本發(fā)明總體上涉及冷卻系統(tǒng)，并且更具體地涉及可用在暴露于高溫的結構內(nèi)的冷卻系統(tǒng)，諸如但不限于在渦輪發(fā)動機的中空翼型中的冷卻系統(tǒng)。

背景技術：

通常，燃氣渦輪發(fā)動機包括用于壓縮空氣的壓縮機、用于混合被壓縮空氣與燃料并點燃混合物的燃燒器，以及用于產(chǎn)生動力的渦輪葉片組件。燃燒器經(jīng)常在可以超過2500華氏度的高溫下操作。典型的渦輪燃燒器構造將渦輪葉片組件暴露于這些高溫。因此，渦輪葉片必須由能夠承受這樣的高溫的材料制成。此外，渦輪葉片常常包含冷卻系統(tǒng)以便延長葉片的壽命并且降低由于過高溫度導致故障的可能性。

內(nèi)部冷卻系統(tǒng)通常包括定位在壁中的多個沖擊孔口。帶有沖擊孔口的壁通常被定位成緊密地接近另一壁表面，由此流動通過沖擊孔口的冷卻流體形成被引導成與壁表面接觸的沖擊射流。因而，冷卻流體的沖擊射流沖擊在壁表面上，這增加了冷卻系統(tǒng)的冷卻效率。

技術實現(xiàn)要素：

公開了用于增加沖擊射流的效率的內(nèi)部冷卻系統(tǒng)和沖擊射流撞擊通道系統(tǒng)。沖擊射流撞擊通道系統(tǒng)可以包括從一個或多個沖擊孔口偏移的沖擊射流撞擊腔。多個沖擊射流撞擊通道可以從沖擊射流撞擊腔徑向向外延伸，從而形成沖擊射流撞擊通道的星暴圖案，并且可以由多個肋形成，每個所述肋將鄰近的沖擊射流撞擊通道分開。形成沖擊射流撞擊通道的肋可以一次或多次地分裂成多個通道，以增加滯止點的數(shù)量，從而增加沖擊射流撞擊通道系統(tǒng)的冷卻能力。肋可以充當散熱片（fin），其增加沖擊射流撞擊通道系統(tǒng)的冷卻效率。所述多個沖擊射流撞擊通道可以從沖擊射流撞擊腔徑向向外延伸并且可以形成沖擊射流撞擊通道的星暴圖案。沖擊射流撞擊通道系統(tǒng)可以被用在諸如但不限于燃氣渦輪發(fā)動機的部件內(nèi)，所述部件包括導葉插入件、翼型前邊緣冷卻系統(tǒng)、平臺、高級過渡件（advanced transition）、聲波諧振器、環(huán)形節(jié)段等等。在至少一種實施例中，渦輪翼型可以由大體上細長的中空翼型形成，其具有前邊緣、后邊緣、壓力側、吸力側、第一端部、用于支撐翼型的與第一端部大體相對的第二端部，以及內(nèi)部冷卻系統(tǒng)。

內(nèi)部冷卻系統(tǒng)可以包括一個或多個沖擊射流撞擊通道系統(tǒng)。沖擊射流撞擊通道系統(tǒng)可以由相對小的結構（諸如微結構）形成，以便增加沖擊射流撞擊通道系統(tǒng)的效率。在沖擊射流撞擊通道系統(tǒng)中，沖擊射流撞擊腔可以從一個或多個沖擊孔口偏移，由此沖擊射流撞擊腔由在至少三個側面上的表面限定并且包括面向沖擊孔口的開口。多個沖擊射流撞擊通道可以從沖擊射流撞擊腔徑向向外延伸并且可以由多個肋形成，其中每個所述肋將鄰近的沖擊射流撞擊通道分開。所述多個沖擊射流撞擊通道中的一個或多個可以被分成第一子射流撞擊通道，其從沖擊射流撞擊通道的入口徑向向外地從在第一子肋的上游端部處形成在沖擊射流撞擊通道中的滯止點延伸。在至少一種實施例中，所述多個沖擊射流撞擊通道中的每個均可以被分成第一子射流撞擊通道，其從沖擊射流撞擊通道的入口徑向向外地從在第一子肋的上游端部處形成在沖擊射流撞擊通道中的滯止點延伸。第一子射流撞擊通道在寬度上可以比沖擊射流撞擊通道更窄。

