一種氣缸蓋的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種氣缸蓋，氣缸蓋上自前端至后端均布有多個由進氣側向排氣側延伸的油腔壁，其特征在于，油腔壁的兩側在相同的位置處分別設有至少一個第一加強筋。本實用新型的氣缸蓋在多個位置增加了加強筋，加強了氣缸蓋的頂板以及整體的剛性，有效抑制了頂板的變形，使氣缸蓋不容易整體變形，與缸墊形成良好的密封，避免沖缸墊、缸蓋開裂等故障。
【專利說明】—種氣缸蓋

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及發(fā)動機領域，特別涉及一種氣缸蓋。

【背景技術】
[0002]由于多種原因，某些氣缸蓋的底板和頂板的厚度過薄，如圖1所示，氣缸蓋I上自前端至后端均布有多個由進氣側向排氣側延伸的油腔壁，用于支撐氣缸蓋I的頂板。但是，油腔壁的厚度較薄，且氣缸蓋的部分區(qū)域沒有加強筋。多個油腔壁將氣缸蓋I的內(nèi)腔分隔成多個空腔，這些空腔中無支撐件來支撐氣缸蓋的頂板。這樣，氣缸蓋的整體剛性不足，在發(fā)動機運行過程中，氣缸蓋承受自下往上的爆發(fā)壓力，容易產(chǎn)生缸蓋開裂、沖缸墊等故障。
[0003]公開于該【背景技術】部分的信息僅僅旨在增加對本實用新型的總體背景的理解，而不應當被視為承認或以任何形式暗示該信息構成已為本領域一般技術人員所公知的現(xiàn)有技術。
實用新型內(nèi)容
[0004]本實用新型的目的在于提供一種氣缸蓋，從而克服現(xiàn)有技術的氣缸蓋容易產(chǎn)生缸蓋開裂、沖缸墊等故障的缺陷。
[0005]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了一種氣缸蓋，氣缸蓋上自前端至后端均布有多個由進氣側向排氣側延伸的油腔壁，其特征在于，油腔壁的兩側在相同的位置處分別設有至少一個第一加強筋。
[0006]優(yōu)選地，上述技術方案中，多個油腔壁將氣缸蓋的內(nèi)腔分隔成多個空腔，每個空腔的進氣側的內(nèi)壁上設有至少一個第二加強筋。
[0007]優(yōu)選地，上述技術方案中，氣缸蓋的后端的內(nèi)壁上設有至少一個第三加強筋。
[0008]優(yōu)選地,上述技術方案中，第一加強筋、第二加強筋和第三加強筋中的一個或多個為三角筋。
[0009]優(yōu)選地，上述技術方案中，三角筋的寬度為4?6mm。
[0010]優(yōu)選地，上述技術方案中，三角筋的斜邊角度為40°?60°。
[0011]與現(xiàn)有技術相比，本實用新型具有如下有益效果:
[0012]本實用新型的氣缸蓋在多個位置增加了加強筋，加強了氣缸蓋的頂板以及整體的剛性，有效抑制了頂板的變形，使氣缸蓋不容易整體變形，與缸墊形成良好的密封，避免沖缸墊、缸蓋開裂等故障。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1是現(xiàn)有技術的氣缸蓋的俯視圖。
[0014]圖2是根據(jù)本實用新型的氣缸蓋的俯視圖。
[0015]圖3是根據(jù)本實用新型的氣缸蓋的立體圖。
[0016]主要附圖標記說明:
[0017]1-氣缸蓋，11-第一油腔壁，12-第二油腔壁，13-第三油腔壁，14-排氣側，15-進氣側，16-后端，15-前端，2-第一加強筋，3-第二加強筋，4-第三加強筋。

