一種蒸汽助動發(fā)動機系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種蒸汽助動發(fā)動機系統(tǒng)，包括發(fā)動機、增壓水泵、吸熱管、汽輪機動力增助器、蒸汽外循環(huán)管道、冷卻器、外水箱、水管和溢流管，水管設(shè)置在發(fā)動機的外表面上，水管的一端與外水箱相連，另一端與溢流管相連，增壓水泵、吸熱管以及汽輪機上均設(shè)有蒸汽進口和蒸汽出口，增壓水泵、吸熱管以及汽輪機通過管道順次連接，汽輪機的蒸汽出口與蒸汽外循環(huán)管道相連，汽輪機上的輸出軸通過傳動桿與動力增助器相連，動力增助器的輸出軸與發(fā)動機的主傳動軸相連，蒸汽外循環(huán)管道的另一端分別與冷卻器和溢流管相連。本實用新型的有益效果是：節(jié)省燃油、降低能耗，進一步增加了發(fā)動機的動力。
【專利說明】一種蒸汽助動發(fā)動機系統(tǒng)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車領(lǐng)域，具體是一種蒸汽助動發(fā)動機系統(tǒng)。

【背景技術(shù)】
[0002]目前，汽車、船舶的燃料發(fā)動機做功時會產(chǎn)生大量的熱能，這些熱能目前尚未被有效利用，白白浪費了大部分可利用能源，而且這些熱能在轉(zhuǎn)化為機械能后，會被高效利用，而且經(jīng)濟環(huán)保。本實用新型是把發(fā)動機缸內(nèi)燃油燃燒做功產(chǎn)生的熱能，通過蒸汽轉(zhuǎn)化為機械能，轉(zhuǎn)化后的機械能再增助到發(fā)動主傳動軸上，以此增加發(fā)動機動力，這也是發(fā)動機廢棄熱能的最有效利用，也是燃料能源領(lǐng)域的一種高效節(jié)約。
實用新型內(nèi)容
[0003]針對上述技術(shù)問題，本實用新型提供一種節(jié)省燃油，同時也增加發(fā)動機動力的蒸汽混合動力發(fā)動機系統(tǒng)，是把發(fā)動機做功后產(chǎn)生的熱能通過蒸汽轉(zhuǎn)化為機械能，再將這些機械能轉(zhuǎn)嫁給發(fā)動機主傳動軸，使原本廢棄的熱能合理的利用和有效回收，讓發(fā)動機系統(tǒng)更有動力，更加的節(jié)省燃油，也更為環(huán)保。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用如下技術(shù)方案:
[0005]一種蒸汽助動發(fā)動機系統(tǒng)，包括發(fā)動機、增壓水泵、吸熱管、汽輪機動力增助器、蒸汽外循環(huán)管道、冷卻器、外水箱、水管和溢流管，水管設(shè)置在發(fā)動機的外表面上，水管的一端與外水箱相連，另一端穿過發(fā)動機后分成兩路，一路與增壓水泵相連，另一路與溢流管相連，增壓水泵、吸熱管以及汽輪機上均設(shè)有蒸汽進口和蒸汽出口，增壓水泵、吸熱管以及汽輪機通過管道順次連接，汽輪機的蒸汽出口與蒸汽外循環(huán)管道相連，汽輪機上的輸出軸通過傳動桿與動力增助器相連，動力增助器的輸出軸與發(fā)動機的主傳動軸相連，蒸汽外循環(huán)管道的另一端分別與冷卻器和溢流管相連。
[0006]本實用新型的工作過程是:發(fā)動機燃燒作功產(chǎn)生大量的熱能，而這些熱能通過發(fā)動機冷卻系統(tǒng)吸熱，發(fā)動機內(nèi)的水溫一般會升高到80°C -100°C左右，再把吸收過熱能的水通過增壓水泵引出發(fā)動機，與設(shè)置在排氣門外的水汽化裝置連接(排氣門排出的氣缸內(nèi)廢氣的溫度較高，一般達到1200°C -1800°C左右)，在通過排氣岐管內(nèi)的水管吸熱汽化裝置時，很快會使發(fā)動機預(yù)熱過的水汽化，這就產(chǎn)生了大量蒸汽。蒸汽再通過管道，進入汽輪機作功，使其轉(zhuǎn)化為機械能，機械能再通過傳動桿、以及與傳動桿相連的斜齒錐齒齒輪傳給動力增助器，動力增助器再將動力傳給設(shè)置在動力增助器內(nèi)的主軸，從而帶動主軸轉(zhuǎn)動，主軸的轉(zhuǎn)動又帶動發(fā)動機工作。最后，做過功的蒸汽再通過蒸汽外循環(huán)管道連接到外冷卻裝置上，與發(fā)動機循環(huán)水溢流管內(nèi)的水匯合(溢流管內(nèi)的水為發(fā)動機內(nèi)剩余的冷卻循環(huán)水)，使蒸汽再次冷卻轉(zhuǎn)化為水進入外水箱，再由外水箱泵入發(fā)動機水冷卻系統(tǒng)做下一個循環(huán)。
