除油膩型柴油機(jī)噴油嘴的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及柴油機(jī)領(lǐng)域，特別是涉及一種除油膩型柴油機(jī)噴油嘴。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)在汽車用的噴油嘴其實(shí)就是個(gè)簡(jiǎn)單的電磁閥，當(dāng)電磁線圈通電時(shí)，產(chǎn)生吸力，針閥被吸起，打開噴孔，燃油經(jīng)針閥頭部的軸針與噴孔之間的環(huán)形間隙高速噴出，形成霧狀，利于燃燒充分。以前柴油機(jī)用的噴油嘴是機(jī)械控制的，機(jī)械式柴油噴嘴是通過控制精密偶件實(shí)現(xiàn)工作的。噴嘴的偶件是傳統(tǒng)柴油機(jī)三大精密偶件之一，三大精密偶件:柱塞、柱塞套，針閥、針閥體，出油閥、出油閥座。汽油機(jī)噴嘴是汽油機(jī)電控系統(tǒng)的一部分，取代化油器式汽油機(jī)的化油器。汽車用的噴嘴主要有:柴油噴嘴、汽油噴嘴、天然氣噴嘴等，現(xiàn)在國外的有些廠商可以制造氫氣專用噴嘴。但噴油嘴在長(zhǎng)期使用過程中會(huì)被柴油膩?zhàn)《氯?，一般的柴油?huì)膩?zhàn)娪妥煨顗呵缓蛧娮煳恢茫珖娮毂刃顗呵粊淼男?，不能設(shè)計(jì)相應(yīng)的裝置來消除柴油堵塞問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明主要解決的技術(shù)問題是提供一種除油膩型柴油機(jī)噴油嘴，能夠避免柴油積蓄膩于柴油機(jī)噴油嘴的蓄壓腔內(nèi)，提高了柴油機(jī)噴油嘴噴油效率。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的一個(gè)技術(shù)方案是:提供一種除油膩型柴油機(jī)噴油嘴，包括針閥和針閥殼體，所述針閥導(dǎo)入套接在所述針閥殼體內(nèi)，所述針閥包括導(dǎo)液腔、蓄壓腔、噴壓腔、消氣腔和噴嘴，所述導(dǎo)液腔設(shè)于所述針閥殼體內(nèi)部前端，所述導(dǎo)液腔后端連接所述蓄壓腔，所述蓄壓腔兩端腔室上固定有兩個(gè)滾珠體，所述蓄壓腔后端連接所述噴壓腔，所述噴壓腔末端連接安裝所述噴嘴。
[0005]在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述滾珠體通過銷釘固定于所述蓄壓腔腔室內(nèi)，所述滾珠體繞所述銷釘轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0006]在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述導(dǎo)液腔腔室寬度小于所述蓄壓腔腔室寬度。
[0007]在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述蓄壓腔為扁平圓形腔室。
[0008]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明能夠避免柴油積蓄膩于柴油機(jī)噴油嘴的蓄壓腔內(nèi)，提高了柴油機(jī)噴油嘴噴油效率，進(jìn)一步提升了柴油機(jī)噴油嘴的穩(wěn)定性品質(zhì)。
【附圖說明】
[0009]為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖，其中:
圖1是本發(fā)明除油膩型柴油機(jī)噴油嘴一較佳實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
附圖中各部件的標(biāo)記如下:1、針閥；2、針閥殼體；3、導(dǎo)液腔；4、蓄壓腔；5、噴壓腔；6、消氣腔；7、噴嘴；8、滾珠體；9、銷釘。
【具體實(shí)施方式】
[0010]下面將對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅是本發(fā)明的一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其它實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0011]請(qǐng)參閱圖1，本發(fā)明實(shí)施例包括:
一種除油膩型柴油機(jī)噴油嘴，包括針閥I和針閥殼體2，所述針閥I導(dǎo)入套接在所述針閥殼體2內(nèi)，所述針閥I包括導(dǎo)液腔3、蓄壓腔4、噴壓腔5、消氣腔6和噴嘴7，所述導(dǎo)液腔3設(shè)于所述針閥殼體2內(nèi)部前端，所述導(dǎo)液腔3后端連接所述蓄壓腔4，所述蓄壓腔4兩端腔室上固定有兩個(gè)滾珠體8，所述蓄壓腔4后端連接所述噴壓腔5，所述噴壓腔5末端連接安裝所述噴嘴I。
[0012]另外，所述滾珠體8通過銷釘9固定于所述蓄壓腔4腔室內(nèi)，所述滾珠體8繞所述銷釘9轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0013]另外，所述導(dǎo)液腔3腔室寬度小于所述蓄壓腔4腔室寬度。
[0014]另外，所述蓄壓腔4為扁平圓形腔室。
[0015]本發(fā)明的工作原理為將針閥I導(dǎo)入套接在針閥殼體2內(nèi)，針閥I包括導(dǎo)液腔3、蓄壓腔4、噴壓腔5、消氣腔6和噴嘴7，導(dǎo)液腔3設(shè)于針閥殼體2內(nèi)部前端，導(dǎo)液腔3后端連接蓄壓腔4，導(dǎo)液腔3腔室寬度小于蓄壓腔4腔室寬度，蓄壓腔4為扁平圓形腔室，蓄壓腔4兩端腔室上固定有兩個(gè)滾珠體8，滾珠體8通過銷釘9固定于蓄壓腔4腔室內(nèi)，滾珠體8繞銷釘9轉(zhuǎn)動(dòng)，蓄壓腔4后端連接噴壓腔5，噴壓腔5末端連接安裝噴嘴7，柴油在經(jīng)過噴油嘴時(shí)，先經(jīng)過針閥I的導(dǎo)液腔3，然后流經(jīng)蓄壓腔4，由于蓄壓腔4兩端安裝滾珠體8，使得柴油不會(huì)膩在蓄壓腔4內(nèi)造成堵塞的情況，然后柴油經(jīng)過噴壓腔5和消氣腔6，最后從噴嘴7噴出，由于蓄壓腔4內(nèi)的滾珠體8能有效防止柴油積蓄膩?zhàn)。岣吡瞬裼蜋C(jī)噴油嘴噴油效率，進(jìn)一步提升了柴油機(jī)噴油嘴的穩(wěn)定性品質(zhì)。
[0016]以上所述僅為本發(fā)明的實(shí)施例，并非因此限制本發(fā)明的專利范圍，凡是利用本發(fā)明說明書內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其它相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本發(fā)明的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種除油膩型柴油機(jī)噴油嘴，包括針閥和針閥殼體，所述針閥導(dǎo)入套接在所述針閥殼體內(nèi)，其特征在于，所述針閥包括導(dǎo)液腔、蓄壓腔、噴壓腔、消氣腔和噴嘴，所述導(dǎo)液腔設(shè)于所述針閥殼體內(nèi)部前端，所述導(dǎo)液腔后端連接所述蓄壓腔，所述蓄壓腔兩端腔室上固定有兩個(gè)滾珠體，所述蓄壓腔后端連接所述噴壓腔，所述噴壓腔末端連接安裝所述噴嘴。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的除油膩型柴油機(jī)噴油嘴，其特征在于，所述滾珠體通過銷釘固定于所述蓄壓腔腔室內(nèi)，所述滾珠體繞所述銷釘轉(zhuǎn)動(dòng)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的除油膩型柴油機(jī)噴油嘴，其特征在于，所述導(dǎo)液腔腔室寬度小于所述蓄壓腔腔室寬度。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的除油膩型柴油機(jī)噴油嘴，其特征在于，所述蓄壓腔為扁平圓形腔室。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種除油膩型柴油機(jī)噴油嘴，包括針閥和針閥殼體，所述針閥導(dǎo)入套接在所述針閥殼體內(nèi)，所述針閥包括導(dǎo)液腔、蓄壓腔、噴壓腔、消氣腔和噴嘴，所述導(dǎo)液腔設(shè)于所述針閥殼體內(nèi)部前端，所述導(dǎo)液腔后端連接所述蓄壓腔，所述蓄壓腔兩端腔室上固定有兩個(gè)滾珠體，所述蓄壓腔后端連接所述噴壓腔，所述噴壓腔末端連接安裝所述噴嘴。通過上述方式，本發(fā)明能夠避免柴油積蓄膩于柴油機(jī)噴油嘴的蓄壓腔內(nèi)，提高了柴油機(jī)噴油嘴噴油效率，進(jìn)一步提升了柴油機(jī)噴油嘴的穩(wěn)定性品質(zhì)。
【IPC分類】F02M61/12, F02M61/10
【公開號(hào)】CN105715440
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201610188611
【發(fā)明人】倪利剛
【申請(qǐng)人】無錫美羊動(dòng)力科技有限公司