技術(shù)總結(jié)
多類型發(fā)電管理策略，首先通過(guò)風(fēng)機(jī)自帶的測(cè)風(fēng)儀測(cè)量當(dāng)時(shí)的實(shí)際風(fēng)速，根據(jù)實(shí)際風(fēng)速可以判斷風(fēng)機(jī)能否運(yùn)行以及運(yùn)行的情況；風(fēng)速的切入風(fēng)速為3m/s，當(dāng)測(cè)風(fēng)儀測(cè)量的風(fēng)速大于3m/s的時(shí)候，可以判斷風(fēng)機(jī)達(dá)到工作的條件，此時(shí)風(fēng)機(jī)帶動(dòng)空氣壓縮機(jī)工作；當(dāng)測(cè)風(fēng)儀測(cè)量到實(shí)時(shí)風(fēng)速一直保持在比較高的水平的時(shí)候，就可以判斷風(fēng)機(jī)工作良好，空氣壓縮機(jī)工作良好，空氣儲(chǔ)存罐中配有壓力計(jì)；通過(guò)風(fēng)能?太陽(yáng)能?壓縮空氣?柴油聯(lián)合發(fā)電系統(tǒng)的有序結(jié)合，提供了一種不受風(fēng)力間歇性影響、不受天氣影響、提高能源利用效率、減少化石燃料的利用，減少環(huán)境污染，可以最大程度減少燃油消耗，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的一種多類型發(fā)電管理策略。

技術(shù)研發(fā)人員：黃麒元;朱俊;王致杰;王東偉;王浩清;周澤坤;王鴻;杜彬;呂金都
受保護(hù)的技術(shù)使用者：上海電機(jī)學(xué)院
文檔號(hào)碼：201610752033
技術(shù)研發(fā)日：2016.08.29
技術(shù)公布日：2017.01.25