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一種調(diào)速器主配電氣中位及比例閥中位調(diào)整方法與流程

文檔序號:11851486閱讀:1725來源:國知局

本發(fā)明涉及一種調(diào)速器主配電氣中位及比例閥中位調(diào)整方法,屬于調(diào)速器裝置領(lǐng)域。



背景技術(shù):

目前水輪機調(diào)速器主配機械中位的調(diào)整通常是將主配閥芯調(diào)整到閥套開關(guān)腔油口中間的某一位置(現(xiàn)場叫遮程),只要閥芯油口未與閥套油口相通即算合格,將此時的電氣中位采樣值設(shè)置到電氣中位采樣通道中作為零點,就算完成電氣中位的調(diào)整,而比例閥中位通常不進行改變設(shè)置。這樣的方法存在以下幾個問題:

1、機械中位的調(diào)整在遮程的范圍內(nèi)是隨機的,偏向開、關(guān)腔油口的行程也是不定的。當(dāng)其他外力因素(如滲油、機械震動等)影響到主配后,中位會發(fā)生改變(此時圖1中a≠b),長時間累積會發(fā)生主配偏開或偏關(guān)現(xiàn)象,引起導(dǎo)葉往開或關(guān)方向移動,使得調(diào)速器主配和導(dǎo)葉頻繁動作,造成機組負荷的波動。

2、主配在正常調(diào)節(jié)時,由于電氣調(diào)節(jié)死區(qū)的存在和機械慣性的影響,主配中位每次在調(diào)節(jié)結(jié)束后并不能總是回到初始位置,長時間累積會發(fā)生主配偏開或偏關(guān)現(xiàn)象,引起導(dǎo)葉往開或關(guān)方向移動,使得調(diào)速器主配和導(dǎo)葉頻繁動作。

3、調(diào)速器主配和導(dǎo)葉的頻繁動作不僅會造成油泵的頻繁加載,引起油泵故障,還會使得油溫不斷上升,油溫到達一定高度則無法正常使用,導(dǎo)致調(diào)速器無法正常調(diào)節(jié)。



技術(shù)實現(xiàn)要素:

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種調(diào)速器主配電氣中位及比例閥中位調(diào)整方法,適用于使用比例閥(或比例閥+步進電機等冗余配置)和主配、接力器作為執(zhí)行結(jié)構(gòu)形式的水電機組。旨在解決調(diào)速器主配及導(dǎo)葉頻繁動作問題。

為了解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明提出以下技術(shù)方案:一種調(diào)速器主配電氣中位及比例閥中位調(diào)整方法,它包括以下步驟:

第一步,主配中位調(diào)整,通過調(diào)節(jié)主配閥芯絲扣進而調(diào)整主配中位位置,觀察導(dǎo)葉位置是否發(fā)生改變,若15分鐘后導(dǎo)葉位置不發(fā)生改變,則主配中位調(diào)整完成;若15分鐘內(nèi)導(dǎo)葉位置發(fā)生改變,則依據(jù)導(dǎo)葉動作開、關(guān)方向?qū)⒅髋溟y芯位置反向進行調(diào)整,能夠根據(jù)導(dǎo)葉動作的大小來決定閥芯位置調(diào)整的大小,再觀察15分鐘導(dǎo)葉位置是否發(fā)生變化,若導(dǎo)葉位置在15分鐘內(nèi)仍發(fā)生改變,則重復(fù)調(diào)整過程,直至滿足要求;

第二步,主配中位傳感器零點初步調(diào)整;

第三步,導(dǎo)葉主接傳感器零點、滿點調(diào)整;

第四步,主配中位傳感器和比例閥中位精細調(diào)整。

進一步的,所述第二步中具體步驟為:

1)將液壓系統(tǒng)處于運行態(tài),調(diào)速器切機手動,調(diào)整主配中位傳感器,使其采樣值處于16000左右;

2)在導(dǎo)葉65%開度、調(diào)速器空載態(tài)、機手動模式下,初設(shè)主配中位傳感器零點碼值。

進一步的,所述第三步中具體步驟為:

1)調(diào)速器液壓系統(tǒng)正常運行態(tài)、緊急停機電磁閥投入,設(shè)置主接傳感器零點碼值;

2)調(diào)速器導(dǎo)葉100%開度即接力器實際開度,設(shè)置主接傳感器滿點碼值。

進一步的,所述第四步中具體步驟為:

1)在調(diào)速器空載態(tài)、電手動模式下,做導(dǎo)葉0%~70%電手動跟隨之后,調(diào)整驅(qū)動參數(shù)比例閥中位值,記下使導(dǎo)葉剛開始開啟的主配反饋通道測量值a1,再記下使導(dǎo)葉剛開始關(guān)閉的主配反饋通道測量值b1;

2)在調(diào)速器空載態(tài)、電手動模式下,做導(dǎo)葉70%~10%電手動跟隨之后,調(diào)整驅(qū)動參數(shù)比例閥中位值,記下使導(dǎo)葉剛開始關(guān)閉的主配通道測量值b2,再記下使導(dǎo)葉剛開始開啟的主配通道測量值a2;

3)取a1、a2、b1、b2平均值做主配零點通道值設(shè)置主配中位零點;

