雙模式風(fēng)冷柴油機(jī)起動(dòng)器的制造方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型的雙模式風(fēng)冷柴油機(jī)起動(dòng)器，包括轉(zhuǎn)軸、起動(dòng)爪伸出機(jī)構(gòu)和起動(dòng)機(jī)構(gòu)；所述起動(dòng)機(jī)構(gòu)和起動(dòng)爪伸出機(jī)構(gòu)均安裝于轉(zhuǎn)軸上；所述起動(dòng)機(jī)構(gòu)包括預(yù)緊端和起動(dòng)端，所述預(yù)緊端對(duì)起動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行勢(shì)能輸入，所述起動(dòng)端將勢(shì)能釋放從而起動(dòng)所述起動(dòng)機(jī)構(gòu)；所述起動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸從而使起動(dòng)爪伸出機(jī)構(gòu)伸出起動(dòng)爪；還具有安裝在轉(zhuǎn)軸上的手動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)；當(dāng)手動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)在驅(qū)動(dòng)時(shí)與起動(dòng)爪伸出機(jī)構(gòu)為傳動(dòng)連接，從而可使起動(dòng)爪伸出，此時(shí)所述轉(zhuǎn)軸與起動(dòng)爪伸出機(jī)構(gòu)無(wú)傳動(dòng)；當(dāng)起動(dòng)機(jī)構(gòu)通過(guò)轉(zhuǎn)軸驅(qū)動(dòng)起動(dòng)爪伸出機(jī)構(gòu)伸出起動(dòng)爪時(shí)，所述手動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)與所述起動(dòng)爪伸出機(jī)構(gòu)為無(wú)傳動(dòng)連接的分離狀態(tài)。本實(shí)用新型的起動(dòng)器可以采取手動(dòng)和自動(dòng)兩種起動(dòng)模式，具有多樣性。
【專(zhuān)利說(shuō)明】雙模式風(fēng)冷柴油機(jī)起動(dòng)器

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及風(fēng)冷柴油機(jī)的起動(dòng)【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其是一種雙模式風(fēng)冷柴油機(jī)起動(dòng)器。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，農(nóng)業(yè)機(jī)械化程度逐步提高，農(nóng)用耕機(jī)越來(lái)越普及，其動(dòng)力源為柴油機(jī)，柴油機(jī)是燃燒柴油來(lái)獲得能量釋放的發(fā)動(dòng)機(jī)，其具有功率大、熱效率高、經(jīng)濟(jì)性能好等優(yōu)點(diǎn)，柴油機(jī)在工作前必須借助一套起動(dòng)機(jī)構(gòu)方可使其進(jìn)入運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，現(xiàn)有的柴油機(jī)起動(dòng)裝置有采用手拉起動(dòng)和電起動(dòng)兩種，電起動(dòng)方式雖然方便，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜，而且在檢修方面也不便，而采用傳統(tǒng)的手拉起動(dòng)模式，即起動(dòng)器的起動(dòng)爪可以卡入到柴油機(jī)爪盤(pán)內(nèi)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)手拉起動(dòng)器帶動(dòng)柴油機(jī)起動(dòng)，申請(qǐng)?zhí)?01210450531.1公開(kāi)了一種風(fēng)冷柴油機(jī)起動(dòng)器，它利用手柄給起動(dòng)器內(nèi)的渦卷彈簧上緊發(fā)條，然后通過(guò)釋放渦卷彈簧的彈性勢(shì)能，此時(shí)起動(dòng)器內(nèi)的起動(dòng)爪在彈性勢(shì)能的作用下可以卡入柴油機(jī)爪盤(pán)內(nèi)，進(jìn)而可以帶動(dòng)柴油機(jī)起動(dòng)，該方式可以認(rèn)定為半自動(dòng)；申請(qǐng)?zhí)?01310048731.9公開(kāi)了一種風(fēng)冷柴油機(jī)安全起動(dòng)器，該起動(dòng)器與上述起動(dòng)器工作原理類(lèi)似，僅對(duì)安全性方面作了相應(yīng)改進(jìn)，該起動(dòng)器也可以認(rèn)定為半自動(dòng)。
[0003]雖然上述的起動(dòng)器均能夠有效的起動(dòng)柴油機(jī)，但是在實(shí)際應(yīng)用中，卻有可能出現(xiàn)半自動(dòng)起動(dòng)失效的問(wèn)題，針對(duì)這種情況，上述的起動(dòng)器均無(wú)法解決，本實(shí)用新型則旨在解決這一問(wèn)題。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是:為了解決現(xiàn)有技術(shù)中傳統(tǒng)起動(dòng)器在起動(dòng)柴油機(jī)時(shí)方式單一的技術(shù)問(wèn)題，提供一種雙模式風(fēng)冷柴油機(jī)起動(dòng)器，它在傳統(tǒng)的起動(dòng)器的基礎(chǔ)上增加手動(dòng)起動(dòng)的功能，使其兼具半自動(dòng)的起動(dòng)方式和手動(dòng)的起動(dòng)方式，兩種方式可以互相切換，互不干涉，加強(qiáng)了風(fēng)冷柴油機(jī)的起動(dòng)多樣性。
