本發(fā)明涉及一種搖臂，更具體地涉及一種再制造搖臂的方法。

背景技術(shù)：

發(fā)動機(jī)通常包括多個(gè)搖臂，用于致動各種氣閥機(jī)構(gòu)部件，例如進(jìn)氣閥和排氣閥，以及燃料噴射器。在發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)行期間，搖臂由凸輪軸控制以致動相應(yīng)的進(jìn)氣閥、排氣閥和燃料噴射器。這種搖臂還可以執(zhí)行發(fā)動機(jī)制動功能。發(fā)動機(jī)制動系統(tǒng)可以致動對應(yīng)于排氣閥的搖臂以打開排氣閥，以便實(shí)現(xiàn)發(fā)動機(jī)制動。此外，發(fā)動機(jī)制動系統(tǒng)還可以使用對應(yīng)于燃料噴射器的搖臂來建立致動發(fā)動機(jī)制動系統(tǒng)所需的壓力。通常，發(fā)動機(jī)制動系統(tǒng)的制動構(gòu)件與搖臂接合，用于將油壓建立到期望的水平。這可能導(dǎo)致?lián)u臂的磨損。這種磨損可能對發(fā)動機(jī)制動性能具有不利影響。因此，搖臂可能需要進(jìn)行更換。

美國專利No.2,425,394公開了一種發(fā)動機(jī)搖臂。發(fā)動機(jī)搖臂包括臂構(gòu)件。臂構(gòu)件包括多個(gè)片狀金屬層，在該多個(gè)片狀金屬層的一端設(shè)置有相對延伸的凸耳。輪轂位于端部之間。杯形構(gòu)件設(shè)置有耳部，杯形構(gòu)件剛性地固定到凸耳。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

在本發(fā)明的一個(gè)方面，提供了一種再制造搖臂的方法，該搖臂具有限定了槽座部分的主體。該方法包括機(jī)加工槽座部分以移除磨損的表面，并且形成底座，該底座配置成在其中容納插入構(gòu)件。該方法還包括將插入構(gòu)件設(shè)置在底座內(nèi)并將插入構(gòu)件聯(lián)接至底座。

在本發(fā)明的另一方面，提供了搖臂。搖臂包括限定了槽座部分的主體。槽座部分被配置成在其中容納制動構(gòu)件。底座在其一端處限定在槽座部分內(nèi)。搖臂還包括插入構(gòu)件，該插入構(gòu)件設(shè)置在槽座部分的底座內(nèi)并且聯(lián)接到槽座部分。插入構(gòu)件包括配置成與制動構(gòu)件接合的內(nèi)表面。

在本發(fā)明的又一方面，提供了一種發(fā)動機(jī)。發(fā)動機(jī)包括發(fā)動機(jī)主體和設(shè)置在發(fā)動機(jī)主體中的發(fā)動機(jī)制動系統(tǒng)。發(fā)動機(jī)制動系統(tǒng)包括制動構(gòu)件。搖臂樞轉(zhuǎn)地設(shè)置在發(fā)動機(jī)主體中。搖臂包括限定了槽座部分的主體。槽座部分被配置成在其中容納制動構(gòu)件。底座在其一端處限定在槽座部分內(nèi)。搖臂還包括插入構(gòu)件，該插入構(gòu)件設(shè)置在槽座部分的底座內(nèi)并且聯(lián)接到槽座部分。插入構(gòu)件包括內(nèi)表面，該內(nèi)表面配置成與制動構(gòu)件接合。

通過以下的說明和附圖，本發(fā)明的其它特征和方面將變得顯而易見。

附圖說明

圖1是具有發(fā)動機(jī)制動系統(tǒng)的示例性發(fā)動機(jī)的示意性局部截面圖；

圖2是與發(fā)動機(jī)制動系統(tǒng)相關(guān)聯(lián)的搖臂的透視圖；

圖3是沿圖2的線A-A’截取的搖臂的局部剖視圖，示出了具有磨損表面的槽座部分；

圖4是根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例的搖臂的截面圖，示出了配置成容納插入構(gòu)件的機(jī)加工的槽座部分；

圖5是根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例的插入構(gòu)件的透視圖；

圖6是根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例的搖臂的截面圖，示出了其中設(shè)置有插入構(gòu)件的槽座部分；以及

