一種磁懸浮變速風(fēng)力發(fā)電機(jī)的制作方法
【專(zhuān)利說(shuō)明】
[0001 ] 技術(shù)領(lǐng)域:
本發(fā)明涉及電機(jī)領(lǐng)域，尤其是涉及一種磁懸浮變速風(fēng)力發(fā)電機(jī)。
[0002]【背景技術(shù)】:
風(fēng)力發(fā)電機(jī)是將風(fēng)能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，機(jī)械能轉(zhuǎn)換為電能的動(dòng)力機(jī)械，又稱(chēng)風(fēng)車(chē)。廣義地說(shuō)，它是一種以太陽(yáng)為熱源，以大氣為工作介質(zhì)的熱能利用發(fā)動(dòng)機(jī)。許多世紀(jì)以來(lái)，風(fēng)力發(fā)電機(jī)同水力機(jī)械一樣，作為動(dòng)力源替代人力、畜力，對(duì)生產(chǎn)力的發(fā)展發(fā)揮過(guò)重要作用。而發(fā)電機(jī)作為其主要部件，其性能會(huì)較大的影響整體發(fā)電機(jī)的發(fā)電效率以及使用壽命，而為提高發(fā)電效率，目前很多風(fēng)力發(fā)電機(jī)采用磁懸浮發(fā)電機(jī)，其內(nèi)設(shè)置磁懸浮軸承為不需要任何介質(zhì)而實(shí)現(xiàn)承載的非接觸支承裝置，與傳統(tǒng)的滾動(dòng)和滑動(dòng)軸承相比，磁力軸承明顯特點(diǎn)在于沒(méi)有機(jī)械接觸，不需要傳力介質(zhì)，而支承可控，因而具有傳統(tǒng)軸承無(wú)法比擬的優(yōu)越性能。磁力軸承可以分為主動(dòng)磁力軸承、被動(dòng)磁力軸承和混合磁力軸承三種，到目前為止人們主要的研究對(duì)象是主動(dòng)磁力軸承，這是由主動(dòng)磁力軸承本身的高可控性和體積相對(duì)較小的優(yōu)點(diǎn)決定的，但是，對(duì)于一些特殊應(yīng)用場(chǎng)合的風(fēng)力發(fā)電機(jī)，尤其是需要持續(xù)發(fā)電供能的情況下，一旦遇到風(fēng)力變小至無(wú)法帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)的情況下，會(huì)發(fā)生發(fā)電供能中斷的情況，從而影響實(shí)際設(shè)備的使用。
[0003]
【發(fā)明內(nèi)容】
:
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是:提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝快捷方便且能在風(fēng)速不斷變化的情況下改變風(fēng)葉轉(zhuǎn)軸力矩并使得磁懸浮發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)速發(fā)生變化的磁懸浮變速風(fēng)力發(fā)電機(jī)，繼而使得磁懸浮發(fā)電機(jī)能持續(xù)發(fā)電并持續(xù)供能。
[0004]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
一種磁懸浮變速風(fēng)力發(fā)電機(jī)，包括底部支撐座以及固定安裝于底部支撐座上的磁懸浮發(fā)電機(jī)機(jī)體，在所述磁懸浮發(fā)電機(jī)機(jī)體的轉(zhuǎn)軸端部固定連接有一被動(dòng)齒輪，在與所述磁懸浮發(fā)電機(jī)機(jī)體的側(cè)面固定安裝有一與其轉(zhuǎn)軸平行的主動(dòng)軸，所述主動(dòng)軸的一端部固定安裝有風(fēng)機(jī)風(fēng)葉，在所述主動(dòng)軸的另一端軸體上設(shè)有至少3個(gè)直徑依次減小的主動(dòng)齒輪，所述被動(dòng)齒輪與主動(dòng)齒輪之間設(shè)有一使兩者傳動(dòng)連接的連接件，在所述連接件的上方設(shè)有能將連接件前后撥動(dòng)的撥動(dòng)裝置，撥動(dòng)裝置前后撥動(dòng)連接件使被動(dòng)齒輪與主動(dòng)齒輪之間切換不同的傳動(dòng)連接狀態(tài)。