[0005]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:一種雙模式風(fēng)冷柴油機(jī)起動(dòng)器，包括轉(zhuǎn)軸、起動(dòng)爪伸出機(jī)構(gòu)和起動(dòng)機(jī)構(gòu)；所述起動(dòng)機(jī)構(gòu)和起動(dòng)爪伸出機(jī)構(gòu)均安裝于轉(zhuǎn)軸上；所述起動(dòng)機(jī)構(gòu)包括預(yù)緊端和起動(dòng)端，所述預(yù)緊端對(duì)起動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行勢(shì)能輸入，所述起動(dòng)端將勢(shì)能釋放從而起動(dòng)所述起動(dòng)機(jī)構(gòu)；所述起動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸從而使起動(dòng)爪伸出機(jī)構(gòu)伸出起動(dòng)爪；還具有安裝在轉(zhuǎn)軸上的手動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)；當(dāng)手動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)在驅(qū)動(dòng)時(shí)與起動(dòng)爪伸出機(jī)構(gòu)為傳動(dòng)連接，從而可使起動(dòng)爪伸出，此時(shí)所述轉(zhuǎn)軸與起動(dòng)爪伸出機(jī)構(gòu)無(wú)傳動(dòng)；當(dāng)起動(dòng)機(jī)構(gòu)通過(guò)轉(zhuǎn)軸驅(qū)動(dòng)起動(dòng)爪伸出機(jī)構(gòu)伸出起動(dòng)爪時(shí)，所述手動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)與所述起動(dòng)爪伸出機(jī)構(gòu)為無(wú)傳動(dòng)連接的分離狀態(tài)。
[0006]進(jìn)一步地，所述手動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括手拉盤(pán)，所述手拉盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)套裝于轉(zhuǎn)軸上，所述手拉盤(pán)上具有驅(qū)動(dòng)手拉盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置，所述手拉盤(pán)上還具有將動(dòng)力傳出的傳動(dòng)連接部，所述起動(dòng)爪伸出機(jī)構(gòu)具有與所述傳動(dòng)連接部配合連接的動(dòng)力接收部，從而驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)所述手拉盤(pán)時(shí)，所述傳動(dòng)連接部與動(dòng)力接收部可傳動(dòng)連接。
[0007]進(jìn)一步地，所述驅(qū)動(dòng)裝置包括拉繩、彈簧盤(pán)和渦卷彈簧，所述彈簧盤(pán)套裝在轉(zhuǎn)軸上，所述手拉盤(pán)內(nèi)置于彈簧盤(pán)，所述拉繩卷繞在手拉盤(pán)上，拉繩另一端伸出起動(dòng)器外，所述渦卷彈簧一端固定安裝于手拉盤(pán)，另一端固定安裝于彈簧盤(pán)。拉繩可作為手動(dòng)起動(dòng)的勢(shì)能輸入端，通過(guò)渦卷彈簧可以講拉繩方便的拉出以及自動(dòng)收回。
[0008]進(jìn)一步地，所述傳動(dòng)連接部包括摩擦蓋板和若干第一棘爪，所述手拉盤(pán)的端面上開(kāi)有連接槽，所述連接槽的周面上開(kāi)設(shè)有若干用于安裝第一棘爪的棘爪槽，所述第一棘爪轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在棘爪槽內(nèi)，若干第一棘爪的旋向相同，所述摩擦蓋板套裝于轉(zhuǎn)軸并抵靠在連接槽的底面，摩擦蓋板的邊緣具有若干與第一棘爪數(shù)量相配的導(dǎo)向結(jié)構(gòu)，所述導(dǎo)向結(jié)構(gòu)包括第一舌片和第二舌片，所述第一舌片和第二舌片之間存在間隔，所述第一棘爪的尖端可以穿過(guò)該間隔。由于第一棘爪是轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在所述棘爪槽內(nèi)的，當(dāng)手拉盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，第一棘爪并不會(huì)自己撥出，因此該設(shè)計(jì)中加入導(dǎo)向結(jié)構(gòu)，該導(dǎo)向結(jié)構(gòu)設(shè)置在第一棘爪的伸出方向向，當(dāng)手拉盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，第一棘爪可穿過(guò)第一舌片和第二舌片之間的間隔，利用該間隔可將第一棘爪進(jìn)一步地向外伸出，從而第一棘爪可以與動(dòng)力接收部產(chǎn)生傳動(dòng)，當(dāng)手拉盤(pán)反轉(zhuǎn)后，第一棘爪又可以從上間隔中撤出，回到棘爪槽內(nèi)。
