燃油濾清器的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開一種燃油濾清器，用于燃油設(shè)備的燃油過濾，該燃油濾清器，包括底座、濾芯與上蓋，在所述上蓋上設(shè)有插入油管，使得經(jīng)過所述油管的燃油進(jìn)入所述濾芯的通孔，其特征在于，在所述底座上，設(shè)有插入所述濾芯下部的第一匹配凹槽，在所述上蓋上，設(shè)有插入所述濾芯上部的第二匹配凹槽。采用本實(shí)用新型的技術(shù)方案，可以在更換燃油濾清器的時候，只更換濾芯，上蓋和底座還可以繼續(xù)使用，節(jié)省了使用成本。
【專利說明】燃油濾清器

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及濾清器產(chǎn)品領(lǐng)域，具體涉及一種燃油濾清器。

【背景技術(shù)】
[0002]目前，車用發(fā)動機(jī)基本上都是內(nèi)燃機(jī)，主要使用汽油和柴油兩種燃料。作為燃料，就必然對油料的品質(zhì)和清潔程度有一定的要求。由于煉制加工方面的原因，成品燃油中含有一定量的雜質(zhì)、水分和膠質(zhì)。燃油濾清器的作用就是濾除燃油中的這些雜物，向發(fā)動機(jī)供給清潔的燃油。若燃油濾清不良，汽油中的雜物易堵塞化油器中的細(xì)小孔道，使化油器工作不良，可燃混合氣變??；柴油中的雜物進(jìn)入噴油泵，易加速精密偶件的磨損，使泵油壓力下降。若燃油中的水分、膠質(zhì)進(jìn)入氣缸中，會使可燃混合氣燃燒不良，使發(fā)動機(jī)的動力性下降。汽油濾清器一般只有一級，裝在汽油箱與汽油泵之間或汽油泵與化油器之間。由于柴油機(jī)供給系中有三大精密偶件，對柴油的清潔程度要求較高，且柴油中膠質(zhì)含量較高，為提高濾清效率，柴油濾清器一般有兩級甚至兩級以上，分為柴油粗、細(xì)濾清器，也稱為油水分離器和柴油精濾器。分別裝在柴油箱與輸油泵、輸油泵與噴油泵之間，有的柴油機(jī)上還設(shè)有沉淀杯，用來沉淀柴油中的水分和雜質(zhì)。
[0003]傳統(tǒng)的燃油濾清器，包括上蓋，濾芯與底座。在使用一定時間之后，需要更換燃油濾清器，即將包括上蓋，濾芯與底座的整個燃油濾清器全部換掉，因為上蓋，濾芯與底座是粘貼在一起的整體，但這樣無疑會造成上蓋與底座的極大浪費(fèi)，更換成本就很高。
[0004]因此，現(xiàn)有的燃油濾清器存在更換浪費(fèi)導(dǎo)致的使用成本高的問題。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0005]本實(shí)用新型提供一種燃油濾清器，用于解決現(xiàn)有技術(shù)中現(xiàn)有的燃油濾清器存在更換浪費(fèi)導(dǎo)致的使用成本高的問題。
[0006]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供一種燃油濾清器，并采用如下技術(shù)方案:
[0007]燃油濾清器，包括底座、濾芯與上蓋，在所述上蓋上設(shè)有插入油管，使得經(jīng)過所述油管的燃油進(jìn)入所述濾芯的通孔，在所述底座上，設(shè)有插入所述濾芯下部的第一匹配凹槽，在所述上蓋上，設(shè)有插入所述濾芯上部的第二匹配凹槽。
[0008]進(jìn)一步地，所述濾芯為一中空的圓柱體，所述圓柱體的側(cè)壁為經(jīng)折疊的濾紙。
[0009]進(jìn)一步地，在所述濾紙的兩個邊緣的正反面，分別設(shè)有可撕開膠體，通過撕開相對的所述兩個邊緣的所述膠體，將所述濾紙粘貼為所述圓柱體。
[0010]進(jìn)一步地，所述濾紙經(jīng)折疊后所形成的折痕與所述濾芯的側(cè)邊緣的寬度為0.4厘米至在所0.6厘米。
[0011]本實(shí)用新型通過在上蓋與底座上，設(shè)有可插入濾芯的凹槽，使得燃油濾清器在更換的時候，只需要拔下所述濾芯，重新安裝一個新的濾芯即可，使得底座和上蓋可重復(fù)利用，同時，將濾芯設(shè)置為可粘貼的，使得每一個濾芯都可以清除附在內(nèi)側(cè)壁上的雜質(zhì)后，繼續(xù)使用；或者將所述濾芯翻過來粘貼，從而達(dá)到延長濾芯使用壽命的目的。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]附圖用來提供對本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，構(gòu)成本申請的一部分，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中:
