一種用于單軌式農(nóng)業(yè)運輸車的壓燃式內(nèi)燃機的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于農(nóng)業(yè)運輸設備領域，具體涉及一種用于單軌式農(nóng)業(yè)運輸車的壓燃式內(nèi)燃機。
【背景技術】
[0002]內(nèi)燃機，是一種動力機械，它是通過使燃料在機器內(nèi)部燃燒，并將其放出的熱能直接轉換為動力的熱力發(fā)動機。廣義上的內(nèi)燃機不僅包括往復活塞式內(nèi)燃機、旋轉活塞式發(fā)動機和自由活塞式發(fā)動機，也包括旋轉葉輪式的噴氣式發(fā)動機，但通常所說的內(nèi)燃機是指活塞式內(nèi)燃機。活塞式內(nèi)燃機以往復活塞式最為普遍。活塞式內(nèi)燃機將燃料和空氣混合，在其汽缸內(nèi)燃燒，釋放出的熱能使汽缸內(nèi)產(chǎn)生高溫高壓的燃氣。燃氣膨脹推動活塞作功，再通過曲柄連桿機構或其他機構將機械功輸出，驅動從動機械工作。常見的有柴油機和汽油機，通過將內(nèi)能轉化為機械能，是通過做功改變內(nèi)能。但現(xiàn)今大多數(shù)農(nóng)業(yè)運輸車的內(nèi)燃機動力不足，噪音污染大，性能不夠穩(wěn)定，廢氣污染不能有效處理，容易堵塞設備孔道。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種用于單軌式農(nóng)業(yè)運輸車的壓燃式內(nèi)燃機。
[0004]本實用新型通過以下技術方案來實現(xiàn)上述目的:
[0005]—種用于單軌式農(nóng)業(yè)運輸車的壓燃式內(nèi)燃機，包括底座、保護殼體、電機和排氣閥，所述底座上方安裝有氣缸，所述氣缸上方設置有點火器，所述點火器設置在所述氣缸與所述保護殼體之間，所述保護殼體上方設置有配氣閥，所述配氣閥上方設置有火花塞，所述火花塞下方安裝有固定螺栓，所述固定螺栓設置在所述電機上方，所述電機下方設置有加壓活塞，所述加壓活塞下方設置有散熱孔，所述排氣閥上方安裝有飛輪，所述飛輪上方設置有加壓桿。
[0006]上述結構中，所述保護殼體可以有效避免設備受到機械損傷，所述配氣閥可以有效處理污染廢氣，所述加壓活塞可以有效提高動力，所述散熱孔可以有效散熱。
[0007]為了進一步提高其壓燃動力，所述底座與所述氣缸連接，所述氣缸與所述點火器通過導線連接。
[0008]為了進一步提高其壓燃動力，所述保護殼體出口端與所述配氣閥入口端連接，所述火花塞連接出口端與所述固定螺栓連接入口端連接。
[0009]為了進一步提高其壓燃動力，所述電機與所述加壓活塞通過導線連接，所述加壓活塞與所述散熱孔連接。
[0010]為了進一步提高其壓燃動力，所述排氣閥與所述飛輪通過導線連接，所述飛輪連接出口端與所述加壓桿連接入口端連接。
[0011]有益效果:本設備可以有效進行壓燃點火，對內(nèi)燃機的動能提供有效支持，可以提高熱值，有效處理廢氣避免堵塞設備孔道，延長使用壽命，提高農(nóng)業(yè)運輸過程中的安全性和可靠性。
【附圖說明】
[0012]圖1是本實用新型所述一種用于單軌式農(nóng)業(yè)運輸車的壓燃式內(nèi)燃機的主視圖；
[0013]圖2是本實用新型所述一種用于單軌式農(nóng)業(yè)運輸車的壓燃式內(nèi)燃機的左視圖。
[0014]1、底座;2、氣缸;3、點火器;4、保護殼體;5、配氣閥；6、火花塞;7、固定螺栓;8、電機;9、加壓活塞;10、散熱孔;11、排氣閥；12、飛輪;13、加壓桿。
【具體實施方式】
[0015]下面結合附圖對本實用新型作進一步說明:
[0016]如圖1-圖2所示，一種用于單軌式農(nóng)業(yè)運輸車的壓燃式內(nèi)燃機，包括底座1、保護殼體4、電機8和排氣閥11，底座I上方安裝有氣缸2，可以提高內(nèi)部動力，氣缸2上方設置有點火器3，可以快速啟動，點火器3設置在氣缸2與保護殼體4之間，可以避免機械損傷，保護殼體4上方設置有配氣閥5，可以進行廢氣處理，配氣閥5上方設置有火花塞6，可以進行電打火，火花塞6下方安裝有固定螺栓7，可以固定火花塞6，固定螺栓7設置在電機8上方，可以提供電能，電機8下方設置有加壓活塞9，可以提高內(nèi)部壓力，加壓活塞9下方設置有散熱孔10，可以保證散熱，排氣閥11上方安裝有飛輪12，提高機械效率，飛輪12上方設置有加壓桿13，可以進行設備的加壓工作。
[0017]上述結構中，保護殼體4可以有效避免設備受到機械損傷，配氣閥5可以有效處理污染廢氣，加壓活塞9可以有效提高動力，散熱孔10可以有效散熱。
[0018]為了進一步提高其壓燃動力，底座I與氣缸2連接，可以提高動能，氣缸2與點火器3通過導線連接，保護殼體4出口端與配氣閥5入口端連接，可以延長設備使用壽命，避免快速老化，火花塞6連接出口端與固定螺栓7連接入口端連接，可以提高設備穩(wěn)定性，電機8與加壓活塞9通過導線連接，加壓活塞9與散熱孔10連接，可以提高散熱效率，排氣閥11與飛輪12通過導線連接，為設備提供動能，飛輪12連接出口端與加壓桿13連接入口端連接，可以進行壓燃式發(fā)動。
[0019]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和優(yōu)點。本行業(yè)的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內(nèi)。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其效物界定。
【主權項】
1.一種用于單軌式農(nóng)業(yè)運輸車的壓燃式內(nèi)燃機，其特征在于:包括底座、保護殼體、電機和排氣閥，所述底座上方安裝有氣缸，所述氣缸上方設置有點火器，所述點火器設置在所述氣缸與所述保護殼體之間，所述保護殼體上方設置有配氣閥，所述配氣閥上方設置有火花塞，所述火花塞下方安裝有固定螺栓，所述固定螺栓設置在所述電機上方，所述電機下方設置有加壓活塞，所述加壓活塞下方設置有散熱孔，所述排氣閥上方安裝有飛輪，所述飛輪上方設置有加壓桿。2.根據(jù)權利要求1所述的一種用于單軌式農(nóng)業(yè)運輸車的壓燃式內(nèi)燃機，其特征在于:所述底座與所述氣缸連接，所述氣缸與所述點火器通過導線連接。3.根據(jù)權利要求1所述的一種用于單軌式農(nóng)業(yè)運輸車的壓燃式內(nèi)燃機，其特征在于:所述保護殼體出口端與所述配氣閥入口端連接，所述火花塞連接出口端與所述固定螺栓連接入口端連接。4.根據(jù)權利要求1所述的一種用于單軌式農(nóng)業(yè)運輸車的壓燃式內(nèi)燃機，其特征在于:所述電機與所述加壓活塞通過導線連接，所述加壓活塞與所述散熱孔連接。5.根據(jù)權利要求1所述的一種用于單軌式農(nóng)業(yè)運輸車的壓燃式內(nèi)燃機，其特征在于:所述排氣閥與所述飛輪通過導線連接，所述飛輪連接出口端與所述加壓桿連接入口端連接。
【專利摘要】本實用新型公開了一種用于單軌式農(nóng)業(yè)運輸車的壓燃式內(nèi)燃機，包括底座、保護殼體、電機和排氣閥，所述底座上方安裝有氣缸，所述氣缸上方設置有點火器，所述點火器設置在所述氣缸與所述保護殼體之間，所述保護殼體上方設置有配氣閥，所述配氣閥上方設置有火花塞，所述火花塞下方安裝有固定螺栓，所述固定螺栓設置在所述電機上方，所述電機下方設置有加壓活塞，所述加壓活塞下方設置有散熱孔，所述排氣閥上方安裝有飛輪，所述飛輪上方設置有加壓桿。有益效果：本設備可以有效進行壓燃點火，對內(nèi)燃機的動能提供有效支持，可以提高熱值，有效處理廢氣避免堵塞設備孔道，延長使用壽命，提高農(nóng)業(yè)運輸過程中的安全性和可靠性。
【IPC分類】F02B11/00
【公開號】CN205387971
【申請?zhí)枴緾N201521001085
【發(fā)明人】馮潔
【申請人】重慶市長壽區(qū)鸞翔農(nóng)業(yè)發(fā)展有限公司
【公開日】2016年7月20日
【申請日】2015年12月7日