第一子射流撞擊通道中的一個或多個可以被分成第二子射流撞擊通道，所述第二子射流撞擊通道從第一子肋的上游端部徑向向外地從在第二子肋的上游端部處形成在第一子射流撞擊通道中的滯止點延伸。在至少一種實施例中，第一子射流撞擊通道中的每個均可以被分成第二子射流撞擊通道，其中所述第二子射流撞擊通道從第一子肋的上游端部徑向向外地從在第二子肋的上游端部處形成在第一子射流撞擊通道中的滯止點延伸。

類似地，第二子射流撞擊通道中的一個或多個可以被分成第三子射流撞擊通道，所述第三子射流撞擊通道從第二子肋的上游端部徑向向外地從在第三子肋的上游端部處形成在第二子射流撞擊通道中的滯止點延伸。在至少一種實施例中，第二子射流撞擊通道中的每個均可以被劃分成第三子射流撞擊通道，其中所述第三子射流撞擊通道從第二子肋的上游端部徑向向外地從在第三子肋的上游端部處形成在第二子射流撞擊通道中的滯止點延伸。

在至少一種實施例中，鄰近的第一子射流撞擊通道可以從第一子肋的上游端部徑向向外地合并在一起。合并的子射流撞擊通道可以將沖擊噴射冷卻流體從排氣出口排至內(nèi)部冷卻系統(tǒng)內(nèi)。

所述多個沖擊射流撞擊通道可以由在至少三個側面上的表面限定并且可以包括面向沖擊孔口的開口。所述多個沖擊射流撞擊通道可以由多個肋形成，其中所述肋從形成內(nèi)部冷卻系統(tǒng)的一部分的表面徑向向外延伸。在另一實施例中，所述多個沖擊射流撞擊通道可以由定位在形成內(nèi)部冷卻系統(tǒng)的一部分的表面內(nèi)的多個沖擊射流撞擊通道形成。

所述多個沖擊射流撞擊通道中的一個或多個從肋的外表面到?jīng)_擊射流撞擊通道的內(nèi)表面的深度可以從沖擊射流撞擊腔徑向向外地增加。在另一實施例中，形成所述多個沖擊射流撞擊通道中的至少一個的一個或多個側表面可以是非線性的。在至少一種實施例中，側表面可以由多個脊形成，每個所述脊均經(jīng)由谷彼此分開，從而形成蛇形側表面。形成沖擊射流撞擊通道的兩個側表面均可以是非線性的并且由多個脊形成，其中每個所述脊均經(jīng)由谷彼此分開，從而形成蛇形側表面。

在另一實施例中，形成沖擊射流撞擊通道的肋中的一個或多個可以具有比頂部更窄的基部，這朝向沖擊射流撞擊通道從其延伸的表面向內(nèi)引導沖擊冷卻流體。因而，沖擊射流撞擊通道系統(tǒng)的冷卻能力增加。形成多個沖擊射流撞擊通道的肋是花瓣形的，且?guī)в信c凸出的第一側面和第二側面連接的尖銳的（pointed）上游端部和下游端部。在其它實施例中，肋可以是球形的、鐘形的或者具有其它適當?shù)男螤睢?/p>

在使用期間，可以將諸如但不限于空氣的冷卻流體供應到內(nèi)部冷卻系統(tǒng)。冷卻流體可以通過一個或多個沖擊孔口。在冷卻流體通過沖擊孔口時，沖擊孔口形成沖擊射流，該沖擊射流通過穿過開口撞擊沖擊射流撞擊腔。沖擊射流然后轉向大約90度以沿形成沖擊射流撞擊腔的表面流動。沖擊射流沿內(nèi)表面并且在形成沖擊射流撞擊通道的側面的肋的表面之間流入每個沖擊射流撞擊通道內(nèi)。一些冷卻流體撞擊肋的上游端部，該上游端部形成滯止點，這增加了沖擊射流撞擊通道系統(tǒng)的冷卻能力。形成沖擊射流的冷卻流體繼續(xù)以星爆圖案徑向向外流動。冷卻流體之后在形成滯止點的上游端部處撞擊第一子肋并且進入第一子射流撞擊通道。同樣地，滯止點增加了沖擊射流撞擊通道系統(tǒng)的冷卻能力。形成沖擊射流的冷卻流體繼續(xù)徑向向外流動并且進一步擴散到第二子射流撞擊通道、第三子射流撞擊通道等等中。冷卻流體之后在沖擊射流撞擊通道的徑向外端部處從沖擊射流撞擊通道系統(tǒng)排出。