圖7是根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例的再制造搖臂的方法的流程圖。

具體實(shí)施方式

現(xiàn)在將詳細(xì)參考具體實(shí)施例或特征，這些具體實(shí)施例或特征的實(shí)例示出在附圖中。在可能的情況下，在整個(gè)附圖中將使用對應(yīng)或相似的附圖標(biāo)記來指代相同或相應(yīng)的部分。

圖1示出了示例性的發(fā)動機(jī)100的局部截面圖。在圖1的實(shí)施例中，發(fā)動機(jī)100可以是配置成燃燒空氣和燃料的混合物的壓燃式發(fā)動機(jī)。燃料可以是液體燃料，例如柴油或汽油和/或氣體燃料，例如壓縮天然氣(CNG)。在可選的實(shí)施例中，發(fā)動機(jī)100可以是火花點(diǎn)火發(fā)動機(jī)或本領(lǐng)域已知的任何多汽缸往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)。發(fā)動機(jī)100可以包括發(fā)動機(jī)主體102，其具有汽缸蓋104和具有上表面(未示出)的汽缸體106。汽缸蓋104可以安裝在汽缸體106的上表面上。

汽缸體106可以包括一個(gè)或多個(gè)汽缸108。汽缸108可以包括可滑動地設(shè)置在汽缸108內(nèi)的活塞(未示出)。在所示的實(shí)施例中，為了說明本發(fā)明，示出了處于直列式配置中一個(gè)汽缸108。然而，在各種其他實(shí)施例中，汽缸108可以布置成各種其他配置，例如V形配置。發(fā)動機(jī)100可以配置成用于應(yīng)用，例如機(jī)動車輛、作業(yè)機(jī)器、機(jī)車或船舶應(yīng)用。

汽缸108可設(shè)置有一個(gè)或多個(gè)進(jìn)氣閥(未示出)，其配置成選擇性地供應(yīng)空氣，用于與汽缸108中的燃料一起燃燒。進(jìn)氣閥可以設(shè)置在汽缸蓋104中。進(jìn)氣閥可以將形成在汽缸蓋104中的進(jìn)氣口(未示出)與汽缸108流體連通，以便供應(yīng)空氣。在一個(gè)實(shí)例中，汽缸108可以設(shè)置有一對進(jìn)氣閥。每個(gè)閥可以聯(lián)接到進(jìn)氣橋(未示出)。進(jìn)氣橋可以可操作地連接到進(jìn)氣搖臂(未示出)的第一端。此外，進(jìn)氣搖臂的第二端可配置成與設(shè)置在發(fā)動機(jī)100的凸輪軸120上的進(jìn)氣凸角(未示出)接合。進(jìn)一步，進(jìn)氣搖臂可樞轉(zhuǎn)地設(shè)置在軸118上，以基于凸輪軸120的旋轉(zhuǎn)來致動進(jìn)氣橋。軸118可以固定地安裝在汽缸蓋104中以樞轉(zhuǎn)地接收進(jìn)氣搖臂。在發(fā)動機(jī)100的正常運(yùn)行期間，進(jìn)氣搖臂的第二端可以與凸輪軸120的進(jìn)氣凸角接合以致動進(jìn)氣閥。由此，空氣可以通過進(jìn)氣口被接收至汽缸108內(nèi)。

在圖1的實(shí)施例中，凸輪軸120可以可旋轉(zhuǎn)地設(shè)置在汽缸蓋104中。然而，可以設(shè)想，凸輪軸120可以可旋轉(zhuǎn)地設(shè)置在發(fā)動機(jī)100的任何位置處，例如在汽缸體106中。凸輪軸120可以經(jīng)由傳動(例如齒輪傳動)與發(fā)動機(jī)100的曲軸(未示出)可操作地聯(lián)接。

