發(fā)動(dòng)機(jī)水泵冷卻裝置和發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)及車輛發(fā)動(dòng)的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)水泵冷卻裝置，包括水泵，集水裝置，以及泵送管路；集水裝置包括內(nèi)部與水泵連通的殼體，在殼體上設(shè)有與殼體內(nèi)部連通的進(jìn)水管組，在殼體內(nèi)設(shè)有由動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)的帶有進(jìn)水閥組的閥芯，進(jìn)水管組包括暖風(fēng)回水管、機(jī)冷回水管、散熱器回水管以及小循環(huán)回水管；進(jìn)水閥組包括固定在閥芯上的暖風(fēng)閥體，機(jī)冷閥體，散熱閥體，小循環(huán)閥體。通過在集水裝置上設(shè)置各個(gè)回水管，使整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的管路布置更加簡化，同時(shí)通過集水裝置的設(shè)置，提高了對(duì)各個(gè)管路導(dǎo)通或關(guān)閉的控制效果。同時(shí)，本實(shí)用新型還涉及具有該發(fā)動(dòng)機(jī)水泵冷卻裝置的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)以及具有該系統(tǒng)的車輛發(fā)動(dòng)機(jī)。
【專利說明】發(fā)動(dòng)機(jī)水泵冷卻裝置和發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)及車輛發(fā)動(dòng)機(jī)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及車輛發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻【技術(shù)領(lǐng)域】，特別涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)水泵冷卻裝置；同時(shí)，本發(fā)明還涉及具有該發(fā)動(dòng)機(jī)水泵冷卻裝置的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)以及具有該系統(tǒng)的車輛發(fā)動(dòng)機(jī)。

【背景技術(shù)】
[0002]有效的控制發(fā)動(dòng)機(jī)的熱狀態(tài)是降低發(fā)動(dòng)機(jī)油耗、實(shí)現(xiàn)節(jié)能的重要途徑。因此，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)應(yīng)具備三個(gè)條件:其一是能夠使發(fā)動(dòng)機(jī)在設(shè)定的工作溫度下運(yùn)行；其二是各部件與傳統(tǒng)系統(tǒng)相比不需要額外的能源；其三是能夠立刻實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)，使暖機(jī)過程中系統(tǒng)絕熱。而在現(xiàn)有的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中，其結(jié)構(gòu)主要包括與發(fā)動(dòng)機(jī)缸體水套相連的水泵冷卻裝置，該裝置主要將冷卻液于發(fā)動(dòng)機(jī)缸體水套內(nèi)的循環(huán)，以實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻，具體來講，現(xiàn)有的水泵冷卻裝置主要包括水泵，于水泵的泵前設(shè)置有集水裝置，于水泵的泵后設(shè)置有與發(fā)動(dòng)機(jī)缸體水套連通的泵送管路，其中，集水裝置主要是與發(fā)動(dòng)機(jī)缸體水套連通，以實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體水套內(nèi)的冷卻液的收集，而水泵則將集水裝置中的冷卻液通過泵送管路再次泵送給發(fā)動(dòng)機(jī)缸體水套。
[0003]在上述的水泵冷卻裝置中，為了將發(fā)動(dòng)機(jī)缸體水套中的冷卻液引至集水裝置中，需要在集水裝置上設(shè)置進(jìn)水管組，相應(yīng)的，在集水裝置內(nèi)應(yīng)設(shè)置有對(duì)進(jìn)水管組進(jìn)行導(dǎo)通或關(guān)閉的閥組，然而現(xiàn)有技術(shù)中由于進(jìn)水管組設(shè)置的不合理，導(dǎo)致了車輛中管路的凌亂復(fù)雜，且對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻效果不佳，影響了發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]有鑒于此，本實(shí)用新型旨在提出一種發(fā)動(dòng)機(jī)水泵冷卻裝置，以在確保對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻效果的同時(shí)，提高裝置的集成化。
[0005]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:
[0006]一種發(fā)動(dòng)機(jī)水泵冷卻裝置，包括水泵，于所述水泵的泵前而被設(shè)置的集水裝置，以及于所述水泵的泵后而被設(shè)置的、與發(fā)動(dòng)機(jī)缸體水套連通的泵送管路；所述的集水裝置包括內(nèi)部與水泵連通的殼體，在殼體上設(shè)有與殼體內(nèi)部連通的、將發(fā)動(dòng)機(jī)缸體水套內(nèi)的冷卻液輸送至殼體內(nèi)的進(jìn)水管組，在殼體內(nèi)設(shè)有由動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)的帶有進(jìn)水閥組的閥芯，所述的進(jìn)水管組因動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)閥芯進(jìn)而帶動(dòng)進(jìn)水閥組的同步運(yùn)動(dòng)而被導(dǎo)通或關(guān)閉，所述的進(jìn)水管組包括暖風(fēng)回水管、機(jī)冷回水管、散熱器回水管以及與發(fā)動(dòng)機(jī)缸體水套直接連通的小循環(huán)回水管；所述的進(jìn)水閥組包括固定在閥芯上的、與暖風(fēng)回水管對(duì)應(yīng)的暖風(fēng)閥體，與機(jī)冷回水管對(duì)應(yīng)的機(jī)冷閥體，與散熱器回水管對(duì)應(yīng)的散熱閥體，以及與小循環(huán)回水管對(duì)應(yīng)的小循環(huán)閥體。
[0007]進(jìn)一步的，在所述的殼體上設(shè)有連通于殼體內(nèi)部與泵送管路之間的泵后回水管，所述的進(jìn)水閥組包括固定在閥芯上的、因與閥芯的同步運(yùn)動(dòng)而對(duì)所述的泵后回水管進(jìn)行導(dǎo)通或關(guān)閉的泵后回水閥體。
