技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開(kāi)了一種用于發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)及其凸輪，所述用于發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)包括氣門(mén)機(jī)構(gòu)、擺臂組件、第一滾子、第二滾子、第一凸輪軸和第二凸輪軸，第一凸輪型線(xiàn)和第二凸輪型線(xiàn)均包括首尾相連的對(duì)應(yīng)型線(xiàn)第一段至對(duì)應(yīng)型線(xiàn)第七段，第一滾子分別抵靠第一型線(xiàn)第一段至第一型線(xiàn)第五段且所述第二滾子分別對(duì)應(yīng)地抵靠第二型線(xiàn)第一段至第二型線(xiàn)第五段時(shí)，氣門(mén)依次處于第一關(guān)閉狀態(tài)、開(kāi)啟階段、關(guān)閉階段、第二關(guān)閉狀態(tài)、第三關(guān)閉狀態(tài)；用于調(diào)節(jié)所述第一凸輪軸與所述第二凸輪軸相對(duì)相位的相位調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的用于發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)，可實(shí)現(xiàn)氣門(mén)持續(xù)期可變。

技術(shù)研發(fā)人員：程超;劉占強(qiáng);桂小林
受保護(hù)的技術(shù)使用者：長(zhǎng)城汽車(chē)股份有限公司
文檔號(hào)碼：201510464432
技術(shù)研發(fā)日：2015.07.31
技術(shù)公布日：2017.05.24