[0009]進(jìn)一步地，對(duì)動(dòng)力接收部提出進(jìn)一步改進(jìn)，動(dòng)力接收部是作為動(dòng)力的傳遞，所述動(dòng)力接收部包括固定架，所述固定架通過(guò)中部開(kāi)設(shè)的通孔套裝于轉(zhuǎn)軸，所述固定架安裝在手拉盤(pán)側(cè)面，所述固定架在與手拉盤(pán)相對(duì)的面上具有一圈圍繞通孔設(shè)置的呈凸起狀的嚙合部，所述嚙合部緊鄰摩擦蓋板，嚙合部邊緣具有若干同旋向分布的嚙合齒，若干棘爪槽環(huán)繞形成一包圍圈，所述嚙合部位于該包圍圈內(nèi)，所述第一棘爪伸出所述間隔后第一棘爪尖端可與嚙合齒端面相抵。
[0010]進(jìn)一步地，所述起動(dòng)爪伸出機(jī)構(gòu)包括蓋板，所述蓋板與固定架通過(guò)連接銷(xiāo)固定連接有至少兩個(gè)均布的起動(dòng)爪，所述轉(zhuǎn)軸為空心軸，其內(nèi)穿設(shè)有一根芯軸，所述固定架上蓋有同軸安裝于芯軸上的爪蓋板，所述爪蓋板側(cè)面依次安裝有套裝于芯軸的摩擦片和墊片，所述墊片壓緊摩擦片于爪蓋板側(cè)面，爪蓋板外壁上設(shè)置有與起動(dòng)爪相對(duì)應(yīng)的爪口。
[0011]進(jìn)一步地，為實(shí)現(xiàn)手動(dòng)起動(dòng)與自動(dòng)起動(dòng)之間無(wú)相互干涉，本實(shí)用新型中所述固定架的通孔與轉(zhuǎn)軸之間安裝有單向軸承。當(dāng)手動(dòng)起動(dòng)時(shí)，固定架與轉(zhuǎn)軸之間無(wú)傳動(dòng)關(guān)系，即固定架為空轉(zhuǎn)狀態(tài)，這樣就是可以避免手動(dòng)起動(dòng)時(shí)跟自動(dòng)起動(dòng)時(shí)的干涉；當(dāng)采用起動(dòng)機(jī)構(gòu)起動(dòng)時(shí)，此時(shí)單向軸承發(fā)揮作用，轉(zhuǎn)軸可以帶著固定架一起轉(zhuǎn)動(dòng)，從而將起動(dòng)爪伸出，而此時(shí)由于并未起動(dòng)手動(dòng)模式，因此手動(dòng)機(jī)構(gòu)中的第一棘爪并不會(huì)伸入摩擦蓋板的間隔中，也就不可能與固定架的嚙合齒接觸，因此此時(shí)手動(dòng)起動(dòng)機(jī)構(gòu)與起動(dòng)機(jī)構(gòu)起動(dòng)之間也無(wú)傳動(dòng)關(guān)系，從而也不存在干涉情況。
[0012]進(jìn)一步地，為方便加工，所述單向軸承的外圈與固定架一體成形構(gòu)成一單件。
[0013]進(jìn)一步地，為了使起動(dòng)爪具備回位以及保持功能，還具有回位彈簧，所述回位彈簧設(shè)置在起動(dòng)爪與固定架之間并套裝于連接銷(xiāo)，所述回位彈簧的尾部上開(kāi)設(shè)有一安裝孔，所述固定架遠(yuǎn)離其嚙合部的端面上具有一定位圈，所述回位彈簧一端抵在定位圈的外壁，另一端插入安裝孔。該回位彈簧可以消除噪音，原因在于如果起動(dòng)爪沒(méi)有回位彈簧的涉及，那么起動(dòng)爪是自由狀態(tài)，在起動(dòng)器運(yùn)行中易出現(xiàn)“嗒嗒嗒”的響聲，噪音較大，本改進(jìn)解決了這一問(wèn)題。
[0014]進(jìn)一步地，所述起動(dòng)機(jī)構(gòu)包括外殼，所述轉(zhuǎn)軸一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在外殼底面中心，所述轉(zhuǎn)軸上依次安裝有從動(dòng)齒輪、棘輪、彈簧箱，所述彈簧箱內(nèi)安裝有渦卷起動(dòng)彈簧，所述蝸卷起動(dòng)彈簧內(nèi)端連接于轉(zhuǎn)軸，外端固定于彈簧箱，所述彈簧箱的邊緣與外殼內(nèi)壁固定連接，所述彈簧盤(pán)緊鄰彈簧箱設(shè)置；
[0015]進(jìn)一步地，所述從動(dòng)齒輪上嚙合有預(yù)緊齒輪，所述預(yù)緊齒輪中心設(shè)有預(yù)緊軸，所述預(yù)緊軸一端支承于彈簧箱，另一端伸出于外殼作預(yù)緊端；
[0016]進(jìn)一步地，所述棘輪端面固定于從動(dòng)齒輪端面，棘輪齒上嚙合有第二棘爪，所述第二棘爪中心設(shè)有棘爪軸，棘爪軸一端支承于彈簧箱，另一端作起動(dòng)端，所述從動(dòng)齒輪和棘輪相對(duì)的端面之間設(shè)置有可使棘輪在從動(dòng)齒輪端面擺動(dòng)的打滑裝置；
[0017]進(jìn)一步地，所述打滑裝置包括固定安裝在棘輪端面上兩枚銷(xiāo)軸，兩枚銷(xiāo)軸關(guān)于棘輪的中心中心對(duì)稱(chēng)，所述從動(dòng)齒輪的端面上設(shè)置有兩條關(guān)于從動(dòng)齒輪的中心中心對(duì)稱(chēng)的圓弧形槽，所述棘輪通過(guò)所述的兩枚銷(xiāo)軸嵌裝在對(duì)應(yīng)的圓弧形槽中。
[0018]進(jìn)一步地，所述打滑裝置包括固定安裝在從動(dòng)齒輪端面上兩枚銷(xiāo)軸，兩枚銷(xiāo)軸關(guān)于從動(dòng)齒輪的中心中心對(duì)稱(chēng)，所述棘輪的端面上設(shè)置有兩條關(guān)于棘輪的中心中心對(duì)稱(chēng)的圓弧形槽，所述的兩枚銷(xiāo)軸嵌裝在對(duì)應(yīng)的圓弧形槽中。
[0019]進(jìn)一步地，所述預(yù)緊齒輪與預(yù)緊軸為一體式或通過(guò)鍵連接。
[0020]進(jìn)一步地，所述圓弧形槽的圓心角為80?120°。
[0021]進(jìn)一步地，所述爪口大小大于起動(dòng)爪頭部。
[0022]進(jìn)一步地，所述起動(dòng)端上連接有拉桿，所述拉桿另一端固定連接有拉線，位于從動(dòng)齒輪處的芯軸端部連接有線卡螺桿，所述拉線穿過(guò)線卡螺桿，所述線卡螺桿與拉線為固定連接。
