用于工業(yè)汽輪機(jī)的推力支持聯(lián)合軸承的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種簡(jiǎn)單而緊湊的推力支持聯(lián)合軸承。這種推力支持聯(lián)合軸承包括一個(gè)推力軸承、一個(gè)徑向支持軸承和一個(gè)軸承殼體，其中所述推力軸承和所述徑向支持軸承構(gòu)成一個(gè)聯(lián)合體。所述聯(lián)合體固定到所述軸承殼體內(nèi)的一個(gè)支撐部。
【專(zhuān)利說(shuō)明】用于工業(yè)汽輪機(jī)的推力支持聯(lián)合軸承

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及推力支持聯(lián)合軸承，尤其涉及用于工業(yè)汽輪機(jī)的推力支持聯(lián)合軸承。

【背景技術(shù)】
[0002]汽輪機(jī)可用于為發(fā)電機(jī)、壓縮機(jī)、泵等設(shè)備提供動(dòng)力，并可應(yīng)用于電廠、化工廠、糖廠、紡織廠、鋼廠、造紙廠或礦山等。相關(guān)系統(tǒng)一般包括:蒸汽發(fā)生器，其通過(guò)加熱(例如，通過(guò)煤炭、天然氣或燃油)將水變?yōu)檎羝?；汽輪機(jī)，其將蒸汽中所包含的能量轉(zhuǎn)換成動(dòng)能來(lái)驅(qū)動(dòng)各種設(shè)備。汽輪機(jī)內(nèi)存在位于缸體上的靜葉片和位于轉(zhuǎn)子上的動(dòng)葉片。當(dāng)汽輪機(jī)運(yùn)行時(shí)，膨脹的高壓蒸汽經(jīng)過(guò)靜葉片和動(dòng)葉片交替排列成的若干級(jí)使轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)。汽輪機(jī)中的壓力隨著蒸汽通過(guò)相繼的汽輪機(jī)級(jí)而不斷減小。不同的應(yīng)用場(chǎng)合還要求汽輪機(jī)具有各種汽流配置，例如冷凝或非冷凝排汽、直通或受控的抽汽或者受控的進(jìn)汽。
[0003]在冷凝排汽的情況下，蒸汽在通過(guò)汽輪機(jī)葉片之后被排出，并被引導(dǎo)到冷凝器以轉(zhuǎn)換成水，最終可返回到蒸汽發(fā)生器。在抽汽的情況下，蒸汽從汽輪機(jī)被抽出，并被用于需要特定壓力和溫度的蒸汽的其他場(chǎng)合(例如，預(yù)熱水鍋爐等)。抽汽位置可位于蒸汽路徑上符合條件的任何位置，而抽取的蒸汽可通過(guò)閥門(mén)控制。
[0004]用于支撐工業(yè)汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)子所必要的推力軸承和徑向支持軸承通常體積較大且結(jié)構(gòu)復(fù)雜。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0005]本實(shí)用新型的目的在于提供一種簡(jiǎn)單而緊湊的推力支持聯(lián)合軸承。這種推力支持聯(lián)合軸承包括一個(gè)推力軸承、一個(gè)徑向支持軸承和一個(gè)軸承殼體，其中所述推力軸承和所述徑向支持軸承構(gòu)成一個(gè)聯(lián)合體。所述聯(lián)合體固定到所述軸承殼體內(nèi)的一個(gè)支撐部。
[0006]根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)方面，所述推力支持聯(lián)合軸承還包含位于所述轉(zhuǎn)子與所述推力軸承間的瓦塊，以及位于所述轉(zhuǎn)子與所述徑向支持軸承間的軸瓦。
[0007]根據(jù)本實(shí)用新型的另一方面，所述轉(zhuǎn)子具有一個(gè)轉(zhuǎn)子盤(pán)，其中所述推力軸承將所述瓦塊夾在所述轉(zhuǎn)子盤(pán)的兩側(cè)。
[0008]根據(jù)本實(shí)用新型的再一方面，所述轉(zhuǎn)子具有兩個(gè)轉(zhuǎn)子盤(pán)，其中所述推力軸承位于所述兩個(gè)轉(zhuǎn)子盤(pán)之間，并將所述瓦塊分別夾在所述兩個(gè)轉(zhuǎn)子盤(pán)相對(duì)的兩側(cè)。
[0009]根據(jù)本實(shí)用新型的又一方面，所述推力軸承和所述徑向支持軸承通過(guò)螺栓、螺釘、螺柱或桿連接在一起來(lái)構(gòu)成所述聯(lián)合體。
[0010]根據(jù)本實(shí)用新型的又一方面，一個(gè)鎖扣將所述聯(lián)合體固定到所述支撐部。