[0007]作為本實用新型的改進，還包括過壓閥，過壓閥的一端與冷卻器相連，另一端與外水箱相連。
[0008]過壓閥使整個循環(huán)系統(tǒng)更加安全、可靠。
[0009]綜上所述，本實用新型的有益效果為，節(jié)省燃油、降低能耗，進一步增加了發(fā)動機的動力。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1是本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖對本實用新型做具體說明:
[0012]如圖1所示，本實用新型一種蒸汽助動發(fā)動機系統(tǒng)，包括發(fā)動機1、增壓水泵2、吸熱管3、汽輪機4動力增助器6、蒸汽外循環(huán)管道7、冷卻器8、外水箱10、水管11和溢流管12，水管11設(shè)置在發(fā)動機I的外表面上，水管11的一端與外水箱10相連，另一端穿過發(fā)動機I后分成兩路，一路與增壓水泵2相連，另一路與溢流管12相連，增壓水泵2、吸熱管3以及汽輪機4上均設(shè)有蒸汽進口和蒸汽出口，增壓水泵2、吸熱管3以及汽輪機4通過管道順次連接，汽輪機4的蒸汽出口與蒸汽外循環(huán)管道7相連，汽輪機4上的輸出軸通過傳動桿5與動力增助器6相連，動力增助器6的輸出軸與發(fā)動機I的主傳動軸相連,蒸汽外循環(huán)管道7的另一端分別與冷卻器8和溢流管12相連。還包括過壓閥9，過壓閥9的一端與冷卻器8相連,另一端與外水箱10相連。
[0013]本實用新型的工作原理:首先將發(fā)動機內(nèi)吸過熱的循環(huán)水通過增壓水泵泵入排氣岐管吸熱裝置內(nèi)進一步吸收熱量(采用內(nèi)環(huán)管吸熱方式)，使環(huán)管內(nèi)的循環(huán)水迅速汽化膨脹，再使這些汽化膨脹了的蒸汽進入汽輪機作功，使其轉(zhuǎn)化為機械能，機械能再通過傳動桿轉(zhuǎn)嫁到發(fā)動機主傳動軸上從而實現(xiàn)發(fā)動機增力助動的目的。
【權(quán)利要求】
1.一種蒸汽助動發(fā)動機系統(tǒng)，其特征是，包括發(fā)動機(I)、增壓水泵(2)、吸熱管(3)、汽輪機(4)動力增助器(6)、蒸汽外循環(huán)管道(7)、冷卻器(8)、外水箱(10)、水管(11)和溢流管(12)，水管(11)設(shè)置在發(fā)動機(I)的外表面上，水管(11)的一端與外水箱(10)相連，水管(11)的另一端穿過發(fā)動機(I)后分成兩路，一路與增壓水泵(2)相連，另一路與溢流管(12)相連，增壓水泵(2)、吸熱管(3)以及汽輪機(4)上均設(shè)有蒸汽進口和蒸汽出口，增壓水泵(2)、吸熱管(3)以及汽輪機(4)通過管道順次連接，汽輪機(4)的蒸汽出口與蒸汽外循環(huán)管道(7)相連，汽輪機(4)上的輸出軸通過傳動桿(5)與動力增助器(6)相連，動力增助器(6)的輸出軸與發(fā)動機(I)的主傳動軸相連，蒸汽外循環(huán)管道(7)的另一端分別與冷卻器(8)和溢流管(12)相連。
2.如權(quán)利要求1所述的蒸汽助動發(fā)動機系統(tǒng)，其特征是，還包括過壓閥(9)，過壓閥(9)的一端與冷卻器(8)相連,另一端與外水箱(10)相連。
【文檔編號】F02B41/02GK204186467SQ201420576320
【公開日】2015年3月4日 申請日期:2014年9月30日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月30日
【發(fā)明者】張紹新 申請人:張紹新