[0023]進(jìn)一步地，為了防止摩擦蓋板的跟轉(zhuǎn)，還具有頂壓彈簧，所述頂壓彈簧套裝于轉(zhuǎn)軸并抵在摩擦蓋板的端面，使得摩擦蓋板具有朝向摩擦片方向的運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)。
[0024]為了能夠讓第一棘爪順利穿過(guò)第一舌片和第二舌片之間的間隔，所述第一舌片伸出摩擦蓋板的距離大于第二舌片伸出摩擦蓋板的距離。
[0025]本實(shí)用新型的有益效果是，本實(shí)用新型的起動(dòng)器在自動(dòng)起動(dòng)的基礎(chǔ)上增加了手動(dòng)起動(dòng)的模式，從而可以再自動(dòng)起動(dòng)失效的情況下采用手動(dòng)起動(dòng)作為應(yīng)急方式，從而整體提高風(fēng)冷柴油機(jī)起動(dòng)器的多樣性，同時(shí)本實(shí)用新型的雙模式起動(dòng)相互之間互不干涉，均為單獨(dú)作用使起動(dòng)器的起動(dòng)爪伸出，因此安全性高。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0026]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。
[0027]圖1是本實(shí)用新型的雙模式風(fēng)冷柴油機(jī)起動(dòng)器的三維結(jié)構(gòu)圖；
[0028]圖2是本實(shí)用新型的雙模式風(fēng)冷柴油機(jī)起動(dòng)器的三維爆炸圖；
[0029]圖3是本實(shí)用新型的起動(dòng)機(jī)構(gòu)部分的結(jié)構(gòu)圖；
[0030]圖4是本實(shí)用新型的齒輪傳動(dòng)部分的主視圖；
[0031]圖5是本實(shí)用新型的手拉盤(pán)的結(jié)構(gòu)圖；
[0032]圖6是本實(shí)用新型的摩擦蓋板的結(jié)構(gòu)圖；
[0033]圖7是本實(shí)用新型的固定架的正面結(jié)構(gòu)圖；
[0034]圖8是本實(shí)用新型的固定架的反面結(jié)構(gòu)圖；
[0035]圖9是本實(shí)用新型的第一棘爪的安裝結(jié)構(gòu)圖；
[0036]圖10是本實(shí)用新型的單向軸承的安裝結(jié)構(gòu)圖；
[0037]圖11是本實(shí)用新型的回位彈簧的安裝示意圖；
[0038]圖12是本實(shí)用新型的頂壓彈簧的安裝示意圖；
[0039]圖13是本實(shí)用新型的從動(dòng)齒輪的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0040]圖14是本實(shí)用新型的棘輪的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0041]圖中:1.轉(zhuǎn)軸，2.預(yù)緊端，3.起動(dòng)端，4.起動(dòng)爪，4-1.安裝孔，5.手拉盤(pán)，5-1.連接槽，5-2.棘爪槽，6.拉繩，7.彈簧盤(pán)，9.摩擦蓋板，9-1.第一舌片，9-2.第二舌片，10.第一棘爪，11.固定架，11-1.嚙合部，11-2.嚙合齒，11-3.定位圈，12.蓋板，13.連接銷(xiāo)，14.芯軸，15.爪蓋板，15-1.爪口，16.摩擦片，17.墊片，18.單向軸承，19.回位彈簧，20.外殼，21.從動(dòng)齒輪，22.棘輪，23.彈簧箱，25.預(yù)緊齒輪，26.預(yù)緊軸，27.第二棘爪，28.棘爪軸，29.銷(xiāo)軸，30.圓弧形槽，31.拉桿，32.拉線，33.線卡螺桿，34.頂壓彈簧。

【具體實(shí)施方式】
[0042]現(xiàn)在結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。這些附圖均為簡(jiǎn)化的示意圖，僅以示意方式說(shuō)明本實(shí)用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實(shí)用新型有關(guān)的構(gòu)成。
[0043]一種雙模式風(fēng)冷柴油機(jī)起動(dòng)器，包括轉(zhuǎn)軸1、起動(dòng)爪伸出機(jī)構(gòu)和起動(dòng)機(jī)構(gòu)；
[0044]起動(dòng)機(jī)構(gòu)和起動(dòng)爪伸出機(jī)構(gòu)均安裝于轉(zhuǎn)軸I上；
[0045]起動(dòng)機(jī)構(gòu)包括預(yù)緊端2和起動(dòng)端3，預(yù)緊端2對(duì)起動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行勢(shì)能輸入，起動(dòng)端3將勢(shì)能釋放從而起動(dòng)起動(dòng)機(jī)構(gòu)；
[0046]起動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸I從而使起動(dòng)爪伸出機(jī)構(gòu)伸出起動(dòng)爪4 ；
[0047]還具有安裝在轉(zhuǎn)軸I上的手動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)；
[0048]當(dāng)手動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)在驅(qū)動(dòng)時(shí)與起動(dòng)爪伸出機(jī)構(gòu)為傳動(dòng)連接，從而可使起動(dòng)爪4伸出，此時(shí)轉(zhuǎn)軸I與起動(dòng)爪4伸出機(jī)構(gòu)無(wú)傳動(dòng)；