4)在調(diào)速器空載態(tài)、電手動模式下,導(dǎo)葉開到70%開度,調(diào)整驅(qū)動參數(shù)比例閥中位值,記下導(dǎo)葉開度開始增大時比例閥中位值c1,再記下導(dǎo)葉開度開始減小時比例閥中位值c2。

5)取c1和c2平均值作為比例閥中位設(shè)置值。

本發(fā)明有如下有益效果:

1、本發(fā)明提供的方法擺脫了電氣中位調(diào)整對機械中位的依賴,即使機械中位調(diào)整不合適也可以通過本發(fā)明的調(diào)整,使得機械中位保持在合適的位置。

2、本發(fā)明提供的方法可以在主配發(fā)生偏開或偏關(guān)現(xiàn)象時,通過電氣調(diào)節(jié)將機械中位拉到理想的中間位置,避免主配偏開或偏關(guān)。

3、本發(fā)明提供的方法可以使主配每次調(diào)節(jié)后中位均回到理想的中間位置附近,避免因電氣死區(qū)和機械慣性的影響使中位位置發(fā)生大的改變。

4、本發(fā)明成功解決了水電機組調(diào)速器主配和導(dǎo)葉頻繁調(diào)節(jié)問題,保障了機組的穩(wěn)定運行,為電網(wǎng)的穩(wěn)定奠定了基礎(chǔ)。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明作進一步說明。

圖1是本發(fā)明中主配位置示意圖(理想狀態(tài)下a=b)。

說明:主配通過比例閥(或步進電機等先導(dǎo)機構(gòu))來調(diào)節(jié)閥芯位置,當(dāng)閥芯上移壓力油與圖中開腔連通時,導(dǎo)葉往開方向移動;當(dāng)閥芯下移壓力油與圖中關(guān)腔連通時,導(dǎo)葉往關(guān)方向移動。

圖中:開腔1、關(guān)腔2、回油腔3、閥芯4、開腔5、壓力油管6。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的實施方式做進一步的說明。

如圖1,一種調(diào)速器主配電氣中位及比例閥中位調(diào)整方法,它包括以下步驟:

第一步,主配中位調(diào)整,通過調(diào)節(jié)主配閥芯絲扣進而調(diào)整主配中位位置,觀察導(dǎo)葉位置是否發(fā)生改變,若15分鐘后導(dǎo)葉位置不發(fā)生改變,則主配中位調(diào)整完成;若15分鐘內(nèi)導(dǎo)葉位置發(fā)生改變,則依據(jù)導(dǎo)葉動作開、關(guān)方向?qū)⒅髋溟y芯位置反向進行調(diào)整,能夠根據(jù)導(dǎo)葉動作的大小來決定閥芯位置調(diào)整的大小,再觀察15分鐘導(dǎo)葉位置是否發(fā)生變化,若導(dǎo)葉位置在15分鐘內(nèi)仍發(fā)生改變,則重復(fù)調(diào)整過程,直至滿足要求;

第二步,主配中位傳感器零點初步調(diào)整;

第三步,導(dǎo)葉主接傳感器零點、滿點調(diào)整;

第四步,主配中位傳感器和比例閥中位精細調(diào)整。

進一步的,所述第二步中具體步驟為:

1)將液壓系統(tǒng)處于運行態(tài),調(diào)速器切機手動,調(diào)整主配中位傳感器,使其采樣值處于16000左右;

2)在導(dǎo)葉65%開度、調(diào)速器空載態(tài)、機手動模式下,初設(shè)主配中位傳感器零點碼值。

進一步的,所述第三步中具體步驟為:

1)調(diào)速器液壓系統(tǒng)正常運行態(tài)、緊急停機電磁閥投入,設(shè)置主接傳感器零點碼值;

2)調(diào)速器導(dǎo)葉100%開度即接力器實際開度,設(shè)置主接傳感器滿點碼值。

進一步的,所述第四步中具體步驟為:

1)在調(diào)速器空載態(tài)、電手動模式下,做導(dǎo)葉0%~70%電手動跟隨之后,調(diào)整驅(qū)動參數(shù)比例閥中位值,記下使導(dǎo)葉剛開始開啟的主配反饋通道測量值a1,再記下使導(dǎo)葉剛開始關(guān)閉的主配反饋通道測量值b1;

2)在調(diào)速器空載態(tài)、電手動模式下,做導(dǎo)葉70%~10%電手動跟隨之后,調(diào)整驅(qū)動參數(shù)比例閥中位值,記下使導(dǎo)葉剛開始關(guān)閉的主配通道測量值b2,再記下使導(dǎo)葉剛開始開啟的主配通道測量值a2;

3)取a1、a2、b1、b2平均值做主配零點通道值設(shè)置主配中位零點;

4)在調(diào)速器空載態(tài)、電手動模式下,導(dǎo)葉開到70%開度,調(diào)整驅(qū)動參數(shù)比例閥中位值,記下導(dǎo)葉開度開始增大時比例閥中位值c1,再記下導(dǎo)葉開度開始減小時比例閥中位值c2。

5)取c1和c2平均值作為比例閥中位設(shè)置值。

通過上述的說明內(nèi)容,本領(lǐng)域技術(shù)人員完全可以在不偏離本項發(fā)明技術(shù)思想的范圍內(nèi),進行多樣的變更以及修改都在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。本發(fā)明的未盡事宜,屬于本領(lǐng)域技術(shù)人員的公知常識。

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