技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及一種用于控制尤其是船用氣體系統(tǒng)內(nèi)的氣態(tài)燃料流量的雙壁氣閥單元。氣閥單元包括：殼體，殼體提供雙壁氣閥單元的外壁并且包括燃料氣體入口、燃料氣體出口和惰性氣體入口；燃料管路，燃料管路與燃料氣體入口和燃料氣體出口流體連接并在殼體內(nèi)延伸，由此形成雙壁氣閥單元的內(nèi)壁，其中燃料管路包括流量控制閥和切斷閥、吹洗管路、和吹洗閥系統(tǒng)。吹洗管路與惰性氣體入口流體連接，吹洗管路經(jīng)由吹洗閥系統(tǒng)與燃料管路的儲存?zhèn)鹊竭_(dá)點流體連接并與燃料管路的發(fā)動機側(cè)到達(dá)點流體連接，并且儲存?zhèn)鹊竭_(dá)點流體地位于燃料氣體入口與切斷閥之間，并且發(fā)動機側(cè)到達(dá)點流體地位于切斷閥與燃料氣體出口之間。

技術(shù)研發(fā)人員：T·圖克辛;S·哈斯;F·沃格勒
受保護(hù)的技術(shù)使用者：卡特彼勒發(fā)動機有限及兩合公司
文檔號碼：201610353008
技術(shù)研發(fā)日：2016.05.25
技術(shù)公布日：2016.12.07