[0049]當(dāng)起動(dòng)機(jī)構(gòu)通過(guò)轉(zhuǎn)軸I驅(qū)動(dòng)起動(dòng)爪伸出機(jī)構(gòu)伸出起動(dòng)爪4時(shí)，手動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)與起動(dòng)爪伸出機(jī)構(gòu)為無(wú)傳動(dòng)連接的分離狀態(tài)。
[0050]手動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括手拉盤(pán)5，手拉盤(pán)5轉(zhuǎn)動(dòng)套裝于轉(zhuǎn)軸I上，手拉盤(pán)5上具有驅(qū)動(dòng)手拉盤(pán)5轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置，手拉盤(pán)5上還具有將動(dòng)力傳出的傳動(dòng)連接部，起動(dòng)爪伸出機(jī)構(gòu)具有與傳動(dòng)連接部配合連接的動(dòng)力接收部，從而驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)手拉盤(pán)5時(shí)，傳動(dòng)連接部與動(dòng)力接收部可傳動(dòng)連接。
[0051]驅(qū)動(dòng)裝置包括拉繩6、彈簧盤(pán)7和渦卷彈簧，彈簧盤(pán)7套裝在轉(zhuǎn)軸I上，手拉盤(pán)5內(nèi)置于彈簧盤(pán)7，拉繩6卷繞在手拉盤(pán)5上，拉繩6另一端伸出起動(dòng)器外，渦卷彈簧一端固定安裝于手拉盤(pán)5，另一端固定安裝于彈簧盤(pán)7。
[0052]傳動(dòng)連接部包括摩擦蓋板9和若干第一棘爪10，手拉盤(pán)5的端面上開(kāi)有連接槽5-1，連接槽5-1的周面上開(kāi)設(shè)有若干用于安裝第一棘爪10的棘爪槽5-2，第一棘爪10轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在棘爪槽5-2內(nèi)，若干第一棘爪10的旋向相同，摩擦蓋板9套裝于轉(zhuǎn)軸I并抵靠在連接槽5-1的底面，摩擦蓋板9的邊緣具有若干與第一棘爪10數(shù)量相配的導(dǎo)向結(jié)構(gòu)，導(dǎo)向結(jié)構(gòu)包括第一舌片9-1和第二舌片9-2，第一舌片9-1伸出摩擦蓋板9的距離大于第二舌片9-2伸出摩擦蓋板9的距離，第一舌片9-1和第二舌片9-2之間存在間隔，第一棘爪10的尖端可以穿過(guò)該間隔。
[0053]動(dòng)力接收部包括固定架11，固定架11通過(guò)中部開(kāi)設(shè)的通孔套裝于轉(zhuǎn)軸1，固定架11安裝在手拉盤(pán)5側(cè)面，固定架11在與手拉盤(pán)5相對(duì)的面上具有一圈圍繞通孔設(shè)置的呈凸起狀的嚙合部11-1，嚙合部11-1緊鄰摩擦蓋板9，嚙合部11-1邊緣具有若干同旋向分布的嚙合齒11-2，若干棘爪槽5-2環(huán)繞形成一包圍圈，嚙合部11-1位于該包圍圈內(nèi)，第一棘爪10伸出間隔后第一棘爪10尖端可與嚙合齒11-2端面相抵。
[0054]起動(dòng)爪伸出機(jī)構(gòu)包括蓋板12，蓋板12與固定架11通過(guò)連接銷(xiāo)13固定連接兩個(gè)均布的起動(dòng)爪4，轉(zhuǎn)軸I為空心軸，其內(nèi)穿設(shè)有一根芯軸14，固定架11上蓋有同軸安裝于芯軸14上的爪蓋板15，爪蓋板15側(cè)面依次安裝有套裝于芯軸14的摩擦片16和墊片17，墊片17壓緊摩擦片16于爪蓋板15側(cè)面，爪蓋板15外壁上設(shè)置有與起動(dòng)爪4相對(duì)應(yīng)的爪口15-1，爪口 15-1大小大于起動(dòng)爪4頭部，本實(shí)施例中起動(dòng)爪4有2個(gè)，爪口 15_1有2個(gè)。
[0055]固定架11的通孔與轉(zhuǎn)軸I之間安裝有單向軸承18。
[0056]單向軸承18的外圈與固定架11 一體成形構(gòu)成一單件。
[0057]還具有回位彈簧19，回位彈簧19設(shè)置在起動(dòng)爪4與固定架11之間并套裝于連接銷(xiāo)13，起動(dòng)爪4的尾部上開(kāi)設(shè)有一安裝孔4-1，固定架11遠(yuǎn)離其嚙合部11-1的端面上具有一定位圈11-3，回位彈簧19 一端抵在定位圈11-3的外壁，另一端插入安裝孔4-1。
[0058]起動(dòng)機(jī)構(gòu)包括外殼20，轉(zhuǎn)軸I 一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在外殼20底面中心，轉(zhuǎn)軸I上依次安裝有從動(dòng)齒輪21、棘輪22、彈簧箱23，彈簧箱23內(nèi)安裝有渦卷起動(dòng)彈簧，渦卷起動(dòng)彈簧內(nèi)端連接于轉(zhuǎn)軸I外端固定于彈簧箱23，彈簧箱23的邊緣與外殼20內(nèi)壁固定連接，彈簧盤(pán)7緊鄰彈簧箱23設(shè)置；
[0059]從動(dòng)齒輪21上嚙合有預(yù)緊齒輪25，預(yù)緊齒輪25中心設(shè)有預(yù)緊軸26，預(yù)緊齒輪25與預(yù)緊軸26為一體式或通過(guò)鍵連接，預(yù)緊軸26 —端支承于彈簧箱23，另一端伸出于外殼20作預(yù)緊端2 ；
[0060]棘輪22端面固定于從動(dòng)齒輪21端面，棘輪22齒上嚙合有第二棘爪27，第二棘爪27中心設(shè)有棘爪軸28，棘爪軸28 —端支承于彈簧箱23，另一端作起動(dòng)端3，從動(dòng)齒輪21和棘輪22相對(duì)的端面之間設(shè)置有可使棘輪22在從動(dòng)齒輪21端面擺動(dòng)的打滑裝置；
