本發(fā)明屬于活塞環(huán)的一種，具體涉及一種梯面內(nèi)階PVD扭曲活塞環(huán)。

背景技術(shù)：
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眾所周知，隨著汽車產(chǎn)銷量不斷上升，汽車零部件工業(yè)也隨之興起，須滿足日益加劇的汽車生產(chǎn)業(yè)，隨后就是售后市場。制造汽車發(fā)動機各類資源過渡耗廢，人類生存環(huán)境日益受到污染，也日漸成為現(xiàn)代化進程的障礙，也引起了世界各國及各級專家的高度重視。各國政府同樣將資源合理開發(fā)有效利用和環(huán)境凈化提到了重要工作日程及人類家園發(fā)展計劃中最重要位置。發(fā)動機作為交通工具的核心部件，是目前耗能總量最多，廢氣排放量最大的動力產(chǎn)品。而發(fā)動機的有效工作效率大小和排放的有害氣體的多少對社會能源的利用和環(huán)境控制起到了至關(guān)重要的作用。為此，世界各國都相繼出臺了發(fā)動機排放標準，我國環(huán)?？偩忠差C布了強制性排放標準。因此過去傳統(tǒng)的活塞環(huán)已遠不能適應(yīng)目前發(fā)動機這種高性能、高耐磨、低排放的要求。要想滿足上述性能和要求就必須采用高性能活塞環(huán)，滿足實際日益增長的發(fā)動機耐磨及排放需求。這種梯面內(nèi)階PVD扭曲活塞環(huán)能夠有效提高活塞環(huán)外圓面的硬度，增加其耐磨性，另外加工有內(nèi)階的活塞環(huán)安裝在缸套內(nèi)會形成一種蝶形，有效防止泵油現(xiàn)象的發(fā)生從而提高發(fā)動機的排放性能。

技術(shù)實現(xiàn)要素：
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本發(fā)明的目的在于提供一種梯面內(nèi)階PVD扭曲活塞環(huán)，其可以滿足實際日益增長的發(fā)動機耐磨及排放需求，安裝這種梯面內(nèi)階PVD扭曲活塞環(huán)能夠有效提高活塞環(huán)外圓面的硬度，增加其耐磨性，另外加工有內(nèi)階的活塞環(huán)安裝在缸套內(nèi)會形成一種蝶形，有效防止泵油現(xiàn)象的發(fā)生從而提高發(fā)動機的排放性能。

為達到上述目的，本發(fā)明一種梯面內(nèi)階PVD扭曲活塞環(huán)，主要由PVD層(10)，活塞環(huán)基體(11)，上端面(12)，下端面(13)，內(nèi)臺階(14)，內(nèi)圓面(15)構(gòu)成，所述的一種梯面內(nèi)階PVD扭曲活塞環(huán)，其特征是：這種活塞環(huán)橫斷面呈梯面形狀，梯形內(nèi)小外大，在活塞環(huán)內(nèi)圓面一側(cè)加工一個內(nèi)臺階(14)。

在上述技術(shù)方案中，所述的一種梯面內(nèi)階PVD扭曲活塞環(huán)，其特征是：所述的活塞環(huán)基體(11)外圓面設(shè)有PVD層(10)，PVD層的厚度應(yīng)控制在0.04-0.06mm。

附圖說明：

圖1為本發(fā)明一種梯面內(nèi)階PVD扭曲活塞環(huán)結(jié)構(gòu)示意圖；

具體實施方式：

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明一種梯面內(nèi)階PVD扭曲活塞環(huán)作進一步詳細說明；

由圖1可見，本發(fā)明一種梯面內(nèi)階PVD扭曲活塞環(huán)，主要由PVD層(10)，活塞環(huán)基體(11)，上端面(12)，下端面(13)，內(nèi)臺階(14)，內(nèi)圓面(15)構(gòu)成，所述的一種梯面內(nèi)階PVD扭曲活塞環(huán)，其特征是：這種活塞環(huán)橫斷面呈梯面形狀，梯形內(nèi)小外大，在活塞環(huán)內(nèi)圓面一側(cè)加工一個內(nèi)臺階(14)。

由圖1可見，在本發(fā)明中，所述的一種梯面內(nèi)階PVD扭曲活塞環(huán)，其特征是：所述的活塞環(huán)基體(11)外圓面設(shè)有PVD層(10)，PVD層的厚度應(yīng)控制在0.04-0.06mm。

本發(fā)明的目的在于提供一種梯面內(nèi)階PVD扭曲活塞環(huán)，其可以滿足實際日益增長的發(fā)動機耐磨及排放需求，這種梯面內(nèi)階PVD扭曲活塞環(huán)能夠有效提高活塞環(huán)外圓面的硬度，增加其耐磨性，另外加工有內(nèi)階的活塞環(huán)安裝在缸套內(nèi)會形成一種蝶形，有效防止泵油現(xiàn)象的發(fā)生從而提高發(fā)動機的排放性能。