沖擊射流撞擊通道系統(tǒng)的優(yōu)點在于，射流沖擊通過與壁射流一同作用而被增強，該壁射流是一旦射流已經(jīng)沖擊并且轉向以沿目標壁流動就運動遠離目標中心的流動。

沖擊射流撞擊通道系統(tǒng)的另一優(yōu)點在于，在沖擊射流撞擊通道被劃分的情況下，可以形成一個或多個附加的滯止點，這增強了系統(tǒng)的冷卻能力。因此，沖擊射流撞擊通道系統(tǒng)的大量滯止點（諸如在一種實施例中64個滯止點），顯著地增強了系統(tǒng)的冷卻能力。

沖擊射流撞擊通道系統(tǒng)的又一優(yōu)點在于，沖擊射流撞擊通道和子通道被構造成在通道內(nèi)裝納沖擊射流流動直到其從系統(tǒng)排出。

沖擊射流撞擊通道系統(tǒng)的另一優(yōu)點在于，沖擊射流撞擊通道和子通道的形狀被成形為朝向下游滯止點導引沖擊射流流動的流動。

沖擊射流撞擊通道系統(tǒng)的再一優(yōu)點在于，形成沖擊射流撞擊通道的肋的側表面可以是非線性的，并且?guī)в新∑穑栽黾記_擊噴射冷卻流體的湍流，從而增加沖擊射流撞擊通道系統(tǒng)的冷卻能力。