[0061]打滑裝置包括固定安裝在棘輪22端面上兩枚銷(xiāo)軸29，兩枚銷(xiāo)軸29關(guān)于棘輪22的中心中心對(duì)稱(chēng)，從動(dòng)齒輪21的端面上設(shè)置有兩條關(guān)于從動(dòng)齒輪21的中心中心對(duì)稱(chēng)的圓心角為80°的圓弧形槽30，棘輪22通過(guò)的兩枚銷(xiāo)軸29嵌裝在對(duì)應(yīng)的圓弧形槽30中。
[0062]起動(dòng)端3上連接有拉桿31，拉桿31另一端固定連接有拉線32，位于從動(dòng)齒輪21處的芯軸14端部連接有線卡螺桿33，拉線32穿過(guò)線卡螺桿33，線卡螺桿33與拉線32為固定連接。
[0063]還具有頂壓彈簧34，頂壓彈簧34套裝于轉(zhuǎn)軸I并抵在摩擦蓋板9的端面，使得摩擦蓋板9具有朝向摩擦片16方向的運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)。
[0064]實(shí)施例2
[0065]實(shí)施例2與實(shí)施例1的區(qū)別在于打滑裝置的不同(未有相關(guān)附圖)，本實(shí)施例中打滑裝置包括固定安裝在從動(dòng)齒輪21端面上兩枚銷(xiāo)軸29，兩枚銷(xiāo)軸29關(guān)于從動(dòng)齒輪21的中心中心對(duì)稱(chēng)，棘輪29的端面上設(shè)置有兩條關(guān)于棘輪29的中心中心對(duì)稱(chēng)的圓心角為120°的圓弧形槽30，的兩枚銷(xiāo)軸29嵌裝在對(duì)應(yīng)的圓弧形槽30中。
[0066]以實(shí)施例1來(lái)講述本實(shí)用新型的具體工作原理:
[0067]起動(dòng)機(jī)構(gòu)起動(dòng)模式:采用扳手轉(zhuǎn)動(dòng)預(yù)緊端2，渦卷起動(dòng)彈簧被卷緊，從而將彈性勢(shì)能儲(chǔ)備，而其中的打滑裝置，是為了實(shí)現(xiàn)棘輪22與從動(dòng)齒輪21非同步轉(zhuǎn)動(dòng)的目的，即相互之間可以擺動(dòng)打滑，原理為:在將渦卷起動(dòng)彈簧上緊后，由于棘輪22和第二棘爪27的作用，棘輪22受限被固定，由于從動(dòng)齒輪21端面上具有兩條圓弧形槽30，從而從動(dòng)齒輪21可以在渦卷起動(dòng)彈簧的作用下往回轉(zhuǎn)一小段距離，而這一小段距離就可以實(shí)現(xiàn)將起動(dòng)爪4順利送入柴油機(jī)上的起動(dòng)爪盤(pán)的孔內(nèi)，這一步即先預(yù)裝起動(dòng)爪4于柴油機(jī)上起動(dòng)爪盤(pán)內(nèi)；
[0068]經(jīng)過(guò)預(yù)緊之后，扳手再擰開(kāi)起動(dòng)端3，此時(shí)第二棘爪27松開(kāi)，棘輪22不再受限，此時(shí)渦卷起動(dòng)彈簧的彈性勢(shì)能全部轉(zhuǎn)化為轉(zhuǎn)軸I轉(zhuǎn)動(dòng)的動(dòng)能，由于固定架11的通孔與轉(zhuǎn)軸I之間裝有單向軸承18，該單向軸承18為單向傳動(dòng)，轉(zhuǎn)軸I的旋轉(zhuǎn)，引起固定架11也跟著轉(zhuǎn)動(dòng)，由于手動(dòng)模式并未起動(dòng)，也就是說(shuō)第一棘爪10并未伸出，因此兩者之間不存在干涉，進(jìn)而轉(zhuǎn)軸I的飛速旋轉(zhuǎn)就可以將柴油機(jī)起動(dòng)。
[0069]手動(dòng)模式:拉動(dòng)拉繩6，手拉盤(pán)5轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)第一棘爪10在摩擦蓋板9上導(dǎo)向結(jié)構(gòu)的作用下伸入第一舌片9-1和第二舌片9-2的間隔中，進(jìn)而第一棘爪10的尖端可以頂在固定架11的嚙合齒11-2的齒面上，從而固定架11將在手拉盤(pán)5的作用下也跟著轉(zhuǎn)動(dòng)，從而可以將起動(dòng)爪4順利伸出，從而起動(dòng)柴油機(jī)，而由于在這過(guò)程中單向軸承18的作用，固定架11與轉(zhuǎn)軸I之間并無(wú)轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)系，因此也無(wú)相互干涉。
[0070]以上述依據(jù)本實(shí)用新型的理想實(shí)施例為啟示，通過(guò)上述的說(shuō)明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項(xiàng)實(shí)用新型技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進(jìn)行多樣的變更以及修改。本項(xiàng)實(shí)用新型的技術(shù)性范圍并不局限于說(shuō)明書(shū)上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來(lái)確定其技術(shù)性范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種雙模式風(fēng)冷柴油機(jī)起動(dòng)器，包括轉(zhuǎn)軸(I)、起動(dòng)爪伸出機(jī)構(gòu)和起動(dòng)機(jī)構(gòu)； 所述起動(dòng)機(jī)構(gòu)和起動(dòng)爪伸出機(jī)構(gòu)均安裝于轉(zhuǎn)軸(I)上； 