[0008]進(jìn)一步的，所述的進(jìn)水閥組為固定在閥芯上的閥片或內(nèi)部中空且?guī)в虚y孔的球閥。
[0009]進(jìn)一步的，所述的閥芯為轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在殼體內(nèi)或軸向移動(dòng)設(shè)置在殼體內(nèi)的閥軸。
[0010]進(jìn)一步的，所述的閥軸為平行設(shè)置的兩根，所述的進(jìn)水閥組分置在兩根閥軸上。
[0011]相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型所述的發(fā)動(dòng)機(jī)水泵冷卻裝置具有以下優(yōu)勢(shì):
[0012]通過在集水裝置上設(shè)置各個(gè)回水管，使整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的管路布置更加簡化，同時(shí)通過集水裝置的設(shè)置，使集水裝置作為整個(gè)冷卻裝置的冷卻液交匯中心，提高了對(duì)各個(gè)管路導(dǎo)通或關(guān)閉的控制效果。
[0013]本實(shí)用新型的另一目的在于提出一種發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)，包括發(fā)動(dòng)機(jī)缸體水套，在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體水套上連接設(shè)有如上所述的發(fā)動(dòng)機(jī)水泵冷卻裝置，所述的發(fā)動(dòng)機(jī)水泵冷卻裝置的集水裝置，通過回水組件與發(fā)動(dòng)機(jī)缸體水套連通；所述的回水組件包括連通設(shè)置于發(fā)動(dòng)機(jī)缸體水套與散熱器回水管之間的散熱器、設(shè)置于發(fā)動(dòng)機(jī)缸體水套與機(jī)冷回水管之間的機(jī)油冷卻器、設(shè)置于發(fā)動(dòng)機(jī)缸體水套與暖風(fēng)回水管之間的暖風(fēng)芯體。
[0014]進(jìn)一步的，在暖風(fēng)芯體與集水裝置之間連接設(shè)有電子輔助水泵；在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體水套與集水裝置之間連接設(shè)有與暖風(fēng)芯體和電子輔助水泵并聯(lián)設(shè)置的增壓器。
[0015]進(jìn)一步的，在發(fā)動(dòng)機(jī)水泵冷卻裝置的殼體內(nèi)部與泵送管路之間連通設(shè)有泵后回水管。
[0016]本實(shí)用新型的另一目的在于提出一種車輛發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)加裝有如上所述的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)。
[0017]所述發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)和車輛發(fā)動(dòng)機(jī)與上述發(fā)動(dòng)機(jī)水泵冷卻裝置相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)所具有的優(yōu)勢(shì)相同，在此不再贅述。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0018]構(gòu)成本實(shí)用新型的一部分的附圖用來提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中:
[0019]圖1為本發(fā)明實(shí)施例一的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖2為圖1的縱向剖視圖；
[0021]圖3為本發(fā)明實(shí)施例二的連接關(guān)系簡圖；
[0022]圖4為本發(fā)明實(shí)施例三的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖5為圖4的縱向剖視圖；
[0024]圖6為本發(fā)明實(shí)施例四的連接關(guān)系簡圖；
[0025]圖7為本發(fā)明實(shí)施例五的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0026]圖8為圖7的縱向剖視圖；
[0027]圖9為本發(fā)明實(shí)施例六的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0028]圖10為圖9另一角度下的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0029]圖11為圖9另一角度下的縱向剖視圖；
[0030]圖12為圖9的縱向剖視圖；
[0031]圖13為圖9中帶有進(jìn)水閥組的閥芯結(jié)構(gòu)示意圖；
[0032]圖14為本發(fā)明實(shí)施例七的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0033]圖15為本發(fā)明實(shí)施例八的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0034]圖16為圖15中帶有進(jìn)水閥組的閥芯結(jié)構(gòu)示意圖；
[0035]圖17為本發(fā)明實(shí)施例九的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0036]圖18為圖17的后視圖；
[0037]圖19為圖17中閥芯上的進(jìn)水閥組布置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0038]圖20為本發(fā)明實(shí)施例十閥芯上的進(jìn)水閥組布置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0039]圖21為本發(fā)明實(shí)施例1^一閥芯上的進(jìn)水閥組布置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0040]圖22為本發(fā)明實(shí)施例十二的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0041]圖23為圖22中閥芯的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0042]圖24為本發(fā)明實(shí)施例十三的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0043]圖25為圖24內(nèi)閥芯的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0044]圖26為本發(fā)明實(shí)施例十四的閥芯結(jié)構(gòu)示意圖；
[0045]圖27為本發(fā)明實(shí)施例十五的閥芯結(jié)構(gòu)示意圖。