[0011]根據(jù)本實(shí)用新型的又一方面，僅通過(guò)所述鎖扣將所述聯(lián)合體固定，且僅由所述支撐部支撐所述推力支持聯(lián)合軸承。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0012]以下附圖僅旨在于對(duì)本實(shí)用新型做示意性說(shuō)明和解釋?zhuān)⒉幌薅ū緦?shí)用新型的范圍。其中，
[0013]圖1示意性地展示了根據(jù)本實(shí)用新型的用于工業(yè)汽輪機(jī)的推力支持聯(lián)合軸承的一種實(shí)施方式，其中連接有工業(yè)汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)子；
[0014]圖2示意性地展示了圖1中的推力軸承和徑向支持軸承的細(xì)節(jié)；
[0015]圖3示意性地展示了依據(jù)本實(shí)用新型另一實(shí)施方式的推力支持聯(lián)合軸承中推力軸承和徑向支持軸承的細(xì)節(jié)。
[0016]標(biāo)號(hào)說(shuō)明:
[0017]161 軸承殼體162 支撐部
[0018]163 鎖扣164、168 徑向支持軸承
[0019]1641,1681 軸瓦 165、1的推力軸承
[0020]1651、1691 瓦塊 1652 第一孔
[0021]1694、1695 軸線 1654 第二孔
[0022]29,39 轉(zhuǎn)子291、391、392 轉(zhuǎn)子盤(pán)

【具體實(shí)施方式】
[0023]為了對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)特征、目的和效果有更加清楚的理解，現(xiàn)對(duì)照【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】。在圖中相同的標(biāo)號(hào)表示相同或結(jié)構(gòu)相似但功能相同的部件，且其中具有相同結(jié)構(gòu)或功能的部件，僅示意性地描繪了其中的一個(gè)，或僅標(biāo)出了其中的一個(gè)。為使圖面簡(jiǎn)潔，圖中只示意性地表示出了與本實(shí)用新型相關(guān)的部分，它們并不代表其作為產(chǎn)品的實(shí)際結(jié)構(gòu)。本文中“連接”、“固定”表示直接的“連接”、“固定”，或是經(jīng)由第三者的“連接”、“固定”。
[0024]如圖1所示，推力支持聯(lián)合軸承包括一個(gè)推力軸承165、一個(gè)徑向支持軸承164和一個(gè)軸承殼體161,其中推力軸承165和徑向支持軸承164構(gòu)成一個(gè)聯(lián)合體,而聯(lián)合體固定到軸承殼體161內(nèi)的一個(gè)支撐部162。具體而言，一個(gè)鎖扣163將聯(lián)合體固定到支撐部162。本領(lǐng)域技術(shù)人員將理解，聯(lián)合體也可以通過(guò)其它已知的構(gòu)件固定到支撐部162，但是僅通過(guò)鎖扣163將聯(lián)合體固定，且僅由支撐部162支撐推力支持聯(lián)合軸承是有利的。推力支持聯(lián)合軸承還包含位于轉(zhuǎn)子29與推力軸承165間的瓦塊1651，以及位于轉(zhuǎn)子29與徑向支持軸承164間的軸瓦1641。如圖2所示，推力軸承165和徑向支持軸承164通過(guò)螺栓、螺釘、螺柱或桿(未示出)連接在一起來(lái)構(gòu)成聯(lián)合體，其中第一孔1652用于連接推力軸承165的不同部分，第二孔1654用于將推力軸承165連接到徑向支持軸承164。轉(zhuǎn)子29具有一個(gè)轉(zhuǎn)子盤(pán)291，其中推力軸承165將瓦塊1651夾在轉(zhuǎn)子盤(pán)291的兩側(cè)。
[0025]圖3示意性地展示了依據(jù)本實(shí)用新型另一實(shí)施方式的推力支持聯(lián)合軸承，其中除了圖3所展示的推力軸承和徑向支持軸承的細(xì)節(jié)外，其它部分與圖1所展示的結(jié)構(gòu)相同。圖3的推力支持聯(lián)合軸承還包含位于轉(zhuǎn)子39與推力軸承169間的瓦塊1691，以及位于轉(zhuǎn)子39與徑向支持軸承168間的軸瓦1681。轉(zhuǎn)子39具有兩個(gè)轉(zhuǎn)子盤(pán)391、392，其中推力軸承169位于兩個(gè)轉(zhuǎn)子盤(pán)391和392之間，并將瓦塊1691分別夾在兩個(gè)轉(zhuǎn)子盤(pán)391和392相對(duì)的兩偵U。沿軸線1694可以形成類(lèi)似于圖2中的第二孔1654，并以類(lèi)似方式將推力軸承169連接到徑向支持軸承168。沿軸線1695可以將瓦塊1691以螺釘和螺孔配合等方式分別固定到兩個(gè)轉(zhuǎn)子盤(pán)391和392。