沖擊射流撞擊通道系統(tǒng)的另一優(yōu)點在于，射流流動通道匯聚以增加射流沖擊與隆起壁的相互作用，這增加了系統(tǒng)的湍流和冷卻效率。

下文更詳細地描述了這些和其它實施例。

附圖說明

被并入且形成本說明書的一部分的附圖圖示了當前公開的本發(fā)明的實施例，并且與描述一起公開了本發(fā)明的原理。

圖1是具有翼型的渦輪發(fā)動機的透視圖，該翼型帶有在內(nèi)部冷卻系統(tǒng)中的沖擊射流撞擊通道系統(tǒng)。

圖2是渦輪翼型的透視圖，并且該翼型帶有在內(nèi)部冷卻系統(tǒng)中的沖擊射流撞擊通道系統(tǒng)。

圖3是在圖2中的剖切線3-3處截取的渦輪翼型的橫截面視圖。

圖4是沖擊射流撞擊通道系統(tǒng)的實施例的透視圖。

圖5是沖擊射流撞擊通道系統(tǒng)的另一實施例的透視圖。

圖6是沖擊射流撞擊通道系統(tǒng)的沖擊射流撞擊通道、第一子射流撞擊通道和第二子射流撞擊通道的示意圖。

圖7是圖4的部分側視圖，其是形成沖擊射流撞擊通道系統(tǒng)的沖擊射流撞擊通道的肋的實施例的透視圖。

圖8是沖擊射流撞擊通道系統(tǒng)的另一實施例的透視圖。

圖9是沖擊射流撞擊通道系統(tǒng)的部分透視圖，并且其中沖擊射流正撞擊沖擊射流撞擊腔。

圖10是沖擊射流撞擊通道系統(tǒng)的另一部分透視圖，并且其中沖擊射流正撞擊沖擊射流撞擊腔。

圖11是沖擊射流撞擊通道系統(tǒng)的部分側視圖，并且其中沖擊射流正撞擊沖擊射流撞擊腔并且流入沖擊射流撞擊通道、第一子射流撞擊通道內(nèi)。

圖12是肋、第一子肋、第二子肋、第三子肋或者第四子肋的另一實施例的側視圖。

圖13是肋、第一子肋、第二子肋、第三子肋或者第四子肋的另一實施例的側視圖。

圖14是沖擊射流撞擊通道系統(tǒng)的沖擊射流撞擊通道、第一子射流撞擊通道和第二子射流撞擊通道的另一實施例的部分俯視圖。

圖15是肋、第一子肋、第二子肋、第三子肋或者第四子肋的另一實施例的橫截面視圖。

圖16是沖擊射流撞擊通道系統(tǒng)的另一實施例的透視圖。

圖17是沖擊射流撞擊通道系統(tǒng)的另一實施例的透視圖。

圖18是沖擊射流撞擊通道系統(tǒng)的另一實施例的透視圖，并且其帶有球形肋和第一子肋和鐘形第二子肋。

具體實施方式

如圖1-18所示，公開了用于增加沖擊射流18的效率的沖擊射流撞擊通道系統(tǒng)16。沖擊射流撞擊通道系統(tǒng)16可以包括從一個或多個沖擊孔口22偏移的沖擊射流撞擊腔20。多個沖擊射流撞擊通道24可以從沖擊射流撞擊腔20徑向向外延伸，從而形成沖擊射流撞擊通道24的星暴圖案，并且可以由多個肋26形成，其中每個所述肋26將鄰近的沖擊射流撞擊通道24分開?？梢允剐纬蓻_擊射流撞擊通道24的肋26一次或多次地分裂成多個通道24，以增加滯止點28的數(shù)量，從而增加沖擊射流撞擊通道系統(tǒng)16的冷卻能力。肋26可以充當散熱片（fin），這增加了沖擊射流撞擊通道系統(tǒng)16的效率。沖擊射流撞擊通道系統(tǒng)16可以被用在諸如但不限于燃氣渦輪發(fā)動機的部件內(nèi)，所述部件包括導葉插入件、翼型前邊緣冷卻系統(tǒng)、平臺、高級過渡件、聲波諧振器、環(huán)形節(jié)段等等。

在至少一種實施例中，具有內(nèi)部冷卻系統(tǒng)14的燃氣渦輪發(fā)動機12的渦輪翼型10可以包括沖擊射流撞擊通道系統(tǒng)16。渦輪翼型10可以由大體上細長的中空翼型90形成，其具有前邊緣92、后邊緣94、壓力側96、吸力側98、第一端部100、用于支撐翼型90的與第一端部100大體上相對的第二端部102，以及內(nèi)部冷卻系統(tǒng)14。

沖擊射流撞擊通道系統(tǒng)16可以定位在具有任意適當形狀或構造，并且不限于靜止渦輪導葉、旋轉渦輪葉片、壓縮機導葉或者壓縮機葉片的渦輪翼型10內(nèi)。

內(nèi)部冷卻系統(tǒng)14可以包括一個或多個沖擊射流撞擊通道系統(tǒng)16，其由從一個或多個沖擊孔口22偏移的沖擊射流撞擊腔20形成。沖擊射流撞擊腔20可以由在至少三個側面上的表面30限定并且包括面向沖擊孔口22的開口32。沖擊射流撞擊腔20可以具有任意適當?shù)臉嬙煲员憬邮諞_擊射流18并且使沖擊射流18偏轉至沖擊射流撞擊通道24的入口34內(nèi)。內(nèi)部冷卻系統(tǒng)14也可以包括多個沖擊射流撞擊通道24，其從沖擊射流撞擊腔20徑向向外延伸并且由多個肋26形成，其中每個肋將鄰近的沖擊射流撞擊通道24分開。肋26在肋26的上游端部29處形成滯止點28。肋26的上游端部29處的滯止點28增加了從肋26到流動通過沖擊射流撞擊通道24的沖擊冷卻流體的熱傳遞。所述多個沖擊射流撞擊通道24可以從沖擊射流撞擊腔20徑向向外延伸，從而形成沖擊射流撞擊通道24的星暴圖案。所述多個沖擊射流撞擊通道24由在至少三個側面上的表面39限定并且包括面向沖擊孔口22的開口41。在至少一種實施例中，內(nèi)部冷卻系統(tǒng)14可以包括如圖4中所示的八個沖擊射流撞擊通道24、如圖5和圖9中所示的九個沖擊射流撞擊通道24、如圖16和圖17中所示的十八個沖擊射流撞擊通道24，或者任意其它數(shù)量的沖擊射流撞擊通道24。

沖擊射流撞擊通道24可以被多次地劃分成多個冷卻子通道以形成從沖擊射流撞擊腔20徑向向外遠離地數(shù)量不斷增加的通道。因而，多個沖擊射流撞擊通道24中的一個或多個可以被劃分成第一子射流撞擊通道36，其從沖擊射流撞擊通道24的入口34徑向向外地從在第一子肋42的上游端部40處形成在沖擊射流撞擊通道24中的滯止點38延伸。在至少一種實施例中，所述多個沖擊射流撞擊通道24中的每個均被劃分成第一子射流撞擊通道36，其從沖擊射流撞擊通道24的入口34徑向向外地從在第一子肋42的上游端部40處形成在沖擊射流撞擊通道24中的滯止點38延伸。第一子射流撞擊通道36可以被劃分成第二子射流撞擊通道44，其從第一子肋42的上游端部40徑向向外地從在第二子肋48的上游端部46處形成在第一子射流撞擊通道36中的滯止點38延伸。第二子射流撞擊通道36可以被劃分成第三子射流撞擊通道50，其從第二子肋48的上游端部46徑向向外地從在第三子肋56的上游端部54處形成在第二子射流撞擊通道44中的滯止點52延伸。