[0046]附圖標(biāo)記說明:
[0047]1-水泵，100-閥軸支撐環(huán)，101-出口，102-泵送管路，2-集水裝置，201-殼體，2011-上殼體；2012-下殼體，3-進(jìn)水管組，301-暖風(fēng)回水管，302-機(jī)冷回水管，303-散熱器回水管，304-小循環(huán)回水管，305-泵后回水管，4-閥軸，41-第一閥軸，42-第二閥軸，401-暖風(fēng)閥體，402-機(jī)冷閥體，403-散熱閥體，404-小循環(huán)閥體，405-泵后回水閥體，406-支撐柱,5-發(fā)動(dòng)機(jī)缸體水套,6-散熱器,7-機(jī)油冷卻器,8-暖風(fēng)芯體,9-電子輔助水泵，10-增壓器，11-膨脹水箱，12-閥孔，13-通透孔，14-連接板。

【具體實(shí)施方式】
[0048]需要說明的是，在不沖突的情況下，本發(fā)明中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。
[0049]下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來詳細(xì)說明本發(fā)明。
[0050]實(shí)施例一
[0051]本實(shí)施例涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)水泵冷卻裝置，由圖1所示，其結(jié)構(gòu)包括水泵1，于水泵1的泵前而被設(shè)置的集水裝置2，以及于水泵1的泵后而被設(shè)置的圖中未示出的泵送管路，其中，集水裝置2主要是用來容納發(fā)動(dòng)機(jī)缸體水套流出的冷卻液，而水泵1則將集水裝置2中的冷卻液通過泵送管路再次泵送給發(fā)動(dòng)機(jī)缸體水套，泵送管路與圖1所示水泵1的出口 101連通設(shè)置。
[0052]本實(shí)施例的集水裝置2包括殼體201，殼體201內(nèi)部中空且左側(cè)密封設(shè)置，且以圖1所示狀態(tài)的殼體201右端，殼體201的內(nèi)部與水泵1連通，以實(shí)現(xiàn)殼體201內(nèi)的冷卻液能夠被輸送至水泵1的內(nèi)部。在殼體201上設(shè)有與殼體201內(nèi)部連通的進(jìn)水管組3，進(jìn)水管組3用于將發(fā)動(dòng)機(jī)缸體水套內(nèi)的冷卻液輸送至殼體201內(nèi)，在本實(shí)施例中，進(jìn)水管組3包括暖風(fēng)回水管301、機(jī)冷回水管302、散熱器回水管303、與發(fā)動(dòng)機(jī)缸體水套直接連通的小循環(huán)回水管304，以及連通于殼體201內(nèi)部與泵送管路之間的泵后回水管305。
[0053]為了實(shí)現(xiàn)對(duì)各個(gè)回水管的導(dǎo)通或關(guān)閉的控制，在殼體201的中空內(nèi)部設(shè)有帶有進(jìn)水閥組的閥芯，閥芯用于承載進(jìn)水閥組并承接外部動(dòng)力裝置的驅(qū)動(dòng)力，其采用軸狀的閥軸4，閥軸4與殼體201共軸線設(shè)置，且閥軸4探出殼體201的左端，由圖中未示出的動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)，具有以自身軸線為軸的轉(zhuǎn)動(dòng)，動(dòng)力裝置可采用步進(jìn)電機(jī)等旋轉(zhuǎn)動(dòng)力輸出裝置，而動(dòng)力裝置與閥軸4之間連接設(shè)有常規(guī)的連接結(jié)構(gòu)，以使動(dòng)力裝置的旋轉(zhuǎn)動(dòng)力能夠傳遞給閥軸4。
[0054]進(jìn)水閥組用于對(duì)進(jìn)水管組3的導(dǎo)通或關(guān)閉控制，基于本實(shí)施例的進(jìn)水管組3的數(shù)量及設(shè)置，由圖2所示，本實(shí)施例對(duì)應(yīng)于進(jìn)水管組3，相應(yīng)設(shè)置的進(jìn)水閥組包括對(duì)應(yīng)于暖風(fēng)回水管301而設(shè)置的暖風(fēng)閥體401，對(duì)應(yīng)于機(jī)冷回水管302的機(jī)冷閥體402，對(duì)應(yīng)于散熱器回水管303而設(shè)置的散熱閥體403，對(duì)應(yīng)于小循環(huán)回水管304而設(shè)置的小循環(huán)閥體404，對(duì)應(yīng)于泵后回水管305設(shè)置的泵后回水閥體405。各個(gè)閥體均采用閥片的結(jié)構(gòu)形式，且各個(gè)閥體構(gòu)成本發(fā)明中所述的閥片組。各閥片通過支撐柱406固定在閥軸4上，且各閥片的外廓具有與殼體201的內(nèi)表面相貼合的弧面，這樣，在閥軸4轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，各閥片能夠隨閥軸4同步轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)各個(gè)回水管的封堵或打開，以使各個(gè)回水管與殼體201的內(nèi)部之間能夠?qū)ɑ蜿P(guān)閉。采用閥片的結(jié)構(gòu)形式，對(duì)殼體201內(nèi)的冷卻液的阻力最小，且在閥片的轉(zhuǎn)動(dòng)過程中，閥片與殼體201內(nèi)壁之間的摩擦損失也較低，所需的動(dòng)力裝置的電機(jī)扭矩小，其響應(yīng)性能更加。
[0055]如上各個(gè)閥片在隨閥軸4轉(zhuǎn)動(dòng)的周向長度，應(yīng)滿足如下要求:在閥軸4由動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)各閥體轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，當(dāng)泵后回水閥體405將泵后回水管305逐步打開的過程中，其他各個(gè)閥體能夠?qū)⒏髯詫?duì)應(yīng)的回水管路封堵，即此時(shí)只有泵后回水管305能夠?qū)?；?dāng)其他各個(gè)閥體任意其一將其對(duì)應(yīng)的回水管路逐步打開時(shí)，泵后回水閥體405能夠?qū)⒈煤蠡厮?05完全封堵以保持關(guān)閉狀態(tài)。進(jìn)一步的，對(duì)除了泵后回水管405外的其他回水管路以及各自對(duì)應(yīng)的閥體來講，暖風(fēng)閥體401可在泵后回水管305被關(guān)閉的瞬間，能夠?qū)⑴L(fēng)回水管301打開，以使暖風(fēng)回水管301被逐步打開；基于如上狀態(tài)，在閥軸4繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)過程中，小循環(huán)閥體404將小循環(huán)回水管304逐步打開至全開的過程中，暖風(fēng)回水管301能夠始終保持打開狀態(tài)；基于如上狀態(tài)，閥軸4繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，散熱閥體403逐步將散熱器回水管303逐步打開的過程中，小循環(huán)閥體404能夠?qū)⑿⊙h(huán)回水管304逐漸關(guān)閉，并在散熱閥體403將散熱器回水管303全開時(shí)，小循環(huán)閥體404能夠?qū)⑿⊙h(huán)回水管304完全關(guān)閉，且在此過程中，暖風(fēng)回水管301能夠始終保持打開狀態(tài)；基于如上狀態(tài)，閥軸4繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)過程中，機(jī)冷閥體402將機(jī)冷回水管302逐步打開至全開過程中，保持暖風(fēng)回水管301以及散熱器回水管303處于全開狀態(tài)。