所述起動(dòng)機(jī)構(gòu)包括預(yù)緊端(2)和起動(dòng)端(3)，所述預(yù)緊端(2)對(duì)起動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行勢(shì)能輸入，所述起動(dòng)端(3)將勢(shì)能釋放從而起動(dòng)所述起動(dòng)機(jī)構(gòu)； 所述起動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸(I)從而使起動(dòng)爪伸出機(jī)構(gòu)伸出起動(dòng)爪(4); 其特征在于:還具有安裝在轉(zhuǎn)軸(I)上的手動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)； 當(dāng)手動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)在驅(qū)動(dòng)時(shí)與起動(dòng)爪伸出機(jī)構(gòu)為傳動(dòng)連接，從而可使起動(dòng)爪(4)伸出，此時(shí)所述轉(zhuǎn)軸(I)與起動(dòng)爪(4)伸出機(jī)構(gòu)無(wú)傳動(dòng)； 當(dāng)起動(dòng)機(jī)構(gòu)通過(guò)轉(zhuǎn)軸(I)驅(qū)動(dòng)起動(dòng)爪伸出機(jī)構(gòu)伸出起動(dòng)爪(4)時(shí)，所述手動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)與所述起動(dòng)爪伸出機(jī)構(gòu)為無(wú)傳動(dòng)連接的分離狀態(tài)。
2.如權(quán)利要求1所述的雙模式風(fēng)冷柴油機(jī)起動(dòng)器，其特征在于:所述手動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括手拉盤(pán)(5)，所述手拉盤(pán)(5)轉(zhuǎn)動(dòng)套裝于轉(zhuǎn)軸(I)上，所述手拉盤(pán)(5)上具有驅(qū)動(dòng)手拉盤(pán)(5)轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置，所述手拉盤(pán)(5)上還具有將動(dòng)力傳出的傳動(dòng)連接部，所述起動(dòng)爪伸出機(jī)構(gòu)具有與所述傳動(dòng)連接部配合連接的動(dòng)力接收部，從而驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)所述手拉盤(pán)(5)時(shí)，所述傳動(dòng)連接部與動(dòng)力接收部可傳動(dòng)連接。
3.如權(quán)利要求2所述的雙模式風(fēng)冷柴油機(jī)起動(dòng)器，其特征在于:所述驅(qū)動(dòng)裝置包括拉繩(6)、彈簧盤(pán)(7)和渦卷彈簧，所述彈簧盤(pán)(7)套裝在轉(zhuǎn)軸(I)上，所述手拉盤(pán)(5)內(nèi)置于彈簧盤(pán)(7)，所述拉繩(6)卷繞在手拉盤(pán)(5)上，拉繩(6)另一端伸出起動(dòng)器外，所述渦卷彈簧一端固定安裝于手拉盤(pán)(5)，另一端固定安裝于彈簧盤(pán)(7)。
4.如權(quán)利要求3所述的雙模式風(fēng)冷柴油機(jī)起動(dòng)器，其特征在于:所述傳動(dòng)連接部包括摩擦蓋板(9)和若干第一棘爪(10)，所述手拉盤(pán)(5)的端面上開(kāi)有連接槽(5-1)，所述連接槽(5-1)的周面上開(kāi)設(shè)有若干用于安裝第一棘爪(10)的棘爪槽(5-2)，所述第一棘爪(10)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在棘爪槽(5-2)內(nèi)，若干第一棘爪(10)的旋向相同，所述摩擦蓋板(9)套裝于轉(zhuǎn)軸(I)并抵靠在連接槽(5-1)的底面，摩擦蓋板(9)的邊緣具有若干與第一棘爪(10)數(shù)量相配的導(dǎo)向結(jié)構(gòu)，所述導(dǎo)向結(jié)構(gòu)包括第一舌片(9-1)和第二舌片(9-2)，所述第一舌片(9-1)和第二舌片(9-2)之間存在間隔，所述第一棘爪(10)的尖端可以穿過(guò)該間隔。
5.如權(quán)利要求4所述的雙模式風(fēng)冷柴油機(jī)起動(dòng)器，其特征在于:所述動(dòng)力接收部包括固定架(11)，所述固定架(11)通過(guò)中部開(kāi)設(shè)的通孔套裝于轉(zhuǎn)軸(1)，所述固定架(11)安裝在手拉盤(pán)(5)側(cè)面，所述固定架(11)在與手拉盤(pán)(5)相對(duì)的面上具有一圈圍繞通孔設(shè)置的呈凸起狀的嚙合部(11-1)，所述嚙合部(11-1)緊鄰摩擦蓋板(9)，嚙合部(11-1)邊緣具有若干同旋向分布的嗤合齒(11-2)，若干棘爪槽(5-2)環(huán)繞形成一包圍圈，所述嗤合部(11-1)位于該包圍圈內(nèi)，所述第一棘爪(10)伸出所述間隔后第一棘爪(10)尖端可與嚙合齒(11-2)端面相抵。
6.如權(quán)利要求5所述的雙模式風(fēng)冷柴油機(jī)起動(dòng)器，其特征在于:所述起動(dòng)爪伸出機(jī)構(gòu)包括蓋板(12)，所述蓋板(12)與固定架(11)通過(guò)連接銷(xiāo)(13)固定連接至少兩個(gè)均布的起動(dòng)爪(4)，所述轉(zhuǎn)軸(I)為空心軸，其內(nèi)穿設(shè)有一根芯軸(14)，所述固定架(11)上蓋有同軸安裝于芯軸(14)上的爪蓋板(15)，所述爪蓋板(15)側(cè)面依次安裝有套裝于芯軸(14)的摩擦片(16)和墊片(17)，所述墊片(17)壓緊摩擦片(16)于爪蓋板(15)側(cè)面，爪蓋板(15)外壁上設(shè)置有與起動(dòng)爪(4)相對(duì)應(yīng)的爪口(15-1)。