該圖案可以被重復多次。實際上，如圖16和圖17所示，沖擊射流撞擊通道系統(tǒng)16可以包括第四子肋58，從而形成從沖擊射流撞擊腔20徑向向外遠離地數(shù)量不斷增加的通道。可以針對每個沖擊射流撞擊通道24重復第一子肋42、第二子肋48、第三子肋56和第四子肋58的圖案。沖擊射流撞擊通道24中的每個均可以被劃分成第一子射流撞擊通道36，所述第一子射流撞擊通道36從第一子肋42的上游端部29徑向向外地從在第一子肋42的上游端部29處形成在沖擊射流撞擊通道24中的滯止點28延伸。第一子射流撞擊通道36中的每個均可以被劃分成第二子射流撞擊通道44，其從第一子肋42的上游端部40徑向向外地從在第一子肋42的上游端部40處形成在沖擊射流撞擊通道24中的滯止點38延伸。而且，第二子射流撞擊通道44中的每個均可以被劃分成第三子射流撞擊通道50，其從第二子肋48的上游端部46徑向向外地從在第三子肋56的上游端部54處形成在第二子射流撞擊通道44中的滯止點52延伸。

在至少一種實施例中，如圖6所示，第一子射流撞擊通道36在寬度上可以比沖擊射流撞擊通道24更窄。類似地，第二子射流撞擊通道44在寬度上可以比第一子射流撞擊通道36更窄。第三子射流撞擊通道50在寬度上可以比第二子射流撞擊通道44更窄。在另一實施例中，第一子射流撞擊通道36、第二子射流撞擊通道44和第三子射流撞擊通道50的寬度可以以分形關系彼此相關，諸如珊瑚型通道。

在另一實施例中，如圖8中所示，鄰近的第一子射流撞擊通道36可以從第一子肋42的上游端部40徑向向外地合并在一起。第一子肋42可以具有徑向向外增加的寬度。因而，第一子肋42可以由大體呈三角形的肋形成，并且形成沖擊射流撞擊通道24的肋26可以由大體呈橢圓形的肋形成。形成沖擊射流撞擊通道24的肋26的部分可以具有平滑側面。形成所述多個沖擊射流撞擊通道24和第一子射流撞擊通道36中的一個或多個的側表面39中的一個或多個可以是非線性的。側表面39中的一個或多個可以由多個脊62形成，每個所述脊62均可以經(jīng)由谷64彼此分開，從而形成蛇形側表面39。如圖8所示，形成沖擊射流撞擊通道24的兩個側表面39可以是非線性的并且由多個脊62形成，其中每個所述脊62均經(jīng)由谷64彼此分開，從而形成蛇形側表面39。第一子射流撞擊通道36的縱軸線66可以是非線性的。具體地，第一子射流撞擊通道36的縱軸線66可以是彎曲的，使得鄰近的第一子射流撞擊通道36可以從第一子射流撞擊通道36的入口37徑向向外地聯(lián)接在一起。在至少一種實施例中，沖擊射流撞擊通道系統(tǒng)16的寬度可以是大約10毫米，并且第一子射流撞擊通道36的寬度不小于大約395微米。第一子肋42的高度可以在一毫米至兩毫米之間。第一子肋42的上游端部40的寬度可以是大約200微米。

在至少一種實施例中，所述多個沖擊射流撞擊通道24可以由多個肋26形成，其中所述肋26從形成內(nèi)部冷卻系統(tǒng)14的一部分的表面30徑向向外延伸。肋26可以朝向沖擊孔口22徑向向外延伸。在另一實施例中，所述多個沖擊射流撞擊通道24可以由定位在形成內(nèi)部冷卻系統(tǒng)14的一部分的表面30內(nèi)的多個沖擊射流撞擊通道24形成。