[0056]如上描述的各個(gè)回水管的逐步打開狀態(tài)，是指各個(gè)回水管受到各自對(duì)應(yīng)的閥體封堵面積逐漸變小時(shí)的狀態(tài)，也即各個(gè)閥體逐步轉(zhuǎn)離各自對(duì)應(yīng)的回水管過程；而各個(gè)回水管全開是指各個(gè)回水管不受到各自對(duì)應(yīng)的閥體的封堵，也即各個(gè)閥體完全轉(zhuǎn)離各自對(duì)應(yīng)的回水管時(shí)的狀態(tài)，此時(shí)，其流通面積達(dá)到最大值；相反的，各個(gè)回水管逐步關(guān)閉過程，是指各個(gè)回水管受到各自對(duì)應(yīng)的閥體封堵面積逐漸增大的過程。
[0057]實(shí)施例二
[0058]本實(shí)施例涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)，其是對(duì)實(shí)施例一所述的發(fā)動(dòng)機(jī)水泵冷卻裝置的一種應(yīng)用，如圖3中不意出了本實(shí)施例結(jié)構(gòu)中的發(fā)動(dòng)機(jī)缸體水套5,實(shí)施例一的發(fā)動(dòng)機(jī)水泵冷卻裝置則與發(fā)動(dòng)機(jī)缸體水套5相連。具體來講，發(fā)動(dòng)機(jī)水泵冷卻裝置的集水裝置2，通過回水組件與發(fā)動(dòng)機(jī)缸體水套5連通。在本實(shí)施例中，回水組件主要包括連通于發(fā)動(dòng)機(jī)缸體水套5出水端的散熱器6、機(jī)油冷卻器7、暖風(fēng)芯體8，以及連接于回水組件與發(fā)動(dòng)機(jī)缸體水套5之間、回水組件與集水裝置2之間的管路。
[0059]其中，由圖3所示，發(fā)動(dòng)機(jī)缸體水套5的第一路冷卻液輸送管路經(jīng)由機(jī)油冷卻器7與進(jìn)水管組3中的機(jī)冷回水管302連通；第二路冷卻液輸送管路經(jīng)直接與小循環(huán)回水管304連通；第三路冷卻液輸送管路經(jīng)散熱器6后與散熱器回水管303連通；第四路冷卻液輸送管路經(jīng)由暖風(fēng)芯體8、與暖風(fēng)芯體8串接的電子輔助水泵9，連通于暖風(fēng)回水管301上，此夕卜，在與暖風(fēng)芯體8和電子輔助水泵9串聯(lián)的通路上，并聯(lián)設(shè)置有增壓器10，通過增壓器10和電子輔助水泵9的設(shè)置，在發(fā)動(dòng)機(jī)冷起動(dòng)而暖風(fēng)回水管301關(guān)閉時(shí)，可以利用增壓器的熱量給暖風(fēng)芯體8加熱，使暖風(fēng)效果更佳。與水泵1出口相連的泵送管路102直接與發(fā)動(dòng)機(jī)缸體水套5的進(jìn)水口相連通，基于該連通，本實(shí)施例中的泵后回水管305則連通在泵送管路102上。此外，本實(shí)施例還包括與發(fā)動(dòng)機(jī)缸體水套5相連的膨脹水箱11。
[0060]如上的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)，其控制方法如下:
[0061]a、在發(fā)動(dòng)機(jī)冷起動(dòng)時(shí)，動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)閥軸在殼體201內(nèi)旋轉(zhuǎn)，以使泵后回水閥體405將泵后回水管305導(dǎo)通，同時(shí)使暖風(fēng)閥體401將暖風(fēng)回水管301關(guān)閉，機(jī)冷閥體402將機(jī)冷回水管302關(guān)閉，散熱閥體403將散熱器回水管303關(guān)閉，小循環(huán)閥體404將小循環(huán)回水管304關(guān)閉。此時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)缸體水套5中的冷卻液不能流動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體溫度快速升高；
[0062]b、在發(fā)動(dòng)機(jī)升溫時(shí)，動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)閥軸在殼體201內(nèi)繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，以使進(jìn)水閥組將進(jìn)水管組逐步打開的同時(shí)，使泵后回水閥體405將泵后回水管305關(guān)閉。具體來講，其包括如下步驟:
[0063]bl、當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)冷卻液溫度上升時(shí)，動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)閥軸在殼體201內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，以使暖風(fēng)閥體401將暖風(fēng)回水管301逐步打開至全開，同時(shí)使泵后回水管305關(guān)閉；
[0064]b2、當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)冷卻液溫度繼續(xù)上升時(shí)，動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)閥軸在殼體內(nèi)繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，以使小循環(huán)閥體404將小循環(huán)回水管304逐步打開至全開，同時(shí)保持暖風(fēng)回水管301處于打開狀態(tài)；
[0065]b3、當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)冷卻液溫度繼續(xù)上升時(shí)，動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)閥軸在殼體201內(nèi)繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，以使散熱閥體403將散熱器回水管303逐步打開至全開，同時(shí)驅(qū)使小循環(huán)閥體404將小循環(huán)回水管304逐步關(guān)閉，而暖風(fēng)回水管301保持打開狀態(tài)；當(dāng)散熱器回水管303全開狀態(tài)時(shí)，小循環(huán)回水管304被完全關(guān)閉；