汽缸108還可以設(shè)置有一個(gè)或多個(gè)排氣閥110。排氣閥110可配置成在燃燒過程之后選擇性地從汽缸108排出廢氣。排氣口(未示出)可以形成在汽缸蓋104中，以允許廢氣從汽缸108排出。在一個(gè)實(shí)例中，汽缸108可以設(shè)置有一對排氣閥110。進(jìn)一步，每個(gè)排氣閥110可以聯(lián)接到排氣橋112。排氣橋112可配置成聯(lián)接到排氣搖臂(未示出)的第一端。排氣搖臂的第二端可進(jìn)一步配置成與設(shè)置在凸輪軸120上的排氣凸角(未示出)接合。此外，排氣搖臂可樞轉(zhuǎn)地設(shè)置在軸118上，以基于凸輪軸120的旋轉(zhuǎn)來致動排氣橋。在發(fā)動機(jī)100的正常運(yùn)行期間，排氣搖臂的第二端可以與凸輪軸120的排氣凸角接合以致動排氣閥110。由此，廢氣可以通過排氣口排出汽缸108。

發(fā)動機(jī)100還可包括燃料供應(yīng)系統(tǒng)124，以便將燃料供應(yīng)到汽缸108用于燃燒。燃料供應(yīng)系統(tǒng)124可以包括配置成容納燃料的燃料儲存器(未示出)。燃料供應(yīng)系統(tǒng)124還可包括對應(yīng)于每個(gè)汽缸108的至少一個(gè)燃料噴射器126。燃料噴射器126可以設(shè)置在汽缸蓋104中并且配置成選擇性地向汽缸108供應(yīng)燃料。燃料噴射器126可以與燃料儲存器流體連通，用于從燃料儲存器接收燃料。

在所示的實(shí)施例中，可以為每個(gè)汽缸108設(shè)置一個(gè)燃料噴射器126。在其他實(shí)施例中，可以為每個(gè)汽缸108設(shè)置多個(gè)燃料噴射器126。燃料噴射器126可以連接到電連接器128。電連接器128可以進(jìn)一步與控制器129通信。控制器129可以向電連接器128提供電信號以致動燃料噴射器126，從而選擇性地向汽缸108供應(yīng)燃料。

燃料噴射器126可包括噴射器尖端130和柱塞132，前者配置成將燃料噴射到汽缸108中，后者可滑動地設(shè)置在燃料噴射器126的殼體134內(nèi)。柱塞132可以由彈簧135偏壓并且配置成在殼體134內(nèi)往復(fù)運(yùn)動，以對容納在其中的燃料加壓。柱塞132還可以經(jīng)由連接構(gòu)件137可操作地聯(lián)接到搖臂140的第一端136。搖臂140的第二端142可以配置成與凸輪軸120的凸角144接合。進(jìn)一步，搖臂140可樞轉(zhuǎn)地設(shè)置在軸118上，以基于凸輪軸120的旋轉(zhuǎn)來致動燃料噴射器126的柱塞132。

發(fā)動機(jī)100可以包括示例性的發(fā)動機(jī)制動系統(tǒng)150。發(fā)動機(jī)制動系統(tǒng)150可以與每個(gè)汽缸108相關(guān)聯(lián)，以根據(jù)需要選擇性地在一個(gè)或多個(gè)汽缸108中施加制動。發(fā)動機(jī)制動系統(tǒng)150可包括設(shè)置在汽缸蓋104上的制動器殼體152。發(fā)動機(jī)制動系統(tǒng)150可以經(jīng)由電連接器154與控制器129通信。控制器129可以選擇性地向一個(gè)或多個(gè)汽缸108提供電信號以引起發(fā)動機(jī)制動。制動器殼體152還可以經(jīng)由流體管線158與發(fā)動機(jī)儲油器156流體連通，用于接收油。從發(fā)動機(jī)儲油器156接收油的壓力可以小于通過發(fā)動機(jī)制動系統(tǒng)150引起制動所需的壓力。增壓機(jī)構(gòu)160可以設(shè)置在制動器殼體152中，以增加容納在制動器殼體152內(nèi)的油的壓力。增壓機(jī)構(gòu)160可包括限定在制動殼體152中的制動缸162。制動活塞164可以可滑動地設(shè)置在制動缸162內(nèi)并且通過彈簧165偏壓到縮回位置。進(jìn)一步，制動活塞164可聯(lián)接到制動構(gòu)件168的第一端166。制動構(gòu)件168的第二端170可以與限定在搖臂140中的槽座部分174的內(nèi)表面172接觸。槽座部分174可鄰近搖臂140的第二端142設(shè)置。由于從發(fā)動機(jī)儲油器156接收在制動缸162中的油，制動活塞164可以克服彈簧165的偏壓從縮回位置被致動?？梢栽O(shè)想，槽座部分174可以設(shè)置在與增壓機(jī)構(gòu)160相關(guān)聯(lián)的搖臂140的第一端136和第二端142之間的任何位置。發(fā)動機(jī)制動系統(tǒng)150還可包括設(shè)置在制動器殼體152內(nèi)的蓄能器176。蓄能器176可以配置成在引起發(fā)動機(jī)制動所需的壓力下存儲油。