[0005]作為優(yōu)選，所述撥動(dòng)裝置包括置于連接件兩側(cè)的中空支撐桿以及位于中空支撐桿之間的水平橫桿，在所述水平橫桿下側(cè)面設(shè)有一長(zhǎng)凹槽狀的滑軌，所述滑軌上設(shè)有一能在其上前后自由滑動(dòng)的撥環(huán)，所述撥環(huán)上系有兩根能將其前后牽引滑動(dòng)的牽引繩，兩根所述牽引繩分別穿過(guò)兩側(cè)的中空支撐桿的內(nèi)部空腔并環(huán)繞于中空支撐桿下部的纏繞盤(pán)上，所述纏繞盤(pán)與一微型減速電機(jī)傳動(dòng)連接。
[0006]作為優(yōu)選，在所述底部支撐座的側(cè)邊安裝有一風(fēng)速檢測(cè)儀以及與風(fēng)速檢測(cè)儀數(shù)據(jù)連接的綜合控制系統(tǒng)，所述綜合控制系統(tǒng)將風(fēng)速檢測(cè)儀上的檢測(cè)信號(hào)進(jìn)行綜合對(duì)比處理后傳輸?shù)轿⑿蜏p速電機(jī)并控制其運(yùn)行。
[0007]作為優(yōu)選，所述連接件設(shè)置為鏈條，所述被動(dòng)齒輪與主動(dòng)齒輪之間鏈條傳動(dòng)連接。
[0008]作為優(yōu)選，所述牽弓I繩設(shè)為軟性鋼絲繩。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益之處是:所述磁懸浮變速風(fēng)力發(fā)電機(jī)采用在磁懸浮電機(jī)轉(zhuǎn)軸以及風(fēng)機(jī)風(fēng)葉轉(zhuǎn)軸上分別設(shè)置減速齒輪并通過(guò)可移動(dòng)連接件使兩者之間能根據(jù)需要切換不同的傳動(dòng)狀態(tài)，繼而使得磁懸浮發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)軸與風(fēng)機(jī)風(fēng)葉的轉(zhuǎn)軸能切換不同的轉(zhuǎn)速比，因而能根據(jù)實(shí)際需要變換發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)軸的速度并使得其持續(xù)進(jìn)行發(fā)電并持續(xù)給設(shè)備供能，因而實(shí)用性較好并具有較高的經(jīng)濟(jì)效益，適合推廣應(yīng)用。
[0010]【附圖說(shuō)明】:
下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說(shuō)明。
[0011 ]圖1是本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)示意圖圖2是本發(fā)明的部分俯視結(jié)構(gòu)示意圖圖3是本發(fā)明的撥動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖
圖中:1、底部支撐座2、磁懸浮發(fā)電機(jī)機(jī)體3、被動(dòng)齒輪4、主動(dòng)軸5、風(fēng)機(jī)風(fēng)葉6、主動(dòng)齒輪7、連接件8、中空支撐桿9、水平橫桿10、撥環(huán)11、牽引繩12、纏繞盤(pán)13、風(fēng)速檢測(cè)儀14、綜合控制系統(tǒng)【具體實(shí)施方式】:
下面結(jié)合附圖及【具體實(shí)施方式】對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)描述:
如圖1、圖2所示，所示的一種磁懸浮變速風(fēng)力發(fā)電機(jī)，應(yīng)用于需要持續(xù)供能的設(shè)備且風(fēng)速變化較大的場(chǎng)合，其包括底部支撐座I以及固定安裝于底部支撐座I上的磁懸浮發(fā)電機(jī)機(jī)體2，在所述磁懸浮發(fā)電機(jī)機(jī)體2的轉(zhuǎn)軸端部固定連接有一被動(dòng)齒輪3，在與所述磁懸浮發(fā)電機(jī)機(jī)體2的側(cè)面固定安裝有一與其轉(zhuǎn)軸平行的主動(dòng)軸4，所述主動(dòng)軸4的一端部固定安裝有風(fēng)機(jī)風(fēng)葉5，在所述主動(dòng)軸4的另一端軸體上設(shè)有至少3個(gè)直徑依次減小的主動(dòng)齒輪6，所述被動(dòng)齒輪3與主動(dòng)齒輪6之間設(shè)有一使兩者傳動(dòng)連接的連接件7，在所述連接件7的上方設(shè)有能將連接件7前后撥動(dòng)的撥動(dòng)裝置，撥動(dòng)裝置前后撥動(dòng)連接件7使被動(dòng)齒輪3與主動(dòng)齒輪6之間切換不同的傳動(dòng)連接狀態(tài)。作為優(yōu)選實(shí)施方案，為使被動(dòng)齒輪與主動(dòng)齒輪之間的傳動(dòng)效果更好，所述連接件7設(shè)置為鏈條，所述被動(dòng)齒輪3與主動(dòng)齒輪6之間鏈條傳動(dòng)連接，因而既能保持較好的傳動(dòng)連接，又能保持較好的穩(wěn)固性。
[0012]而在實(shí)際應(yīng)用中，為方便將連接件較為快捷方便的在主動(dòng)齒輪之間來(lái)回切換，如圖2、圖3所示，所述撥動(dòng)裝置包括置于連接件7兩側(cè)的中空支撐桿8以及位于中空支撐桿8之間的水平橫桿9，在所述水平橫桿9下側(cè)面設(shè)有一長(zhǎng)凹槽狀的滑軌，所述滑軌上設(shè)有一能在其上前后自由滑動(dòng)的撥環(huán)10，所述撥環(huán)10上系有兩根能將其前后牽引滑動(dòng)的牽引繩11，兩根所述牽引繩11分別穿過(guò)兩側(cè)的中空支撐桿8的內(nèi)部空腔并環(huán)繞于中空支撐桿8下部的纏繞盤(pán)12上，作為優(yōu)選實(shí)施方案，所述牽引繩11設(shè)為軟性鋼絲繩，因而能保證足夠的強(qiáng)度以及韌性，所述纏繞盤(pán)12與一微型減速電機(jī)傳動(dòng)連接，因而在實(shí)際應(yīng)用中，只需根據(jù)需要控制微型減速電機(jī)運(yùn)行，繼而帶動(dòng)纏繞盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)并使得牽引繩11前后牽引撥環(huán)在水平橫桿上自由滑動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)鏈條在不同的主動(dòng)齒輪間來(lái)回切換，從而保持電機(jī)轉(zhuǎn)軸與風(fēng)機(jī)風(fēng)葉轉(zhuǎn)軸之間的不同的轉(zhuǎn)速比。
[0013]而為方便對(duì)微型減速電機(jī)進(jìn)行控制并提高自動(dòng)化程度，方便操作，如圖1所示，在所述底部支撐座I的側(cè)邊安裝有一風(fēng)速檢測(cè)儀13以及與風(fēng)速檢測(cè)儀13數(shù)據(jù)連接的綜合控制系統(tǒng)14，所述綜合控制系統(tǒng)14將風(fēng)速檢測(cè)儀13上的檢測(cè)信號(hào)進(jìn)行綜合對(duì)比處理后傳輸?shù)轿⑿蜏p速電機(jī)并控制其運(yùn)行。