如圖7中所示，所述沖擊射流撞擊通道24中的一個或多個從肋26的外表面68到?jīng)_擊射流撞擊通道24的內(nèi)表面70的深度可以從沖擊射流撞擊腔20徑向向外地增加。同樣地，第一子肋42、第二子肋48、第三子肋56和第四子肋58從肋26的外表面68到?jīng)_擊射流撞擊通道24的內(nèi)表面70的深度也可以從沖擊射流撞擊腔20徑向向外地增加。第一子肋42、第二子肋48、第三子肋56和第四子肋58的外表面68可以徑向向外彎曲從而形成凸出表面。在另一實施例中，沖擊射流撞擊通道24的深度可以通過以下方式增加：沖擊射流撞擊通道24的內(nèi)表面70背離第一子肋42、第二子肋48、第三子肋56和第四子肋58的外表面68彎曲，從而增加沖擊射流撞擊通道24、第一子射流撞擊通道36、第二子射流撞擊通道44、第三子射流撞擊通道50等等（如果應用的話）的深度。

如圖13、圖15、圖18中所示，形成沖擊射流撞擊通道24的肋26中的一個或多個可以具有比頂部74更窄的基部72，這將朝向沖擊射流撞擊通道24從其延伸的表面向內(nèi)引導沖擊冷卻流體。肋26可以僅在形成單個沖擊射流撞擊通道24的一側的肋26的單個側面上具有更窄的基部72。在另一實施例中，肋26的兩側可以均具有比肋26的頂部74更窄的基部72。如圖15所示，肋26的橫截面視圖可以具有大體上鐘形的橫截面，由此形成肋26的側面的表面39是非線性的，諸如是彎曲的。表面39可以包括凹入和凸出的彎曲區(qū)段76、78。凸出的彎曲區(qū)段78可以被定位在從內(nèi)表面70在凹入?yún)^(qū)段76向外，以朝向內(nèi)表面70引導沖擊噴射冷卻流體，從而促進增大的冷卻。第一子肋42、第二子肋48、第三子肋56和第四子肋58中的一個或多個可以具有比頂部74更窄的基部72，并且可以被構造成如針對肋26所闡述的那樣。在另一實施例中，肋26、第一子肋42、第二子肋48、第三子肋56和第四子肋58中的一個或多個可以是球形的。

如圖16和圖17中所示，形成所述多個沖擊射流撞擊通道24的肋26可以是花瓣形的，且?guī)в信c凸出的第一側面84和第二側面86連接的尖銳的上游端部80和下游端部82。肋26和子肋42、48、56、58中的每一個均可以是從沖擊射流撞擊腔20徑向向外地比緊接著徑向向內(nèi)處的肋26或子肋42、48、56、58更小。具體地，第一子肋42的寬度或者長度或者兩者可以比肋26更小。第二子肋48的寬度或者長度或者兩者可以比第一子肋42更小。第三子肋56的寬度或者長度或者兩者可以比第二子肋48更小。第四子肋58的寬度或者長度或者兩者可以比第三子肋56更小。

在使用期間，可以將諸如但不限于空氣的冷卻流體供應到內(nèi)部冷卻系統(tǒng)14。冷卻流體可以通過一個或多個沖擊孔口22。在冷卻流體通過沖擊孔口22時，沖擊孔口22形成沖擊射流18，該沖擊射流18通過穿過開口32撞擊沖擊射流撞擊腔20。沖擊射流18之后轉向大約90度以沿形成沖擊射流撞擊腔20的表面30流動。沖擊射流18沿內(nèi)表面70并且在形成沖擊射流撞擊通道24的側面的肋26的表面39之間流入每個沖擊射流撞擊通道24內(nèi)。一些冷卻流體撞擊肋26的上游端部29，該上游端部29形成滯止點28，其增加了沖擊射流撞擊通道系統(tǒng)16的冷卻能力。形成沖擊射流18的冷卻流體繼續(xù)以星爆圖案徑向向外流動。冷卻流體之后在形成滯止點38的上游端部40處撞擊第一子肋42并且進入第一子射流撞擊通道36。同樣地，滯止點38也增加了沖擊射流撞擊通道系統(tǒng)16的冷卻能力。形成沖擊射流18的冷卻流體繼續(xù)徑向向外流動并且進一步擴散到第二子射流撞擊通道44、第三子射流撞擊通道50等等內(nèi)。冷卻流體之后在沖擊射流撞擊通道24的徑向外端部處從沖擊射流撞擊通道系統(tǒng)16排出。

出于說明、解釋和描述本發(fā)明的實施例的目的提供前文。本領域技術人員將顯而易見到對這些實施例的改型和改造，且在不背離本發(fā)明的范圍或精神的情況下可以做出對這些實施例的改型和改造。