技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)控制方法和系統(tǒng)以及一種包括該發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)的車輛，其方法應(yīng)用于具有自動(dòng)起停功能的車輛，其方法包括：檢測(cè)到車輛的剎車踏板處于踩下狀態(tài)，獲取所述車輛當(dāng)前的相關(guān)運(yùn)行參數(shù)；判斷所述相關(guān)運(yùn)行參數(shù)是否至少滿足預(yù)設(shè)的緊急制動(dòng)判據(jù)組中的一個(gè)緊急制動(dòng)判據(jù)；若是且所述車輛的當(dāng)前車速小于預(yù)設(shè)車速門限值，則抑制所述車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的停機(jī)?？梢詼p少或者避免具備自動(dòng)起停功能的車輛在緊急制動(dòng)后因自動(dòng)停機(jī)引發(fā)的挪車不及時(shí)引發(fā)的潛在安全隱患。

技術(shù)研發(fā)人員：白振霄;蘇慶鵬;李杰
受保護(hù)的技術(shù)使用者：廣州汽車集團(tuán)股份有限公司
文檔號(hào)碼：201610778190
技術(shù)研發(fā)日：2016.08.30
技術(shù)公布日：2017.01.04