在發(fā)動機(jī)100的正常運(yùn)行期間，與凸輪軸120接合的搖臂140可以基于凸輪軸120的旋轉(zhuǎn)而樞轉(zhuǎn)地移動，以便將燃料噴射至汽缸108。另外，與槽座部分174接合的制動構(gòu)件168還可相對于制動缸162往復(fù)運(yùn)動，以對從發(fā)動機(jī)儲油器156接收在制動殼體152中的油進(jìn)行加壓。然后，加壓油可以存儲在蓄能器176中，以在發(fā)動機(jī)制動系統(tǒng)150的運(yùn)行期間供應(yīng)。

發(fā)動機(jī)制動系統(tǒng)150還可包括可滑動地設(shè)置在制動器殼體152內(nèi)的排氣制動構(gòu)件(未示出)。排氣制動構(gòu)件還可配置成與排氣搖臂的表面接合。排氣制動構(gòu)件可以與蓄能器176流體連通。在發(fā)動機(jī)制動系統(tǒng)150的運(yùn)行期間，排氣制動構(gòu)件可致動排氣搖臂以從常閉位置打開排氣閥110。排氣閥110的打開可以從汽缸108排出壓縮空氣，從而引起發(fā)動機(jī)制動。

如上所述，發(fā)動機(jī)制動系統(tǒng)150僅僅是示例性的，并且發(fā)動機(jī)制動系統(tǒng)150可以在本發(fā)明的范圍內(nèi)以各種替代配置實(shí)施。例如，發(fā)動機(jī)制動系統(tǒng)150還可以包括各種其他部件，包括但不限于一個(gè)或多個(gè)閥和一個(gè)或多個(gè)壓力調(diào)節(jié)器。這些部件可以液壓地和/或電氣地致動，用于調(diào)節(jié)和控制制動器殼體152內(nèi)的油的流動。

圖2示出了與發(fā)動機(jī)制動系統(tǒng)150相關(guān)聯(lián)的搖臂140的透視圖；搖臂140可包括限定了中心孔163的主體161。主體161可以在搖臂140的第一端136和第二端142之間延伸。在一個(gè)實(shí)施例中，搖臂140的主體161可以由具有至少洛氏15N 85的硬度的材料制成。然而，可以預(yù)期的是，搖臂140的材料的硬度可以基于設(shè)計(jì)要求從期望的硬度范圍中選擇。主體161可以包括頂表面167、一對側(cè)表面169和底表面171。中心孔163可以沿著樞轉(zhuǎn)軸線173在側(cè)表面169之間延伸。進(jìn)一步，中心孔163可配置成容納設(shè)置在汽缸蓋104中的軸118(圖1所示)。在一個(gè)實(shí)施例中，軸承構(gòu)件可以設(shè)置在中心孔163中，以將搖臂140可旋轉(zhuǎn)地設(shè)置在軸118上。因此，搖臂140可配置成繞樞轉(zhuǎn)軸線173樞轉(zhuǎn)地運(yùn)動。

搖臂140的主體161還可包括從中心孔163延伸的第一臂175。更具體地，第一臂175可以在樞轉(zhuǎn)軸線173和第一端136之間延伸?？?77可以沿著軸線178鄰近第一端136形成。進(jìn)一步，孔177可以在搖臂140的頂表面167和底表面171之間延伸，以容納連接構(gòu)件137(如圖1所示)。主體161還可包括第二臂180，其從中心孔163沿與第一臂175相反的方向延伸。更具體地，第二臂180可以在樞轉(zhuǎn)軸線173和第二端142之間延伸。第二臂180可包括一對延伸部182。該對延伸部182中的每一個(gè)可以包括沿著軸線186的孔184。

