一種變槳槳葉的防雷連接裝置制造方法
【專利摘要】一種變槳槳葉的防雷連接裝置，屬于風(fēng)力發(fā)電【技術(shù)領(lǐng)域】。包括輪轂側(cè)連接件、槳葉側(cè)連接件、調(diào)節(jié)螺栓及永磁磁鐵，所述輪轂側(cè)連接件一端與輪轂相配合連接，另一端為圓板，槳葉側(cè)連接件為圓板，通過調(diào)節(jié)螺栓連接在槳葉隔板上，永磁磁鐵安裝于槳葉側(cè)連接件上的槳葉側(cè)，槳葉接閃器通過導(dǎo)線連接槳葉側(cè)連接件上，安裝時，通過調(diào)節(jié)螺栓調(diào)節(jié)輪轂側(cè)連接件和槳葉側(cè)連接件貼合。本實用新型解決了防雷連接的扭轉(zhuǎn)問題，實現(xiàn)了防雷的運動連接。本實用新型采用兩側(cè)連接件的無縫連接，克服了防雷采用間隙放電方式存在的殘壓問題。針對運動中可能產(chǎn)生鐵屑的問題，該裝置專門設(shè)置了鐵屑收集功能，安全可靠，成本低，制造安裝方便。
【專利說明】一種變槳槳葉的防雷連接裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于風(fēng)力發(fā)電【技術(shù)領(lǐng)域】，特別是涉及一種變槳槳葉的防雷連接裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]風(fēng)力發(fā)電機(jī)組一般處在地勢較高的位置，再加上風(fēng)機(jī)自身的高度，受到雷擊的可能性較大，變槳槳葉必須安裝防雷裝置。而變槳槳葉因為轉(zhuǎn)動，給防雷的連接造成了困難，容易因防雷連接中斷而造成雷擊事故，嚴(yán)重風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的安全。
[0003]目前，風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的變槳槳葉的防雷連接通常采用電纜或銅編織線進(jìn)行連接，由于槳葉相對輪轂運動，導(dǎo)致防雷連接的電纜或銅編制線扭轉(zhuǎn)，甚至扭斷，影響防雷系統(tǒng)的可靠性。而扭轉(zhuǎn)掉下的銅絲散落在輪轂里，嚴(yán)重影響電氣部件的安全性。因此新型的防雷連接裝置成為了發(fā)展的必然。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]針對上述存在的問題，本發(fā)明提供一種變槳槳葉的防雷連接裝置，解決了防雷連接的扭轉(zhuǎn)問題，實現(xiàn)了防雷的運動連接。
[0005]本發(fā)明的目的是通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)的:
[0006]本發(fā)明包括輪轂側(cè)連接件、槳葉側(cè)連接件及調(diào)節(jié)螺栓，所述輪轂側(cè)連接件一端與輪轂相配合連接，另一端為圓板，槳葉側(cè)連接件為圓板，通過調(diào)節(jié)螺栓連接在槳葉隔板上，槳葉接閃器通過導(dǎo)線連接槳葉側(cè)連接件上，安裝時，通過調(diào)節(jié)螺栓調(diào)節(jié)輪轂側(cè)連接件和槳葉側(cè)連接件無間隙貼合。
[0007]進(jìn)一步地，所述輪轂側(cè)連接件的圓板端外徑小于調(diào)節(jié)螺栓圍成的圓徑。
[0008]進(jìn)一步地，所述調(diào)節(jié)螺栓至少為三個，沿槳葉側(cè)連接件圓周布置。
[0009]進(jìn)一步地，所述槳葉側(cè)連接件上的槳葉側(cè)還安裝有收集鐵屑的永磁磁鐵。
[0010]本發(fā)明的有益效果為:
[0011]本發(fā)明解決了防雷連接的扭轉(zhuǎn)問題，實現(xiàn)了防雷的運動連接。本發(fā)明采用兩側(cè)連接件的無縫連接，克服了防雷采用間隙放電方式存在的殘壓問題。針對運動中可能產(chǎn)生鐵屑的問題，該裝置專門設(shè)置了鐵屑收集功能，安全可靠，成本低，制造安裝方便。本發(fā)明實現(xiàn)了防雷的運動連接，杜絕了連接中斷的情況。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖2為圖1的左視圖。
[0014]圖中:1.輪轂側(cè)連接件，2.調(diào)節(jié)螺栓，3.螺母，4.槳葉隔板，5.槳葉側(cè)連接件，6.永磁磁鐵。

【具體實施方式】
[0015]下面通過實施例和附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步詳述。
[0016]實施例:如圖1所示，本發(fā)明包括輪轂側(cè)連接件1、槳葉側(cè)連接件5、調(diào)節(jié)螺栓2及永磁磁鐵6，所述輪轂側(cè)連接件I 一端與輪轂相配合連接，固定在輪轂的支架上，另一端為圓板，槳葉側(cè)連接件5為圓板，通過調(diào)節(jié)螺栓2連接在槳葉隔板4上，永磁磁鐵6安裝于槳葉側(cè)連接件5上的槳葉側(cè)，用來收集因相對運動產(chǎn)生的鐵屑，從槳葉接閃器下來的導(dǎo)線連接到槳葉側(cè)連接件5上；安裝時，通過調(diào)節(jié)螺栓2調(diào)節(jié)輪轂側(cè)連接件I和槳葉側(cè)連接件5無間隙貼合，即使L=O ;實現(xiàn)連接件的無縫連接。這樣就克服了防雷采用間隙放電方式存在的殘壓問題。
[0017]所述輪轂側(cè)連接件I的圓板端外徑小于調(diào)節(jié)螺栓2圍成的圓徑。所述調(diào)節(jié)螺栓2至少為三個，沿槳葉側(cè)連接件5圓周布置。
【權(quán)利要求】
1.一種變槳槳葉的防雷連接裝置，其特征在于:包括輪轂側(cè)連接件、槳葉側(cè)連接件及調(diào)節(jié)螺栓，所述輪轂側(cè)連接件一端與輪轂相配合連接，另一端為圓板，槳葉側(cè)連接件為圓板，通過調(diào)節(jié)螺栓連接在槳葉隔板上，槳葉接閃器通過導(dǎo)線連接槳葉側(cè)連接件上，安裝時，通過調(diào)節(jié)螺栓調(diào)節(jié)輪轂側(cè)連接件和槳葉側(cè)連接件無間隙貼合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述變槳槳葉的防雷連接裝置，其特征在于:所述輪轂側(cè)連接件的圓板端外徑小于調(diào)節(jié)螺栓圍成的圓徑。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述變槳槳葉的防雷連接裝置，其特征在于:所述調(diào)節(jié)螺栓至少為三個，沿槳葉側(cè)連接件圓周布置。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述變槳槳葉的防雷連接裝置，其特征在于:所述槳葉側(cè)連接件上的槳葉側(cè)還安裝有收集鐵屑的永磁磁鐵。
【文檔編號】F03D11/00GK204061062SQ201420562298
【公開日】2014年12月31日 申請日期:2014年9月26日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月26日
【發(fā)明者】陳效國, 劉衍選, 蔡曉峰 申請人:沈陽華創(chuàng)風(fēng)能有限公司, 青島華創(chuàng)風(fēng)能有限公司, 通遼華創(chuàng)風(fēng)能有限公司, 寧夏華創(chuàng)風(fēng)能有限公司