[0066]b4、當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)冷卻液溫度繼續(xù)上升時(shí)，動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)閥軸在殼體201內(nèi)繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，以使機(jī)冷閥體402將機(jī)冷回水管302逐步打開至全開，同時(shí)暖風(fēng)回水管301以及散熱器回水管303保持打開狀態(tài)。
[0067]如上的技術(shù)方案中，通過閥片組的使用，降低了整體的質(zhì)量，使其在工作時(shí)所需的動(dòng)力裝置扭矩減小，提高了整個(gè)裝置的響應(yīng)性，同時(shí)，由于閥片組的采用，使集水裝置內(nèi)的冷卻液所受阻力盡可能的降低，且閥片組在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的摩擦損失較小，進(jìn)而有效的提高了整個(gè)裝置的性能。此外，通過增設(shè)泵后回水管305，使得發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)，其他回水管關(guān)閉的情況下，使發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體的溫度能夠得到快速提升；此外，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體水套內(nèi)的冷卻液不能流動(dòng)時(shí)，水泵的泵前壓力較低現(xiàn)象隨著泵水能力的增壓，會(huì)越來越明顯，水泵有可能發(fā)生氣蝕，對(duì)葉輪造成損壞，而本發(fā)明的由于增設(shè)了泵后回水管，確保了泵前壓力保持在合理的范圍內(nèi)。
[0068]實(shí)施例三
[0069]本實(shí)施例同樣涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)水泵冷卻裝置，由圖4、圖5所不，其與實(shí)施例一基本相同，不同之處在與本實(shí)施例中進(jìn)水管組3中僅包含與殼體201連通的暖風(fēng)回水管301、機(jī)冷回水管302、散熱器回水管303、與發(fā)動(dòng)機(jī)缸體水套直接連通的小循環(huán)回水管304，省去了泵后回水管；相應(yīng)的閥片組中，對(duì)應(yīng)于進(jìn)水管組3設(shè)有暖風(fēng)閥體401，機(jī)冷閥體402，散熱閥體403，小循環(huán)閥體404，相應(yīng)的省去了泵后回水閥體。
[0070]實(shí)施例四
[0071]本實(shí)施例涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)，其結(jié)構(gòu)中包含有實(shí)施例三所述的發(fā)動(dòng)機(jī)水泵冷卻裝置，由圖6所示，本實(shí)施例的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)，與實(shí)施例二基本相同，不同之處在于不涉及泵后回水管的設(shè)置及連接。而該冷卻系統(tǒng)在控制時(shí)，相對(duì)于實(shí)施例二來講，也不涉及步驟a中關(guān)于泵后回水管的控制。
[0072]實(shí)施例五
[0073]本實(shí)施例同樣涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)水泵冷卻裝置，如圖7結(jié)合圖8所示，其與實(shí)施例一結(jié)構(gòu)大致相同，不同之處在于集水裝置2的殼體201分為上殼體2011和下殼體2012,上殼體2011和下殼體2012于二者右方進(jìn)行交匯連通并最終與水泵1內(nèi)部連通；而閥軸適應(yīng)的包括置于上殼體2011內(nèi)的第一閥軸41和第二閥軸42，第一閥軸41和第二閥軸42的左端分別由上殼體2011和下殼體2012內(nèi)穿出，以連接動(dòng)力裝置。值得說明的是，對(duì)于第一閥軸41和第二閥軸42的轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)，可采用兩個(gè)動(dòng)力裝置進(jìn)行分別驅(qū)動(dòng)，也可以采用一個(gè)動(dòng)力裝置對(duì)二者進(jìn)行同時(shí)驅(qū)動(dòng)，采用一個(gè)動(dòng)力裝置時(shí)，在第一閥軸41和第二閥軸42的左端可加入具有傳動(dòng)比的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，如傳動(dòng)比為1:2或1:1的齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)等，其傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的設(shè)置，同樣是為了滿足對(duì)各個(gè)回水管路的導(dǎo)通關(guān)閉需求，本實(shí)施例的各個(gè)回水管路的導(dǎo)通關(guān)閉需求以及應(yīng)用控制等同實(shí)施例一。
[0074]基于如上機(jī)構(gòu)，暖風(fēng)回水管301、泵后回水管305可設(shè)置在上殼體2011上，而散熱器回水管303、機(jī)冷回水管302以及小循環(huán)回水管304則設(shè)置在下殼體2012上；相應(yīng)的，各回水管對(duì)應(yīng)的閥體則分置在第一閥軸41和第二閥軸42上，具體來講，暖風(fēng)閥體401和泵后回水閥體405設(shè)置在第一閥軸41上，機(jī)冷閥體402、小循環(huán)閥體404以及散熱閥體403以圖5所示狀態(tài)由左至右設(shè)置。采用此結(jié)構(gòu)，可便于整體的布置以及提高控制精確性，其控制效果更佳。
[0075]此外，值得說明的是，基于如上結(jié)構(gòu)，同樣也可以將泵后回水管以及泵后回水閥體去除，以使其適合實(shí)施例四所述的冷卻系統(tǒng)的使用。
[0076]實(shí)施例六
[0077]本實(shí)施例同樣涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)水泵冷卻裝置，其結(jié)構(gòu)與實(shí)施例一大致相同，其殼體201同樣為一個(gè)，其上設(shè)置的暖風(fēng)回水管301、機(jī)冷回水管302、散熱器回水管303、小循環(huán)回水管304以及泵后回水管305由圖9至圖11所示的狀態(tài)而被布置成與殼體201內(nèi)部連通；置于殼體201內(nèi)的閥芯同樣采用閥軸4，為了實(shí)現(xiàn)閥軸4于殼體201內(nèi)的穩(wěn)固連接，閥軸4通過閥軸支撐環(huán)100安裝在殼體內(nèi)。本實(shí)施例與實(shí)施例一不同之處在于在閥軸4上固定設(shè)置的進(jìn)水閥組的結(jié)構(gòu)，如圖12結(jié)合圖13所示，進(jìn)水閥組所包括的暖風(fēng)閥體401、機(jī)冷閥體402、散熱閥體403、小循環(huán)閥體404以及泵后回水閥體405均采用帶有閥孔12的球閥結(jié)構(gòu)，且機(jī)冷閥體402、泵后回水閥體405、小循環(huán)閥體404、散熱閥體403、暖風(fēng)閥體401在閥軸4上，由左至右布置，同時(shí)，本實(shí)施例中小循環(huán)閥體404與散熱閥體403共用一個(gè)球閥。各球閥上徑向側(cè)壁上設(shè)有通透孔13，通過通透孔13的設(shè)置，以保持殼體201內(nèi)部的連通設(shè)置。