[0026]應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說(shuō)明書(shū)是按照各個(gè)實(shí)施方式描述的，但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案，說(shuō)明書(shū)的這種敘述方式僅僅是為清楚起見(jiàn)，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說(shuō)明書(shū)作為一個(gè)整體，各實(shí)施方式中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。
[0027]在本文中，“示意性”表示“充當(dāng)實(shí)例、例子或說(shuō)明”，不應(yīng)將在本文中被描述為“示意性”的任何圖示、實(shí)施方式解釋為一種更優(yōu)選的或更具優(yōu)點(diǎn)的技術(shù)方案。
[0028]以上所述僅為本實(shí)用新型示意性的【具體實(shí)施方式】，并非用以限定本實(shí)用新型的范圍。任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員，在不脫離本實(shí)用新型的構(gòu)思和原則的前提下所作的等同變化、修改與結(jié)合，均應(yīng)屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種用于工業(yè)汽輪機(jī)的推力支持聯(lián)合軸承，其特征在于，包括: 一個(gè)推力軸承(165、169)、一個(gè)徑向支持軸承(164、168)和一個(gè)軸承殼體(161)，其中所述推力軸承(165、169)和所述徑向支持軸承(164、168)構(gòu)成一個(gè)聯(lián)合體； 所述聯(lián)合體固定到所述軸承殼體(161)內(nèi)的一個(gè)支撐部(162)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的推力支持聯(lián)合軸承，其特征在于，所述推力支持聯(lián)合軸承還包含位于轉(zhuǎn)子(29、39)與所述推力軸承(165、169)間的瓦塊(1651、1691)，以及位于所述轉(zhuǎn)子(29,39)與所述徑向支持軸承(164,168)間的軸瓦(1641,1681) ?
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的推力支持聯(lián)合軸承，其特征在于，所述轉(zhuǎn)子(29)具有一個(gè)轉(zhuǎn)子盤(pán)(291)，其中所述推力軸承(165)將所述瓦塊(1651)夾在所述轉(zhuǎn)子盤(pán)(291)的兩側(cè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的推力支持聯(lián)合軸承，其特征在于，所述轉(zhuǎn)子(39)具有兩個(gè)轉(zhuǎn)子盤(pán)(391、392)，其中所述推力軸承(169)位于所述兩個(gè)轉(zhuǎn)子盤(pán)(391、392)之間，并將所述瓦塊(1691)分別夾在所述兩個(gè)轉(zhuǎn)子盤(pán)(391、392)相對(duì)的兩側(cè)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的推力支持聯(lián)合軸承，其特征在于，所述推力軸承(165、169)和所述徑向支持軸承(164、168)通過(guò)螺栓、螺釘、螺柱或桿連接在一起來(lái)構(gòu)成所述聯(lián)合體。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的推力支持聯(lián)合軸承，其特征在于，一個(gè)鎖扣(163)將所述聯(lián)合體固定到所述支撐部(162)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的推力支持聯(lián)合軸承，其特征在于，僅通過(guò)所述鎖扣(163)將所述聯(lián)合體固定，且僅由所述支撐部(162)支撐所述推力支持聯(lián)合軸承。
【文檔編號(hào)】F01D25/16GK204126675SQ201420489163
【公開(kāi)日】2015年1月28日 申請(qǐng)日期:2014年8月27日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月30日
【發(fā)明者】帕維爾·里哈克 申請(qǐng)人:西門(mén)子公司