7.如權(quán)利要求6所述的雙模式風(fēng)冷柴油機(jī)起動(dòng)器，其特征在于:所述固定架(11)的通孔與轉(zhuǎn)軸⑴之間安裝有單向軸承(18)。
8.如權(quán)利要求7所述的雙模式風(fēng)冷柴油機(jī)起動(dòng)器，其特征在于:所述單向軸承(18)的外圈與固定架(11) 一體成形構(gòu)成一單件。
9.如權(quán)利要求6所述的雙模式風(fēng)冷柴油機(jī)起動(dòng)器，其特征在于:還具有回位彈簧(19)，所述回位彈簧(19)設(shè)置在起動(dòng)爪(4)與固定架(11)之間并套裝于連接銷(xiāo)(13)，所述起動(dòng)爪(4)的尾部上開(kāi)設(shè)有一安裝孔(4-1)，所述固定架(11)遠(yuǎn)離其嚙合部(11-1)的端面上具有一定位圈(11-3)，所述回位彈簧(19) 一端抵在定位圈(11-3)的外壁，另一端插入安裝孔(4-1)。
10.如權(quán)利要求3所述的雙模式風(fēng)冷柴油機(jī)起動(dòng)器，其特征在于:所述起動(dòng)機(jī)構(gòu)包括外殼(20)，所述轉(zhuǎn)軸⑴一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在外殼(20)底面中心，所述轉(zhuǎn)軸⑴上依次安裝有從動(dòng)齒輪(21)、棘輪(22)、彈簧箱(23)，所述彈簧箱(23)內(nèi)安裝有渦卷起動(dòng)彈簧，所述渦卷起動(dòng)彈簧內(nèi)端連接于轉(zhuǎn)軸(I)外端固定于彈簧箱(23)，所述彈簧箱(23)的邊緣與外殼(20)內(nèi)壁固定連接，所述彈簧盤(pán)(7)緊鄰彈簧箱(23)設(shè)置； 所述從動(dòng)齒輪(21)上嚙合有預(yù)緊齒輪(25)，所述預(yù)緊齒輪(25)中心設(shè)有預(yù)緊軸(26)，所述預(yù)緊軸(26) —端支承于彈簧箱(23)，另一端伸出于外殼(20)作預(yù)緊端(2); 所述棘輪(22)端面固定于從動(dòng)齒輪(21)端面，棘輪(22)齒上嚙合有第二棘爪(27)，所述第二棘爪(27)中心設(shè)有棘爪軸(28)，棘爪軸(28) —端支承于彈簧箱(23)，另一端作起動(dòng)端(3)，所述從動(dòng)齒輪(21)和棘輪(22)相對(duì)的端面之間設(shè)置有可使棘輪(22)在從動(dòng)齒輪(21)端面擺動(dòng)的打滑裝置。
11.如權(quán)利要求10所述的雙模式風(fēng)冷柴油機(jī)起動(dòng)器，其特征在于:所述打滑裝置包括固定安裝在棘輪(22)端面上兩枚銷(xiāo)軸(29)，兩枚銷(xiāo)軸(29)關(guān)于棘輪(22)的中心中心對(duì)稱(chēng)，所述從動(dòng)齒輪(21)的端面上設(shè)置有兩條關(guān)于從動(dòng)齒輪(21)的中心中心對(duì)稱(chēng)的圓弧形槽(30)，所述棘輪(22)通過(guò)所述的兩枚銷(xiāo)軸(29)嵌裝在對(duì)應(yīng)的圓弧形槽(30)中。
12.如權(quán)利要求10所述的雙模式風(fēng)冷柴油機(jī)起動(dòng)器，其特征在于:所述打滑裝置包括固定安裝在從動(dòng)齒輪(21)端面上兩枚銷(xiāo)軸(29)，兩枚銷(xiāo)軸(29)關(guān)于從動(dòng)齒輪(21)的中心中心對(duì)稱(chēng)，所述棘輪(29)的端面上設(shè)置有兩條關(guān)于棘輪(29)的中心中心對(duì)稱(chēng)的圓弧形槽(30)，所述的兩枚銷(xiāo)軸(29)嵌裝在對(duì)應(yīng)的圓弧形槽(30)中。
13.如權(quán)利要求10所述的雙模式風(fēng)冷柴油機(jī)起動(dòng)器，其特征在于:所述預(yù)緊齒輪(25)與預(yù)緊軸(26)為一體式或通過(guò)鍵連接。
14.如權(quán)利要求11或12所述的雙模式風(fēng)冷柴油機(jī)起動(dòng)器，其特征在于:所述圓弧形槽(30)的圓心角為80?120。ο
15.如權(quán)利要求6所述的雙模式風(fēng)冷柴油機(jī)起動(dòng)器，其特征在于:所述爪口(15-1)大小大于起動(dòng)爪(4)頭部。
16.如權(quán)利要求10所述的雙模式風(fēng)冷柴油機(jī)起動(dòng)器，其特征在于:所述起動(dòng)端(3)上連接有拉桿(31)，所述拉桿(31)另一端固定連接有拉線(32)，位于從動(dòng)齒輪(21)處的芯軸(14)端部連接有線卡螺桿(33)，所述拉線(32)穿過(guò)線卡螺桿(33)，所述線卡螺桿(33)與拉線(32)為固定連接。
17.如權(quán)利要求8所述的雙模式風(fēng)冷柴油機(jī)起動(dòng)器，其特征在于:還具有頂壓彈簧(34)，所述頂壓彈簧(34)套裝于轉(zhuǎn)軸(I)并抵在摩擦蓋板(9)的端面，使得摩擦蓋板(9)具有朝向摩擦片(16)方向的運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)。
18.如權(quán)利要求4所述的雙模式風(fēng)冷柴油機(jī)起動(dòng)器，其特征在于:所述第一舌片(9-1)伸出摩擦蓋板(9)的距離大于第二舌片(9-2)伸出摩擦蓋板(9)的距離。
【文檔編號(hào)】F02N5/02GK204226083SQ201420668346
【公開(kāi)日】2015年3月25日 申請(qǐng)日期:2014年11月10日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月10日
【發(fā)明者】白文廣 申請(qǐng)人:白文廣