[0078]各個(gè)球閥上的閥孔12在與各自對(duì)應(yīng)的管路連通時(shí)，即可實(shí)現(xiàn)該管路的導(dǎo)通，各個(gè)閥孔12沿球閥的軸向尺寸應(yīng)滿足各個(gè)管路先后導(dǎo)通控制的使用要求，該要求與實(shí)施例一相同。通過閥體403的結(jié)構(gòu)設(shè)置，可以提高閥軸轉(zhuǎn)動(dòng)過程的平穩(wěn)性以及轉(zhuǎn)動(dòng)密封性，提高冷卻效果。
[0079]此外，基于本實(shí)施例的結(jié)構(gòu)，同樣可以將泵后回水管以及泵后回水閥體去除，以使其適合實(shí)施例四所述的冷卻系統(tǒng)的使用。
[0080]實(shí)施例七
[0081]本實(shí)施例同樣涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)水泵冷卻裝置，其結(jié)構(gòu)中殼體以及連接于殼體上的管路位置與實(shí)施例五相同，不同之處在于固定設(shè)置在第一閥軸41和第二閥軸42上的進(jìn)水閥組的結(jié)構(gòu)，由圖14所示，本實(shí)施例中進(jìn)水閥組采用帶有閥孔12的球閥，且各個(gè)球閥相連而整體形成兩個(gè)平行設(shè)置的圓柱筒，每個(gè)圓柱筒的內(nèi)部空心設(shè)置，通過在圓柱筒上，對(duì)應(yīng)各個(gè)回水管的位置開設(shè)閥孔12，以實(shí)現(xiàn)各個(gè)回水管路與殼體內(nèi)部的連通，各個(gè)閥孔12沿圓柱筒周向的長度需求滿足實(shí)施例一所述的控制需求。
[0082]此外，基于本實(shí)施例的結(jié)構(gòu)，同樣可以將泵后回水管以及泵后回水閥體去除，以使其適合實(shí)施例四所述的冷卻系統(tǒng)的使用。
[0083]實(shí)施例八
[0084]本實(shí)施例同樣涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)水泵冷卻裝置，其結(jié)構(gòu)與實(shí)施例一基本相同，由圖15所示，其包括在殼體201外部連接設(shè)置的暖風(fēng)回水管301、機(jī)冷回水管302、散熱器回水管303、小循環(huán)回水管304以及泵后回水管305,置于殼體201內(nèi)的閥芯同樣米用閥軸4,且由圖16所示，對(duì)應(yīng)于各個(gè)回水管而設(shè)置的進(jìn)水閥組同樣采用通過支撐柱406固定在閥軸4上的閥片結(jié)構(gòu)。
[0085]本實(shí)施例與實(shí)施例一不同之處在于閥軸4由動(dòng)力裝置的驅(qū)動(dòng)而在殼體201內(nèi)軸向移動(dòng)，此時(shí)，動(dòng)力裝置可采用氣缸等直線動(dòng)力輸出裝置。為了配合閥軸4軸向移動(dòng)時(shí)，閥片能夠?qū)Ω鱾€(gè)回水管的導(dǎo)通或關(guān)閉，暖風(fēng)閥體401、機(jī)冷閥體402、散熱閥體403、小循環(huán)閥體404以及泵后回水閥體405于閥軸4的軸向長度，應(yīng)當(dāng)滿足實(shí)施例一中所述的使用要求。
[0086]此外，基于本實(shí)施例的結(jié)構(gòu)，同樣可以將泵后回水管以及泵后回水閥體去除，以使其適合實(shí)施例四所述的冷卻系統(tǒng)的使用。
[0087]實(shí)施例九
[0088]本實(shí)施例同樣涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)水泵冷卻裝置，如圖17結(jié)合圖18所示，其結(jié)構(gòu)與實(shí)施例八基本相同，不同之處在于集水裝置的殼體分為上殼體2011和下殼體2012,上殼體2011和下殼體2012于二者右方進(jìn)行交匯連通并最終與水泵1內(nèi)部連通；如圖19所示，閥軸適應(yīng)的包括置于上殼體2011內(nèi)的第一閥軸41和第二閥軸42,第一閥軸41和第二閥軸42的左端于圖17所示狀態(tài)，分別由上殼體2011和下殼體2012內(nèi)穿出后，同時(shí)連接于由動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)而進(jìn)行直線運(yùn)動(dòng)的連接板12上，通過連接板12，可以實(shí)現(xiàn)第一閥軸41和第二閥軸42的同步運(yùn)動(dòng)，即通過連接板12實(shí)現(xiàn)第一閥軸和第二閥軸的傳動(dòng)比為1:1。
[0089]對(duì)應(yīng)于各個(gè)回水管路的閥體則同樣通過支撐柱406的固定而分置在第一閥軸41和第二閥軸42上。具體來講，如圖19所示，在第一閥軸41上固定設(shè)有機(jī)冷閥體402和小循環(huán)閥體404，第二閥軸42上固定設(shè)有泵后回水閥體405、暖風(fēng)閥體401以及散熱閥體403，各閥體的軸向長度同樣滿足實(shí)施例一中各個(gè)回水管導(dǎo)通和關(guān)閉的控制需求。
[0090]通過將殼體分為兩個(gè)殼體的分體結(jié)構(gòu)以及對(duì)應(yīng)的將各個(gè)閥體分置在不同的殼體內(nèi)，可以有效的縮小本裝置的體積，便于車輛的布置，同時(shí)，可進(jìn)一步的提高響應(yīng)性。此外，基于本實(shí)施例的結(jié)構(gòu)，也可將泵后回水管以及泵后回水閥體去除，以使其適合實(shí)施例四所述的冷卻系統(tǒng)的使用。
[0091]實(shí)施例十
[0092]本實(shí)施例同樣涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)水泵冷卻裝置，其殼體以及固連在殼體上的回水管路與實(shí)施例八完全相同，與實(shí)施例八不同之處在于置于殼體內(nèi)的閥芯結(jié)構(gòu)，如圖20所示，本實(shí)施例中的閥芯結(jié)構(gòu)為一內(nèi)部中空設(shè)置的圓筒，該圓筒可看做是各個(gè)閥體采用帶有閥孔13的球閥而整體結(jié)合而成，圓筒的內(nèi)部與水泵連通。對(duì)應(yīng)于各個(gè)回水管路，分別設(shè)有閥孔13，各閥孔13在與回水管路有重合時(shí)，對(duì)應(yīng)的該管路被導(dǎo)通，而各個(gè)閥孔13與各自對(duì)應(yīng)的回水管路的管口無重合時(shí)，則該回水管路處于關(guān)閉狀態(tài)。各個(gè)閥孔沿圓筒軸向上的長度，同樣滿足實(shí)施例一中的需求，在此不再贅述。
[0093]此外，基于本實(shí)施例的結(jié)構(gòu)，也可將泵后回水管以及泵后回水閥體去除，以使其適合實(shí)施例四所述的冷卻系統(tǒng)的使用。