[0014]在實(shí)際應(yīng)用時(shí)，將各部分組件安裝完成之后，由風(fēng)速檢測(cè)儀13檢測(cè)實(shí)際風(fēng)力以及風(fēng)速，然后將數(shù)據(jù)傳輸?shù)骄C合控制系統(tǒng)14，由綜合控制系統(tǒng)14內(nèi)部預(yù)先安裝的程序進(jìn)行處理對(duì)比后將數(shù)據(jù)信號(hào)轉(zhuǎn)換為電信號(hào)并傳輸?shù)轿⑿蜏p速電機(jī)并控制其運(yùn)行，當(dāng)風(fēng)速以及風(fēng)力較大時(shí)，由左側(cè)的微型減速電機(jī)控制纏繞盤(pán)12轉(zhuǎn)動(dòng)繼而帶動(dòng)牽引繩11以及撥環(huán)10向左移動(dòng)，將連接的鏈條保持在直徑最大的主動(dòng)齒輪6與被動(dòng)齒輪3之間，從而保持磁懸浮電機(jī)最大功率發(fā)電，當(dāng)風(fēng)速以及風(fēng)力變小時(shí)，則只需要通過(guò)右側(cè)的微型減速電機(jī)控制纏繞盤(pán)12轉(zhuǎn)動(dòng)繼而帶動(dòng)牽引繩11帶動(dòng)撥環(huán)10向右移動(dòng)，直至鏈條處于合適的主動(dòng)齒輪6上，繼而使得電機(jī)轉(zhuǎn)軸與風(fēng)機(jī)風(fēng)葉轉(zhuǎn)軸處于適當(dāng)?shù)乃俣缺纫约傲?，因而即使在風(fēng)速較低的情況下，通過(guò)切換鏈條在不同主動(dòng)齒輪6之間的位置，從而使得風(fēng)機(jī)風(fēng)葉始終能帶動(dòng)電機(jī)機(jī)體轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，繼而持續(xù)保持發(fā)電狀態(tài)并持續(xù)給設(shè)備供能，滿(mǎn)足使用需要。
[0015]上述磁懸浮變速風(fēng)力發(fā)電機(jī)采用在磁懸浮電機(jī)轉(zhuǎn)軸以及風(fēng)機(jī)風(fēng)葉轉(zhuǎn)軸上分別設(shè)置減速齒輪并通過(guò)可移動(dòng)連接件使兩者之間能根據(jù)需要切換不同的傳動(dòng)狀態(tài)，繼而使得磁懸浮發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)軸與風(fēng)機(jī)風(fēng)葉的轉(zhuǎn)軸能切換不同的轉(zhuǎn)速比，因而能根據(jù)實(shí)際需要變換發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)軸的速度并使得其持續(xù)進(jìn)行發(fā)電并持續(xù)給設(shè)備供能，因而實(shí)用性較好。
[0016]需要強(qiáng)調(diào)的是:以上僅是本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并非對(duì)本發(fā)明作任何形式上的限制，凡是依據(jù)本發(fā)明的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本發(fā)明技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種磁懸浮變速風(fēng)力發(fā)電機(jī)，包括底部支撐座(I)以及固定安裝于底部支撐座(I)上的磁懸浮發(fā)電機(jī)機(jī)體(2)，其特征在于:在所述磁懸浮發(fā)電機(jī)機(jī)體(2)的轉(zhuǎn)軸端部固定連接有一被動(dòng)齒輪(3)，在與所述磁懸浮發(fā)電機(jī)機(jī)體(2)的側(cè)面固定安裝有一與其轉(zhuǎn)軸平行的主動(dòng)軸(4)，所述主動(dòng)軸(4)的一端部固定安裝有風(fēng)機(jī)風(fēng)葉(5)，在所述主動(dòng)軸(4)的另一端軸體上設(shè)有至少3個(gè)直徑依次減小的主動(dòng)齒輪(6)，所述被動(dòng)齒輪(3)與主動(dòng)齒輪(6)之間設(shè)有一使兩者傳動(dòng)連接的連接件(7)，在所述連接件(7)的上方設(shè)有能將連接件(7)前后撥動(dòng)的撥動(dòng)裝置，撥動(dòng)裝置前后撥動(dòng)連接件(7)使被動(dòng)齒輪(3)與主動(dòng)齒輪(6)之間切換不同的傳動(dòng)連接狀態(tài)