技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開一種適用于多增壓器的船用柴油機(jī)NOx排放后處理SCR系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以有效降低多增壓器的大功率船用柴油機(jī)的NOx排放，以滿足Tier?III要求。該SCR系統(tǒng)由多套SCR裝置組成，每套SCR裝置主要包括催化反應(yīng)裝置、吹灰裝置、尿素計(jì)量噴射裝置、蒸發(fā)混合管四個(gè)主要部分。本發(fā)明的優(yōu)勢在于：能為滿足多增壓器的柴油機(jī)NOx排放后處理，且每個(gè)增壓器對應(yīng)一套獨(dú)立的SCR系統(tǒng)，因此相對多增單SCR系統(tǒng)方案，每個(gè)SCR裝置體積更小，布置更靈活，且可共享尿素泵站及計(jì)量裝置、尿素溶液存儲裝置。同時(shí)還可根據(jù)柴油機(jī)的工況需要，隨時(shí)停用其中任何一個(gè)SCR裝置，這就可以滿足更多的工況范圍，且大大降低柴油、SCR催化劑和尿素溶液的消耗，同時(shí)降低成本。

技術(shù)研發(fā)人員：楊凱波;顧佳騏;夏菊花;程琪;陳小雷
受保護(hù)的技術(shù)使用者：滬東重機(jī)有限公司
文檔號碼：201510957139
技術(shù)研發(fā)日：2015.12.17
技術(shù)公布日：2017.06.27