[0094]實(shí)施例^^一
[0095]本實(shí)施例同樣涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)水泵冷卻裝置，其殼體以及固連在殼體上的回水管路與實(shí)施例九完全相同，即殼體米用雙層殼體，與實(shí)施例九不同之處在于置于上殼體和下殼體內(nèi)的閥芯及進(jìn)水閥組的結(jié)構(gòu)。如圖21所示，本實(shí)施例的閥芯及進(jìn)水閥組的結(jié)構(gòu)形式與實(shí)施例六類似，閥芯采用兩個(gè)閥軸，即第一閥軸41和第二閥軸42，第一閥軸41和第二閥軸42內(nèi)部中空設(shè)置，且第一閥軸41和第二閥軸42于同一側(cè)固定連接有由動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)的連接板12。第一閥軸41的外徑略小于上殼體的內(nèi)徑，第二閥軸42的外徑略小于下殼體的內(nèi)徑，而各個(gè)閥軸可以看做是各個(gè)閥體采用帶有閥孔13的球閥整體結(jié)合而成，對(duì)應(yīng)于各個(gè)回水管路的第一閥軸41和第二閥軸42上，分別設(shè)有閥孔13。各個(gè)閥孔沿圓筒軸向上的長度，同樣滿足實(shí)施例一中的需求。此外，基于本實(shí)施例的結(jié)構(gòu)，也可將泵后回水管以及泵后回水閥體去除，以使其適合實(shí)施例四所述的冷卻系統(tǒng)的使用。
[0096]實(shí)施例十二
[0097]本實(shí)施例同樣涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)水泵冷卻裝置，其結(jié)構(gòu)與實(shí)施例一所述結(jié)構(gòu)大致相同，運(yùn)動(dòng)及工作原理與實(shí)施例一相同，不同之處在于殼體201與水泵1的連接位置關(guān)系、各回水管路于殼體201上的連接位置以及閥芯上的進(jìn)水閥組結(jié)構(gòu)。具體來講，如圖22、23所示，本實(shí)施例的水泵1連接設(shè)置在殼體201的側(cè)面，且二者之間連通設(shè)置，在殼體201的頂面和底面上，分別設(shè)有與殼體201內(nèi)部連通設(shè)置的小循環(huán)回水管304和散熱器回水管303，在殼體201的周向側(cè)壁上連接設(shè)有泵后回水管305、暖風(fēng)回水管301以及機(jī)冷回水管302，其中，泵后回水管305靠近殼體201的頂端而被設(shè)置，機(jī)冷回水管302靠近殼體201的底端而被設(shè)置。
[0098]在殼體201的內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)有閥芯，本實(shí)施例中的閥芯采用閥軸4，而進(jìn)水閥組可采用帶有閥孔12的球閥結(jié)構(gòu)，在本實(shí)施例中，對(duì)應(yīng)于各個(gè)回水管路的閥體整體形成一個(gè)具有頂面和底面的圓柱體，于該圓柱體的頂面上，對(duì)應(yīng)于小循環(huán)回水管304而設(shè)有可與其連通的閥孔12，而在圓柱體的底面上，對(duì)應(yīng)于散熱器回水管303而設(shè)有可與其連通的閥孔12，同樣，在圓柱體的周向上也設(shè)有對(duì)應(yīng)于泵后回水管305、暖風(fēng)回水管301以及機(jī)冷回水管302的閥孔12，通過動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)閥軸4的轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)圓柱體旋轉(zhuǎn)，從而實(shí)現(xiàn)各個(gè)回水管路的導(dǎo)通或關(guān)閉。圓柱體上的各個(gè)閥孔12同樣滿足如實(shí)施例一中所述的在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)對(duì)各個(gè)回水管路的導(dǎo)通或關(guān)閉需求。
[0099]通過對(duì)進(jìn)水閥組的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，可以使整體結(jié)構(gòu)更加緊湊，縮小產(chǎn)品的尺寸，提高了響應(yīng)性能。此外，基于本實(shí)施例的結(jié)構(gòu)，也可將泵后回水管以及泵后回水閥體去除，以使其適合實(shí)施例四所述的冷卻系統(tǒng)的使用。
[0100]實(shí)施例十三
[0101]本實(shí)施例同樣涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)水泵冷卻裝置，其結(jié)構(gòu)與實(shí)施例十二所述結(jié)構(gòu)大致相同，不同之處在于殼體的結(jié)構(gòu)以及閥芯上的進(jìn)水閥組結(jié)構(gòu)。如圖24所示，本實(shí)施例中，殼體由上下連通設(shè)置的上殼體2011和下殼體2012構(gòu)成，而在本實(shí)施例中，散熱器回水管303則連接設(shè)置在下殼體2012的底部。相應(yīng)的，如圖25所示，閥軸由第一閥軸41和第二閥軸42構(gòu)成，在每個(gè)閥軸上，分別固定有對(duì)應(yīng)于各個(gè)回水管而設(shè)置的閥體，各個(gè)閥體于第一閥軸41上整體構(gòu)成一個(gè)圓柱體，于第二閥軸42上同樣為一個(gè)圓柱體，而對(duì)應(yīng)各個(gè)回水管的閥孔12同實(shí)施例十而被分置在第一閥軸41和第二閥軸42的圓柱體上。此外，基于本實(shí)施例的結(jié)構(gòu)，也可將泵后回水管以及泵后回水閥體去除，以使其適合實(shí)施例四所述的冷卻系統(tǒng)的使用。
[0102]實(shí)施例十四
[0103]本實(shí)施例涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)水泵冷卻裝置，與實(shí)施例十二所述結(jié)構(gòu)相比，其殼體與水泵的連接位置以及各個(gè)回水管路于殼體上的位置設(shè)置均相同，不同之處在于置于殼體內(nèi)的閥芯上的進(jìn)水閥組。如圖26所示，本實(shí)施例中的閥芯采用閥軸4，進(jìn)水閥組所包括的暖風(fēng)閥體401、機(jī)冷閥體402、散熱閥體403、小循環(huán)閥體404以及泵后回水閥體405均采用由支撐柱46進(jìn)行支撐的閥片結(jié)構(gòu)，其中，小循環(huán)閥體404、散熱閥體403與小循環(huán)回水管、散熱器回水管位置對(duì)應(yīng)設(shè)置，且小循環(huán)閥體404、散熱閥體403為扇形機(jī)構(gòu)，且所在的平面與閥軸4的軸線垂直；而泵后回水閥體405、暖風(fēng)閥體401以及機(jī)冷閥體402環(huán)閥軸4的周向設(shè)置，通過各個(gè)閥體對(duì)各自對(duì)應(yīng)的回水管路的封堵已將回水管路關(guān)閉。對(duì)于小循環(huán)閥體404、散熱閥體403的中心角度，以及泵后回水閥體405、暖風(fēng)閥體401以及機(jī)冷閥體402沿閥軸4的周向弧長，同樣應(yīng)滿足實(shí)施例一中的使用需求。此外，基于本實(shí)施例的結(jié)構(gòu)，也可將泵后回水管以及泵后回水閥體去除，以使其適合實(shí)施例四所述的冷卻系統(tǒng)的使用。