參考圖1和圖2，滾子188可以容納在孔184中并且可旋轉(zhuǎn)地設(shè)置在該對延伸部182之間。滾子188可配置成與凸輪軸120的凸角144接合?；谕馆嗇S120的旋轉(zhuǎn)，凸角144可配置成繞樞轉(zhuǎn)軸線173樞轉(zhuǎn)地移動搖臂140。柱塞132因此可以往復(fù)運(yùn)動，并且對容納在燃料噴射器126中的燃料加壓。加壓燃料被供給到汽缸108。此外，槽座部分174鄰近第二端142形成在搖臂140的頂表面167中。槽座部分174可包括內(nèi)表面172，其被配置成容納制動構(gòu)件168的第二端170。內(nèi)表面172可以包括從頂表面167朝向底表面171延伸的第一內(nèi)表面190，以及與制動構(gòu)件168的第二端170的表面191互補(bǔ)的第二內(nèi)表面192。槽座部分174，如圖2所示，可以包括磨損表面194。磨損表面194和槽座部分174的構(gòu)造將在下文中參考圖3進(jìn)行詳細(xì)描述。

圖3示出了沿圖2的線A-A’截取的搖臂140的局部剖視圖。如圖3所示，第二內(nèi)表面192以虛線示出，用于參照第二內(nèi)表面192示出磨損表面194。第一內(nèi)表面190可以具有與頂表面167相鄰的第一寬度‘D1’。第一內(nèi)表面190的寬度從頂表面167開始減小。進(jìn)一步，第一內(nèi)表面190的寬度可以減小到第二寬度‘D2’。在一個(gè)實(shí)例中，第一內(nèi)表面190可以具有圍繞軸線195的基本為截頂?shù)慕仡^圓錐體形狀。軸線195可以相對于頂表面167以角度‘β’傾斜，以與制動構(gòu)件168成角度地對準(zhǔn)。進(jìn)一步，第二內(nèi)表面192可以從第一內(nèi)表面190朝向底表面171延伸。第二內(nèi)表面192可配置成與制動構(gòu)件168的相應(yīng)表面191接合。在所示的實(shí)施例中，第二內(nèi)表面192可以由槽座部分174的底部處的半球形凹陷限定。半球形凹陷可以被配置成與制動構(gòu)件168的第二端170處的相應(yīng)半球形部分的表面191接合。可以設(shè)想，內(nèi)表面172的形狀可以是與制動構(gòu)件168的第二端170的形狀互補(bǔ)的任何形狀。此外，槽座部分174的第二內(nèi)表面192可以關(guān)于軸線195對稱。

在發(fā)動機(jī)100的正常運(yùn)行期間，容納在制動缸162中的油可以克服彈簧165的偏壓而對制動活塞164施加力。另外，搖臂140可以對制動構(gòu)件168施加力以對制動缸162中的油加壓。制動構(gòu)件168和搖臂140之間的接合可導(dǎo)致第二內(nèi)表面192的磨損。隨著制動構(gòu)件168沿著軸線195的運(yùn)動，第二內(nèi)表面192可以沿著軸線195向下磨損。示出在距離第二內(nèi)表面192為距離‘T’處的磨損表面194在本質(zhì)上是示例性的，用于示出第二內(nèi)表面192的磨損。距離‘T’在下文中可以被稱為第二內(nèi)表面192的磨損程度‘T’。第二內(nèi)表面192的磨損‘T’的程度可以基于發(fā)動機(jī)制動系統(tǒng)150的操作周期、搖臂140和制動構(gòu)件168的材料性質(zhì)、由制動構(gòu)件168施加的力的大小等變化。如果磨損程度‘T’超過可接受的限度，則可能影響發(fā)動機(jī)制動系統(tǒng)150的制動性能。搖臂140可能需要被重新制造以便與發(fā)動機(jī)制動系統(tǒng)150一起重復(fù)使用。下面詳細(xì)描述搖臂140的再制造。