【具體實施方式】
[0018]下面結合附圖，對本實用新型的【具體實施方式】進行詳細描述，但應當理解本實用新型的保護范圍并不受【具體實施方式】的限制。
[0019]除非另有其它明確表示，否則在整個說明書和權利要求書中，術語“包括”或其變換如“包含”或“包括有”等等將被理解為包括所陳述的元件或組成部分，而并未排除其它元件或其它組成部分。
[0020]如圖3所示，根據(jù)本實用新型【具體實施方式】的氣缸蓋I上自前端17至后端16均布有由進氣側15向排氣側14延伸的第一油腔壁11、第二油腔壁12和第三油腔壁13，將氣缸蓋I的內(nèi)腔分隔成四個空腔。
[0021]為了加強氣缸蓋的剛性，在第一油腔壁11、第二油腔壁12和第三油腔壁13的兩側在相同的位置處分別設有至少一個第一加強筋2。作為一個實施例，如圖2-3所示，以第一油腔壁11為例，在第一油腔壁11的兩側的中部分別設有一個第一加強筋2，且靠近進氣側15的第一油腔壁11的兩側分別設有一個第一加強筋2。
[0022]每個空腔的進氣側的內(nèi)壁上設有至少一個第二加強筋3。作為一個實施例，如圖2-3所不,每個空腔的進氣側的內(nèi)壁上設有一個第二加強筋3。在氣缸蓋I的后端16的內(nèi)壁上設有至少一個第三加強筋4。作為一個實施例，如圖2-3所示，在后端16的內(nèi)壁的中部設有一個第三加強筋4，且靠近進氣側15的后端16的內(nèi)壁上設有一個第三加強筋4。
[0023]優(yōu)選地，第一加強筋2、第二加強筋3和第三加強筋4中的一個或多個為三角筋。優(yōu)選地，三角筋的寬度為4?6mm，三角筋的斜邊角度為40°?60°。
[0024]本實用新型的氣缸蓋在多個位置增加了加強筋，加強了氣缸蓋的頂板以及整體的剛性，有效抑制了頂板的變形，使氣缸蓋不容易整體變形，與缸墊形成良好的密封，避免沖缸墊、缸蓋開裂等故障。
[0025]前述對本實用新型的具體示例性實施方案的描述是為了說明和例證的目的。這些描述并非想將本實用新型限定為所公開的精確形式，并且很顯然，根據(jù)上述教導，可以進行很多改變和變化。對示例性實施例進行選擇和描述的目的在于解釋本實用新型的特定原理及其實際應用，從而使得本領域的技術人員能夠?qū)崿F(xiàn)并利用本實用新型的各種不同的示例性實施方案以及各種不同的選擇和改變。本實用新型的范圍意在由權利要求書及其等同形式所限定。
【權利要求】
1.一種氣缸蓋，所述氣缸蓋上自前端至后端均布有多個由進氣側向排氣側延伸的油腔壁，其特征在于，所述油腔壁的兩側在相同的位置處分別設有至少一個第一加強筋。
2.根據(jù)權利要求1所述的氣缸蓋，其特征在于，多個所述油腔壁將所述氣缸蓋的內(nèi)腔分隔成多個空腔，每個所述空腔的進氣側的內(nèi)壁上設有至少一個第二加強筋。
3.根據(jù)權利要求2所述的氣缸蓋，其特征在于，所述氣缸蓋的后端的內(nèi)壁上設有至少一個第三加強筋。
4.根據(jù)權利要求3所述的氣缸蓋，其特征在于，所述第一加強筋、所述第二加強筋和所述第三加強筋中的一個或多個為三角筋。
5.根據(jù)權利要求4所述的氣缸蓋，其特征在于，所述三角筋的寬度為4?6mm。
6.根據(jù)權利要求4或5所述的氣缸蓋，其特征在于，所述三角筋的斜邊角度為40°?60。。
【文檔編號】F02F1/24GK204060956SQ201420547524
【公開日】2014年12月31日 申請日期:2014年9月22日 優(yōu)先權日:2014年9月22日
【發(fā)明者】羅威, 田淋瑕, 蒙小聰, 龐威, 蘭棠潔 申請人:廣西玉柴機器股份有限公司