[0104]實(shí)施例十五
[0105]本實(shí)施例涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)水泵冷卻裝置，與實(shí)施例十三所述結(jié)構(gòu)相比，其殼體與水泵的連接位置以及各個(gè)回水管路于殼體上的位置設(shè)置均相同，不同之處在于置于殼體內(nèi)的閥芯上的進(jìn)水閥組。如圖27所示，其閥芯包括第一閥軸41和第二閥軸42，而暖風(fēng)閥體401、機(jī)冷閥體402、散熱閥體403、小循環(huán)閥體404以及泵后回水閥體405的結(jié)構(gòu)與實(shí)施例十四完全相同，與實(shí)施例十四不同之處在于散熱閥體403固定在第二閥軸42上。此外，基于本實(shí)施例的結(jié)構(gòu)，也可將泵后回水管以及泵后回水閥體去除，以使其適合實(shí)施例四所述的冷卻系統(tǒng)的使用。
[0106]以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種發(fā)動(dòng)機(jī)水泵冷卻裝置，包括水泵(1)，于所述水泵(I)的泵前而被設(shè)置的集水裝置(2)，以及于所述水泵(I)的泵后而被設(shè)置的、與發(fā)動(dòng)機(jī)缸體水套(5)連通的泵送管路(102);所述的集水裝置(2)包括內(nèi)部與水泵(I)連通的殼體(201 )，在殼體(201)上設(shè)有與殼體(201)內(nèi)部連通的、將發(fā)動(dòng)機(jī)缸體水套(5)內(nèi)的冷卻液輸送至殼體(201)內(nèi)的進(jìn)水管組(3)，在殼體(201)內(nèi)設(shè)有由動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)的帶有進(jìn)水閥組的閥芯，所述的進(jìn)水管組(3)因動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)閥芯進(jìn)而帶動(dòng)進(jìn)水閥組的同步運(yùn)動(dòng)而被導(dǎo)通或關(guān)閉，其特征在于:所述的進(jìn)水管組(3)包括暖風(fēng)回水管(301)、機(jī)冷回水管(302)、散熱器回水管(303)以及與發(fā)動(dòng)機(jī)缸體水套(5)直接連通的小循環(huán)回水管(304);所述的進(jìn)水閥組包括固定在閥芯上的、與暖風(fēng)回水管(301)對(duì)應(yīng)的暖風(fēng)閥體(401)，與機(jī)冷回水管(302 )對(duì)應(yīng)的機(jī)冷閥體(402 )，與散熱器回水管(303)對(duì)應(yīng)的散熱閥體(403)，以及與小循環(huán)回水管(304)對(duì)應(yīng)的小循環(huán)閥體(404)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)水泵冷卻裝置，其特征在于:在所述的殼體(201)上設(shè)有連通于殼體(201)內(nèi)部與泵送管路(102)之間的泵后回水管(305)，所述的進(jìn)水閥組包括固定在閥芯上的、因與閥芯的同步運(yùn)動(dòng)而對(duì)所述的泵后回水管(305)進(jìn)行導(dǎo)通或關(guān)閉的泵后回水閥體(405)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)水泵冷卻裝置，其特征在于:所述的進(jìn)水閥組為固定在閥芯上的閥片或內(nèi)部中空且?guī)в虚y孔的球閥。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)水泵冷卻裝置，其特征在于:所述的閥芯為轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在殼體(201)內(nèi)或軸向移動(dòng)設(shè)置在殼體(201)內(nèi)的閥軸(4)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的發(fā)動(dòng)機(jī)水泵冷卻裝置，其特征在于:所述的閥軸(4)為平行設(shè)置的兩根，所述的進(jìn)水閥組分置在兩根閥軸上。
6.一種發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)，包括發(fā)動(dòng)機(jī)缸體水套，其特征在于:在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體水套(5)上連接設(shè)有如權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)水泵冷卻裝置，所述的發(fā)動(dòng)機(jī)水泵冷卻裝置的集水裝置(2)，通過回水組件與發(fā)動(dòng)機(jī)缸體水套(5)連通；所述的回水組件包括連通設(shè)置于發(fā)動(dòng)機(jī)缸體水套(5)與散熱器回水管(303)之間的散熱器(6)、設(shè)置于發(fā)動(dòng)機(jī)缸體水套(5)與機(jī)冷回水管(302)之間的機(jī)油冷卻器(7)、設(shè)置于發(fā)動(dòng)機(jī)缸體水套(5)與暖風(fēng)回水管(301)之間的暖風(fēng)芯體(8)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)，其特征在于:在暖風(fēng)芯體(8)與集水裝置(2)之間連接設(shè)有電子輔助水泵(9);在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體水套(5)與集水裝置(2)之間連接設(shè)有與暖風(fēng)芯體(8)和電子輔助水泵(9)并聯(lián)設(shè)置的增壓器(10)。
8.一種基于權(quán)利要求6所述的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)，其特征在:在發(fā)動(dòng)機(jī)水泵冷卻裝置的殼體(201)內(nèi)部與泵送管路(102)之間連通設(shè)有泵后回水管(305)。
9.一種車輛發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征在于該發(fā)動(dòng)機(jī)加裝有如權(quán)利要求6所述的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)。
【文檔編號(hào)】F01P11/04GK204140180SQ201420571058
【公開日】2015年2月4日 申請(qǐng)日期:2014年9月30日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月30日
【發(fā)明者】趙錚, 關(guān)昊, 劉剛, 劉亞奇, 韓立偉, 楊偉, 龍艷中 申請(qǐng)人:長城汽車股份有限公司