圖4示出了根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例的搖臂140的截面圖，該搖臂具有通過一個(gè)或多個(gè)機(jī)加工過程機(jī)加工的槽座部分174。磨損表面194(示出在圖3中)可以被機(jī)加工以形成底座196。底座196可包括圓柱形底座部分197和與圓柱形底座部分197相鄰的截頭圓錐形底座部分198。圓柱形底座部分197和截頭圓錐形底座部分198可被限定在底座196的高度‘H’內(nèi)。圓柱形底座部分197可以從第一內(nèi)表面190延伸并且可以沿著軸線195具有長度‘C1’。進(jìn)一步，圓筒形底座部分197可以包括內(nèi)周向表面193。截頭圓錐形底座部分198可以從圓柱形底座部分197延伸并且可以沿著軸線195具有長度‘C2’。進(jìn)一步，截頭圓錐形底座部分198可以包括內(nèi)周向表面189。加工過程可以包括磨削、鉆孔、鏜削、鉸孔、銑削或其組合。由圓柱形底座部分197和截頭圓錐形底座部分198限定的幾何形狀可被配置成容納插入構(gòu)件202，該插入構(gòu)件202參考圖5被詳細(xì)描述。

圖5示出了根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例的插入構(gòu)件202的透視圖。插入構(gòu)件202可包括具有頂表面206的圓柱形部分204和鄰近圓柱形部分204設(shè)置并具有底表面210的截頭圓錐部分208。凹陷212可以形成在插入構(gòu)件202的頂表面206中。由凹陷212限定的內(nèi)表面214可以基本上類似于在初始的槽座部分174中限定的第二內(nèi)表面192。另外，插入構(gòu)件202的內(nèi)表面214可進(jìn)一步配置成與設(shè)置在制動構(gòu)件168的第二端170處的表面191接合。在所示的實(shí)施例中，插入構(gòu)件202的材料的硬度可以大于搖臂140的材料的硬度。在另一實(shí)施例中，插入構(gòu)件202可由具有至少洛氏30N 77的硬度的材料制成。

參考圖4和圖5，圓柱形部分204可以包括基本上相當(dāng)于長度‘C1’的長度‘M1’，以及被配置成與圓柱形底座部分197的內(nèi)周向表面193接合的外表面218。類似地，截頭圓錐部分208可以包括基本上相當(dāng)于長度‘C2’的長度‘M2’，以及被配置成與截頭圓錐形底座部分198的內(nèi)周向表面189接合的外表面220。截頭圓錐部分208的底表面210可以被配置成與截頭圓錐形底座部分198的端部222處的表面199接合。因此，插入構(gòu)件202的外部幾何形狀可被配置成與底座196的內(nèi)部幾何形狀接合。

圖6是根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例的搖臂140的截面圖，示出了其中設(shè)置有插入構(gòu)件202的槽座部分174。插入構(gòu)件202可以與底座196對準(zhǔn)并且聯(lián)接到底座196。在本發(fā)明的實(shí)施例中，插入構(gòu)件202可以通過壓入配合聯(lián)接到底座196。圓柱形部分204的外表面218可以與圓柱形底座部分197的內(nèi)周向表面193接合。類似地，截頭圓錐部分208的外表面218可以與截頭圓錐形底座部分198的內(nèi)周向表面189接合。在本發(fā)明的另一個(gè)實(shí)施例中，插入構(gòu)件202可以通過焊接聯(lián)接到底座196。

工業(yè)實(shí)用性

發(fā)動機(jī)通常包括用于致動排氣閥和燃料噴射器的多個(gè)搖臂。搖臂還可以可操作地連接到發(fā)動機(jī)制動系統(tǒng)。對應(yīng)于燃料噴射器的搖臂可以用于將油的壓力增加到發(fā)動機(jī)制動系統(tǒng)的操作所需的期望水平。發(fā)動機(jī)制動系統(tǒng)的制動構(gòu)件可以與搖臂接合以對油加壓。這可能導(dǎo)致?lián)u臂的磨損，從而影響發(fā)動機(jī)制動性能。因此，搖臂可能必須被再制造，以便與發(fā)動機(jī)制動系統(tǒng)一起重復(fù)使用。

