技術總結
本發(fā)明提供一種排氣凈化系統(tǒng)及其控制方法，其不利用排氣的λ值而將排氣有效地控制為NOx清除或SOx清除的目標空氣過剩率。所述排氣凈化系統(tǒng)具有被設置于內燃機(10)的排氣系統(tǒng)中而對排氣中的NOx進行還原凈化的NOx還原型催化劑(32)、和使排氣的空氣過剩率降低至規(guī)定的目標空氣過剩率而使NOx還原型催化劑(32)的NOx凈化能力恢復的再生處理部(60、70)，再生處理部(60、70)包含：目標設定部(66、76)，其基于內燃機的吸入空氣量、目標空氣過剩率以及內燃機的燃料噴射量，設定使排氣的空氣過剩率成為目標空氣過剩率所需的遠后噴射及排氣管噴射的至少一方的目標噴射量；以及噴射控制部(50)，其基于從目標設定部(66、76)輸入的目標噴射量，控制遠后噴射及排氣管噴射的至少一方的噴射量。

技術研發(fā)人員：西頭昌明;中田輝男;坂本隆行;長岡大治
受保護的技術使用者：五十鈴自動車株式會社
文檔號碼：201580049184
技術研發(fā)日：2015.09.11
技術公布日：2017.05.24