[0013]圖1表示本實(shí)用新型所述的燃油濾清器的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2表示本實(shí)用新型所述的燃油濾清器的底座的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0015]以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)說明，但是本實(shí)用新型可以由權(quán)利要求限定和覆蓋的多種不同方式實(shí)施。
[0016]圖1表示本實(shí)用新型所述的燃油濾清器的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]參見圖1所示，燃油濾清器，包括底座3、濾芯2與上蓋1，在所述上蓋I上設(shè)有插入油管，使得經(jīng)過所述油管的燃油進(jìn)入所述濾芯的通孔4，在所述底座3上，設(shè)有插入所述濾芯2下部的第一匹配凹槽30，在所述上蓋I上，設(shè)有插入所述濾芯2上部的第二匹配凹槽(圖中未示)。
[0018]在上述實(shí)施例中，在底座上設(shè)有第一匹配凹槽30，在上蓋上設(shè)有第二匹配凹槽，使得濾芯2直接插入在所述上蓋I與底座3上，即不需要在生產(chǎn)環(huán)節(jié)加入膠體，而且方便使用預(yù)設(shè)階段后的更換，更換時將新的濾芯插入所述上蓋I與底座3上，使得上蓋I與底座3還可以繼續(xù)使用，節(jié)省了更換的成本?？蛇x地，所述濾芯2為一中空的圓柱體，所述圓柱體的側(cè)壁為經(jīng)折疊的濾紙。
[0019]優(yōu)選地，在所述濾紙的兩個邊緣的正反面，分別設(shè)有可撕開膠體，通過撕開相對的所述兩個邊緣的所述膠體，將所述濾紙粘貼為所述圓柱體。
[0020]在本實(shí)施例的技術(shù)方案中，將濾紙卷成濾芯2，在結(jié)合處使用膠體，可以在使用預(yù)定時間之后，可以取下濾芯2，將該濾芯2從結(jié)合處撕開，清理之后將所述濾芯2翻轉(zhuǎn)過來使用，延長了濾芯2的使用壽命，節(jié)省了更換的成本。
[0021]可選地，所述濾紙經(jīng)折疊后所形成的折痕與所述濾芯2的側(cè)邊緣的寬度為0.4厘米至在所0.6厘米。
[0022]本實(shí)用新型通過在上蓋I與底座3上，設(shè)有可插入濾芯2的凹槽，使得燃油濾清器在更換的時候，只需要拔下所述濾芯2，重新安裝一個新的濾芯2即可，使得底座3和上蓋I可重復(fù)利用，同時，將濾芯2設(shè)置為可粘貼的，使得每一個濾芯2都可以清除附在內(nèi)側(cè)壁上的雜質(zhì)后，繼續(xù)使用；或者將所述濾芯2翻過來粘貼，從而達(dá)到延長濾芯2使用壽命的目的。
[0023]以上所述是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型所述原理的前提下，還可以作出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種燃油濾清器，包括底座、濾芯與上蓋，在所述上蓋上設(shè)有插入油管，使得經(jīng)過所述油管的燃油進(jìn)入所述濾芯的通孔，其特征在于，在所述底座上，設(shè)有插入所述濾芯下部的第一匹配凹槽，在所述上蓋上，設(shè)有插入所述濾芯上部的第二匹配凹槽。
2.如權(quán)利要求1所述的燃油濾清器，其特征在于，所述濾芯為一中空的圓柱體，所述圓柱體的側(cè)壁為經(jīng)折疊的濾紙。
3.如權(quán)利要求2所述的燃油濾清器，其特征在于，在所述濾紙的兩個邊緣的正反面，分別設(shè)有可撕開膠體，通過撕開相對的所述兩個邊緣的所述膠體，將所述濾紙粘貼為所述圓柱體。
4.如權(quán)利要求2所述的燃油濾清器，其特征在于，所述濾紙經(jīng)折疊后所形成的折痕與所述濾芯的側(cè)邊緣的寬度為0.4厘米至在所0.6厘米。
【文檔編號】F02M37/22GK204200436SQ201420545453
【公開日】2015年3月11日 申請日期:2014年9月22日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月22日
【發(fā)明者】馬馮 申請人:安徽省泗縣華盛汽車配件有限公司