本發(fā)明涉及再制造搖臂140的方法700。在步驟702，方法700包括機(jī)加工槽座部分174，以移除磨損表面194并形成底座196。底座196被配置成在其中容納插入構(gòu)件202。機(jī)加工槽座部分174可以包括機(jī)加工圓柱形底座部分197和機(jī)加工截頭圓錐形底座部分198。在示例性機(jī)加工過程中，搖臂140可以被安裝在與機(jī)床相關(guān)聯(lián)的夾具上。機(jī)床可以是鉆床、鏜床、銑床、車床等中的一種。搖臂140可以通過例如螺栓連接、夾持和本領(lǐng)域已知的任何其他方法中的任何一種或組合固定到夾具。夾具可以位于機(jī)床的工作表面上。搖臂140可以以這樣的方式安裝在夾具上，使得槽座部分174的軸線195可垂直于工作表面對準(zhǔn)。機(jī)器可以包括工具架，以保持切削工具。切削工具的中心軸線可以與槽座部分174的軸線195同軸地對準(zhǔn)。然后，切削工具可用于在一個(gè)或多個(gè)加工階段中形成圓柱形底座部分197和截頭圓錐形底座部分198。還可預(yù)期的是，圓柱形底座部分197和截頭圓錐形底座部分198可使用單獨(dú)的機(jī)床進(jìn)行加工。也可以進(jìn)行另外的精加工工藝，例如珩磨。

在步驟704，方法700包括將插入構(gòu)件202設(shè)置在底座196內(nèi)?？梢允謩拥夭僮鞑迦霕?gòu)件202，或?qū)⑵涔潭ㄔ陔娮涌刂乒ぞ咧?。插入?gòu)件202可以被引導(dǎo)位于槽座部分174上方。進(jìn)一步，插入構(gòu)件202可與底座196對準(zhǔn)。然后，插入構(gòu)件202可以設(shè)置在底座196內(nèi)。

在步驟706，方法700包括將插入構(gòu)件202聯(lián)接到底座196。在本發(fā)明的另一個(gè)實(shí)施例中，插入構(gòu)件202可以通過壓入配合聯(lián)接到底座196。在一個(gè)實(shí)例中，可以通過機(jī)器(例如，液壓機(jī))朝向槽座部分174的端部222驅(qū)動插入構(gòu)件202，以在槽座部分174的端部222處抵靠表面199地將插入構(gòu)件202的底表面210與表面199鄰接。此外，可以在圓柱形部分204的外表面218與圓柱形底座部197的內(nèi)周向表面193之間設(shè)置壓入配合。類似地，可以在截頭圓錐部分208的外表面220和截頭圓錐形底座部分198的內(nèi)周向表表面189之間提供壓入配合。在本發(fā)明的另一個(gè)實(shí)施例中，插入構(gòu)件202可以通過焊接聯(lián)接到底座196。圓柱形部分204和截頭圓錐部分208的外表面218、220可分別與圓柱形底座部分197和截頭圓錐形底座部分198的內(nèi)周向表面193、189對準(zhǔn)并接合。此外，插入構(gòu)件202的底表面210可以與端部222的表面199接合。在插入構(gòu)件202與底座196接合之后，插入構(gòu)件202可以通過焊接機(jī)器被焊接到槽座部分174。插入構(gòu)件202可以通過任何已知的焊接方法，例如，電弧焊接，氣體焊接等被焊接到底座196上。

在一個(gè)實(shí)施例中，插入構(gòu)件202的材料的硬度可以高于搖臂140的材料的硬度。因此，插入構(gòu)件202可以承受減少的磨損，并且導(dǎo)致再制造的搖臂的更長的操作壽命。此外，插入構(gòu)件202的內(nèi)表面214可以具有基本上類似于最初的第二內(nèi)表面192的形狀。而且，內(nèi)表面214相對于槽座部分174的位置也可以類似于第二內(nèi)表面192的位置。因此，內(nèi)表面214與制動構(gòu)件168的接合可保持不變。因此，方法700可以使具有磨損的現(xiàn)有搖臂能夠被再制造，從而可在發(fā)動機(jī)中重復(fù)使用。例如，再制造的搖臂可以在發(fā)動機(jī)100中重復(fù)使用。與用新的搖臂更換現(xiàn)有的搖臂相比，這將是成本有效的。

雖然已經(jīng)參照上述實(shí)施例具體示出和描述了本發(fā)明的各方面，但是本領(lǐng)域技術(shù)人員將理解，可以通過修改所公開的機(jī)器、系統(tǒng)和方法來設(shè)想多種其他的實(shí)施例，而不脫離所公開的精神和范圍。這樣的實(shí)施例應(yīng)當(dāng)被理解為落入根據(jù)權(quán)利要求及其任何等同物確定的本發(fā)明的范圍內(nèi)。