二殼體4是能夠分開的，由于此時第一殼體3與第二殼體4是能夠分開的，在安裝汽油濾清器2時，就能夠先將汽油濾清器2的一端裝入第一殼體3中，然后再將第二殼體4套在汽油濾清器2的另一端，即完成安裝，這樣在燃油箱I周圍空間有限的情況下，有效地減少了安裝汽油濾清器2所需的安裝空間。
[0035]可以理解的是，在第一連接部33與第二連接部41安裝完成后，第一連接部33將會位于外側(cè)，因此此時的安裝凸起31位于第一連接部33的外表面上，且管卡35也位于第一連接部33的外表面上。
[0036]如圖2和圖4所示，為了增強第一連接部33與第二連接部41之間的連接牢固性，第二連接部41上可以設(shè)置有卡接孔42，第一連接部33上設(shè)置有與卡接孔42相配合的卡爪34。這樣通過卡爪34與卡接孔42的配合，能夠使第一連接部33與第二連接部41之間的連接更加牢固，較好地防止了第一連接部33與第二連接部41發(fā)生脫離。
[0037]具體地，卡接孔42的個數(shù)可以為多個，多個卡接孔沿第二連接部41的周向均勻分布。可以理解的是，此時卡爪34的個數(shù)也為多個，且多個卡爪沿第一連接部33的周向均勻分布，多個卡接孔與多個卡爪一一對應(yīng)配合，使得第一連接部33與第二連接部41在整個周向上具有較均勻的卡接力，從而進一步增加了它們之間連接的牢固性。
[0038]為了便于批量化生產(chǎn)和減少安裝操作,第一擋板36與第一殼體3可以形成一體式結(jié)構(gòu)，第二擋板43與第二殼體4也可以形成一體式結(jié)構(gòu)。
[0039]本實用新型實施例提供的汽油濾清器安裝結(jié)構(gòu)的一般安裝過程為:首先將第一殼體3通過安裝凸起31焊接到燃油箱I的側(cè)面上；將汽油濾清器2的出油端裝入第一殼體3中，并使汽油濾清器2的出油端的端面與第一擋板36貼合，此時汽油濾清器2的出油接頭21穿過出油接頭過孔37與外部的出油管相連；將第二殼體4從汽油濾清器2的進油端套入，并使第一連接部33上的卡爪34卡入第二連接部41的卡接孔42中，此時第二擋板43與進油端的端面貼合，汽油濾清器2的進油接頭22穿過進油接頭過孔44與外部的進油管相連；在夾緊結(jié)構(gòu)32處使用螺釘緊固，從而使第一殼體3、第二殼體4均夾緊汽油濾清器2，即完成汽油濾清器2的安裝。
[0040]本實用新型實施例提供的汽車，包括汽油濾清器安裝結(jié)構(gòu)，該汽油濾清器安裝結(jié)構(gòu)為上述任一技術(shù)方案所描述的汽油濾清器安裝結(jié)構(gòu)，由于上述汽油濾清器安裝結(jié)構(gòu)具有上述技術(shù)效果，包含上述汽油濾清器安裝結(jié)構(gòu)的汽車也應(yīng)具有相應(yīng)地技術(shù)效果。
[0041]以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，需要指出的是，這些實施例僅用于說明本實用新型而不用于限制本實用新型的范圍，而且，在閱讀了本實用新型的內(nèi)容之后，本領(lǐng)域相關(guān)技術(shù)人員可以對本實用新型做出各種改動或修改，這些等價形式同樣落入本申請所附權(quán)利要求書所限定的范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種汽油濾清器安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，其包括殼體，所述殼體上設(shè)置有用于與燃油箱相連的安裝凸臺；所述殼體為圓環(huán)形柱體結(jié)構(gòu)，所述殼體的內(nèi)表面用于與汽油濾清器的外表面相配合；所述殼體的軸向長度等于或大于所述汽油濾清器的軸向長度。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽油濾清器安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述殼體的外表面上設(shè)置有用于固定所述汽油濾清器的進油管和出油管的管卡。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽油濾清器安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述殼體上設(shè)置有軸向貫穿的安裝開口，所述安裝開口處設(shè)置有夾緊結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽油濾清器安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述殼體的兩端分別設(shè)置有第一擋板和第二擋板，所述第一擋板和所述第二擋板均為與所述殼體的直徑相同的圓柱體；所述第一擋板上具有出油接頭過孔，所述第二擋板上具有進油接頭過孔，所述安裝開口貫穿至所述出油接頭過孔和所述進油接頭過孔。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽油濾清器安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述殼體包括第一殼體和第二殼體，所述第一殼體上具有第一連接部，所述第二殼體上具有第二連接部，所述第一連接部的內(nèi)表面與所述第二連接部的外表面相配合，所述第二連接部的內(nèi)表面與所述汽油濾清器的外表面相配合；所述第一殼體和所述第二殼體均具有所述安裝開口，所述夾緊結(jié)構(gòu)位于所述第一連接部的所述安裝開口處；所述第一擋板設(shè)置在所述第一殼體上遠離第一連接部的一端，所述第二擋板設(shè)置在所述第二殼體上遠離第二連接部的一端。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的汽油濾清器安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第二連接部上設(shè)置有卡接孔，所述第一連接部上設(shè)置有與所述卡接孔相配合的卡爪。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的汽油濾清器安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述卡接孔的個數(shù)為多個，多個所述卡接孔沿所述第二連接部的周向均勻分布。
8.根據(jù)權(quán)利要求5至7任一項所述的汽油濾清器安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一擋板與所述第一殼體形成一體式結(jié)構(gòu)，所述第二擋板與所述第二殼體形成一體式結(jié)構(gòu)。
9.一種汽車，其包括汽油濾清器安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述汽油濾清器安裝結(jié)構(gòu)為權(quán)利要求I至8任一項所述的汽油濾清器安裝結(jié)構(gòu)。
【文檔編號】F02M37/22GK204003209SQ201420481959
【公開日】2014年12月10日 申請日期:2014年8月25日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月25日
【發(fā)明者】穆海寧, 金艷芳, 范標(biāo), 童元 申請人:安徽江淮汽車股份有限公司