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種磁懸浮變速風(fēng)力發(fā)電機(jī)，其特征在于:所述撥動(dòng)裝置包括置于連接件(7)兩側(cè)的中空支撐桿(8)以及位于中空支撐桿(8)之間的水平橫桿(9)，在所述水平橫桿(9)下側(cè)面設(shè)有一長(zhǎng)凹槽狀的滑軌，所述滑軌上設(shè)有一能在其上前后自由滑動(dòng)的撥環(huán)(10)，所述撥環(huán)(10)上系有兩根能將其前后牽引滑動(dòng)的牽引繩(11)，兩根所述牽引繩(I I)分別穿過(guò)兩側(cè)的中空支撐桿(8)的內(nèi)部空腔并環(huán)繞于中空支撐桿(8)下部的纏繞盤(pán)(12 )上，所述纏繞盤(pán)(12 )與一微型減速電機(jī)傳動(dòng)連接。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種磁懸浮變速風(fēng)力發(fā)電機(jī)，其特征在于:在所述底部支撐座(I)的側(cè)邊安裝有一風(fēng)速檢測(cè)儀(13)以及與風(fēng)速檢測(cè)儀(13)數(shù)據(jù)連接的綜合控制系統(tǒng)(14)，所述綜合控制系統(tǒng)(14)將風(fēng)速檢測(cè)儀(13)上的檢測(cè)信號(hào)進(jìn)行綜合對(duì)比處理后傳輸?shù)轿⑿蜏p速電機(jī)并控制其運(yùn)行。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種磁懸浮變速風(fēng)力發(fā)電機(jī)，其特征在于:所述連接件(7)設(shè)置為鏈條，所述被動(dòng)齒輪(3)與主動(dòng)齒輪(6)之間鏈條傳動(dòng)連接。5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種磁懸浮變速風(fēng)力發(fā)電機(jī)，其特征在于:所述牽引繩(11)設(shè)為軟性鋼絲繩。
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種磁懸浮變速風(fēng)力發(fā)電機(jī)，包括底部支撐座以及磁懸浮發(fā)電機(jī)機(jī)體，在所述磁懸浮發(fā)電機(jī)機(jī)體的轉(zhuǎn)軸端部固定連接有一被動(dòng)齒輪，在與所述磁懸浮發(fā)電機(jī)機(jī)體的側(cè)面固定安裝有一與其轉(zhuǎn)軸平行的主動(dòng)軸，所述主動(dòng)軸的一端部固定安裝有風(fēng)機(jī)風(fēng)葉，在所述主動(dòng)軸的另一端軸體上設(shè)有至少3個(gè)直徑依次減小的主動(dòng)齒輪，所述被動(dòng)齒輪與主動(dòng)齒輪之間設(shè)有一使兩者傳動(dòng)連接的連接件，在所述連接件的上方設(shè)有能將連接件前后撥動(dòng)的撥動(dòng)裝置，撥動(dòng)裝置前后撥動(dòng)連接件使被動(dòng)齒輪與主動(dòng)齒輪之間切換不同的傳動(dòng)連接狀態(tài)。所述磁懸浮變速風(fēng)力發(fā)電機(jī)能根據(jù)實(shí)際需要變換發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)軸的速度并使得其持續(xù)進(jìn)行發(fā)電并持續(xù)給設(shè)備供能，實(shí)用性較好。
【IPC分類(lèi)】F03D1/06, F03D9/25, F03D17/00, F03D80/00
【公開(kāi)號(hào)】CN105715459
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201610193760
【發(fā)明人】吳衛(wèi)榮, 丁慎平, 蔣星紅
【申請(qǐng)人】蘇州工業(yè)園區(qū)職業(yè)技術(shù)學(xué)院